Переходы через горные участки. Переходы через горные участки

• Название: Переходы через горные участки
• Дата: 03.03.2020
• Размер: 441.69 Kb.
• Имя файла: Переходы через горные участки.docx
• Тип: Реферат; #110674
• страница: 3 из 5

2.3 Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы

При разработке схемы доставки труб в труднодоступные горные участки предусматривают промежуточную перевалку труб с автотрубовозов на высокопроходимый гусеничный транспорт (площадка перевалки).

Трубы и гнутые отводы могут транспортироваться автомобильными и тракторными трубовозами.

Транспортирование труб и трубных секций длиной до 24 м в горных условиях на участках с уклонами α_п до 15° выполняются трубовозами на колесном ходу, при этом важно в зависимости от рельефа определить вертикальную и горизонтальную вписываемость.

На участках трассы с крутизной склона αп > 20° трубы и секции, транспортируют по объездным или специально сооруженным подъездным дорогам; на особо труднодоступных участках трассы и пересеченной местности необходимо предусматривать дежурные трактора тягачи или тракторные самоходные лебедки.

На крутых уклонах транспортировка труб может осуществляться двумя или тремя соединенными друг с другом тракторами.

На продольных уклонах свыше 35° трубы укладывают на салазки и транспортируют лебедками.

При больших длинах уклонов для доставки труб сверху-вниз или снизу-вверх могут быть использованы канатные подъемники с подвеской труб на несущем канате.

При погрузке труб на трубовозы и особенно их разгрузке на горных участках трассы с повышенной требовательностью относятся к мерам, направленным на исключение самопроизвольного скатывания транспортного средства под уклон; для обеспечения надежной фиксации колесной техники на уклоне пользуются стопорными башмаками и специальными упорами.

2.4 Разработка траншей

Размеры и профили траншей устанавливаются проектом в зависимости от назначения и диаметра трубопроводов, способа его закрепления, характеристики грунтов, рельефа местности, гидрогеологических и других условии.

Размеры траншеи (глубина, ширина по дну, откосы) устанавливают в зависимости от назначения и диаметра трубопровода, характеристики грунтов, гидрогеологических и других условий.

Разработку траншей на участках трассы с продольными уклонами до 15°, если нет поперечных косогоров, следует выполнять одноковшовым экскаватором без специальных предварительных мероприятий [3]. При работе на продольных уклонах от 15 до 36° должна быть осуществлена предварительная анкеровка экскаватора. Число анкеров и метод их закрепления следует определять расчетом в соответствии с проектом производства работ.

На продольных уклонах до 22° разработка грунта одноковшовым экскаватором допускается в направлении как снизу-вверх, так и сверху вниз по склону.

На участках с уклоном более 22° допускается вести работы при прямой лопате только в направлении сверху вниз по склону ковшом вперед по ходу работ, а при обратной лопате – только сверху вниз по склону ковшом назад по ходу работ.

Разработку траншей на продольных уклонах до 36° в грунтах, не требующих рыхления, следует производить одноковшовым или роторным экскаваторами; в предварительно разрыхленных грунтах – одноковшовыми экскаваторами.

Работа роторных экскаваторов разрешается на продольных уклонах до 36° при движении их сверху вниз. При уклонах от 36° до 45° применяется анкеровка экскаваторов.

Работу одноковшовых экскаваторов при продольном уклоне свыше 22° и роторных экскаваторов при уклоне свыше 45° следует выполнять специальными приемами согласно проекту производства работ.

Работа бульдозера разрешается на продольных уклонах до 36°.

Засыпку трубопровода скальным грунтом в случае, если грунт распланирован по полке, необходимо производить бульдозером или роторным траншеезасыпателем [6], оставшийся грунт разравнивать по полосе строительства. В том случае, если грунт находится у бровки со стороны откоса полувыемки, то допускается использование одноковшового экскаватора.

Засыпку трубопровода на продольных склонах необходимо производить с помощью бульдозера, который перемещается вдоль или под углом к траншее, а также можно осуществлять сверху вниз по склону траншеезасыпателем с обязательным его якорением на уклонах свыше 15°. В скальных грунтах для защиты изоляции трубопровода он присыпается мягким грунтом толщиной 20 см или обертывается защитными листами.

Для предотвращения смывания грунта при засыпке трубопровода на крутых продольных склонах (свыше 15°) необходимо устраивать перемычки [2].

При продольных уклонах α_п > 36° на практике получил широкое распространение лотковый способ устройства траншей (рисунок 2.5) при этом ширина траншеи по дну равна ширине ножа бульдозера. Слой грунта – 0,4 – 0,6 м на всю длину.

Рисунок 2.5 – Разработка траншеи лотковым способом:1– работающий бульдозер Д-27; 2– анкерный трос; 3– якорящий бульдозер или трактор; I, II, III – последовательно разрабатываемые слои грунта
При α_п > 45°, если уклон длиной 100 м и более, целесообразно устройство траншей выполнять канатными скреперными лебедками, например серии ЛС, (рисунок 2.6), широко использующихся при разработке подводных траншей, лебедочный блок диаметром 0,4 – 0,6 м, тяговый канат – диаметром 24 – 26 мм, вспомогательные диаметром 16 – 18 мм.

Рисунок 2.6 – Разработка траншеи скреперной установкой: I– лебедка скреперная; 2– тяговый трос; 3– ковш; 4– вспомогательный канат; 5– поворотный блок; 6– отвал грунта.