Главная страница
Навигация по странице:

  • Кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство» «Основы моделирования подвижного состава» Лабораторная работа №1 «Балка»

  • Кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство» «Основы моделирования подвижного состава» Лабораторная работа №2 «Ферма»

  • Задание на лабораторную работу №2

  • Кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство» «Основы моделирования подвижного состава» Лабораторная работа №3 «Кронштейн»

  • Задание на лабораторную работу № 3

  • Лаба. Лабораторные работы Лапынин. петербургский государственный университет путей сообщения императора александра i


    Скачать 1.53 Mb.
    Названиепетербургский государственный университет путей сообщения императора александра i
    АнкорЛаба
    Дата20.10.2021
    Размер1.53 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаЛабораторные работы Лапынин.docx
    ТипЛабораторная работа
    #252204

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

    Федеральное государственное бюджетное образовательное

    учреждение высшего образования

    «ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

    УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I»

    Кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство»
    «Основы моделирования подвижного состава»
    Лабораторная работа №1

    «Балка»




    Выполнил: студент группы ЛТ-815-З

    Лапынин А.А.

    Проверил(а):






    Санкт-Петербург

    2020







    Задание на лабораторную работу №1





    Тип КЭ – BEAM188.,Материал – сталь.

    Сечения: линии по точкам 1-7 – тавр (W1, W2 = 0,08; t1, t2 = 0,03); 9-13 – труба (Ri = 0,02; R0 = 0,04); остальные – швеллер (W1, W2, W3 = 0,05; t1, t2, t3 = 0,01).

    Сетка разбиения: линии по точкам 1-7 – 8 конечных элементов; 9-13 – 10 конечных элементов; остальные – 5 конечных элементов.

    СГУ: P = 1000…5000 Н (варьировать величину).
    Задание выдал: Мойкин Д.А.

    P= 23000 Н

    Дата 23.11.2020 __________________

    (подпись)

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

    Федеральное государственное бюджетное образовательное

    учреждение высшего образования

    «ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

    УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I»

    Кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство»
    «Основы моделирования подвижного состава»
    Лабораторная работа №2

    «Ферма»




    Выполнил: студент группы ЭТ-817-З

    Фролов Ю.В.

    Проверил(а): Мойкин Д.А.



    Санкт-Петербург

    2020





    Задание на лабораторную работу №2

    Определить перемещения узлов, усилия в стержнях фермы и рассчитать максимальные напряжения в конструкции при одновременном приложении всех нагрузок Р1–Р5. Геометрические размеры фермы определяются параметрами a = 10м и h = 12м. Модуль упругости E = 210ГПа, площадь поперечного сечения A = 10-3 м2. Величина нагрузок Р1–5 = кН.
    Тип КЭ – LINK 180. Сетка – по 1 КЭ на линии.



    Вариант №1



    Вариант №2



    Вариант №3



    Вариант №4

    Задание выдал: Мойкин Д.А.

    Вариант № 4

    Дата 23.11.2020 ______ (подпись)

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

    Федеральное государственное бюджетное образовательное

    учреждение высшего образования

    «ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

    УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I»

    Кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство»
    «Основы моделирования подвижного состава»
    Лабораторная работа №3

    «Кронштейн»




    Выполнил: студент группы ЭТ-817-З

    Фролов Ю.В.

    Проверил(а): Мойкин Д.А.


    Санкт-Петербург

    2020







    Задание на лабораторную работу № 3

    Определить перемещения узлов и усилия в конструкции при закреплении в верхнем отверстии и приложении силы на нижний пояс другого отверстия(ий). Модуль ЮНГА E = 210ГПа, коэффициент Пуассона – 0.3 Толщина элемента = 20мм. Величина усилия P=10 кН. Тип КЭ – Solid –

    Plane 182. Сетка – по Smart size - 5.

    Вариант № 1



    Вариант № 2



    Задание выдал: Мойкин Д.А.

    Вариант №2

    Дата 23.11.2020 __________________

    (подпись)



    написать администратору сайта