Проектировае схематического плана станции. Пояснительная записка к расчетнографической работе ргр 23. 05. 05 Пз 149 Выполнил Проверил Хабаровск 2021 Содержание
 Скачать 47.69 Kb.
|
|
Элементарные маневровые маршруты В таблице маневровых маршрутов (табл. 3) перечисляются все возможные элементарные (самые короткие) маневровые маршруты, в том числе и вариантные. Из элементарных маршрутов составляется маршрут любой сложности и протяженности. Стрелки внутри маршрута должны быть переведены и замкнуты. В графе стрелок записываются только те стрелки, которые определяют направление маршрута. Элементарным маневровым маршрутом считается: – маршрут от светофора до первого попутного светофора с маневровым показанием; – на приемоотправочный путь; – за светофор из тупика, подъездного пути, депо и т. д.; – до входного светофора; – на бесстрелочный участок пути между двумя маневровыми светофорами или между входным светофором и маневровым. Установить маневровый маршрут за встречный светофор в горловине станции на стрелочную секцию невозможно, так как не будут переведены и замкнуты стрелки, которые он займет, заехав за светофор. Таблица 3. Элементарные маневровые маршруты
Охранные стрелки и негабаритные участки Негабаритные участки, примыкающие к устанавливаемому маршруту, проверяются на свободность. Если возможно установить стрелки этих участков таким образом, чтобы исключить негабаритность, то их свободность не проверяется. Одиночные стрелки в этом случае сразу переводятся в положение, исключающее негабаритность, и считаются охранными. Спаренные стрелки в этом случае не могут быть переведены в охранное положение, так как тогда исключается параллельное движение по второй спаренной стрелке. Охранными считаются также стрелки, входящие в общий изолированный участок со стрелками, используемыми в маршруте, и которые переводятся для исключения заезда другого состава на установленный маршрут сбоку, а также для обеспечения параллельных передвижений. Охранные стрелки с соответствующим знаком вносятся в графу 2 таблицы 4 которая изображена на плане станции. Негабаритные стрелочные секции вносятся в графу 3 таблицы. В графу 4 вносятся стрелки, входящие в прилегающую к маршруту негабаритную секцию и при переводе которых в соответствующее положение негабаритность снимается. Заключение В ходе выполнения расчетно-графической работы я начертил схематический план станции, произвел расстановку изолирующих стыков и светофоров, а также нумерацию стрелок, светофоров и приемоотправочных путей. Рассчитал ординаты стрелок, светофоров и длины приемоотправочных путей. Также составил таблицы основных поездных маршрутов, вариантных поездных маршрутов, элементарных маневровых маршрутов и таблица охранных стрелок и негабаритных участков. Список литературы Е.П. Епифанова, Н.А. Пельменева. Проектирование схематического плана станции с разработкой станционных передвижений. Хабаровск. ДВГУПС. 2016г. Эксплуатационные основы автоматики и телемеханики. Учебник. Издательство Маршрут. Ушакова, А.В. Схематический план станции с осигнализованием и маршрутизация станционных передвижений: Методическое пособие / А.В. Ушакова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2007. - 41 с. Епифанова, Е.П. Проектирование схематического плана станции с разработкой станционных передвижений : метод. пособие / Е.П. Епифанова, Н.А. Пельменёва. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2017. – 56 с. Сапожников, Вл.В. Эксплуатационные основы автоматики и телемеханики / Вл. В. Сапожников, И.М. Кокурин, В.А. Кононов, А.А. Лыков, А.Б. Никитин; под ред. проф. Вл. В. Сапожникова, – М.: Маршрут, 2006. –247 с. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утв. М-вом транспорта Рос. Федерации 21.12.2010. – М., 2012 г. – 255 с. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации: утв. М-вом транспорта Рос. Федерации 04.06.2012. – М., 2012 г. – 159 с. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации: утв. утв. М-вом транспорта Рос. Федерации 04.06.2012. – М., 2012 г. – 447 с. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||