1) До начала занятия
____ минут
2) Вводная часть
___мин.
3) Основная часть
____ минут
4). Заключительная часть –
____ минут
|
- проверяю готовность материального обеспечения;
- проверяю готовность учебного места к занятию ;
- проверяю готовность боевых машин к занятию, материальной базы;
- проверяю готовность личного состава к занятию (экипировка, документы, знание условий упражнения и требований безопасности);
- инструктирую личный состав, выделенный для обеспечения занятия, и контролирую выполнение им своих обязанностей.
Строю подразделение, принимаю доклад. Проверяю наличие личного состава, внешний вид и готовность к занятию, довожу тему, учебные цели и порядок проведения занятия.
При постановке задачи объявляю:
-тему, цели и учебные вопросы занятия;
-учебное время на занятие;
-организацию и порядок проведения занятия;
-характерные ошибки, допускаемые обучаемыми и способы их предупреждения;
-требования безопасности.
С прибытием подразделения (учебной группы) на учебное место довожу тему, цели, время и порядок проведения занятия на учебном месте, при этом указываю:
- проверяю знание обучаемых условий упражнения, требований безопасности, основных положений курса вождения, а также основ движения и правил вождения.
- после постановки задач подаю команду на отработку учебного вопроса;
- после отработки учебного вопроса отправляет учебную группу на следующее учебное место.
-Довожу основные моменты:
Оборудование для плава предназначено для преодоления своим ходом водных преград при волнении не более 2 баллов, при скорости течения не выше 1,2 м/с.
В состав комплекта оборудования, обеспечивающего
возможность форсирования водных преград, входят:
1. волноотражательный щиток с двумя пневмоцилиндра-
ми и рычажной системой управления;
2. перископический прибор наблюдения ТНПО-350Б;
3. решетки направляющих аппаратов в кормовой части
подкрылков;
4. механизм защиты двигателя от попадания воды с
рукояткой управления;
5. воздухозаборная труба;
6. пневмопривод управления воздухозаборной трубой,
волноотражательным щитком и клапаном отсоса
пыли из воздухоочистителя;
7. сигнальные лампы на центральном щитке;
8. механизм задрайки кормовых дверей;
9. три водооткачивающих насоса;
10. клапан слива воды из отделения управления в силовое.
Выбор места для преодоления водной преграды
Для быстрого и безопасного преодоления машиной преграды необходимы следующие условия:
- наличие в местах входа в воду и выхода относительно пологих берегов без боковых уклонов и других препятствий;
- крутизна спуска при входе в воду не должна превышать:
а) на твердых грунтах: в надводной части –30°;
в подводной – 15°;
б) на мягких или сыпучих грунтах: в надводной части – 25°;
в подводной — 15°;
- крутизна подъема при выходе из воды не должна превышать:
а) на твердых грунтах: в надводной части – 25°;
в подводной части –15°;
б) на мягких и сыпучих грунтах: в надводной части – 20°;
в подводной части –15°;
Скорость течения реки не выше, м/с – 1,2;
Волнение воды не более, баллов – 2.
Подготовка машины к преодолению водной преграды
проверить наличие, а также затяжку крышек лючков и пробок в
корпусе;
очистить лопатки направляющего аппарата крыльев (в случае
полного забивания аппарата).
- уложить буксирные тросы;
установить прибор ТНП-350Б;
проверить работу клапанов защиты двигателя при открытом люке над
двигателем;
проверить работу механизмов подъема трубы забора воздуха,
подъема водоотражательного щитка и закрытия клапана отсоса пыли;
прочистить путем неоднократного открывания и закрывания клапан
слива воды из эжектора и клапан слива воды из системы охлаждения
и визуально снаружи убедиться в их закрытии;
рекомендуется дозаправить смазку в педальный мостик;
- при неполном составе десанта разместить его и груз, не превышающий массы отсутствующего десанта, равномерно по бортам машины. Крепление груза должно исключать его перемещение при кренах и дифферентах машины.
- проверить чистоту клапанов выброса воды откачивающими насосами
и поднимая отверткой тарелки клапанов, убедиться в их свободном
перемещении;
задраить кормовые двери, люки механика-водителя, командира,
оператора и десанта, амбразуры для стрельбы из личного оружия;
закрыть заслонку зимнего забора воздуха;
в предвидении длительного нахождения машины на плаву и при
наличии возможности проверить герметичность корпуса входом
машины в воду и выдержкой ее в течение 5-10 мин с остановленным
двигателем, при этом визуально и прослушиванием убедиться в
отсутствии течи воды внутрь машины.
Непосредственно перед входом машины в воду:
перевести рукоятку нижнего крана блокированного
пневмопривода в положение ВХОД В ВОДУ, а рукоятку
верхнего крана довести до упора в положение ПОДН.;
- при работающем двигателе включить выключатель ПЛАВ,
на центральном щитке и перевести рукоятку привода
защиты двигателя от попадания воды в верхнее
положение, закрепить в клипсах;
- включить водооткачивающие насосы выключателями
ОТКАЧКА ВОДЫ на центральном щитке.
- Отвеаю на вопросы;
- Напоминаю тему занятия и цель, отмечаю степень достижения цели занятия, объявляю оценки;
- Отмечаю активность обучаемых, дисциплину;
- Отправляю группу на следующее учебное место.
|
Личный состав находится в развёрнутом двух шереножном строю, слушает, запоминает, отвечает на вопросы, выполняет мои команды.
Личный состав находится в развёрнутом двух шереножном строю, слушает, запоминает, отвечает на вопросы, выполняет мои команды
Личный состав находится в развёрнутом двух шереножном строю, слушает, запоминает, отвечает на вопросы, выполняет мои команды.
Личный состав находится в развёрнутом двух шереножном строю, по очереди по парам начинают последовательно в ознакомительном порядке проводить подготовку машины к преодолению водной преграды.
Личный состав находится в развёрнутом двух шереножном строю, задает вопросы, убывает строем к проведению следующего занятия.
|
Скачать 392.5 Kb.