Пожарная безопасность проблемы и перспективы 116 анализ состояния объектов, содержащих химически опасные вещества, и аварий на них
 Скачать 108.17 Kb.
|
|
Пожарная безопасность: проблемы и перспективы 116 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ОБЪЕКТОВ, СОДЕРЖАЩИХ ХИМИЧЕСКИ ОПАСНЫЕ ВЕЩЕСТВА, И АВАРИЙ НА НИХ Анализ аварийных ситуаций на ХОО показывает, что имевшие место аварии происходили либо из-за отказа техники, либо из-за ошибочных действий производственного персонала. Выбросы АХОВ имеют ограниченные размеры, однако и в этих случаях часто наблюдаются как поражения производственного персонала, в том числе с летальным исходом, так и поражение населения прилегающих районов из-за того, что очень много предприятий расположено в населенных пунктах или в непосредственной близости от них. Ключевые слова: аварии, загрязнение, химически опасные объекты. V.V. Vershilkin, A.A. Gapeev ANALYSIS OF THE STATE OF OBJECTS THAT CONTAIN CHEMICALLY HAZARDOUS SUBSTANCES AND ACCIDENTS ON THEM Analysis of emergency situations in the CWS shows that the accidents occurred either due to the failure of equipment, or due to erroneous actions of production personnel. Emissions of poisonous substances have limited dimensions, however, and in these cases often occur as the defeat of the production staff, including with fatal outcome and damage of the people of the surrounding areas due to the fact that a lot of enterprises are located in towns or close to them. Keywords: accidents, pollution, chemically dangerous objects. В РФ функционирует более 3,3 тыс. объектов экономики, располагающих ХОВ, суммарный запас которых составляет более 700 тыс. т. Более 50% предприятий используют аммиак и хлор (хладагенты и дезинфекторы на водопроводных станциях), 5% предприятий – соляную и серную кислоты. Кроме того, в 7 арсеналах РФ хранится около 47 тыс. т химического оружия, также АХОВ используются на космодромах. В крупных городах или возле них сосредоточено свыше 70% предприятий химической и почти все предприятия нефтехимической и нефтеперабатывающей промышленности. Общая площадь территории РФ, которая может подвергнуться химическому заражению, составляет 300 тыс. км 2 с охватом более 59 млн человек, так как все указанные выше объекты и предприятия находятся в городах с населением более 100 тыс. человек. Особенно много таких объектов размещено на территории Московской, Ленинградской, Нижегородской, Кемеровской областей, на Северном Кавказе, в Поволжье, на Урале. Надо отметить, что на предприятиях, расположенных нередко в черте городов или в непосредственной их близости, могут одновременно храниться до нескольких тысяч тонн ХОВ. Только на водопроводных станциях, где в качестве средства очистки воды используется хлор, его запасы могут составлять 200-400 т. В нашей стране эксплуатируется около 350 тыс. км промысловых нефтепроводов, 300 тыс. км газопроводов, 100 тыс. км нефтепродуктовых трубопроводов и 850 компрессорных и нефтеперекачивающих станций. При этом более 70% труб давно выработали допустимый ресурс и требуют замены. По причине использования аварийного оборудования на нефтегазопроводах ежегодно происходит до 40 тыс. аварий. Наиболее неблагоприятная ситуация сложилась в Челябинской и Оренбургской областях, где в зоне потенциальной опасности проживает более миллиона человек. На их территории располагается около 100 химически опасных объектов с возможным запасом ХОВ свыше 40 тыс. т, а также газонефтепроводы протяженностью более 12 тыс. км. Большое количество ХОВ ежедневно перевозится различными видами транспорта, что увеличивает опасность их разлива в результате транспортных аварий или повреждений емкостей. Химически опасные вещества транспортируются в железнодорожных цистернах Пожарная безопасность: проблемы и перспективы 117 грузоподъемностью от 20 до 57 т или в автоцистернах грузоподъемностью от 2 до 6 т. В целях обеспечения безопасности при транспортировке ХОВ перевозящие их машины оборудуются проблесковыми маячками, цистерны окрашиваются яркими, хорошо заметными цветами. Анализ аварийных ситуаций на ХОО показывает, что имевшие место аварии происходили либо из-за отказа техники, либо из-за ошибочных действий производственного персонала. Аварийные ситуации при этом целесообразно классифицировать по двум основным группам: аварии на производственных площадках и на транспортных коммуникациях (в основном железных дорогах). Наиболее типичными причинами аварийных ситуаций с выбросом (выливом) АХОВ на производственных площадках являются: • выбросы через санитарную колонку или свечу до зажигания; • разрыв трубопроводов из-за коррозии, повреждений при ремонтных работах и т.п.; • неисправности вентилей, прокладок и другой арматуры; • взрывы в компрессорах нагнетательных линий; • ошибки при монтаже оборудования и выборе материалов; • нарушение ваккуума в электролизерах хлорных производств; • разрушение арматуры наливных станций [1]. Как правило, в указанных выше аварийных ситуациях выбросы АХОВ имеют ограниченные размеры, однако и в этих случаях часто наблюдаются как поражения производственного персонала, в том числе с летальным исходом, так и поражение населения прилегающих районов из-за того, что очень много предприятий расположено в населенных пунктах или в непосредственной близости от них. Наибольшая потенциальная опасность аварийных ситуаций на промплощадках ХОО имеет место на складах и наливных станциях, где сосредоточены сотни и даже тысячи тонн основных видов АХОВ (г. Дзержинск Нижегородской обл., Волгоград, Стерлитамак и многие другие). Хотя число выбросов АХОВ достаточно велико (73,0 ± 11,1 %), ликвидация аварий и их последствий была выполнена силами газоспасателей и ремонтных служб предприятий. Масштабы воздействия АХОВ при таких авариях, как правило, ограничивается территорией предприятий [2]. Однако есть примеры и другого рода, когда персонал предприятий не получал поражений, а облако АХОВ проникло в санитарно-защитную зону, где были поражены люди (отравление хлором сборщиков хлопка при аварии на Яванском ПО “Татжикхимпром” в 1986 г.). Аварийные ситуации при транспортировке АХОВ сопряжены с более высокой степенью опасности, так как масштабы перевозки этих веществ остаются весьма большими. Например, только жидкого хлора одновременно на железных дорогах страны находится более 700 цистерн, в каждой из которых около 60 тонн продукта. Как правило, в сборные маршруты может входить от 2 до 8 и более цистерн. Согласно данным, из зарегестрированных серьезных аварий с АХОВ 12 произошли на железных дорогах. Анализ аварийной ситуации с АХОВ показывает, что варианты ожидаемой химической обстановки могут быть весьма многообразными, но содержат целый ряд поддающихся количественной оценке составляющих, которые необходимо классифицировать по нескольким группам показателей. Эти показатели могут лечь в основу перечня необходимой информации при организации и проведении работ по ликвидации последствий аварий. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Абдулина Е.Р., Нечаева А.С., Кабалоев И.О. К вопросу об обеспечение безопасности опасных производственных объектов / Актуальные проблемы строительства, Пожарная безопасность: проблемы и перспективы 118 транспорта, машиностроения и техносфернойбезопасности: Матер. II ежегод. науч.-практ. конф. Северо-Кавказского фед. ун-та «Университетская наука - Региону» Россия, г. Ставрополь,- Ставрополь: ООО ИД «ТЭСЭРА», 2014. - С.254-256. 2. Абдулина Е.Р., Науёкайтите В.И. К вопросу об обеспечение промышленной безопасности опасного производственного объекта / Актуальные проблемы безопасности жизнедеятельности и защиты населения на территориях в чрезвычайных ситуациях: Сб. науч. тр. по матер. Всерос. науч.-практ. конф. г. Ставрополь - Ставрополь: ООО ИД «ТЭСЭРА», 2014. - С.63-65. УДК 614.841 К .С. Власов, М.М. Данилов ФГБУ ВНИИПО МЧС России ФГБОУ ВО АГПС МЧС России КОНТРОЛЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЙ ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ В ЗДАНИЯХ НА ОСНОВЕ ТЕХНОЛОГИЙ ГЛОНАСС Рассмотрены технические возможности технологий локального позиционирования для контроля за передвижениями сотрудников пожарно-спасательных подразделений при тушении пожаров в общественных зданиях. Ключевые слова: ГЛОНАСС, геоинформационная система, пожарно-спасательные подразделения K.S. Vlasov, M.M. Danilov CONTROL OF MOVEMENT OF FIRE AND RESCUE UNITS IN BUILDINGS BASED ON GLONASS TECHNOLOGIES The technical capabilities of local positioning technologies to control the movements of fire and rescue units in extinguishing fires in public buildings are considered. Keywords: GLONASS, geographic information system, fire and rescue units Задача определения точного местоположения окружающих объектов стоит числе первых по необходимости для обеспечения жизнедеятельности человека. Умение правильно определить положение и расстояние до источника опасности и путей спасения дает возможность своевременно избежать столкновения с угрозой. В настоящее время, данное умение продолжает оставаться актуальным как в повседневной жизни отдельного человека, так и в деятельности организаций. Например, при пожаре на крупном промышленном предприятии или объекте с массовым пребыванием людей со сложной планировкой и большой площадью для руководителя тушения пожара (далее – РТП) осуществление постоянного контроля передвижений пожарных по объекту является очень сложной задачей, особенно в условиях задымления, дефицита времени и других негативных факторов пожара. В качестве одного из перспективных направлений решения данного вопроса в настоящее время предполагается использовать возможности систем позиционирования и мониторинга, в частности Российской спутниковой системы навигации ГЛОНАСС. В 2018 году по поручению Правительства Российской Федерации [1] МЧС России совместно с АО «ГЛОНАСС» были проработаны основные направленияприменения технологий ГЛОНАСС в оперативной деятельности пожарно-спасательных подразделений. В первоначальном варианте предполагается решение следующих основных задач: 1) мониторинг передвижений людей по территории объекта; 2) помощь пожарно-спасательным |