Главная страница
Навигация по странице:

  • Вероятностью

  • Средней

  • Контрольная.р_ОТН_СЖД_2к_зфо. Отчет, содержа титульный лист установленного образца цель работы


    Скачать 21.17 Kb.
    НазваниеОтчет, содержа титульный лист установленного образца цель работы
    Дата16.05.2023
    Размер21.17 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаКонтрольная.р_ОТН_СЖД_2к_зфо.docx
    ТипОтчет
    #1133635


    щий:

    По итогам выполнения каждой

    контрольной

    работы оформляется отчет, содержа-

    • титульный лист установленного образца;

    • цель работы;

    • ход выполнения работы (условие задачи, исходные данные к ней и решение);

    • выводы по работе.
    На графиках обязательно должны быть указаны обозначения и размерности величин, откладываемых по осям!
    Отчеты предъявляются преподавателю для проверки и допуска к зачетному собеседованию.

    Зачетное собеседование производится по контрольным вопросам, приведенным в конце указаний к каждой практической работе.

    РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ БЕЗОТКАЗНОСТИ НЕВОССТАНАВЛИВАЕМЫХ ОБЪЕКТОВ





    1. Цель работы


    Изучение основных показателей безотказности. Определение показателей безот- казности невосстанавливаемых объектов по результатам испытаний на надежность.

    1. Сведения из теории



    Надежностью называется свойство объекта сохранять во времени способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, техниче- ского обслуживания, хранения и транспортирования [2]. Например, надежность свето- форной лампы можно определить как ее способность давать свет определенной силы при номинальном напряжении.

    Применительно к железнодорожной технике используется также следующее опре- деление надежности: надежность – это способность железнодорожной техники выпол- нять предусмотренные техническими требованиями функции в течение определенной наработки или периода эксплуатации при установленных в нормативной и (или) техни- ческой документации условиях применения, технического содержания, хранения и транспортирования [3].

    При этом под техническим содержанием понимается совокупность работ по тех- ническому обслуживанию и ремонту железнодорожной техники [3].

    Надежность объекта оценивается не только во время непосредственной эксплуата- ции, но и во время хранения, транспортирования и ремонтов. Поэтому надежность явля- ется сложным свойством и состоит из сочетания следующих свойств: безотказность, дол- говечность, ремонтопригодность и сохраняемость [1].

    Безотказность – свойство объекта непрерывно сохранять способность выполнять требуемые функции в течение некоторого времени или наработки в заданных режимах и условиях применения.

    Долговечность – свойство объекта, заключающееся в его способности выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях использования, технического об- служивания и ремонта до достижения предельного состояния.

    Ремонтопригодность – свойство объекта, заключающееся в его приспособленно- сти к поддержанию и восстановлению состояния, в котором объект способен выполнять требуемые функции, путем технического обслуживания и ремонта.

    Сохраняемость – свойство объекта сохранять способность к выполнению требуе- мых функций после хранения и (или) транспортирования при заданных сроках и услови- ях хранения и (или) транспортирования

    Невосстанавливаемыми являются объекты, которые после отказа не ремонтируют и больше не используют по назначению [2].

    К числу наиболее широко применяемых количественных критериев надежности для невосстанавливаемых систем и элементов относятся:

    • вероятность безотказной работы P(t);

    • вероятность отказа Q(t);

    • частота отказов f(t);

    • интенсивность отказов λ(t);

    • средняя наработка до отказа Т.

    ВероятностьюбезотказнойработыP(t) называется вероятность того, что в пре- делах заданной наработки tотказ объекта не возникает [2]:

    P(t) P(t tот ),

    где t время, в течение которого определяется вероятность безотказной работы;

    tот время работы объекта от его включения до первого отказа (наработка до отказа).

    Практически статистическая оценка вероятности безотказной работы P*(t) может быть вычислена по результатам статистических испытаний по следующему выражению:

    P*(t)

    N0 n(t) ,

    N0
    (1.1)


    где N0 число объектов, поставленных на испытание;

    n(t)– число объектов, отказавших за время t.

    ВероятностьюотказаQ(t) называется вероятность того, что наработка до отказа меньше t, или вероятность того, что за время tобъект откажет:

    Q(t) P(t tот ).

    Исправная работа и отказ в течение времени tявляются несовместными события- ми. Поэтому

    P(t) Q(t) 1.

    (1.2)


    Статистическая оценка вероятности отказа Q*(t) может быть определена по выра- жению

    Q*(t) n(t) .

    N0
    (1.3)


    Частотой отказов f(t) называется отношение числа отказавших объектов в еди- ницу времени к первоначальному числу испытываемых объектов при условии, что все вышедшие из строя объекты не восстанавливаются. Статистическая оценка частоты от- казов f*(t) определяется по выражению


    i
    f*(t)  n(ti) ,



    N0ti

    (1.4)

    где nt) число объектов, отказавших на интервале времени от t

    • ti

    до t

    • ti;



    ii 2 i 2

    Δti интервал времени, для которого определяется частота.

    Интенсивностью отказов λ(t) называется отношение числа отказавших объектов в единицу времени к среднему числу объектов, исправно работающих в данный интервал времени при условии, что отказавшие объекты не восстанавливаются и не заменяются исправными.

    Статистическая оценка интенсивности отказов λ*(t) определяется по выражению


    i
    λ*(t) 

    n(ti) ,



    Nср iti

    (1.5)

    где

    Nср i

    среднее число исправно работающих объектов в интервале времени

    ti,

    Nср i

    Ni1 Ni



    2 ;

    Ni1 Ni

    • число объектов, исправно работающих в начале интервала времени

    • число объектов, исправно работающих в начале интервала времени

    ti;

    ti.


    СреднейнаработкойдоотказаТназывается математическое ожидание наработ- ки объекта до первого отказа.

    Статистическая оценка средней наработки до отказа Т* по результатам испытаний, если отказали все испытываемые элементы, вычисляется по формуле


    N0

    tiT i1 ,

    N0

    где ti время безотказной работы i-го объекта.


    (1.6)


    На практике для сокращения расходов на процесс испытаний, зачастую, испытания производятся не до отказа всех объектов, а все время испытаний разбивается на kинтервалов. В этом случае среднюю наработку до отказа определяют по выражению [4]


    k

    n(ti) tср i

    • tkN0 n(tk)


    где

    tср i
    ti1 ti

    2

    T i1 ,

    N0
    среднее время работы объектов в i интервале времени;
    (1.7)

    ti1 время начала i-го интервала времени;

    ti время конца i-го интервала времени;

    n(ti)

    число объектов, отказавших за время

    ti.

    1. Задание на


    контрольную

    работу



    На испытание поставлено N0 = 1600 образцов неремонтируемой аппаратуры. Число отказов nt) фиксировалось через каждые 100 часов работы (Δt = 100 ч). Данные об от- казах приведены в табл. 1.1. При этом к величине nt) необходимо прибавить j – номер варианта (задается преподавателем).

    Требуется определить следующие показатели надежности:

    • вероятность безотказной работы P*(t);

    • вероятность отказа Q*(t);

    • частоту отказов f*(t);

    • интенсивность отказов λ*(t);

    • среднюю наработку до отказа Т*.

    Построить графики зависимостей P*(t), Q*(t), f*(t), λ*(t).

    Результаты расчетов рекомендуется свести в таблицу (см. табл. 1.2).
    Таблица 1.1

    Данные об отказах



    i

    Номер группы

    1

    2

    3

    4

    Δti, ч

    nti)

    Δti, ч

    nti)

    Δti, ч

    nti)

    Δti, ч

    nti)

    1

    0–100

    44

    0–100

    48

    0–100

    51

    0–100

    50

    2

    100–200

    42

    100–200

    44

    100–200

    46

    100–200

    43

    3

    200–300

    37

    200–300

    40

    200–300

    42

    200–300

    36

    4

    300–400

    31

    300–400

    37

    300–400

    36

    300–400

    33

    5

    400–500

    28

    400–500

    33

    400–500

    32

    400–500

    30

    6

    500–600

    25

    500–600

    28

    500–600

    29

    500–600

    28

    7

    600–700

    20

    600–700

    25

    600–700

    25

    600–700

    25

    8

    700–800

    17

    700–800

    22

    700–800

    20

    700–800

    20

    9

    800–900

    16

    800–900

    21

    800–900

    17

    800–900

    17

    10

    900–1000

    16

    900–1000

    22

    900–1000

    16

    900–1000

    16

    11

    1000–1100

    15

    1000–1100

    20

    1000–1100

    16

    1000–1100

    16

    12

    1100–1200

    14

    1100–1200

    19

    1100–1200

    15

    1100–1200

    15

    13

    1200–1300

    15

    1200–1300

    19

    1200–1300

    16

    1200–1300

    14

    14

    1300–1400

    13

    1300–1400

    18

    1300–1400

    15

    1300–1400

    15

    15

    1400–1500

    13

    1400–1500

    18

    1400–1500

    15

    1400–1500

    14

    16

    1500–1600

    13

    1500–1600

    18

    1500–1600

    14

    1500–1600

    13

    17

    1600–1700

    12

    1600–1700

    19

    1600–1700

    13

    1600–1700

    12

    18

    1700–1800

    13

    1700–1800

    18

    1700–1800

    14

    1700–1800

    13

    19

    1800–1900

    14

    1800–1900

    20

    1800–1900

    15

    1800–1900

    14

    20

    1900–2000

    15

    1900–2000

    24

    1900–2000

    16

    1900–2000

    15


    10

    Таблица 1.2

    ti, ч

    0

    100

    200

    300

    400



    1800

    1900

    2000

    n(ti)




























    Ni




























    Nср i




























    P*(ti)




























    Q*(ti)




























    f*(ti)·104, 1/ч




























    λ*(ti)·104, 1/ч





























    написать администратору сайта