Методичское пособие КП (1). Порядок выполнения проекта
 Скачать 292.95 Kb.
|
|
Состав отряда
Таблицы технологической карты и состава отряда для основных и заключительных работ составляются отдельно 6. Организация и технология сосредоточенных работ Сосредоточенные работы – насыпь высотой более 1,5 м. для подбора состава отряда по производству сосредоточенных земляных работ необходимо определить продолжительность их выполнения. При условии правильной организации работ сосредоточенные работы должны быть закончены до подхода отряда, выполняющего линейные земляные работы, с запасом во времени не менее 3-5 смен. Сосредоточенные работы начинают выполнять одновременно с началом линейных работ. Определение скорости потока сосредоточенных работ Скорость потока сосредоточенных работ определяется по формуле:   м/смену, где Lср- длина участка сосредоточенных работ, м Тср- продолжительность строительного периода сосредоточенных работ в сменах (2). Продолжительность строительного периода сосредоточенных работ в сменах определяется по формуле:   -(3-5 смен), где Lср- длина участка сосредоточенных работ, м Lлзр- скорость потока линейно-земляных работ, м. Расчет сменного объема земляных сосредоточенных работ Сменный объем земляных сосредоточенных работ определяется по формуле:   м3/смену, где Qс.р- полный объем сосредоточенных работ, м3. Тс.р- продолжительность работ на данном участке, см. 6.1 Расчет геометрических характеристик поперечного сечения земляного полотна при сосредоточенных работах. (См. предыдущ главу)  Высоту насыпи участка сосредоточенных работ определяем через площадь поперечного сечения насыпи по формуле:  м3, где qсм – сменный объем линейно-земляных работ, м3 lзах – длина захватки, м Ку – коэффициент уплотнения (1,05). Высота насыпи определяется по формуле:  м, где Вндо- ширина земляного полотна по низу дорожной одежды, м F- средняя площадь, м3 m- заложение откосов, Ширина земляного полотна по подошве определяется по формуле: В0=2*m*Н+Вндо, м Определяем количество отсыпаемых слоёв по формуле: nсл=Н/0,5 nсл=2,25/0,5=4,5 принимаем 5 слоев, из них 4 слоя по 0,5 и 1слой 0,25 м.  Объем каждого слоя определяем по формуле:  м3, гдеВср1- ширина средней линии в слое, lзах- длина захватки, м hсл1- высота слоя, м Ку- коэффициент уплотнения (Ку=1,05). Ширина средней линии в слое определяется: В  ср=В0-m* hсл , м Для контроля высичлений полученные значения объемов суммируются и сравниваются с общим объемом. Разница в 2% считается допустимой. Для транспортирования грунта принимаются вавтомобили, производительность которых опредляется пол формуле:  , м3/сменуТ – продолжительность смены (8,2 часа) v – средняя техническая скорость автомобиля, км/ч (25 км/ч) Кв – коэффициент использования рабочего времени (0,87-0,85) Кт – коэффициент грузоподъемности (1,0) lср. – среднее расстояние пробега с грузом (средняя дальность перевозки материалов), км t – продолжительность простоя автомобиля под загрузкой и разгрузкой за одну поездку, ч g – грузоподъемность автомобиля, т Расчет количества автосамосвалов для перевозки строительных материалов  , - сменная потребность строительства в отдельном материале (песке, гравии, щебне и т.п.), т - производительность автосамосвала, т/сменуРасчетные средние скорости движения и время погрузочно-разгрузочных работ размещенио в приложении 5. 6.2 Технологическая карта на возведение земляного полотна экскаваторами с автотранспортными средствами. Таблица 15 Технологическая карта
Порядок составления приведен в разделе 5.4. данного методического пособия. Таблица 16 Состав комплексной механизированной бригады
Определение средней дальности возки грунта из карьеров автомобилями-самосвалами на трассу (для расчета производительности автомобилей-самосвалов). Для определения средней дальности возки грунта из задания строим транспортную схему: Определяем дальность возки на каждый участок: Lср1=а+L1/2=1+17/2=9,5 км, Lср2=а+L2/2=1+2/2=2 км, Lср3=в+L3/2=1+2/2=2 км, Lср4=в+L4/2=1+9,1/2=5,5 км. Средняя дальность возки материалов на трассу определяется по формуле:  lср=17*9,5+2*2+2*2+9,1*5,5/30,1=7,29 км.Средняя производительность автосамосвала БЕЛАЗ-540 определяется по формуле:  , где Т-продолжительность рабочей смены, ч (8,2), q-грузоподъемность, т (27), Ки-коэффициент использования автотранспортных средств во времени или в течении смены, (0,85), L-средняя дальность возки материалов, км V-средняя расчетная скорость, км/ч (40), tn-p-время необходимое на погрузоразгрузочные работы, (0,25). Па/с=8,2*27*0,85/2*7,29/40+0,25=308. 7. Устройство дорожной одежды Для расчета потребности дорожно-строительных материалов необходим сборник 27 «Автомобильные дороги. Нормативные показатели расхода материалов». 7.1 Расход материалов для устройства дорожной одежды Для определения количества основных и вспомогательных машин для устройства каждого слоя дорожной одежды необходимо знать потребность дорожно-строительного материала в смену. Расход дорожно-строительных материалов определяется по нормативным источникам, в случае отсутствия данных (нормативов) раход материала можно определить расчетным методом. Q=b*h*L*Kу*Кn*Y (в тоннах), Q=b*h*L*Kу*Кn (в м3), где h-толщина слоя, м b-ширина слоя, м L-длина сменной захватки, м Ку-коэффициент уплотнения, Кn-коэффициент потерь, Y-объемный вес материала, т/м3. Коэффициент уплотнения: -для песка- 1,1 -щебень и гравий -1,2-1,3 -черные смеси -1,2-1,15 -ПГС -1,2. Таблица 17 Расчет расхода материалов
Расчет ведется на каждый слой дорожной одежды. На основании расчетов потребного количества машин и механизмов и согласно рекомендаций ЕНиР сборники 2,17, ВСН 10-70, ВСН 13-73 по количеству дорожных рабочих занятых на различных операциях составляют единую рабочую технологическую карту на устройство всех слоев дорожной одежды. Таблица 18 Технологическая последовательность процессов расчетом объемов работ и потребных ресурсов.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2-1-22 (таб.2)