Документ Microsoft Word (2). Перечислите основные интеллектуальные системы, обеспечивающие повышение безопасности дорожного движения. Современные интеллектуальные системы повышения безопасности дорожного движения
 Скачать 18.12 Kb.
|
|
Перечислите основные интеллектуальные системы, обеспечивающие повышение безопасности дорожного движения. Современные интеллектуальные системы повышения безопасности дорожного движения Своевременная информация о ДТП Системы ликвидации последствий ДТП после их возникновения или и оказания помощи в опасных ситуациях используют устройства для определения местоположения чаще всего на базе спутниковых навигационных систем и средства радиосвязи. У каждого водителя имеется возможность установить комплект «свободных рук», состоящий из мобильного телефона, двухдиапазонной комбинированной антенны GPS-GSМ и простого электронного устройства. Активизация сигнала тревоги может быть осуществлена вручную водителем, нажавшим на кнопку тревоги, или автоматически датчиком идентификации происшествий (Сrаsh Sеnsоr), или в результате срабатывания подушки безопасности. В случае средств общественного транспорта эта кнопка расположена вблизи водителя, который может вызвать помощь. Данные кнопки, совместно с видеокамерами чаще всего устанавливаются на остановках общественного транспорта. Контроль соблюдения ПДД Подсистемы ИТС обеспечивают возможность создания действующей системы контроля и наказания, основанной на установке аппаратуры индикации и регистрации проезда на красный сигнал на наиболее нагруженных перекрестках Речь идет о двух датчиках присутствия транспортных средств, которые с помощью логических функций соединены с сигналом «Проезд запрещен», о цифровой записи и об инфраструктуре связи, позволяющей передавать снятое изображение в центр. На основании снятых фотографий оформляют вызов для оплаты штрафа или водитель, нарушивший основные правила дорожного движения, будет наказан другим образом. Устройства предостережения при превышении допустимой скорости движения Для предотвращения такого негативного явления или, по крайней мере, его максимального ограничения все чаще используются динамические системы, основанные на датчиках, измеряющих скорость, и управляемые дорожные знаки, которые предостерегают водителя от опасности или его информируют о том, что он нарушает правила дорожного движения. Эта система работает не по принципу репрессии, ее цель – только предупредить водителей, нарушающих правила, и дать им возможность правил не нарушать Детектирование препятствий движению и неблагоприятных погодно-климатических условий Основой системы AHS является получение достоверной транспортной информации, информации о погодно-климатических условиях и о препятствиях движению в пределах всей контролируемой дорожной сети. Погодно-климатические условия. В критических точках транспортной сети расположены датчики для измерения физических величин на дороге. Речь идет о сложных устройствах для измерения ряда физических величин: температуры поверхности проезжей части дороги и внутренних слоев дорожной одежды, температуры воздуха, осадков, температуры образования росы, солнечного излучения и других величин. Эти данные предварительно обрабатываются и передаются в местный центр управления движением, где они автоматически оцениваются. Большинство современных измерительных устройств способно прогнозировать обледенение за несколько часов. Кроме того, что водитель получает информацию о состоянии дороги (влажное покрытие проезжей части, обледенение), или о метеоусловиях, данная информация используется также центрами управления дорог, которые могут заблаговременно принять необходимые меры по уходу за дорогами 2) Перечислите внешние системы интеллектуального транспортного средства. Система повышения безопасности пешеходов с использованием сотовой связи Сервер получает сигналы от мобильных телефонов, автомобилей, вычисляет их взаимное положение и передает обработанные данные в навигационную систему автомобиля, предупреждая водителя. Водитель получает предупреждение на дисплее и голосовое сообщение о наличии пешехода. Информация о состоянии транспорта Наиболее простой и наиболее распространенной является система RDS-TMС, которая, однако, предоставляет только основные общедоступные услуги Преимуществом системы RDS-TMС является мгновенная передача информации водителю Информационные системы предоставляют не только информацию о транспорте, но и, например, информацию о свободных местах в гостинице, информацию о свободных местах на парковках и т.п. Можно предполагать, что большинство информационных услуг будет предоставляться водителю с помощью сетей операторов мобильного телефона или с помощью протокола WАP. Сигнал SОS. Новая система Volvo On call автоматически включается либо при срабатывании подушек безопасности, либо при аварийном натяжении ремней безопасности. Далее, используя каналы сотовой связи, система посылает сигнал на пульт службы безопасности Volvo On Call. Одновременно с этим посылаются и координаты автомобиля, зафиксированные встроенной навигационной системой GPS. После получения сигнала оператор службы Volvo On Call пытается связаться с водителем пострадавшего автомобиля по каналу сотовой связи и выяснить подробности аварии. Если же ответить ему никто не может, он высылает на место аварии специальную спасательную группу. |