конспект обгон. конспект ОБГОН. Планконспект проведения занятий с водительским составом пч 29 осп Томаринский по Тема 1 Оценка дорожной обстановки, маневрирования, обгона, опережения
![]()
|
ПЛАН-КОНСПЕКТ проведения занятий с водительским составом ПЧ № 29 ОСП «Томаринский ПО» Тема № 1: Оценка дорожной обстановки, маневрирования, обгона, опережения. Вид занятия: классно-групповое. Отводимое время: 1 час. Цель занятия: совершенствование знаний, умений по правилам выполнения обгона, приобретение навыков решения ситуационных задач, прогнозирования в ситуациях, характеризующихся признаком ограниченного обзора; Литература, используемая при проведении занятия: Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 26.03.2020) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"); Интернет ресурсы. Развернутый план занятия: Учебный вопрос № 1 – Оценка дорожной обстановки, маневрирования, обгона, опережения. - 45 (минут). Обгон является одним из самых опасных маневров на дороге. При неправильном его выполнении происходят самые тяжелые ДТП. Дело в том, что обгон – это опережение одного или нескольких транспортных средств с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу. А при встречном столкновении, как следует из законов физики, скорости складываются. Так что для безопасности маневра при выполнении обгона водителю необходимо учитывать множество факторов. ![]() Прежде, чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии. Не помешает также оценить глубину выбоин на «встречке», иначе не только колеса можно там оставить, но и создать опасность для движения другим участникам дорожного движения, что вообще-то ПДД запрещено. ![]() Если транспортное средство, движущее впереди, включило поворотник налево и само приступило к обгону или объезду препятствия, то на обгон идти нельзя. Думаем, не нужно объяснять почему. ![]() Аналогичная история и с позади едущим автомобилем, решившим преступить к обгону. Кроме того, важно убедиться, что после завершения обгона водитель сможет без ДТП вернуться на ранее занимаемую полосу. То есть там должно быть свободное место, иначе кто вас впустит обратно? ![]() Кстати, по Правилам водителю обгоняемого автомобиля запрещено препятствовать обгону: ускоряться или подрезать. Также необходимо учитывать погодные и дорожные условия. Ведь решение обогнать ночью в ливень может стать роковой ошибкой водителя. А теперь перейдем к самому главному: где такой опасный маневр, как обгон, запрещен. Начнем с разметки. Мало кому в голову придет, что пересекать сплошную линию можно безнаказанно. А уж тем более двойную сплошную. ![]() Естественно, обгон через сплошную запрещен. Но даже, если линия посреди дороги прерывистая, стоит обратить внимание на наличие знаков. Есть один, который так и называется «Обгон запрещен» ![]() Однако в некоторых случаях обгонять можно и в зоне действия этого знака. Нет-нет, речь не идет о машинах в другой цветовой гамме, нежели на знаке. ![]() Обгонять можно двухколесные мотоциклы, гужевые повозки и мопеды. ![]() А также любые тихоходные транспортные средства, которые по своим техническим характеристикам не могут ехать быстрее 30 км/ч. При этом на таком транспортном средстве должен быть установлен специфичный треугольный знак, как на картинке слева. При этом если раньше обгон тихоходов был разрешен даже через сплошную линию разметки, то в 2017 году Верховный суд «прикрыл» эту «лазейку». Так что теперь обгон тихохода через сплошную – это практически 100-процентное лишение прав. Обгон запрещен почти на всех перекрестках. ![]() Во-первых, на регулируемых. Зато опережение без выезда на «встречку» - это пожалуйста! ![]() Во-вторых, обгон запрещен на нерегулируемых, когда автомобиль движется по второстепенной дороге. То есть, чтобы совершить обгон на перекрестке, нужно убедится, что на нем отсутствует светофор или регулировщик, а также, что вы едете по главной дороге. А что делать в этой неоднозначной ситуации из экзаменационных задач? ![]() Разрешено ли Вам выполнить обгон в данной ситуации? 1. Разрешено. 2. Разрешено, если обгон будет завершен до перекрестка. 3. Запрещено. На данном рисунке мы видим знак, обозначающий, что впереди нерегулируемый перекресток равнозначных дорог. И обгон на нем делать нельзя (помните же, что обгон допускается ТОЛЬКО при движении по главной дороге). Но предупреждающий знак устанавливается вне населенного пункта за 150-300 м до перекрестка. Так что в данной ситуации можно обогнать, но завершить маневр нужно до границы пересечения дорог. Правильный ответ – 2. ![]() На пешеходном переходе тоже нельзя обгонять. Оно и понятно: и без того опасное местечко. Ранее было правило, что обгон запрещен на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов. Сейчас же все стало более категорично, и обгон на таких участках запрещен во всех случаях. ![]() На железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними также не разрешается выполнять обгон. Опасен этот маневр и на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях. Так что обгонять в данных местах также запрещено. ![]() Кроме того, обгонять не разрешается также в конце подъемов, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью. Стоит отметить, что обгон на подъеме не запрещен. Если транспортное средство приемистое, а видимость позволяет, то водитель вполне может начать маневр. Однако при подходе к вершине подъема обгонять нельзя – иначе лобового столкновения не избежать. И тут уже «выживет» крупнейший. От обгона перейдем к опережению. Согласно ПДД, опережение – это движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства. То есть получается, что обгон – это частный случай общего понятия «опережение» только с выездом на полосу встречного движения. Правила довольно лояльны к этому маневру. Если дорога свободна, то опережать разрешено. Только перед пешеходным переходом будьте осторожны: если другие водители притормозили, вам нужно последовать их примеру, а уж никак не опережать. ![]() В условиях интенсивного движения, когда все полосы данного направления плотно забиты транспортными средствами, ПДД категорично запрещают опережение. Тут и без ваших маневров опасности предостаточно. На любой дороге может встретиться препятствие, которое не позволит объехать его по своей половине дороги. И тогда придется познакомиться с таким понятием, как встречный разъезд. И тут действует вполне логичное правило: чья половина дороги занята, тот и уступает. ![]() Если водитель встретил препятствие, он включает сигнал поворота, который говорит о намерении перестроиться. И ждет, когда встречный поток проедет. А вот на спуске-подъеме ситуация с точностью до наоборот. И это правило мы уже рассматривали, когда проходили предупреждающие знаки ![]() ![]() ![]() При затрудненном разъезде на спуске-подъеме уступает водитель, который идет на спуск. Ведь спускающемуся автомобилю намного проще притормозить, пропустив другого, а затем просто убрать ногу с педали тормоза и продолжить спуск. Напротив, груженая фура, двигающаяся в гору, может начать скатываться вниз во время начала движения после остановки на уклоне. Пособия и оборудование, используемые на занятии: НПА, план-конспект. _________________________ _________ (должность, звание, Ф.И.О. лица, (подпись) составившего план-конспект) «____» ________________ 20___ г. |