|
|
3.2 провед АСР при ДТП (Теоритический). Планконспект проведения занятий с группой личного состава дежурного караула 86 псч 10 псо
-
|
УТВЕРЖДАЮ
Начальник 86 ПСЧ 10 ПСО ФПС ГПС Главного управления МЧС России
по Красноярскому краю
майор внутренней службы
Н.Л. Чечура
|
|
|
|
«____»______________ 20___г.
|
|
|
|
|
|
|
|
ПЛАН-КОНСПЕКТ
проведения занятий с группой личного состава дежурного караула
№ ___86 ПСЧ 10 ПСО
|
|
|
|
|
Тема:
|
№ 3.2 «Проведение аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях».
|
|
|
|
|
|
|
|
Вид занятия: теоретический
|
Отводимое время: 1 (ч.)
|
|
|
|
|
Цель занятий:
|
Образовательная – Формирование у обучаемых знаний и практических навыков по проведению аварийно-спасательных работ при наводнениях, необходимых для качественного выполнения задач, стоящих перед Государственной Противопожарной Службой (ГПС) МЧС России.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Литература, используемая при проведении занятия:
|
|
Приказ Минтруда и соцзащиты РФ от 11.12.2020 № 881н «Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях пожарной охраны» (Зарегистрировано в Минюстре России 24.12.2020 № 61779);
Приказ МЧС РФ от 16.10.2017 № 444 «Об утверждении боевого устава под-разделений пожарной охраны».;
|
|
|
|
Развернутый план занятия:
Содержание учебного вопроса, метод отработки и материальное обеспечение
(в т.ч. технические средства обучения) учебного вопроса, включая контроль занятий
Учебный вопрос №1 - Классификация ДТП, время 15 мин.
|
|
Дорожно-транспортным происшествием (ДТП) называется ситуация, возникшая при движении механических транспортных средств и повлекшая за собой травмирование или гибель людей, повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений.
К механическим транспортным средствам относятся: автомобили, мотоциклы, мотороллеры, мопеды, велосипеды с подвесным двигателем, трамваи, троллейбусы, трактора и другие самоходные механизмы.
Основными причинами ЧС на автотранспорте являются столкновения (37,9%), наезды (37,1%), опрокидывания (16,1%), прочие (8,9%).
ДТП могут возникать по вине водителей или пешеходов, по причине технической неисправности транспортного средства или дорожной регулировочной системы, низкого качество дорожного покрытия, по независящим от водителей, пешеходов, транспортных средств причинам.
Характерными особенностями ЧС на автотранспорте являются внезапность, практически мгновенная остановка транспортного средства, его деформация, заклинивание дверей. В ряде случаев автомобильные аварии сопровождаются взрывами, пожарами, выбросами.
Аварии на автотранспорте приводят к травмированию и гибели людей. Типичными травмами автодорожных ЧС — следствием внезапного динамического удара, взрыва, пожара — являются ушибы, переломы костей, сотрясение головного мозга, повреждения внутренних органов, ожоги.
Чрезвычайные ситуации на автотранспорте отличается многообразием причин возникновения, условий протекания и последствий.
Наиболее частыми из них являются столкновения (лобовые, боковые, касательные). Лобовое столкновение происходит при встречном движении автомобилей. Оно приводит к деформации передней (лобовой) части транспортного средства, резкой остановке движения, заклиниванию дверей, прижатию (зажатию) людей в салоне или кабине, нарушению целости стекол. Степень деформации транспортного средства и уровень травмирования находящихся в кабине или салоне людей зависят от скорости движения и массы столкнувшихся автомобилей.
При лобовом столкновении двух легковых автомобилей, едущих со скоростью 60 км/ч, возникает деформация передней части; водителя придавливает к рулевому колесу, а пассажиров — к элементам салона. Длина автомобиля уменьшается на 0,5 м. Увеличение скорости до 120 км/ч приводит к деформации практически всех узлов автомобиля, зажатию людей в салоне.
Боковое столкновение является следствием удара лобовой части одного автомобиля в боковую сторону другого. Результат этого — деформация дверей и кузова, зажатие людей. Иногда автомобиль, получивший боковой удар, опрокидывается. Наиболее опасно боковое столкновение для людей, находящихся с той стороны салона, в которую пришелся удар.
Касательное столкновение возникает при встречном движении или при движении в одном направлении. Автомобили сталкиваются боковыми поверхностями. При этом травмируются люди, деформируются соприкасающиеся боковые поверхности машин.
Наезд совершается на неподвижные (столб, дерево, стена, забор, автомобиль) или движущиеся (автомобиль, поезд, трамвай, трактор, велосипед) предметы. Он характеризуется резкой остановкой автомобиля, возникновением динамического удара большой силы, что приводит к деформации передней части, травмированию людей в салоне и кабине.
В ряде случаев причиной ЧС является наезд поезда, трамвая, троллейбуса на автомобиль. Эти аварии сопровождаются особенно тяжелыми травмами и гибелью людей.
Опрокидывание — одна из очень часто встречающихся ЧС на автотранспорте. Возникает в результате бокового удара, резкого поворота, попадания автомобиля на наклонную крутую поверхность дорожной насыпи (обочины). Опрокидывание вызывает падение автомобиля на бок или на крышу. Особенно опасно, когда автомобиль переворачивается несколько раз. Это приводит к значительной деформации корпуса, крыши, зажатию людей в салоне, их выпадению и прижатию к земле, разливу топлива, взрыву, пожару.
Угрожающие размеры принимают аварии и катастрофы с участием специального автотранспорта, перевозящего яды, радиационно опасные, пожаро- и взрывоопасные продукты. Особенность таких аварий и катастроф заключается в том, что наряду с травмированием и гибелью людей после выбросов, разливов и взрывов подвергается заражению окружающая природная среда.
Как правило, автомобильные ЧС происходят на дорогах или в непосредственной близости от них. Это обеспечивает возможность быстрого прибытия спасателей и специальной техники непосредственно к месту работ и оперативного их проведения. Исключение составляют те случаи, когда транспортные средства попадают в снежную лавину, селевой поток, камнепад, обвал, снежный занос, а также при возникновении на дороге автомобильных пробок.
|
|
|
Учебный вопрос №2 – Проведение первоочередных аварийно-спасательных работ при ДТП 15 мин.
Спасательные работы при ДТП включают:
-организацию зоны оцепления и ее обозначение;
- предотвращение вторичных факторов;
стабилизацию ТС;
-отключение аккумуляторной батареи;
-обеспечение быстрого доступа к пострадавшим;
-деблокирование пострадавших при столкновениях, наездах и опрокидываниях ТС;
-оказание первой помощи пострадавшим;
-извлечение пострадавших из поврежденного ТС;
-эвакуация пострадавших и передача их бригаде скорой медицинской помощи.
|
Учебный вопрос №3 Требование охраны труда при проведении АСР при ДТП 15 мин:
При проведении спасательных работ личный состав караула обязан:
1) строго выполнять все указания начальника караула (начальника аварийно-спасательной группы), быть внимательными, строго выполнять требования безопасности, установленные для данного вида работ, применяемых средств спасения и инструмента;
2) не выполнять работы с использованием неисправных механизмов и инструмента;
3) работы выполнять в касках, защитных перчатках, средствах защиты органов зрения;
4) при использовании спасательных средств и инструмента применять их только в соответствии с их предназначением и возможностями. Не допускать использования их в качестве рычага для взламывания аварийных конструкций и деталей;
5) при проведении работ проявлять осторожность, не допускать повреждения агрегатов и деталей, содержащих горюче-смазочные материалы. При появлении течи горючего немедленно принимать меры по ее прекращению. Не допускать действий, нарушающих стабилизацию аварийного транспортного средства.
Учебный вопрос №4 Заключительная часть 15 мин.
Ответить на возникшие у личного состава вопросы по изученной теме. Проведение краткого опроса. Объявление оценок с дальнейшим проставлением их в учебный журнал. Задание на самоподготовку.
Пособие и оборудование, используемое на занятии:
__План- конспект.____________________________________________________
86 ПСЧ 10 ПСО ФПС ГПС
Главного управления МЧС России
по Красноярскому краю
_____________внутренней службы _____________
(должность, звание, Ф.И.О. лица, (подпись)
составившего план-конспект)
«____» ________________ 20___ г. |
|
|
Скачать 73.5 Kb.