Err02
|
Сверхток при ускорении
|
Главный выход цепи заземлен или закорочен.
Автоматическая наладка двигателя выполнена неправильно.
Неверный сигнал энкодера.
|
Проверить контакторы:
а. Проверить исправность контактора RUN («РАБОТА») на выходе контроллера.
б. Проверить, что синхронный двигатель с постоянными магнитами статора с коротким замыканием вызывает короткое замыкание на стороне выходе контроллера.
Проверить кабели двигателя:
а. Проверить на предмет повреждения изоляции кабелей двигателя, на предмет их закороченности на землю и на надежное подключение.
б. Проверить изоляцию клемм питания двигателя и на предмет короткого замыкания или заземления обмотки двигателя.
Проверить параметры двигателя:
а. Проверить соответствие параметров двигателя на заводской табличке.
б. Произвести повторную автоматическую наладку двигателя.
Проверить энкодер:
а. Проверить, что импульс за один оборот энкодера настроен верно.
б. Проверить, не мешает ли сигнал энкодера, проходят ли независимо кабели энкодера через каналы, проверить, не слишком ли длинный кабель, проверить, заземлена ли оболочка кабеля на одном конце или нет.
в. Проверить надежность установки энкодера, проверить надежность подключения торсионного вала к валу двигателя, проверить устойчивость энкодера во время работы на нормальной частоте.
г. Проверить правильность подключения проводки энкодера. Для асинхронного двигателя выполнить SVC и сравнить текущее значение, чтобы определить, работает ли энкодер исправно.
|
5A
|
Err03
|
Сверхток при замедлении
|
Главный выход цепи заземлен или закорочен.
Автоматическая наладка двигателя выполнена неправильно.
Скорость замедления слишком низкая.
Неверный сигнал энкодера.
|
5A
|
Err04
|
Сверхток при постоянной скорости
|
Главный выход цепи заземлен или закорочен.
Автоматическая наладка двигателя выполнена правильно.
Энкодер создает сильные помехи.
|
5A
|
Err05
|
Перенапряжение во время ускорения
|
Входное напряжение слишком высокое.
Мощность регенерации двигателя слишком высокая.
Слишком большое тормозное сопротивление или неисправность тормозного устройства.
Скорость ускорения слишком низкая.
|
Проверить на предмет высокого входного напряжения. Проверить, не слишком ли высокое напряжение на шине (нормальный показатель: 540–580 В для входного напряжения 380).
Проверить балансировочный коэффициент.
Проверить, не слишком ли быстро повышается напряжение на шине во время работы. Если быстро, то не работает шунтирующий резистор или его модель не подходит:
а. Проверить, не поврежден ли кабель, подключающий шунтирующий резистор; проверить, не касается ли медный кабель земли; проверить надежность подключения.
б. Проверить на предмет надлежащего сопротивления на основании рекомендаций, указанных в главе 4, и выбрать надлежащий шунтирующий резистор.
в. Если используется тормозное устройство, проверить надежность работы тормозного устройства и модель.
Если сопротивление шунтирующего резистора надлежащее и перенапряжение возникает каждый раз, когда лифт достигает заданной скорости, уменьшить значение F2-01 или F2-04 для уменьшения погрешности прослеживания кривой, чтобы предотвратить перенапряжение в результате перегрузки системы.
Проверить, не является ли скорость ускорения/замедления слишком низкой при ошибках Err05 и Err06.
|
5A
|
Err06
|
Перенапряжение при замедлении.
|
Входное напряжение слишком высокое.
Слишком большое тормозное сопротивление или неисправность тормозного устройства.
Скорость замедления слишком низкая.
|
5A
|
Err07
|
Перенапряжение при постоянной скорости
|
Входное напряжение слишком высокое.
Слишком большое тормозное сопротивление или неисправность тормозного устройства.
|
5A
|
Err08
|
Достигнут период оповещения о техническом обслуживании
|
Лифт не подвергался техническому обслуживанию в течение периода оповещения.
|
Отключить питание и выполнить техническое обслуживание лифта.
Отключить функцию оповещения о техническом обслуживании, установив на ноль F9-13.
Связаться с компанией или напрямую с агентом.
|
5A
|
Err09
|
Недостаточное напряжение
|
Мгновенный сбой питания на входе источника питания.
Входное напряжение слишком низкое.
Плата управления приводом неисправна.
|
Проверить на предмет низкого внешнего напряжения питания.
Проверить на предмет перебоя питания во время работы.
Проверить надежность проводки всех силовых входных кабелей.
Связаться с компанией или напрямую с агентом.
|
5A
|
Err10
|
Перегрузка контроллера
|
Как правило, отчет об этой ошибке появляется, когда контроллер работает длительное время при токе, превышающем номинальные значения. Причины неисправности:
Механическое сопротивление слишком высокое.
Балансировочный коэффициент неверный.
Сигнал обратной связи энкодера аномальный.
Автоматическая настройка двигателя выполнена ненадлежащим образом (рабочий ток лифта выше нормального значения в этом случае).
|
Устранить механические проблемы:
а. Проверьте, отпущен ли тормоз и исправно ли питание тормоза.
б. Проверить правильность балансировочного коэффициента.
в. Проверить, не слишком ли затянуты направляющие колодки.
Проверить результат автоматической наладки двигателя:
а. Проверить правильность сигнала обратной связи энкодера и настройку параметров, а также правильность начального угла энкодера для синхронного двигателя с постоянными магнитами.
б. Проверить параметры настройки двигателя и повторно выполнить автоматическую настройку двигателя.
Если отчет об этой ошибке появляется во время проведения испытания с проскальзыванием, выполните это испытание с помощью функции, установленной на F3-24.
|
4A
|
Err11
|
Перегрузка двигателя
|
FC-02 настроен неверно.
Механическое сопротивление слишком высокое.
Балансировочный коэффициент неверный.
|
Восстановить FC-02 до значения по умолчанию.
См. решение для Err10.
|
3 А
|
Err12
|
Потеря фазы питания
|
Фазы входной мощности не симметричны.
Плата управления приводом неисправна.
|
Проверить, сбалансированы ли три фазы источника питания и нормальное ли напряжение питания. Если не сбалансированы, отрегулировать источник питания.
Связаться с компанией или напрямую с агентом.
|
4A
|
Err13
|
Потеря фазы выходной мощности
|
Выходная проводка главной цепи ослаблена.
Двигатель поврежден.
|
Проверить надежность проводки двигателя.
Проверить исправность контактора RUN («РАБОТА») на выходе.
Устранить неисправность двигателя.
|
4A
|
Err14
|
Перегрев модуля
|
Слишком высокая температура воздуха.
Поврежден вентилятор.
Забит воздушный фильтр.
|
Понизить температуру воздуха.
Очистить воздушный фильтр.
Заменить поврежденный вентилятор.
Проверить, соответствует ли установочный зазор контроллера требованиям.
|
5A
|
Err15
|
Выход не соответствует требованиям
|
На выходе закорочен тормозной резистор.
Контактор RUN («РАБОТА») не соответствует требованиям.
|
Проверить правильность проводки шунтирующего резистора и тормозного устройства без короткого замыкания.
Проверить надлежащую работу главного контактора, а также на предмет образования дуги или затора.
Связаться с компанией или напрямую с агентом.
|
5A
|
Err16
|
Ошибка регулировки тока
|
Подкоды 1, 2: Отклонение значения тока слишком большое
Подкод 3: Отклонение значения скорости слишком большое.
|
Подкоды 1, 2:
а. Проверить на предмет низкого входного напряжения (зачастую наблюдается во временном энергоснабжении).
б. Проверить надежность подключения между кабелем, контроллером и двигателем.
в. Проверить правильную работу контактора RUN («РАБОТА»).
Подкод 3:
а. Проверить цепь энкодера.
Проверить, что импульс за один оборот энкодера настроен верно.
Проверить, не мешает ли сигнал энкодера, проходят ли независимо кабели энкодера через каналы, проверить, не слишком ли длинный кабель, проверить, заземлена ли оболочка кабеля на одном конце или нет.
Проверить надежность установки энкодера, проверить надежность подключения торсионного вала к валу двигателя, проверить устойчивость энкодера во время работы на нормальной частоте.
б. Проверить правильность параметров двигателя и повторно выполнить автоматическую настройку двигателя.
в. Увеличьте верхний предел крутящего момента в F2-08.
|
5A
|
Err17
|
Помехи энкодера во время автоматической настройки двигателя
|
Подкод 1: Зарезервировано.
Подкод 2: Сигнал энкодера SIN/COS не соответствует требованиям.
Подкод 3: Сигнал энкодера UVW не соответствует требованиям.
|
Подкод 2:
а. Серьезные помехи в сигналах C, D и Z энкодера SIN / COS. Проверить, проложен ли кабель энкодера c отдельно от силовых кабелей и надежно ли заземление системы.
б. Проверить правильность подключения карты PG.
Подкод 3:
а. Существуют серьезные помехи в сигналах U, V и W энкодера UVW. Проверить, проложен ли кабель энкодера c отдельно от силовых кабелей и надежно ли заземление системы.
б. Проверить правильность подключения карты PG.
|
5A
|
Err18
|
Ошибка значения тока
|
Плата управления приводом неисправна.
|
Связаться с компанией или напрямую с агентом.
|
5A
|
Err19
|
Неисправность автоматической настройки двигателя
|
Подкод 1: Невозможно определить сопротивление статора.
Подкоды 5,6: Невозможно определить положение магнитного поля.
Подкод 8: Зарезервировано.
Подкод 11: Не удается сохранить угол при автоматической настройке синхронного двигателя без угла.
Подкоды 101, 102: Не удалась автоматическая настройка двигателя.
|
Подкоды 1, 5, 6:
Проверить проводку двигателя; проверить на предмет потери фазы на контакторе на стороне выхода.
Подкод 11:
При автоматической настройке двигателя без угла отключается питание, когда ротационное смещение двигателя слишком мало, оповещение об этой ошибке осуществляется при прямом запуске при повторном включении питания. Чтобы устранить неисправность, выполнить повторно автонастройку двигателя без угла и прокрутить двигатель на три последовательных оборота.
Подкод 101:
Время автоматической настройки с нагрузкой синхронного двигателя истекло.
Проверить правильность подключения энкодера; заменить карту PG и повторно выполнить автоматическую настройку двигателя.
Подкод 102:
Время автоматической настройки двигателя в режиме управления пульта управления истекло.
Проверить правильность подключения энкодера; заменить карту PG и повторно выполнить автоматическую настройку двигателя.
|
5A
|
Err20
|
Неверная обратная связь по скорости или по частоте вращения
|
Подкод 1: Сигнал энкодера не обнаруживается во время автоматической настройки синхронного двигателя без нагрузки.
Подкод 2: Зарезервировано.
Подкод 3: Неверная последовательность фаз двигателя.
Подкод 4: Невозможно обнаружить сигнал Z во время автоматической настройки синхронного двигателя.
Подкод 5: Кабели энкодера SIN/COS разорваны.
Подкод 7: Кабели энкодера UVW разорваны.
Подкод 8: Зарезервировано
Подкод 9: Отклонение значения скорости слишком большое.
Подкод 10, 11: Зарезервировано.
Подкод 12: При запуске потеряны сигналы AB энкодера.
Подкод 13: Во время работы потеряны сигналы AB энкодера.
Подкоды 14–18: Зарезервировано.
Подкод 19: Во время работы сигналы энкодера SIN/COS подвергаются серьезным помехам.
Подкод 55: Сигналы энкодера SIN/COS подвергаются серьезным помехам; сигналы CD неверны во время автоматической настройки двигателя.
|
Подкод 1, 4, 5, 7:
а. Проверить правильность цепи сигнала энкодера.
б. Проверить правильность работы карты PG.
Подкод 3: Поменять местами любые две фазы кабелей UVW двигателя.
Подкод 9:
а. Угол синхронного двигателя не соответствует требованиям. Произвести повторную автоматическую наладку двигателя.
б. Пропорциональное усиление контура скорости мало или суммарное время велико. Увеличить пропорциональное усиление или уменьшить надлежащим образом суммарное время.
Подкод 12:
а. Проверить, отпущен ли тормоз.
б. Проверить на предмет разрыва кабелей сигнала AB энкодера.
в. Если невозможно запустить двигатель во время испытания на проскальзывание, выполнить испытание с помощью функции, установленной в F3-24.
Подкод 13:
Внезапная потеря сигналов AB энкодера. Проверить правильность подключения энкодера, проверить на предмет сильных помех или заклинивание двигателя из-за внезапного отключения питания тормоза во время работы.
Подкод 19:
Во время работы двигателя аналоговые сигналы энкодера подвергаются серьезным помехам или сигналы энкодера находятся в плохом контакте. Следует проверить цепь энкодера.
Подкод 55:
Во время автоматической настройки двигателя аналоговые сигналы энкодера подвергаются серьезным помехам или сигналы энкодера CD находятся в неправильной последовательности
|
5A
|
Err22
|
Уровневый сигнал не соответствует требованиям
|
Подкод 101: Уровневый сигнал не работает.
Подкод 102: Уровневый сигнал потерян.
Подкод 103: Отклонение положения выравнивания слишком велико в режиме автоматической работы лифта.
|
Подкоды 101, 102:
Проверить надлежащую работу датчиков выравнивания и зоны двери.
Проверить вертикальность установки и глубину выравнивающих плит.
Проверить точки входа уровневых сигналов главного щита управления (MCB).
Подкод 103:
Проверить на предмет проскальзывания стального троса.
|
1A
|
Err23
|
Короткое замыкание двигателя на землю
|
Короткое замыкание на землю на стороне двигателя.
|
Проверить короткое замыкание на землю на стороне двигателя.
|
5A
|
Err24
|
Неисправность системных часов (RTC)
|
Подкод 101: Информация часов RTC MCB не соответствует требованиям.
|
Подкод 101:
Заменить батарею часов.
Заменить главный щит управления.
|
3B
|
Err25
|
Место хранения данных не соответствует требованиям
|
Подкоды 101, 102:
Место хранения данных главного щита управления не соответствует требованиям.
|
Подкоды 101, 102:
Связаться с компанией или напрямую с агентом.
|
4A
|
Err26
|
Сигнал о землетрясении
|
Подкод 101: Сигнал о землетрясении активен и продолжительность превышает 2 с.
|
Подкод 101: Проверить соответствие сигнала о землетрясении настройкам параметров (НЗ и НО) главного щита управления.
|
3B
|
Err29
|
Ошибка обратной связи контактора статора синхронного двигателя с постоянными магнитами с коротким замыканием.
|
Подкод 101: Ошибка обратной связи короткозамкнутого контактора статора синхронного двигателя с постоянными магнитами.
|
Подкод 101:
Проверить правильность функции сигнала (НЗ, НО) контакта обратной связи на контакторе.
Проверить, что контактор и ответствующий контакт обратной связи работают правильно.
Проверить цепь обмотки короткозамкнутого контактора статора синхронного двигателя с постоянными магнитами.
|
5A
|
Err30
|
Положение лифта не соответствует требованиям
|
Подкоды 101, 102:
В режиме работы с нормальной скоростью или в режиме работы с выравниванием время работы больше, чем меньшее значение F9-02 и (FA-36 + 10), но сигнал выравнивания не изменяется.
|
Подкоды 101, 102:
Проверить, надежно ли подключены кабели выравнивания сигналов, касаются ли медные сигнальные провода земли или были закорочены с другими сигнальными кабелями.
Проверить, не слишком ли велико расстояние между двумя этажами либо расчетное время повторного выравнивания, установленного в F3-21, слишком короткое, что приводит к длительному времени работы во время выравнивания.
Проверить, есть ли потеря сигнала в цепях энкодера.
|
4A
|
Err33
|
Скорость лифта не соответствует требованиям
|
Подкод 101: Обнаруженная скорость движения во время работы при нормальной скорости превышает предельное значение.
Подкод 102: Скорость превышает предельное значение во время проверки или автоматической настройки вала.
Подкод 103: Скорость превышает предельное значение в режиме торможения закороченного статора.
Подкод 104: Скорость превышает предельное значение во время аварийной работы.
Подкод 105: Включена функция защиты во время аварийной работы (устанавливается в Bit8 F6-45), и время работы превышает 50 с, что вызывает ошибку тайм-аута.
|
Подкод 101:
Проверить правильность настроек параметров и проводку энкодера.
Проверить настройку параметров на заводской табличке двигателя. Произвести повторную автоматическую наладку двигателя.
Подкод 102: Попытаться уменьшить скорость во время проверки или повторно выполнить автоматическую настройку двигателя.
Подкод 103: Проверить, включена ли функция закороченного статора синхронного двигателя с постоянными магнитами.
Подкоды 104, 105:
Проверить, соответствуют ли резервные источники электропитания требованиям.
Проверить, правильно ли установлена аварийная скорость хода.
|
5A
|
Err34
|
Логическая неисправность
|
Логика главного щита управления не соответствует требованиям.
|
Для замены главного щита управления обратиться в нашу компанию или напрямую к агенту.
|
5A
|
Err35
|
Данные автоматической настройки вала не соответствуют требованиям
|
Подкод 101: При запуске автоматической настройки вала лифт не должен находиться внизу этажа либо должно работать устройство для переключения на замедленную скорость.
Подкод 102: Система находится в режиме проверки (переключатель проверки в состоянии ВЫКЛ), когда выполняется автоматическая настройка вала.
Подкод 103: При включении питания определяется, что автоматическая настройка вала не выполняется.
Подкоды 104, 113, 114: В режиме дистанционного управления во время запуска определяется, что автоматическая настройка вала не выполняется.
Подкод 105: Направление движения лифта и изменение импульса несовместимы.
Подкоды 106, 107, 109: Длина импульса пластины, измеренная при выравнивании вверх/вниз, не соответствует требованиям.
Подкоды 108, 110: В течение 45 с непрерывной работы не получен уровневый сигнал.
Подкоды 111, 115: Сохраненная высота этажа меньше 50 см.
Подкод 112: После завершения автоматической наладки кабина расположена не на верхнем этаже.
|
Выполнить проверку скорости:
Оповещение об ошибке Err35 (подкод 103) осуществляется при каждом включении питания, потому что автоматическая настройка вала не была выполнена до проверки скорости и ввода в эксплуатацию. Эта неисправность не влияет на проверку скорости и пусконаладку, возможно скрыть ошибку на панели управления.
Работа во время пусконаладки при нормальной скорости и работе:
Подкод 101: Проверить, что нижнее устройство для переключения на замедленную скорость работает исправно и что F4-01 (текущий этаж) установлен на номер нижнего этажа.
Подкод 102: Проверить, что контрольный переключатель переведен в состояние проверки.
Подкоды 103, 104, 113, 114: Повторно выполнить автоматическую настройку вала.
Подкод 105: Проверить, соответствует ли направление движения лифта изменению импульса в F4-03: F4-03 увеличивается в направлении вверх и уменьшается в направлении вниз. Если нет, изменить значение F2-10 для обеспечения согласованности.
Подкоды 106, 107, 109:
Проверить, что состояние НО/НЗ датчика выравнивания установлено правильно.
Проверить правильность установки выравнивающих пластин и наличие сильных помех мощности, если сигнал датчика выравнивания мигает.
Проверить, не является ли выравнивающая пластина слишком длинной для асинхронного двигателя.
Подкоды 108, 110:
Проверить правильность проводки выравнивающего датчика.
Проверить, не слишком ли большое расстояние до этажа, что может вызвать тайм-аут в работе. Увеличить скорость, установленную в F3-11, и повторно выполнить автоматическую настройку вала, чтобы гарантировать, что изучение этажей может быть выполнено в течение 45 с.
Подкоды 111, 115: Включите функцию супер низкого этажа, если расстояние до этажа меньше 50 см. Если расстояние до этажа нормальное, проверить установку выравнивающей пластины для этого этажа и проверить датчик.
Подкод 112: Проверить, что параметр F6-00 (верхний этаж лифта) меньше фактического.
|
4C
|
Err36
|
Обратная связь контактора RUN («РАБОТА») не соответствует требованиям
|
Подкод 101: Обратная связь контактора RUN («РАБОТА») активна, но отсутствует выход контактора.
Подкод 102: Контроллер выводит сигнал RUN, но не получает обратной связи RUN.
Подкод 103: Ток во время запуск асинхронного двигателя слишком маленький.
Подкод 104: Когда активированы оба сигнала обратной связи контактора RUN («РАБОТА»), их состояния несовместимы.
|
Подкоды 101, 102, 104:
Проверить надлежащую работу контакта обратной связи контактора.
Проверить функцию сигнала (НО, НЗ) контакта обратной связи.
Подкод 103:
Проверить, что выходные кабели UVW контроллера должным образом подключены.
Проверить исправность цепи управления обмотки контактора RUN.
|
5A
|
Err37
|
Обратная связь контактора тормоза не соответствует требованиям
|
Подкод 101: Выход контактора тормоза не соответствует обратной связи.
Подкод 102: Когда активированы оба сигнала обратной связи контактора тормоза, их состояния несовместимы.
Подкод 103: Выход контактора тормоза не соответствует обратной связи путевого выключателя тормоза 1.
Подкод 104: Когда активированы оба сигнала обратной связи путевого выключателя тормоза 1, их состояния несовместимы.
Подкод 105: Обратная связь контактора тормоза действует до размыкания контактора тормоза.
Подкод 106: Выход контактора тормоза не соответствует обратной связи путевого выключателя тормоза 2.
Подкод 107: Когда активированы оба сигнала обратной связи путевого выключателя тормоза 2, их состояния несовместимы.
|
Подкод 101:
Проверить, правильно ли размыкается и замыкается контактор тормоза.
Проверить, что функция сигнала (НО, НЗ) контакта обратной связи на контакторе тормоза установлена правильно.
Проверить, что цепь обратной связи контактора тормоза исправна.
Подкод 102:
а. Проверить, что функция сигнала (НЗ, НО) многоканальных контактов установлена верно.
б. Проверить, согласуются ли состояния многоканальных контактов обратной связи.
Подкод 103, 105:
а. Проверьте, правильно ли установлена функция сигнала (НО, НЗ) обратной связи путевого выключателя тормоза 1/2 .
б. Проверить исправность цепи обратной связи путевого выключателя тормоза 1/2.
Подкод 104, 107:
а. Проверьте, правильно ли установлена функция сигнала (НО, НЗ) обратной связи путевого выключателя тормоза 1/2 .
б. Проверить, согласуются ли состояния многоканальных контактов обратной связи.
Подкод 105:
Проверить на предмет неисправности контакта обратной связи контактора тормоза.
|
5A
|
Err38
|
Сигнал энкодера не соответствует требованиям
|
Подкод 101: Импульсы в F4-03 не изменяются в пределах временного порогового значения в F1-13.
Подкод 102:
F4-03 увеличивается в направлении вниз.
Подкод 103:
F4-03 уменьшается в направлении вверх.
Подкод 104:
SVC используется в режиме дистанционного управления.
|
Подкод 101:
Проверить правильность использования энкодера.
Проверить правильность работы тормоза.
Подкоды 102, 103:
Проверить правильность настроек параметров и проводку энкодера.
Подкод 104:
Установить F0-00 (режим управления) на 1 (векторное управление замкнутой цепи) в режиме дистанционного управления.
|
5A
|
Err39
|
Перегрев двигателя
|
Подкод 101: Вход реле перегрева двигателя остается рабочим в течение определенного времени.
|
Подкод 101:
Проверить правильность настройки параметра (НО, НЗ).
Проверить, нормально ли работает разъем реле тепловой защиты.
Проверить, правильно ли используется двигатель и не поврежден ли он.
Улучшить условия охлаждения мотора.
|
3 А
|
Err40
|
Зарезервировано
|
-
|
-
|
-
|
Err41
|
Цепь безопасности отключена
|
Подкод 101: Сигнал цепи безопасности отключается.
|
Подкод 101:
Проверить выключатели цепи безопасности и их состояние.
Проверить исправность внешнего источника питания.
Проверить правильность работы контактора цепи безопасности.
Проверить функцию сигнала (НО, НЗ) контакта обратной связи контактора цепи безопасности.
|
5A
|
Err42
|
Во время работы блокировка двери отключена
|
Подкоды 101, 102: Обратная связь цепи блокировки двери неактивна во время работы лифта.
|
Подкоды 101, 102:
Проверьте, хорошо ли соприкасаются замок входной двери и замок двери машины.
Проверить правильность работы контактора блокировки двери.
Проверить правильность функции сигнала (НЗ, НО) контакта обратной связи на контакторе блокировки двери.
Проверить исправность внешнего источника питания.
|
5A
|
Err43
|
Сигнал верхнего предела не соответствует требованиям
|
Подкод 101: Концевой выключатель верхнего предела активируется, когда лифт движется в направлении вверх.
|
Подкод 101:
Проверить функцию сигнала (НО, НЗ) концевого выключателя верхнего предела.
Проверить надежность положения концевого выключателя верхнего предела.
Проверить, установлен ли концевой выключатель в относительно низком положении и работает ли он, даже когда лифт достигает этажа.
|
4C
|
Err44
|
Сигнал нижнего предела не соответствует требованиям
|
Подкод 101: Концевой выключатель нижнего предела активируется, когда лифт движется в направлении вниз.
|
Подкод 101:
Проверить функцию сигнала (НО, НЗ) концевого выключателя нижнего предела.
Проверить надежность положения концевого выключателя нижнего предела.
Проверить, установлен ли концевой выключатель в относительно высоком положении и работает ли он, даже когда лифт достигает этажа.
|
4C
|
Err45
|
Устройство для переключения на замедленную скорость не соответствует требованиям
|
Подкод 101: Во время автоматической настройки вала недостаточно расстояния устройства для переключения на замедленную скорость в направлении вниз.
Подкод 102: Во время автоматической настройки вала недостаточно расстояния устройства для переключения на замедленную скорость в направлении вверх.
Подкод 103: Устройство для переключения на замедленную скорость неисправно или не соответствует требования во время нормальной работы.
|
Подкоды 101–103:
Проверить, что устройство для переключения на замедленную скорость в направлении вверх и устройство для переключения на замедленную скорость в направлении вниз находятся в хорошем контакте.
Проверить функцию (НО, НЗ) устройств для переключения на замедленную скорость в направлении вверх и вниз.
Убедиться, что полученное расстояние при замедлении удовлетворяет требованиям замедления на скорости лифта.
|
4B
|
Err46
|
Повторное выравнивание не соответствует требованиям.
|
Подкод 101: Уровневый сигнал неактивен во время повторного выравнивания.
Подкод 102: Скорость работы при выравнивание превышает 0,1 м/с.
Подкод 103: Во время запуска и при работе на нормальной скорости состояние повторного выравнивания активно и имеется обратная связь цепи блокировки двери.
Подкод 104: Во время повторного выравнивания обратная связь цепи блокировки двери с коротким замыканием или сигнал блокировки двери не поступают через 2 с после выходного сигнала цепи блокировки двери с коротким замыканием.
|
Подкод 101: Проверить правильность сигнала выравнивания.
Подкод 102: Проверить правильность использования энкодера.
Подкоды 103, 104:
Проверить правильность сигнала выравнивающего датчика.
Проверить функцию сигнала (НЗ, НО) контакта обратной связи на контакторе цепи блокировки двери с коротким замыканием, а также проверить реле и проводку платы SCB-A.
|
2B
|
Err47
|
Контактор цепи блокировки двери не соответствует требованиям
|
Подкод 101: Во время операции повторного выравнивания или предварительного размыкания контактор цепи блокировки двери с коротким замыканием непрерывно осуществляет вывод в течение 2 с, но обратная связь неактивна и блокировка двери отключается.
Подкод 102: Во время операции повторного выравнивания или предварительного размыкания отсутствует выход контактора цепи блокировки двери с коротким замыканием, но обратная связь активна в течение 2 с.
Подкод 103: Во время операции повторного выравнивания или предварительного размыкания время вывода контактора цепи блокировки двери с коротким замыканием больше 15 с.
|
Подкоды 101, 102:
Проверить правильность функции сигнала (НЗ, НО) контакта обратной связи на контакторе блокировки двери с коротким замыканием.
Проверить правильность работы контактора цепи блокировки двери с коротким замыканием.
Подкод 103: Проверить нормальную работу сигналов выравнивания и повторного выравнивания.
Проверить, не установлена ли слишком низкая скорость повторного выравнивания.
|
2B
|
Err48
|
Ошибка открытия двери
|
Подкод 101: Время, в течение которого дверь не открывается до предела, достигает значения, указанного в Fb-09.
|
Подкод 101:
Проверить надлежащую работу двери системы машины.
Проверить правильность работы выхода CTB.
Проверить надлежащую работу сигнала ограничения открытия двери и сигнала блокировки двери.
|
5A
|
Err49
|
Ошибка закрытия двери
|
Подкод 101: Время, в течение которого дверь не открывается до предела, достигает значения, указанного в Fb-09.
|
Подкод 101:
Проверить надлежащую работу двери системы машины.
Проверить правильность работы выхода CTB.
Проверить надлежащую работу сигнала ограничения закрытия двери и сигнала блокировки двери.
|
5A
|
Err50
|
Последовательная потеря сигнала выравнивания
|
Подкод 101:
Постоянный сигнал выравнивания обнаруживается три раза подряд.
Подкод 102:
Обнаружена потеря сигнала выравнивания три раза подряд.
|
Подкоды 101, 102:
Проверить надлежащую работу датчиков выравнивания и зоны двери.
Проверить вертикальность установки и глубину выравнивающих плит.
Проверить точки входа уровневых сигналов главного щита управления (MCB).
Проверить на предмет проскальзывания стального троса.
|
5A
|
Err51
|
Ошибка связи CAN
|
Подкод 101: Данные обратной связи CANBUS с CTB по-прежнему неверны.
|
Выполнить проверку скорости:
Эта неисправность не влияет на проверку скорости и пусконаладку, возможно скрыть ошибку на панели управления.
Работа во время пусконаладки при нормальной скорости и работе:
Подкод 101:
Проверить подключение кабеля связи.
Проверить источник питания CTB.
Проверить, нормально ли работает источник питания на 24 В контроллера.
Проверить на предмет сильных помех связи.
|
1A
|
Err52
|
Ошибка связи HCB
|
Подкод 101: Данные обратной связи Modbus с HCB по-прежнему неверны.
|
Выполнить проверку скорости:
Эта неисправность не влияет на проверку скорости и пусконаладку, возможно скрыть ошибку на панели управления.
Работа во время пусконаладки при нормальной скорости и работе:
Подкод 101:
Проверить подключение кабеля связи.
Проверить, нормально ли работает источник питания на 24 В контроллера.
Проверьте, повторяются ли адреса HCB.
Проверить на предмет сильных помех связи.
|
1A
|
Err53
|
Неисправность блокировки двери
|
Подкод 101: Сигнал обратной связи блокировки двери остается активным в течение 3 с после выходного сигнала открытия двери.
Подкод 102: Через 3 с после выходного сигнала открытия двери состояние многоканального контакта обратной связи блокировки двери остается несовместимым.
Подкод 103: Зарезервировано.
Подкод 104: Сигналы блокировки дверей с высоким и низким напряжением несовместимы.
|
Подкод 101:
Проверить правильность работы цепи блокировки двери.
Проверить надлежащую работу контакта обратной связи контактора блокировки двери.
Когда сигнал блокировки двери активен, проверьте, получает ли система сигнал ограничения открытия двери.
Подкод 102:
Проверьте, обнаруживаются ли несоответствующие состояния блокировки входной двери и блокировки двери кабины при раздельном обнаружении сигналов блокировки входной двери и блокировки дверей кабины.
Подкод 104:
При одновременном обнаружении сигналов блокировки дверей высокого и низкого напряжения время, когда главный щит управления принимает два сигнала, имеет отклонение более 1,5 с. Это обеспечивает защиту системы.
Сброс этого подкода осуществляется при отключении питания и повторном включении.
|
5A
|
Err54
|
Сверхток при запуске проверки.
|
Подкод 101: зарезервировано
Подкод 102:
Ток при запуске для проверки превышает 120% от номинального тока.
|
Подкод 102:
Уменьшить нагрузку
Изменить Bit1 FC-00 на 1, чтобы отменить функцию обнаружения тока при запуске.
|
5A
|
Err55
|
Остановка на другом посадочном этаже.
|
Подкод 101: Во время автоматической работы лифта данные о пределах открытия двери не принимается в пределах временного порогового значения в Fb-06.
|
Подкод 101: Проверить сигнал ограничения открытия двери у текущей двери.
|
1A
|
Err57
|
Ошибка связи последовательного периферийного интерфейса (SPI)
|
Подкоды 101, 102: Ошибка связи SPI Не получены корректные данные в течение 2 с во время связи DSP.
Подкод 103: Главный щит управления не соответствует приводу переменного тока.
|
Подкоды 101, 102: Проверьте проводку между платой управления и платой привода.
Подкод 103: Связаться с компанией или напрямую с агентом.
|
5A
|
Err58
|
Ошибка переключателей положения вала
|
Подкод 101: Одновременное отключение устройства для переключения на замедленную скорость в направлении вверх и вниз.
Подкод 102: Одновременное отключение обратной связи по верхнему и нижнему пределам.
|
Подкоды 101, 102:
Проверить, соответствуют ли характеристики сигнала (НО, НЗ) устройства для переключения на замедленную скорость и концевых выключателей настройкам параметров главного щита управления.
Проверить на предмет неисправности устройства для переключения на замедленную скорость и концевых выключателей.
|
4B
|
Err62
|
Обрыв кабеля аналогового входа
|
Подкод 101:
Текущая нагрузка (F8-05) меньше нулевой нагрузки (F8-06) и отклонение больше, чем пороговое значение.
|
Подкод 101:
Проверить правильность установки значения F5-36.
Проверить на предмет правильности или на предмет обрыва кабеля аналогового входа CTB или главного щита управления.
Отрегулировать функцию переключателя датчика нагрузки.
|
1A
|
Скачать 268 Kb.
