Светофор. Светофоры. Виды светофоров 11. Светофоры по назначению подразделяются на
 Скачать 15.02 Kb.
|
|
Светофоры § 1. Виды светофоров 11. Светофоры по назначению подразделяются на: 1) входные - разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию; 2) выходные - разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон; 3) горочные - разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки; 4) заградительные - требующие остановки при опасности для движения, возникшей на железнодорожных переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станционных путях; 5) локомотивные - для разрешения или запрещения поезду следовать по перегону с одного блок - участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд; 6) маневровые - разрешающие или запрещающие производство маневров; 7) маршрутные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой; 8) повторительные - для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного и о показании горочного светофора, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается; 9) предупредительные - предупреждающие о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного и прикрытия); 10) прикрытия - для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником; 11) проходные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок-участка (межпостового перегона) на другой; Один светофор может совмещать несколько назначений (входной и выходной, выходной и маневровый, выходной и маршрутный, маневровый и заградительный). 12. Светофоры подразделяются: на линзовые и прожекторные согласно рисунков приложения 1 к настоящей Инструкции; на мачтовые и карликовые согласно рисунков приложения 2 к настоящей Инструкции, и устанавливаемые на мостиках и консолях. Сигнальные огни на светофорах применяются: горящие, негорящие, немигающие и мигающие (периодически загорающиеся и гаснущие). Негорящие сигнальные огни проходного светофора на участках, оборудованных автоблокировкой, загораются при вступлении подвижного состава на блок-участок перед ним и гаснут после выхода подвижного состава с этого блок - участка. Проходные светофоры автоблокировки обозначаются цифрами, все остальные - буквами или буквами с цифрами. 13. Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и назначения их), следующие: один зеленый огонь - "Разрешается движение с установленной скоростью"; один желтый мигающий огонь - "Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью"; один желтый огонь - "Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт"; два желтых огня, из них верхний мигающий, - "Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт"; два желтых огня - "Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу"; один красный огонь - "Стой! Запрещается проезжать сигнал". |