Главная страница
Навигация по странице:

  • «Водитель внедорожных мототранспортных средств категории AI »

  • К отчету обязательно приложить копию ПСМ (паспорт самоходной машины) или свидетельство о регистрации машины, на которой Вы проходил и обучение.

  • ПРАКТИЧЕСКАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

  • Типовое задание №1 Выполнить ежесменное обслуживание (предпусковая проверка) машины

  • Типовое задание №2 Постановка самоходной машины в бокс задним ходом.

  • Типовое задание №3 Торможение и остановка на различных скоростях, включая экстренную остановку.

  • Производственная характеристика

  • ППП-отчет водитель мототранспортных средств. Отчет производственное обучение по программе профессиональной подготовки рабочих и служащих


    Скачать 226 Kb.
    НазваниеОтчет производственное обучение по программе профессиональной подготовки рабочих и служащих
    Дата23.12.2020
    Размер226 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаППП-отчет водитель мототранспортных средств.doc
    ТипОтчет
    #163288

    УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР «HISTORY-SCHOOL»





    ОТЧЕТ

    производственное обучение

    по программе профессиональной подготовки рабочих и служащих

    «Водитель внедорожных мототранспортных средств категории AI»

    Профессия рабочего: водитель мототранспортных средств

    марка мотовездехода (снегохода)_мотовездехо YAMAHA VK540EC_Снегоход ___________________

    государственный номер _______5588 СК 89_________

    мощность двигателя ____33.8кВт_____________________

    К отчету обязательно приложить копию ПСМ (паспорт самоходной машины) или свидетельство о регистрации машины, на которой Вы проходил и обучение.
    Слушатель (обучающийся) Касьянов Максим Игоревич

    (Ф.И.О.)


    Дата

    Время

    изучения

    ЭТАПЫ ОБУЧЕНИЯ

    Содержание

    выполняемых работ




    1 час

    Осмотр мототранспортного средства. Проверка исправности дверных замков, электрооборудования, рулевого управления и тормозной системы, действия приборов освещения и световой сигнализации, рабочей и стояночной тормозных систем и работы стеклоочистителей










    Я подхожу к стоянке и обращаю внимание, нет ли под самоходной машиной масла или рабочей жидкости. если возможно, удаляю утечку перед выездом Я проверяю давление воздуха в шинах и при необходимости довожу его до рекомендуемого уровня для данного типа шин. Я обхожу машину и проверяю комплектность съемных деталей (дворников, наружных зеркал заднего вида) ; рассеивателей фар, их чистоту, наличие и состояние номерных знаков.

    Осмотр мототранспортного средства.







    Я проверяю уровень масла в картере и при необходимости возвращаю его в норму. Проверяю уровень тормозной жидкости в баке главного цилиндра и уровень охлаждающей жидкости в расширительном баке. При необходимости долеваю жидкость до нормы. Я проверяю уровень масла в коробке передач и при необходимости заправляю масло. Проверчю стояночный тормоз. Проверяю звуковой сигнал. Проверяю работу фар, задних фонарей и указателей поворота. Я контролирую работу контрольно-измерительных приборов. Перед управлением неподвижным автомобилем проверяю работу тормозной системы, нажав на педаль тормоза.

    Проверка исправности дверных замков, электрооборудования, рулевого управления и тормозной системы, действия приборов освещения и световой сигнализации, рабочей и стояночной тормозных систем и работы стеклоочистителей




    1час

    Движение в сложных дорожных условиях: по грунтовым и заснеженным дорогам, по бездорожью и песку. Движение на крутых поворотах, подъемах и спусках










    Успешно управляя автомобилем по грунтовой

    дороге, важно уметь правильно выбирать

    направление движения, величину тяги и

    скорость, а также вовремя

    использовать различные приспособления для

    повышения внедорожных возможностей автомобиля. Чтобы

    успешно преодолевать сложные участки грунтовой

    дороги, важно обеспечить непрерывность

    тяги. Это достигается своевременным переключением

    на снижение скорости. Позднее переключение

    приводит к потере скорости и заклиниванию автомобиля.

    При езде в зимних

    условиях я придерживаюсь следующих правил:

    Я двигаюсь плавно, не скользя колесами;

    Я торможу двигателем; я не позволю тормозить

    на поворотах и кривых;

    снежные заносы по инерции; не

    останавливаю автомобиль на подъемах по скользкому покрытию

    дороги; для повышения устойчивости автомобиля

    на скользкой дороге использую

    механизм блокировки дифференциала; в случае гололеда

    Я избегаю частых смен и

    заранее снижаю скорость на поворотах.

    Движение по грунтовым и заснеженным дорогам







    Я преодолеваю небольшие подъемы с ускорением, не переключая передачи.

    На вершине подъема

    , чтобы избежать столкновения со встречным

    движением, я снижаю скорость и даю звуковые

    (ночью световые) сигналы.

    Я преодолевал крутые и длинные

    выходы на такой передаче

    , что машина могла преодолеть весь подъем

    , не переключая передач и не останавливаясь.

    Я не допускаю перегрузок на выходах, а

    также остановки двигателя, задержки переключения

    передач, переключения передач на скользкой

    дороге, возврата назад или движения

    на более низких передачах в течение длительного

    времени.

    Преодоление спусков на более низких скоростях

    постоянная частота вращения коленчатого вала. В самом начале я не выключаю сцепление и передачи,

    Я двигаюсь с увеличенной скоростью, и

    двигатель останавливается. Медленный.

    вниз на машине только при включенном сцеплении.

    При движении по склону (с боковым катком)

    Я веду машину на одной из нижних передач,

    избегая резких толчков и резких поворотов,

    иначе самоходная машина может перевернуться.

    Я учитываю, что на мокрой травянистой почве

    машина скользит вниз по склону,

    поэтому выбираю весь путь по склону

    примерно на одном уровне или с

    некоторым постепенным снижением, без

    увеличения.

    Движение на крутых поворотах, подъемах и спусках




    1 час

    Управление мототранспортным средством в ограниченном пространстве, на перекрестках и пешеходных переходах, в опасных ситуациях. Вождение мототранспортного средства по скользким дорогам и по ледяным переправам, преодоление брода










    Когда вы едете во дворе, на

    парковке, вы должны быть

    очень внимательны и осторожны.

    Большое количество неподвижных транспортных

    средств и движущихся пешеходов часто затрудняют

    движение. Я должна чувствовать себя хорошо.

    исходя из габаритных размеров моей машины, правильно

    представляю, в каких крайних точках

    движутся ее габариты, траектории движения передних и

    задних колес. Скорость движения на этих

    участках должна быть минимальной. Выберите

    правильную траекторию (в том числе когда

    Парковка) помогут заранее выбранные ориентиры на автомобиле-повороты

    капота или крыла, царапины на кузове и т. д. При

    прохождении через ворота, арки двора, тоннели и т. д.

    Я заранее поставил машину перпендикулярно

    сделать проход, ориентируясь на левую сторону

    транспортного средства, которая лучше всего видна для

    Если транспортное средство отклоняется от

    заданной траектории, я плавно корректирую его

    рулевым колесом. При движении в обратном направлении не забывайте

    следить за тем, как передняя часть автомобиля

    отклоняет в противоположную сторону

    руль.

    Управление мототранспортным средством в ограниченном пространстве, на перекрестках и пешеходных переходах, в опасных ситуациях.







    При переправе через реки на самоходном автомобиле,

    Я принимаю меры предосторожности.:

    Я останавливаю машину и

    проверяю общее состояние на входе и выходе,

    твердость днища бака и глубину преодолеваемого брода.

    Несмотря на Брод на малой скорости, на

    низких передачах, не переключая

    передачи и не останавливаясь, я двигаюсь

    под небольшим углом относительно

    течения реки. Выехав из реки, я сразу же прекращаю

    движение. Я держу скорость движения,

    периодически притормаживая, чтобы

    просушить шайбы и тормозные барабаны,

    иначе вода на них приведет к выходу

    тормозов из строя.

    Вождение мототранспортного средства по скользким дорогам и по ледяным переправам, преодоление брода




    ПРАКТИЧЕСКАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

    Разрешается вместо письменного отчета предоставить видео-материал

    Подробное описание выполняемых заданий

    Типовое задание

    Проверяется уровень давления в шинах

    Уровень охлаждающей жидкости проверяется

    и заполняется жидкостью

    Выполнил проверку масла в поддоне картера двигателя, долив масла

    Уровень топлива проверяется

    и заправляется

    Проверка транзакции завершена

    Я проверил рулевое управление.,

    Подает звуковой сигнал, стеклоочистители.

    Я проверил работу инструментов и

    индикаторов на приборной панели

    Выполнена регулировка заднего положения

    от зеркал

    Провели проверку тормоза; и

    проверку педали сцепления

    Проведена медицинская проверка рычага стояночного тормоза

    Выполнил проверку работы приборов освещения(фары, поворотники, аварийный сигнал)


    Типовое задание №1

    Выполнить ежесменное обслуживание (предпусковая проверка) машины


    см. подробно пункт 5.2 оценочные средства для выполнения практической квалификационной работы, образовательной программы профессиональной подготовки по профессии водитель мототранспортных средств

    При размещении самоходной машины в бокс,

    выполнял следующие операции:

    Я установил самоходную машину

    в предстартовой зоне.

    Стартовал с линии "старт", со

    звуковым сигналом.

    Я сделал вход в бокс задним входом, со

    звуковым сигналом.

    Переключился на нейтралку.

    Я поставил самоходную машину на стоянку

    .


    Типовое задание №2

    Постановка самоходной машины в бокс задним ходом.


    см. подробно пункт 5.2 оценочные средства для выполнения практической квалификационной работы, образовательной программы профессиональной подготовки по профессии водитель мототранспортных средств

    При выполнении задачи торможения; и

    остановке на различных скоростях, включая

    аварийную остановку, выполняется следующая

    операция:

    Я установил самоходную машину

    в предстартовой зоне.

    Осуществляется посадка с линии "старт", с подачей

    звукового сигнала.

    Выполнял прямые движения, переключая

    передачи с низшей на высшую.

    Произведено плавное торможение и остановка

    самоходной перед" стоп-линией".

    Переключился на нейтралку.

    Поставил самоуправляемую машину на стоянку


    Типовое задание №3

    Торможение и остановка на различных скоростях, включая экстренную остановку.


    см. подробно пункт 5.2 оценочные средства для выполнения практической квалификационной работы, образовательной программы профессиональной подготовки по профессии водитель мототранспортных средств





    Слушатель(обучающийся)_____Касьянов_Максим_Игоревич_________________

    (подпись, фамилия, имя, отчество)

    Производственная характеристика
    Профессия рабочего: водитель мототранспортных средств

    марка мотовездехода (снегохода)_YAMAHA VK540EC_Снегоход

    государственный номер _5588__СК_89__________

    мощность двигателя _33.8___ кВт
    1. Слушатель __Касьянов Максим Игоревич______________________________

    (фамилия, имя, отчество обучающегося)

    за время прохождения производственного обучения ___Центр электронного обучения”HISTORY-SCHOOL”_________________________________________

    (наименование организации, предприятия)

    с__4_декабря____________________________2020г. по____7_декбаря________ ___2020г.

    выполнял работы _____Осмотр автотранспортных средств, вождение на крутых поворотах, подъемах и спусках вождение автотранспортного средства в замкнутом пространстве_________________________________________________________

    __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

    (перечислить основные виды работ)

    _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________-

    2.Знание технологического процесса, умение обращаться с оборудованием, приборами и инструментами __________________

    знания и умения подтвердил в соответствии с требованиями профессионального стандарта «Водитель внедорожных автомототранспортных средств», утвержденногоприказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от «02» ноября 2015 г. №833н______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

    (подробный отзыв)

    3.Заключение: слушатель выполнил практическую квалификационную работу и заслуживает присвоения 3 (третьего) квалификационного разряда


    М.П. Представитель организации

    Начальник участка (цеха) ____________________________________________

    (должность, подпись, ФИО)

    Место печати организации
    Внимание!

    Обучающийся не сдавший онлайн-зачеты и онлайн-экзамен не пройдет аттестацию по программе и ему не будет присвоена квалификация по профессии рабочего «Водитель мототранспортных средств»
    Внимание!

    Не заполненный отчет, без подписей, печатей приниматься, не будет! Разрешается предоставить видео-материал сдачи практической квалификационной работы (три тестовых задания)
    Внимание!

    Без копии ПСМ или свидетельства о регистрации самоходной машины отчет приниматься не будет!


    написать администратору сайта