диплом (2). Письменная экзаменационная работа ведение материальноотчетной документации

• Название: Письменная экзаменационная работа ведение материальноотчетной документации
• Дата: 04.05.2022
• Размер: 182.5 Kb.
• Имя файла: диплом (2).doc
• Тип: Отчет; #510519

Министерство образования и спорта Республики Карелия

Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение

Республики Карелия

«Петрозаводский автотранспортный техникум»
ГАПОУ РК «ПАТТ»

ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА

ВЕДЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНО-ОТЧЕТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

Обучающийся: Ольшаков М.Н.

Группа: 31

По профессии: 23.01.03 Автомеханик

Руководитель: Левашова А.А.

Подпись


Петрозаводск

2022
Содержание


Введение……………………………………..…………………………..…………….…………3

Глава 1 Информация и документация АЗС………………………………………….…………4

1.1 Учет нефтепродуктов на АЗС……………………………………………………….4

1.2 Документация АЗС……………………………………………………….………….7

1.3 Порядок передачи смены и составления отчетов по смене………………………9

1.4 Проведение инвентаризации………………………………………………….……10

Глава 2 Охрана труда на автозаправочной станции…………………………………………..12

2.1 Требования пожарной безопасности на автозаправочной станции…...…………12

2.2 Охрана труда на автозаправочной станции………………………………….…….13

Заключение……………………………………………………………...……………………….15

Список использованных источников………...……………….…………………… ....……….16

Приложение 1 ……………..………………………………….……………...…………...……..17

ВВЕДЕНИЕ

Автозаправочная станция или сокращенно АЗС – для всех людей это привычное и знакомое место, где ежедневно миллионы людей осуществляют заправку своего автомобиля, пьют кофе или останавливаются на перекус в специально предусмотренных комплексах при АЗС.

Автозаправочные станции эксплуатируются на основании требований настоящих правил и нормативных документов, регламентирующих требования к средствам измерения, противопожарным мероприятиям, экологической и санитарной безопасности, охраны труда и иных документов, принятых в соответствии с законодательством Российской Федерации. Вся вновь разрабатываемая нормативная техническая документация, регламентирующая деятельность АЗС, согласовывается с Министерством энергетики Российской Федерации.
Контроль и надзор за соблюдением настоящих Правил технической эксплуатации АЗС осуществляется государственным энергетическим надзором.

Все действия с нефтепродуктами должны четко регламентироваться документами и актами.

Глава 1 Информация и документация АЗС

1.1 Учет нефтепродуктов на АЗС

Все действия с нефтепродуктами должны четко регламентироваться документами и актами.

Прием нефтепродуктов, подлежащих обязательной сертификации и поступающих на АЗС в автоцистернах и расфасованных в мелкую тару, производят по паспорту качества и товарно-сопроводительным документам с указанной в них информацией о сертификации нефтепродукта или с приложением копии сертификата соответствия.

Гарантийные сроки хранения нефтепродуктов должны соответствовать действующей нормативной документации на нефтепродукты. Проведение приемосдаточных и контрольных анализов осуществляется в соответствии с ГОСТ или ТУ.

Отпуск нефтепродуктов производят операторы АЗС, которые руководствуются инструкциями о порядке учета талонов на нефтепродукты и отпуска нефтепродуктов по талонам, о порядке отпуска и оплаты нефтепродуктов по кредитным картам.

Количественный учет нефтепродуктов на АЗС регламентирован действующей нормативной документацией. Основной такой документ – это «Инструкция о порядке поступления, хранения, учета и отпуска нефтепродуктов на автозаправочных станциях».

Она предполагает, что выполнение учетно-расчетных операций происходит в соответствии со всеми действующими ГОСТ-ами, методическими указаниями, правилами и прочими нормативами.

Количество нефтепродуктов может меняться в зависимости от температурных колебаний атмосферного воздуха, и связано с их физико-химическими свойствами. Помимо этого, нередко в одну и ту же емкость сливаются продукты хоть и одной марки, но изготовленные разными производителями, различающиеся своей сортностью и некоторыми связанными с ней особенностями технико-экономического характера.

Чтобы организовать оптимальную систему учета количества нефтепродуктов на АЗС, необходимо определить:

1. Порядок учета и его организации, включая как саму систему, так и документооборот, а также периодичность инвентаризации;

2. Материально-ответственных лиц из числа работников АЗС;

3. Лиц, чей обязанностью будет осуществление контроля порядка и достоверности учета;

4. Состав инвентаризационной комиссии.

Организация грамотного количественного учета на АЗС подразумевает определение следующих показателей:

1. Количество нефтепродуктов в резервуарах (по каждому резервуару – в отдельности и по маркам нефтепродуктов в сумме);

2. Наличие нефтепродуктов в трубопроводах технологического назначения;

3. Количество отпущенных через топливо- и маслораздаточные колонки продуктов.

Для оперативности такой учет на АЗС ведут в литрах, однако в контрольных целях не помешает ведение учета и в единицах веса (тоннах и килограммах). Это связано с тем, что весовые показатели (в отличие от объема и плотности) по своему количественному значению постоянны, и не зависят от изменений внешних условий или параметров.

Нефтепродукты на АЗС могут поставляться следующими путями: железнодорожными цистернами, автомобильными цистернами, посредством трубопроводов или в таре.

Самый распространенный способ доставки продуктов до резервуара автозаправочной станции – автоцистерна.

В товарно-транспортной накладной формы номер 1-Т поставщики указывают следующие параметры товара:

1. Точное название марки нефтепродукта;

2. Значение его температуры, объема и плотности, измеренные при отгрузке;

3. Вес нефтепродукта.

Объемно-массовый метод определения веса подразумевает измерение показателей плотности и объема в момент приемки товара при условии одинаковых значений давления и температуры.

Объем полученного нефтепродукта определяют с помощью специальных градуировочных таблиц либо через измерение уровня нефтепродукта в емкостях (резервуарах, ж/д цистернах, танках нефтеналивных судов), либо – по вместимости любой из перечисленных ёмкостей. Кроме того, объем можно измерить с помощью счетчика жидкости.

Плотность в транспортных средствах и резервуарах определяют путем отбора проб, в соответствии с Государственным стандартом номер 2517-85, с проведением их последующих лабораторных измерений. Определить плотность пробы можно как на месте, так и в лабораторных условиях в зависимости от имеющегося на АЗС оборудования.

Данные о фактически поступившем количестве нефтепродукта заносятся в процессе и по окончании слива получаемого товара в резервуары заправочной станции в специальный журнал поступлений, а также в отчет по смене и в накладную.

Если фактическое количество принятого товара (в тоннах) совпадает с указанным поставщиком в прилагаемой накладной, работник АЗС ставит в ней свою роспись, один экземпляр оставляет на АЗС, а три остальных передает доставившему товар водителю.

Если эти значения различаются, необходимо составить акт недостачи. Он составляется в трех экземплярах, первый из которых прикладывают к отчету по смене, второй – передают водителю, который привез спорный груз, а третий – хранят на самой заправочной станции. Соответствующую отметку о такой недостаче необходимо сделать на всех экземплярах товарно-транспортной накладной, сопровождающей груз.

Возможность приемки нефтепродукта при выявлении количественной недостачи, которая может быть следствием нарушения времени доставки товара автоцистерной до АЗС, недоливом на предприятии поставщика или каких-либо других причин, определяет либо руководство АЗС, либо его владелец, руководствуясь принятым в организации порядком ведения количественного учета.

1.2 Документация АЗС

В документацию на автозаправочных станциях входят:

1. 
   Лицензия на право эксплуатации.
   
2. 
   Паспорт с технологической и электрической схемой станции и отметкой о ежегодной проверке на соответствие реальному объекту.
   

В паспорте указывается:

1. 
   Номер автозаправочной станции и ее точный адрес.
   
2. 
   Название собственника станции и эксплуатирующей организации.
   
3. 
   Величина используемого земельного участка и срок окончания его аренды.
   
4. 
   Дополнительные услуги автосервиса (мойка автомашин, автостоянка, количество постов техобслуживания и ремонта автотранспорта, кафе, магазины и др.)
   
5. 
   Данные о проведении реконструкции.
   
6. 
   Сведения об используемом технологическом оборудовании (ТРК, резервуары, электрооборудование, системы вентиляции и отопления, очистные сооружения).
   

При описании резервуаров указывается:

1. 
   Общее количество резервуаров.
   
2. 
   Количество эксплуатируемых (наземных и заглубленных).
   
3. 
   Год изготовления и дата ввода в эксплуатацию.
   
4. 
   Номинальная вместимость и вид топлива.
   
5. 
   Общая вместимость резервуарного парка.
   
6. 
   Технические мероприятия, проводимые по каждому резервуару (дата зачистки, проверки на герметичность, дефектоскопии).
   

Комплект журналов для АЗС:

Журнал учета работы топливораздаточной колонки

Журнал учета ремонта оборудования

Журнал осмотра зданий и сооружений АЗС

Журнал учета потребления электроэнергии

Журнал учета поступивших нефтепродуктов

Журнал учета оборудования, инвентаря и имущества

Журнал проверки состояния охраны труда и пожарной безопасности

Журнал посещения и осмотра АЗС должностными лицами

Книга приема и сдачи дежурства.

Журнал учета проверок юридического лица, индивидуального предпринимателя, проводимых органами государственного контроля (надзора), органами муниципального контроля

Сменный отчет. Товаро-транспортные накладные, акты приема нефтепродуктов. Утвержденный прейскурант цен на нефтепродукты и услуги, ценники на товары.

Все книги и журналы должны быть пронумерованы, прошнурованы и заверены подписью и скреплены печатью.

При осуществлении контроля и надзора проверяется наличие на АЗС следующей информации:

1. Организационно-правовая форма и форма собственности организации;

2. Наименование организации (ФИО индивидуального предпринимателя);

3. Номер (при наличии) или наименование данной АЗС;

4. Место нахождения (адрес) и контактный телефон организации;

5. Перечень реализуемой продукции с указанием розничных цен и оказываемых услуг, включая услуги по заправке автотранспортных средств работниками АЗС. Розничные цены и стоимость оказываемых услуг утверждаются руководителем организации;

6. Режим или особые условия работы;

7. Фамилии, имена, отчества работающих операторов или смен операторов;

8. Ответственные за пожарную безопасность, охрану труда;

9. Указатели организации движения автотранспорта по территории АЗС;

10. Информация об особенностях работы с отдельными типами ТРК, МРК;

11. Информация об обязанностях водителей при заправке автотранспорта и правилах поведения при нахождении на территории АЗС;

12. Порядок очередности при обслуживании автотранспорта.

По решению владельца АЗС допускается ведение на АЗС дополнительной документации по учету товарно-материальных ценностей и эксплуатации АЗС.

Вся документация на АЗС ведется на русском языке.

1.3 Порядок передачи смены и составления отчетов по смене

В момент приема/передачи смены оба оператора АЗС (и передающий смену, и принимающий её) вместе выполняют следующие действия:

1. 
   Снимают суммарные показания со всех счетчиков узла учета и всех счетчиков ТРК и МРК.
   
2. 
   Совместно замеряют объем реализованных в течение смены нефтепродуктов (показатель объема определяется с помощью градуировочных таблиц после измерения уровня остатков НП).
   
3. 
   Используя полученные значения объема и плотности, а также после измерения температуры, производят расчет количественного значения массы остатков в каждом резервуаре АЗС.
   
4. 
   Производится передача остатков денег и талонов, а также прочих материальных ценностей.
   
5. 
   Производят контроль погрешностей на каждой ТРК /МРК.
   

В момент передачи смены операторы составляют отчет по смене. Форма отчета – либо номер 25-НП, описанная в Инструкции, либо внутренняя форма, которая разработана в конкретной организации на базе этого документа.

Кроме основных, предусмотренных формой 25-НП, показателей, вносят в сменный отчет данные результатов замеров температуры и плотности, сделанных в течение смены.

Также в этом отчете фиксируется недостача или, наоборот, излишек нефтепродуктов за смену, которые определяются в виде разницы между показаниями, которые дали счетчики ТРК (узла учета) и данных, полученных путем проведения замеров остатка нефтепродукта в резервуарах АЗС на момент передачи смены.

Излишек или недостача нефтепродукта указывается в весовых единицах, с учетом погрешностей измерительных приборов ТРК/МРК, и принимается бухгалтерией предприятия к учету по каждой отдельной смене. Этот учет ведется в контрольно накопительной ведомости в течение всего интервала между инвентаризациями. На момент инвентаризации все такие отклонения подсчитываются в итоговом количестве за весь межинвентаризационный период.

Каждый месяц бухгалтерия предприятия формирует оборотно-сальдовую ведомость, отражающую движение нефтепродуктов в единицах массы, разделенную по следующим критериям:

1. 
   Марки нефтепродуктов.
   
2. 
   Право собственности на них (собственные или предоставленные на хранение поклажедателями).
   

1.4 Проведение инвентаризации

Инвентаризация на автозаправочной станции должна проводиться ежемесячно.

В её процессе производят снятие фактических остатков в объемных единицах на первое число месяца. После измерения плотности хранящихся остатков, на основании данных об их объемах проводят расчет фактического количества оставшихся продуктов (по каждой марке) в весовых единицах. После этого производится сверка полученных данных с данными бухгалтерских документов. После этого определяют либо недостачу, либо излишек нефтепродуктов.

Результаты проведенной инвентаризации фиксируются в так называемой сличительной ведомости, учитывая при этом погрешности, которыми обладают измерительные приборы.

Регулирование выявленной недостачи может происходить в таком разрезе:

1. 
   Убыль материальных ценностей, не превышающая установленные нормы и недостача нефтепродуктов в рамках норм погрешностей измерений приборов ТРК, распределяют между собственниками пропорционально долям реализованных организацией нефтепродуктов и отданных поклажедателям за отчетный период;
   
2. 
   Недостача нефтепродуктов сверх перечисленных выше норм и недостача, которая выходит за рамки погрешностей измерительных средств АЗС, покрывается за счет материально-ответственных лиц предприятия – владельца станции.
   

Глава 2 Охрана труда на автозаправочной станции

1. 
   Требования пожарной безопасности на автозаправочной станции
   

Перед проведением ремонтных работ на технологическом оборудовании – резервуарах, емкостях, трубопроводах, колонках для раздачи ГСМ должна быть проведена очистка от следов нефтепродуктов, их паров, для исключения возникновения возгорания при проведении огневых работ, включая газовую, электрическую сварку металлических конструкций.

При проведении ремонтно-восстановительных работ на АЗС ее руководитель, ответственный за ПБ должны обеспечить необходимые противопожарные меры.

Запрещается устанавливать технологическое оборудование, предназначенное для работы со взрывопожароопасными углеводородными материалами, не соответствующее используемой на АЗС технологической системе, технико-эксплуатационным, конструкторским документам.

При заполнении наземных, подземных резервуаров жидкими нефтепродуктами запрещено использовать больше 95% их внутреннего объема хранения, при этом работы по наполнению должны производиться исключительно закрытым способом.

Запрещено перекрывать деаэрационные трубопроводы резервуаров хранения моторного топлива при операциях слива-налива.

Выходы паров нефтепродуктов в атмосферу должны осуществляться только через деаэрационные трубопроводы резервуаров хранения ГСМ или дыхательные клапаны цистерн автотранспорта, перевозящих топливо.

Работы по техническому сервису, ремонту внутри резервуаров допускается производить только в тех случаях, когда концентрация паров нефтепродуктов составляет не больше 20% нижней концентрации предела распространения огня; проводя непрерывный контроль газовоздушной среды.

Довольно много противопожарных мероприятий регламентирует РД 153-39.2-080-01 – о правилах технической эксплуатации автозаправочных станций, в частности:

АЗС должны быть обеспечены молниезащитой зданий, сооружений, оборудования, коммуникаций.

Запас ЛВЖ в мелкой таре не должен превышать 5 суточный объем торговли, при этом в операторной, торговом зале АЗС не должно находиться больше 20 единиц тары технических жидкостей для автомобилей.

На всех АЗС должны разрабатываться и утверждаться «Планы ликвидации аварий, пожаров».

2.2 Охрана труда на автозаправочной станции

Инструкция по охране труда для работника разрабатывается на основе межотраслевой или отраслевой типовой инструкции по охране труда (а при ее отсутствии - межотраслевых или отраслевых правил по охране труда), требований безопасности, изложенных в эксплуатационной и ремонтной документации организаций-изготовителей оборудования, а также в технологической документации организации с учетом конкретных условий производства. Эти требования излагаются применительно к должности, профессии работника или виду выполняемой работы.

Оператор автозаправочной станции, вынужденный по долгу службы работать с горючими веществами, должен строго соблюдать правила охраны труда, а также техники безопасности.

Прежде всего, ему необходимо надеть спецодежду. На этом же этапе проверяется работоспособность технологического оборудования и средств пожаротушения.

Перед тем, как приступить к осуществлению слива нефтепродуктов в специальные резервуары АЗС, следует освободить выезд для автомобилей. Резервуар с горючими веществами, а также все трубопроводы, запорная арматура, автоцистерна и т. д. должны быть полностью исправными.

Не дозволяется осуществление заправки автомашин, пока не будет завершен слив в резервуар нефтепродуктов, содержащихся в цистерне. Причем данный процесс (осуществляемый как в подземные, так и в наземные резервуары) должен производится исключительно по герметизированным каналам.

В процессе осуществления заправки автотранспорта также необходимо соблюдать ряд следующих предписаний:

1. Минимальное расстояние между машиной, обслуживаемой оператором и той, которая следует за ней, должно равняться 3 м. Остальные авто должны располагаться в метре друг от друга;

2. Процесс наполнения бензобака осуществляется при водителе и с условием, что двигатель будет полностью заглушен (последнее правило можно нарушать лишь при низкой температуре воздуха)

3. Все пролитые нефтепродукты тщательно протираются или засыпаются песком. Ткань, используемая для обтирки, хранится в закрытых металлических ящиках вплоть до вывоза в отведенные для нее места;

Если требуется осуществить заправку машин, используемых для перевозки взрывоопасных или же горючих грузов, необходимо использовать для этой цели специальную площадку. Обычно такие участки располагаются минимум в 25 м от АЗС.

Только при соблюдении этих правил можно гарантировать себе и своим клиентам полную безопасность.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основной сложностью в учете на АЗС является тот факт, что топливо от поставщика поступает по цене за килограмм, а реализуется покупателям в литрах.

В зависимости от температурных условий объем транспортного топлива может увеличиваться или уменьшаться, оставаясь при этом неизменным по весу. В бухгалтерском учете устанавливаются покупные либо продажные цены на ГСМ, что в обязательном порядке отражается в учетной политике.

Каждая номенклатурная единица учитывается отдельно. В рамках одного проверочного периода производится зачет пересортицы тождественных товарно-материальных ценностей. Торговая наценка постоянно пересчитывается исходя из общего проданного количества, потому что даже в течение суток объем топлива меняется.

Транспортные услуги при реализации ГСМ включаются в прямые затраты. Применение контрольно-кассовой техники на АЗС является обязательным. Покупателями нередко выступают представители юридических лиц, поэтому по требованию им необходимо предоставить счет-фактуру. НДС в кассовом чеке при этом должен быть выделен отдельной строкой. В зависимости от возникновения обязанности автозаправочные предприятия производят расчет и уплату акциза по различным видам ставок.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Приказ Министерства энергии Российской Федерации от 25 09.1995 г. № 194. «Правила сдачи нефтепродуктов на нефтебазы, АЗС и склады ГСМ по отводам магистральных нефтепродуктопроводов».

2. Приказ Министерства энергетики Российской Федерации от 17.06.2003 № 226. «Правила технической эксплуатации автозаправочных станций (РД 153-39.2-080-01)» .

3. Приказ Министерства финансов Российской Федерации от 13.06.1995 г. №49 «Методические указания по инвентаризации имущества и финансовых обязательств».

4. Приказ Главного управления государственной противопожарной службы Министерства внутренних дел Российской Федерации от 23.03.1998 г. N 25 «Нормы пожарной безопасности НПБ 111-98* "Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности".

5. Правила промышленной безопасности нефтебаз и складов нефтепродуктов. Утв. Постановлением Посгортехнического надзора Российской Федерации от 20 05.2003 г. № 33.

6. ГОСТ 1510-84. Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение: утверждён и введён в действие Постановлением Государственного комитета ССР по стандартам от 07.08.84 № 2776-ст.- Изд-во стандартов, 1984.-16 с.

7. «Инструкция о порядке поступления, хранения, отпуска и учета нефти и нефтепродуктов на нефтебазах, наливных пунктах и автозаправочных станциях» № 06/21-8-446 от 15.08.1985.

8. «Инструкция по учету нефтепродуктов на магистральных нефтепродуктопроводах (РД 153-39-011-97)». утв. Министерством топливной энергетики Российской Федерации 23.01.1997.

9. Волгушев А.Н. Автозаправочные станции. Оборудование. Эксплуатация. /А.Н.Волгушев, А.С.Сафонов, А.И.Ушаков Изд. «ДНК», 2010 г-176с.

10. Зоря Е.И. Прием нефтепродуктов от поставщиков по количеству и качеству/ Е.И.Зоря, А.Г. Годнев, А.Е. Никулин. М.: ФГУП Изд-во «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина, 2011.   338 с.

11. Зоря Е.И. Сохранение качества при обороте нефтепродуктов / Е.И. Зоря, О.В. Лощенкова, Ю.Н. Киташов.М.: Изд-во «Нефть и газ». Изд.2-е, дополненное и исправленное, 2010. 489 с.

12. Коваленко В.Г Автозаправочные станции: оборудование, эксплуатация, безопасность. / В.Г.Коваленко, А.С.Сафонов, А.И.Ушаков, В.Шерганис Изд. «ДНК», 2010 г-176 с.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Рисунок 1. Образец журнала поступивших нефтепродуктов по АЗС



Рисунок 2. Образец сменного отчета на АЗС