Главная страница

Новый текстовый документ (3). Повідомлення про закріплення складу. Помічник машиніста перекриває кінцеві крани гальмівної магістралі у електровоза і першого вагона, роз'єднує кінцеві рукава, підвішує їх на підвіски і відчіплює електровоз від складу


Скачать 24.5 Kb.
НазваниеПовідомлення про закріплення складу. Помічник машиніста перекриває кінцеві крани гальмівної магістралі у електровоза і першого вагона, роз'єднує кінцеві рукава, підвішує їх на підвіски і відчіплює електровоз від складу
Дата25.01.2023
Размер24.5 Kb.
Формат файлаdoc
Имя файлаНовый текстовый документ (3).doc
ТипПовідомлення
#904560

Постановка електровоза в депо.

1.1 Відчеплення електровоза від складу і проходження в депо

В пунктах зміни електровозів у пасажирських і вантажних поїздів перед отцепкой машиніст вимикає електропневматичне гальмо і загальмовує склад автоматичними гальмами, знижуючи тиск в гальмівній магістралі на 0,8-1 кгс/см2. На шляхах з схилом крутіше за 2,5%о склад, крім цього, повинен бути закріплений ручними гальмами або гальмівними башмаками.

Електровоз відчіплюють тільки після того, як машиніст отримає повідомлення про закріплення складу.

Помічник машиніста перекриває кінцеві крани гальмівної магістралі у електровоза і першого вагона, роз'єднує кінцеві рукава, підвішує їх на підвіски і відчіплює електровоз від складу.

Після цього електровоз слідує в депо по сигналах світлофорів, сигналах стрілочників або сигналістів; управління електровозом здійснюють в порядку, встановленому для даної станції.

Після прибуття в депо машиніст встановлює електровоз в місці, вказаному черговим по депо, загальмовує його ручним гальмом і приводить в неробочий стан. Всі дії локомотивной бригади після прибуття в депо повинні відповідати вимогам інструкції по техніці безпеки.

Машиніст здає електровоз встановленим в депо порядком, інформує чергового по депо або змінного майстра про стан електровоза, про несправності, що відбулися в дорозі і прийняті заходи по їх усуненню; здає Журнал технічного стану, в якому в графі 5 зроблені записи про несправності, виявлені в дорозі проходження, і про необхідний ремонт або є запис: «Зауважень немає».

Потім машиніст в Книзі зауважень, що зберігається у чергового по депо, відмічає всі недоліки, виявлені на дільницях, здає черговому по депо маршрут машиніста, формуляр, зняту зі швидкостеміра стрічку, попередження, отриманий при проходженні поїзда або резервного локомотива, а також пише донесення начальнику депо про випадки; здає черговому по депо ключі і знімні рукоятки.


написать администратору сайта