Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине: Технология перевозочного процесса. Курсовая ТПП. Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине Технология перевозочного процесса уржт. 23. 02. 01. Пз. 18. Кп. Руководитель проекта (работы)
![]()
|
5 Нормирование технологических операций![]() Рисунок 4 - План перестановки маневрового состава из парка в парк 5 ![]() .1. Расчет времени на перестановку состава из парка в парк. Исходные данные: ![]() ![]() Время на перестановку определяется по следующей формуле: ![]() где ![]() m – количество вагонов Определим длину маневрового состава. ![]() где ![]() ![]() m – количество вагонов ![]() Определим длину первого полурейса. ![]() где ![]() ![]() Следовательно, a1 = 2,89, b1 = 0,09 Определим длину второго полурейса. ![]() где ![]() ![]() Следовательно, a2 = 2,72, b2 = 0,086 ![]() ![]() ![]() Вывод: время на перестановку состава из парка С в парк ПО-2 = 20 мин. с учетом переговоров маневровой бригады. 5.2. Расчет времени на расформирование составов с вытяжного пути.Исходные данные: Количество отцепов (q) = 12; Уклон вытяжного пути (j) = 1,8 ‰ Технологическое время на расформирование-формирование составов на вытяжном пути определяется по формуле: ![]() где ![]() ![]() Определим технологическое время на сортировку вагонов с вытяжного пути ![]() где А и Б – нормативные коэффициенты, значения которых зависят от способа расформирования – формирования составов, уклона вытяжных путей и стрелочной зоны, типа маневрового локомотива; q – число отцепов в сортируемом отцепе. ![]() Определим технологическое время на осаживание вагонов. ![]() где 0,06 – затраты локомотиво – минут на осаживание одного вагона. ![]() ![]() Вывод: технологическое время на расформирование состава тепловозом на вытяжном пути = 30 мин. |