«Порядок работы на насосе при заборе воды из открытого водоисточ. Порядок работы на насосе при заборе воды из открытого водоисточника, пг, с помощью гидроэлеватора
 Скачать 35.73 Kb.
|
|
Утверждаю Начальник ПЧ-92 филиала ГКУ ВО «4 отряд ПС» _________В.С.Калиев "__" ______________ 20__ ПЛАН-КОНСПЕКТ проведения занятий по спецподготовке водителей с группой ______________________________ Тема«Порядок работы на насосе при заборе воды из открытого водоисточника, ПГ, с помощью гидроэлеватора». Цель занятия: Приобретение и совершенствование личным составом подразделения навыков тактических действий при пожарах и проведении АСР при ликвидации ЧС; Подготовка личного состава к умелым и слаженным действиям в составе пожарного, аварийно-спасательного расчета дежурной смены. Литература, используемая при проведении занятия: Учебное пособие Пожарная тактика 2012 г. В.В. Теребнев, А.В. Подгрушный; курс лекций «Пожарная тактика» Н.Ю. Клименти 2013 г. Развернутый план занятия: Подготовительная часть занятия – 5 мин. Проверка наличия всего личного состава, объявление темы и целей занятия. Основная часть занятия – 35 мин. Забор воды с помощью гидроэлеватора организуется из открытых водоисточников в следующих случаях: когда уровень воды в водоеме ниже оси насоса по вертикали до 20 м; когда водоем удален от пожарного автомобиля по горизонтали на расстояние до 100 м; когда толщина слоя воды в водоеме 5-10 см. Забор воды автоцистерной от открытых водоисточников осуществляется при помощи одного или нескольких гидроэлеваторов по различным принципам. При заборе воды по принципу "насос - гидроэлеватор - цистерна" емкость цистерны используют как промежуточную. Эта схема применяется при подаче на тушение одного ручного ствола с диаметром насадка 19 или 13 мм. Забор воды из водоема при помощи газоструйного вакуумного аппарата и подача ее в линию Присоединить выкидные и всасывающие рукава, проверить плотность соединений и опустить сетку в воду на глубину не менее 300 мм. Закрыть все вентили и сливной краник. Открыть вакуум-клапан (на себя). Включить газоструйный вакуум-аппарат. Увеличить обороты двигателя до устойчивой работы вакуум-аппарата. При появлении воды в смотровом глазке сделать небольшую выдержку до прекращения пузырьков воздуха и закрыть вакуум-клапан. Убавить газ. Плавно включить сцепление. Выключить вакуум-аппарат. Прибавить обороты до 2:4 атм. по манометру. Плавно открыть задвижку выкидного штуцера. Прибавить газ и довести давление до необходимой величины. При необходимости открыть вентиль теплообменника. Наиболее характерные ошибки допускаемые водителями при подачи воды из водоема Недостаточные обороты двигателя при работе вакуум-аппарата. Снижение оборотов до закрытия вакуум-клапана. Большие обороты и давление при открывании выкидного штуцера. Преждевременное закрытие вакуум-клапана. Резкое открытие выкидного штуцера. Включение и отключение вакуум-аппарата при больших оборотах двигателя. Резкое включение сцепления. Включение и выключение сцепления при больших оборотах. Дополнения и пояснения при подачи воды из водоема В зимний период, в целях предупреждения образования ледяной пробки в вакуумной системе, сразу после появления воды в смотровом глазке, рукоятку вакуум-клапана необходимо на несколько секунд перевести в крайнее положение от себя. Так как вакуум аппарат в это время продолжает работать, то из вакуумной системы будет принудительно отсасываться оставшаяся вода. Произойдет продувка системы атмосферным воздухом через верхний вакуум-клапан и отверстие в его корпусе. При заполнении насоса водой в нижнем патрубке остается небольшое количество воздуха (см. рис. 3). Если при подаче воды в линию сначала открыть этот патрубок и выпустить оставшийся воздух, то вероятность обрыва водяного столба уменьшится. Особенно при большой высоте всасывания. Конусные соединения всасывающих рукавов должны содержаться в сухом и чистом состоянии. Однако при большой высоте всасывания два сухих конуса не всегда обеспечивают достаточную герметичность. Учитывая это, перед соединением их желательно смазать. Конус всасывающего штуцера насоса должен быть смазан всегда. При работе перекрывными стволами необходимо помнить, что прекращение расхода вызывает нагрев насоса и вследствие этого, обрыв водяного столба. В зимнее время, при сильных морозах может промерзать всасывающая линия. В обоих случаях необходимо предусмотреть дополнительный сброс воды на слив в водоем. По команде: "Автоцистерну на водоем с помощью гидроэлеватора - ставь!" пожарный № 2 прокладывает рукавную линию диаметром 66 (77) мм от напорного патрубка насоса к водоему, переносит к водоему гидроэлеватор. Пожарный № 4 прокладывает рукавную линию диаметром 77 мм от автомобиля к гидроэлеватору, присоединяет к гидроэлеватору рукавные соединительные головки, опускает его в водоем, обеспечивает работу гидроэлеватора. Водитель присоединяет рукавную линию к напорному патрубку насоса, работает на насосе. Пожарный № 2 опускает конец рукавной линии, идущей от гидроэлеватора, в цистерну через люк. В случаях, когда на тушение необходимо подать два ствола (расход до 10 л/с), а диаметр трубопровода из цистерны в насос недостаточен для поддержания уровня воды в емкости и стабильной работы насоса, необходимо всасывающий рукав от насоса опустить в емкость цистерны через люк (принцип "насос - гидроэлеватор - цистерна - насос"). По команде: "Автоцистерну на водоем с помощью гидроэлеватора и всасывающего рукава - ставь!" пожарный № 2 прокладывает рукавную линию диаметром 66 (77) мм от автомобиля к водоему, присоединяет ее к напорному патрубку насоса, переносит к водоему гидроэлеватор. Пожарный № 3 прокладывает рукавную линию диаметром 77 мм от автомобиля к гидроэлеватору, один конец линии опускает в горловину цистерны, присоединяет к гидроэлеватору рукавные соединительные головки, опускает его в водоем, обеспечивает работу гидроэлеватора. Пожарный № 4 и водитель снимают с автоцистерны всасывающий рукав (рукава), один его конец присоединяют к всасывающему патрубку насоса, другой опускают в горловину цистерны, водитель работает на насосе. Работа с гидроэлеватором по принципу "насос - гидроэлеватор - насос". По команде: "Автоцистерну на водоем с помощью гидроэлеватора и водосборника - ставь!" пожарный № 3 прокладывает рукавную линию диаметром 66 (77) мм от напорного патрубка насоса к водоему, переносит к водоему гидроэлеватор. Пожарный № 4 прокладывает рукавную линию диаметром 77 мм от автомобиля к гидроэлеватору, присоединяет к гидроэлеватору рукавные соединительные головки, опускает его в водоем, обеспечивает работу гидроэлеватора. Водитель присоединяет рукавную линию к напорному патрубку насоса, снимает заглушку с всасывающего патрубка, навинчивает рукавный водосборник, присоединяет к нему рукавную линию от гидроэлеватора, работает на насосе. Заключительная часть – 5 мин. Ответить на возникшие у личного состава вопросы по изученной теме. Проведение краткого опроса. Объявление оценок с дальнейшим проставлением их в учебный журнал. Задание на самоподготовку. Пособия и оборудование, используемые на занятии: __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________ _________________________ (должность, звание, Ф.И.О. лица, (подпись) составившего план-конспект) "__" __________ 20__ г. |