Сооружение газонефтепроводов и газонефтехранилищ. Курсовая Лукин С.Б. гр. ЭдГН 173-2. Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине Сооружение газонефтепроводов и газонефтехранилищ
 Скачать 388.5 Kb.
|
|
2.3. Разработка траншей в условиях болот и обводненной местности. Болота в зависимости от характера передвижения по ним строительной техники подразделяются на три типа: I тип — болота, целиком заполненные торфом, допускающие работу и неоднократное передвижение болотной техники с давлением 0,02—0,03 МПа или работу | |||||
| | | Лист | |||
| | | 16 | |||
| обычной техники на санях, щитах либо по дорогам, обеспечивающим снижение давления на поверхность залежи до 0,02 МПа; II тип — болота, целиком заполненные торфом, допускающие работу и передвижение строительной техники только по щитам, саням либо по дорогам, обеспечивающим снижение давления на поверхность торфяной залежи до 0,01 МПа; III тип — болота, заполненные растекающимся торфом и водой, плавающей торфяной коркой (сплавиной) или без сплавины, допускающие работу только специальной техники на понтонах или обычной техники с плавучих средств. К заболоченным относятся участки, грунты которых имеют значительное водонасыщение и торфяной покров менее 0,5—0,6 м, а к обводненным — участки, покрытые водой и не имеющие торфяного покрова. Глубокие болота большой протяженности с низкой несущей способностью проходят, как правило в зимний период, а мелкие небольшие — летом. В зависимости от несущей способности грунта и объемов траншеи разрабатывают: на болотах I типа в любое время года и II типа в зимних условиях экскаваторами ЭО-4121, ЭО-4123 с обратной лопатой на уширенных гусеницах или на обычных гусеницах с применением перекидных саней или щитов; на болотах II и III типов (за исключением сплавинных болот) в летних условиях траншеи разрабатывают специальными болотными экскаваторами (Э-652БС, ЭО-4221, МПТ-72 и др.) или обычными экскаваторами, установленными на понтонах. Для прокладки магистральных трубопроводов на болотах всех типов методом сплава или протаскивания траншеи разрабатывают взрывным способом. В зависимости от типа и глубины болота, а также степени залесенности трассы применяют способы удлиненных, сосредоточенных или скважинных зарядов. В зависимости от типа болота, способа прокладки, времени строительства и используемой техники различают следующие основные методы земляных работ: разработку траншей с предварительным выторфованием; разработку траншей с применением специальной болотной модификации и плавающей техники, понтонов, щитов, сланей или пено-саней, снижающих давление на поверхность грунта; разработку траншей с применением энергии взрыва; разработку траншей в зимнее время. Схема разработки траншей с предварительным выторфованием применяется на участках с глубиной торфяного слоя до 1 м с устойчивым подстилающим основанием. Ширина образуемой посредством выторфования выемки должна обеспечивать нормальную работу экскаватора для разработки траншеи в минеральном грунте на полную глубину. Траншея устраивается бульдозером или экскаватором на глубину 0,15—0,2 м ниже проектной отметки с учетом возможного оплывання откосов траншеи. Схему разработки траншей с применением специальной техники, понтонов, щитов или сланей применяют на слабонесущих болотах (II и III типов). Для разработки траншей взрывным способом в зависимости от типа болота и размеров траншеи применяют различные технологические схемы. На открытых и слабозалесенных болотах при разработке траншей и каналов глубиной до 3—3,5 м, шириной по верху до 15 м, мощностью торфяного слоя до 2/3 глубины траншеи используют удлиненные шнуровые заряды (из отходов пироксилиновых порохов или водоустойчивых аммонитов). На глубоких болотах, покрытых лесом, разработку траншеи (глубиной до 5 м и шириной по верху до 20 м) целесообразно осуществлять сосредоточенными зарядами, размещенными вдоль оси траншеи. При этом отпадает необходимость в предварительной расчистке трассы от леса. Сосредоточенные заряды | |||||
| | | Лист | |||
| | | 17 | |||
| размещают в зарядных воронках, образуемых прострелкой небольших скважинных зарядов. Для разработки траншей глубиной до 2,5 м и шириной по верху 6—8 м эффективно использовать скважинные заряды из водоустойчивых ВВ. Этот метод можно использовать на болотах I и II типов, в том числе покрытых лесной растительностью. Скважины (вертикальные или наклонные) располагают вдоль оси траншеи на расчетном расстоянии друг от друга в один или два ряда в зависимости от проектной ширины дна траншеи. Диаметр скважин принимают 150—200 мм. Наклонные скважины под углом 45—60° к горизонту применяют при необходимости направленного выброса грунта на одну из сторон траншеи. Число экскаваторов МТП-71, МТП-72 (ТЭ-ЗМ) для разработки траншей на болоте в летних условиях следующее: 6 — для диаметра трубопровода до 529 мм включительно, 9 — для 720 мм, 11—для 820 мм, 14—для 1020 и1220 мм, 24—для 1420 мм. 2.4. Разработка траншей в горных условиях. Для прокладки трубопроводов в горных условиях траншеи в скальных грунтах разрабатывают различными способами в зависимости от уклонов трассы и характеристик грунта: на участках трассы с продольными уклонами до 15° в грунтах I—IV категории обычно применяют роторные экскаваторы; при больших уклонах, как правило, используют одноковшовые экскаваторы и бульдозеры; на участках с поперечным уклоном не более 8° допускается применять землеройные машины на гусеничном и пневмоколесном ходу. На косогорах с поперечным уклоном более 8° для устойчивости машин при выполнении всех строительных процессов устраивают полки со съездами и подъездами. На полках при продольных уклонах до 35° в грунтах, не требующих предварительного рыхления, используют одноковшовые экскаваторы с обратной лопатой или роторные экскаваторы; при уклонах более 35° применяют бульдозеры, причем ширина траншеи по дну должна быть равна ширине ножа бульдозера. В скальных грунтах перед разработкой траншеи одноковшовыми экскаваторами необходимо предварительно рыхлить грунт взрывным способом Рыхление скальных грунтов следует производить до вывоза труб на трассу. Для обеспечения необходимого дробления породы при рыхлении рекомендуется увеличивать перебор дна траншеи от 15 до 20 %. Разработка траншеи в скальных грунтах ведется одноковшовыми экскаваторами с предварительным рыхлением грунта буровзрывным способом. Рыхление грунта под траншею осуществляется группой небольших зарядов, помещенных в пробуренные шпуры. Заряд ВВ в шпуре занимает 0,3—0,6 его глубины, а остальная часть заполняется забойкой. Массу заряда рассчитывают так, чтобы в результате взрыва образовалась воронка рыхления Q3=Ah3 где Q3 — масса. заряда; А — удельный расход ВВ; h — кратчайшее расстояние от открытой поверхности грунта до центра заряда. | |||||
| | | Лист | |||
| | | 18 | |||
| Заряды для рыхления при ширине траншеи до 2 м располагают вдоль нее в один ряд, при большой ширине — в два ряда. Расстояние между зарядами в ряду определяется в зависимости от глубины заложения центра заряда, крепости породы, ее состояния. Обычно оно составляет 0,5—1 глубины траншеи. Для уточнения выбранного расстояния между зарядами проводят опытные взрывы. При устройстве полок чаще производят взрывы на выброс. Массу заряда определяют по формуле: Q3=A(0.4+0.63)3, где — линия максимального сопротивления взрыву; n — показатель взрыва, равный r/ (r — радиус воронки). Расстояние в ряду между зарядами определяют по формуле a=m, где m=1 при n =1, и m=1,25 при n=1,5. На участках трассы, сложенных скальными грунтами, при продольных уклонах до 20° устраивают подушки и присыпки трубопровода, а на участках трассы с продольными уклонами выше 20° производят обычно сплошную футеровку трубопровода деревянными рейками. Для подсыпки мягкого грунта в траншею применяют бульдозеры, траншеезасыпатели и одноковшовые экскаваторы. По дну траншеи грунт можно разравнивать бульдозером на базе малогабаритного тягача. На участках с крутизной склона более 35°, когда работа одноковшовых экскаваторов крайне затруднительна, траншеи небольшой протяженности можно разрабатывать бульдозерами лотковым способом послойно сверху вниз. Засыпают траншеи на крутых подъемах и спусках, как правило, путем перемещения бульдозеров вдоль или под углом к траншее. При расположении отвала грунта и подошвы откоса в виде полувыемки используют одноковшовые экскаваторы и скребковые траншеезасыпатели. После окончания земляных работ прилегающая полоса в зоне подвижных песков должна быть обязательно закреплена. 2.5. Особенности выполнения земляных работ в условиях пустынь и орошаемых земель. Все работы по строительству трубопроводов в пустынных и песчаных районах следует выполнять преимущественно в осенне-зимнё-весенний периоды, а в случае необходимости вести работы в летний период—работать только в вечернее и ночное время. Разрыв между земляными и изоляционно-укладочными работами должен быть минимальным, чтобы избежать выдувания отвала и заноса траншей песком. Траншеи в песчаных грунтах разрабатывают бульдозерами. канавокопателями, одноковшовыми и роторными экскаваторами. В сыпучих грунтах траншеи целесообразно разрабатывать одноковшовыми экскаваторами типа драглайн, оснащенными ковшами увеличенной вместимости. В плотных закрепленных и влажных грунтах траншеи следует разрабатывать роторными экскаваторами. Разработку траншеи осуществляют комплексом мощных | |||||
| | | Лист | |||
| | | 19 | |||
| бульдозеров по продольно-поперечной схеме в следующих случаях: в сильно сыпучих песчаных грунтах — неглубокие траншеи до 1,2 м; во влажных песках — траншеи глубиной до 1,5 м; на участках, где работы изоляционно-укладочной колонны возможны только в самой траншее, если ее ширина по дну достигает 6 м и более, Траншеи в плотных и влажных песчаных грунтах можно разрабатывать одним бульдозером лотковым способом с перемещением грунта в отвал по кривой. При устройстве глубоких траншей применяют комбинированный способ разработки грунта, при котором верхний слой до 1-1,2 м разрабатывают бульдозерами, а остальную часть (до проектной отметки) в сыпучих грунтах — одноковшовым экскаватором, а в плотных и влажных песках — роторными экскаваторами. Земляные и все другие работы по строительству трубопровода на орошаемых землях выполняют в осенне-зимний невегетационный период и должны быть закончены до начала весенних поливов. Земляные работы на орошаемых землях проводят в определенной последовательности: планировка полосы и устройство переездов; снятие плодородного слоя и перемещение его в отвал; разработка траншей; засыпка уложенного в траншею трубопровода; восстановление плодородного слоя и поливных борозд. Для обеспечения проезда транспортных и строительных машин выполняется планировка, которая заключается в срезке имеющихся бугров, гряд и поливных борозд на полосе. Для передвижения машин через оросительные каналы и осушительные коллекторы устраивают переезды, отсыпаемые бульдозерами из местного грунта. После окончания работ земляные перемычки убирают, а грунт перемещают обратно в резерв. Траншеи в грунтах нормальной влажности и плотных устойчивых минеральных грунтах разрабатывают роторными траншейными экскаваторами. Для разработки траншей с откосами во влажных грунтах необходимо использовать роторные экскаваторы, оборудованные откосниками и специальными ковшами с цепными днищами. Траншеи под укладку трубопроводов малых диаметров (глубиной 1-1,2 м) целесообразно разрабатывать плужными канавокопателями. Для разработки траншей в переувлажненных и малоустойчивых грунтах применяют одноковшовые экскаваторы, оборудованные обратной лопатой или драглайном на уширенном гусеничном ходу. Засыпку уложенного в траншею трубопровода выполняют бульдозерами или траншеезасыпателями. После засыпки грунт над трубопроводом должен быть уплотнен несколькими проходами бульдозера по засыпанной траншее. Оставшийся после засыпки минеральный грунт разравнивают равномерным слоем на полосе отвода бульдозерами и также уплотняют. Разработку и перемещение плодородного слоя из отвала на строительную полосу выполняют бульдозерами и роторными траншеезасыпателями. 2.6. Засыпка траншей и рекультивация земель. Засыпка траншей является конечной операцией в строительном процессе трубопровода. Засыпку трубопровода минеральным грунтом выполняют в любое время года сразу же после его укладки в траншею. Для этого используют бульдозеры, роторные траншеезасыпатели, роторные траншейные экскаваторы, а также одноковшовые экскаваторы с оборудованием, обратную лопату или драглайн. Засыпку | | ||||
| | | Лист | | ||
| | | 20 | | ||
| траншей одноковшовыми экскаваторами выполняют со стороны, противоположной отвалу, а при больших объемах грунта экскаватор с обратной лопатой перемещается вдоль траншеи, непосредственно по полосе размещения отвала грунта. Засыпку траншей на строительстве магистральных трубопроводов осуществляют следующими способами (проходами бульдозеров): прямолинейными поперечными; косопоперечными параллельными; косоперекрестными; комбинированными. При большой ширине полосы отвода применяют засыпку трубопровода прямолинейными поперечными проходами бульдозера. В стесненных условиях строительной полосы, а также в местах с уменьшенной полосой отвода используют косопоперечные параллельные и косоперекрестные проходы бульдозера. Более эффективным способом засыпки является комбинированный способ, при котором производительность бульдозера более высокая за счет уменьшения среднего пути перемещения грунта. Кроме того, этот способ позволяет вести разработку плотных, слежавшихся или имеющих небольшое промерзание (до 30 см) грунтов отвала. На участках рекультивации в теплое время года проводят уплотнение минерального грунта (после полной засыпки) пневмокатками или многократными (3-5 раз) проходами над засыпанным трубопроводом гусеничных тракторов. При толщине плодородного слоя до 10-15 см рекомендуется применять автогрейдеры. Минеральный грунт, который остался после укладки трубопровода в траншею, может быть равномерно распределен и спланирован на полосе в зоне со снятым плодородным слоем почвы (перед нанесением последнего), либо вывезен в места, указанные в проекте и согласованные с органами, предоставляющими земельные участки в пользование. В зимних условиях искусственное уплотнение минерального грунта засыпки не производят. Грунт отсыпают в траншею валиком, где он приобретает необходимую плотность после оттаивания в течение 2-3 мес. (естественное уплотнение). Такой метод уплотнения может быть применен и в летних условиях, когда в трубопроводе в период рекультивации имеется продукт. Рекультивация земель при строительстве трубопроводов заключается в снятии плодородного слоя с полосы, подлежащей рекультивации, и перемещении его во временный отвал. Из отвала плодородный слой равномерно распределяют по рекультивируемой площади после засыпки трубопровода. Минимальная ширина полосы, с которой снимают плодородный слой почвы, должна быть равна ширине траншеи по верху плюс 0,5 м в каждую сторону, но не менее ширины ходовой части землеройной машины, используемой для разработки траншеи. В теплое время года снятие плодородного слоя почвы и его перемещение во временный отвал следует выполнять бульдозерами продольно-поперечными ходами при толщине слоя до 20 см и поперечными при толщине слоя более 20 см, а при толщине до 10‑15 см — также автогрейдерами. 2.7. Контроль качества и приемка земляных работ. Контроль качества земляных работ заключается в систематическом наблюдении и проверке соответствия выполняемых работ, проектной документации и соблюдения требований СНиП и технологических карт. В целях предупреждения дефектов в процессе производства работ осуществляется операционный контроль качества, который осуществляется непосредственно исполнителями, бригадирами, мастерами, прорабами или специальным контролером. Выявленные в ходе контроля дефекты, отклонения от проектов и требований строительных норм и правил или технологических инструкций исправляются до начала последующих операций (работ). | | ||||
| | | ||||