Организация и структура ремонтного производства моторвагонного подвижного состава. Паяснительная Записка. Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе Филиал ргупс в г. Воронеж 23. 02. 06. Пз. 02. Др
 Скачать 132.13 Kb.
|
СОДЕРЖАНИЕВВЕДЕНИЕ 6 1.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 8 1.1.ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС И ПРИНЦИПЫ ЕГО ОРГАНИЗАЦИИ 8 1.2. ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТОВ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 14 1.3.ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ РЕМОНТНОГО ПРОИЗВОДСТВА 17 1.4.МЕТОДЫ ПЛАНИРОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ РЕМОНТНЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ 19 1.5.ОРГАНИЗАЦИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА 22 1.6. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ФОНДЫ МОТОРВАГОННОГО ДЕПО 29 1.7. ОХРАНА ТРУДА 32 2.ЭКОНИМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 33 2.1.РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОГРАММЫ РЕМОНТА ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ 33 2.2.ТЕХНИКО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТ 36 2.2.РАСЧЁТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПО ПЛАНУ И ТРУДУ 37 2.3.РАСЧЁТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ТРУДА 41 2.4.РАСЧЁТ РАСХОДОВ 41 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 46 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 47 ВВЕДЕНИЕ Ремонт — совокупность технических мероприятий, проводимых с целью восстановления первоначальных характеристик какого-либо технического устройства, которые были утрачены вследствие износа или при возникновении нештатных ситуаций. Чтобы обеспечить надежную безотказную работу технической системы с экономической точки зрения и с целью продления ее срока службы, необходимо систематически проводить мероприятия по восстановлению заданного ресурса. Эти мероприятия проводятся как в процессе эксплуатации в виде технического обслуживания (ТО), текущих ремонтов (TP), так и при проведении капитальных заводских ремонтов (КР). В задачу ТО и TP должно входить не только восстановление отказавших узлов и агрегатов, но и максимальное предотвращение их отказов в эксплуатации. Только при этом условии данная система ремонта станет не только плановой, но и по-настоящему предупредительной. В ремонтной практике различают два основных варианта единой системы технического обслуживания и ремонта (ТОР): по наработке по состоянию В первом случае — по наработке — моторвагонный подвижной состав (МВПС) изымается из эксплуатации при достижении определенной наработки, заданной заранее и не зависящей от технического состояния его оборудования. При втором варианте — по состоянию — МВПС ставят в ремонт только в случае отказа какого-либо устройства или при его состоянии, близком к отказу. При производстве технического обслуживания и ремонта по состоянию объем и периодичность ремонтных операций определяются в зависимости от фактического состояния оборудования тягового подвижного состава, которое контролируется встроенными устройствами диагностирования или с помощью стационарных средств в депо. Ремонт с заменой и регулировкой в этом случае назначают только при обнаружении неработоспособного оборудования. Такое проведение ремонта позволяет заблаговременно уменьшить число ожидаемых отказов. А в связи с уменьшением необоснованных замен узлов и деталей возникает возможность экономии запасных частей и повышается степень использования МВПС по назначению. В целях более эффективного использования МВПС и поддержание в работоспособном состоянии, обеспечения надежной и безопасной эксплуатации, а также для снижения эксплуатационных расходов и учитывая положительный опыт работы моторвагоннго парка с увеличенными межремонтными пробегами, с 19 декабря 2016г. на основании распоряжение Министерства транспорта Российской Федерации № 2585р (О планово предупредительном ремонте моторвагонного подвижного состава ОАО «РЖД»), введена в действие планово-предупредительная система ремонта и технического обслуживания МВПС. Данная система регламентирует виды технических обслуживаний и ремонтов, среднесетевые нормативы межремонтных периодов, общий и деповской ремонты, возможно допускаемый процент неисправных МВПС. 1.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ1.1.ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС И ПРИНЦИПЫ ЕГО ОРГАНИЗАЦИИ1.1.1.ПОНЯТИЕ О ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ПРОЦЕССЕ Комплекс отдельных рабочих операций или взаимосвязанных процессов, в результате которых создается определенная продукция или выполняется какая-либо работа, называется производственным процессом. Производственный процесс требует соблюдения следующих необходимых условий: труд людей, участвующих в производственном процессе, должен быть сознательным, целенаправленным и общественно полезным; наличие предмета труда (ремонтируемые механизмы, МВПС и т.п.); наличие средств труда, с помощью которых человек воздействует на предметы труда (станки, оборудование, инструмент, машины, МВПС и т.п.). Производственный процесс имеет два взаимно связанных звена — основной процесс и вспомогательный процесс. К основным производственным процессам относятся такие процессы, в результате которых из предметов труда получается запланированная продукция, ради которой организовывался весь процесс. В основном процессе происходит изменение формы, размеров, состава или свойств предметов труда. К вспомогательным процессам относятся такие процессы, в результате которых основная продукция не создается, но наличие этих процессов способствует ее созданию, обеспечивает ее качество и заданное количество. В ремонтных депо основным производственным процессом является ремонт МВПС. В комплекс основного процесса депо входят: разборочный, заготовительный, обрабатывающий, ремонтный, сборочный и некоторые более мелкие процессы. К вспомогательным процессам в ремонтных депо следует отнести: энергообслуживание, инструментальное обслуживание, обслуживание и ремонт технических средств депо, цеховой транспорт, подъемное оборудование и другие. Ремонт МВПС и техническое обслуживание МВПС составляют производственный процесс моторвагонного депо. Производственный процесс моторвагонного депо состоит из совокупности технологических процессов, направленных на восстановление работоспособности МВПС. В свою очередь технологический процесс ремонта определенного агрегата подразделяется на целый ряд технологических операций и переходов, выполняемых на одном рабочем месте, с применением одного комплекта инструмента и приспособлений, одним работником или одной бригадой. Точное и последовательное расчленение производственного процесса на отдельные элементы помогает изучению, анализу и определению высокопроизводительных приемов и способов труда. Для работников управленческого звена (бригадиров, мастеров, техников, инженеров и т.п.) важно знать все составляющие элементы производственных процессов для того, чтобы правильно и наиболее эффективно использовать оборудование и рабочую силу, исключить лишние движения и лишние работы. Разработка норм и нормативов на выполнение работ были бы невозможны без знания элементов производственного процесса. 1.1.2.ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА. Эффективность производственного процесса в большой степени зависит от степени рациональности выбранных вариантов и способов организации работы предприятия. В организации производственных процессов часто используют следующие принципы: Принцип специализации предполагает использование одной из форм разделения общественного труда, при которой предприятие или отдельные его подразделения выполняют или обеспечивают какой-то один производственный процесс. В моторвагонном депо могут быть предназначены для выполнения текущих ремонтов МВПС только одной какой-то серии или типа. Могут быть организованы и такие предприятия, которые предназначаются для выполнения только одного производственного или технологического процесса. Принцип пропорциональности в организации производства предполагает равно объемность выпускаемой продукции на каждом участке производства в соответствии с установленным общим заданием. Каждый участок предприятия работает на заданный конечный результат не больше, но и не меньше. Это требование относится не только к основному производству, но и к вспомогательному и обслуживающему хозяйству предприятия. В моторвагонном депо все участки по ремонту узлов и агрегатов должны производить ремонт в таких объемах, которых было бы достаточно для обеспечения заданной программы ремонтов МВПС. Принцип параллельности заключается в том, что при организации производства планируется одновременное выполнение отдельных операций или работ. Принцип прямоточности дает возможность организовать производственный процесс так, чтобы перемещение узлов и деталей выполнялось кратчайшими путями по всем операциям без пересечений и без встречных потоков. Тип производства определяет формы организации производственных и технологических процессов на предприятии, организацию и оснащение рабочих мест, контингент и квалификацию работников, способы перемещения узлов и деталей — предметов труда в пределах одного цикла и применение соответствующих принципов организации процессов производства. 1.1.3. ПОНЯТИЕ О ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ЦИКЛЕ Производственным циклом называют период времени, затрачиваемый на изготовление единицы продукции. В моторвагонном депо величина производственного цикла измеряется календарным временем от начала определенного вида ремонта до окончания всех работ. Продолжительность производственного цикла зависит от нескольких факторов и среди них необходимо выделить уровень механизации и автоматизации работ и рабочих операций, число работников, участвующих в изготовлении продукции, зависящее от уровня организации труда, а также от работы вспомогательного хозяйства. Общее время производственного цикла является очень важным показателем, который непосредственно влияет на эффективность всего производственного процесса, на технико-экономические показатели. По структуре производственный цикл состоит из двух частей: рабочего периода и перерывов, продолжительность которых зависит от уровня организации труда на производстве. В зависимости от типа производства технологические операции могут выполняться в разной последовательности. Производственные процессы могут быть организованы по времени тремя способами: последовательно, параллельно и последовательно-параллельно. При последовательном выполнении рабочих операций каждая последующая операция не может быть начата раньше окончания предыдущей. Производственный процесс, при котором две или несколько операций выполняются одновременно на разных рабочих местах, называется параллельным. Последовательно-параллельный вариант организации представляет собой организацию производства по смешанному варианту, когда применяются и последовательное выполнение рабочих операций, и параллельное выполнение работ. При организации ремонтных работ в условиях депо главной задачей является сокращение простоев МВПСов в ремонте, поэтому при разработке технологических процессов и выборе вариантов организации работ принимаются только экономически обоснованные решения. 1.1.4.ПОНЯТИЕ О ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПРОЦЕССЕ Технологический процесс — это составная часть производственного процесса, представляющая совокупность технических операций, последовательность их выполнения, а также необходимые технические средства и методы производства работ. Технологический процесс ремонта МВПС должен обеспечивать высокое качество выполнения ремонта, соблюдение установленных норм простоя МВПС в ремонте и рациональное использование рабочей силы и материалов. При разработке технологических процессов ремонта узлов и агрегатов МВПС необходимы следующие исходные данные и положения: выполняемые работы должны соответствовать перечню и объему, установленным Правилами ремонта МВПС; все технические средства, в том числе средства контроля и мерительный инструмент, должны соответствовать перечню, предусмотренному Правилами ремонта МВПС; состояние инструмента и технического оборудования должно соответствовать требованиям ГОСТов и техническим условиям; рабочие места должны быть оборудованы в соответствии с требованиями охраны труда и безопасных условий труда; все наиболее трудоемкие операции должны быть обеспечены необходимыми подъемно-транспортными средствами и механизмами; должен быть обеспечен установленный неснижаемый технологический запас материалов и запасных частей или агрегатов. Каждый технологический процесс обеспечивается соответствующей документацией по каждому перечисленному пункту при разработке технологического процесса В соответствии с требованиями ЕСТД и Правилами ремонта МВПС разрабатывается технологическая документация, в состав которой входят маршрутная карта, карты технологических процессов, эскизные карты и другие документы. Учитывая специфику ремонта МВПС, в некоторых моторвагонных депо не отказались от разработки технологических карт и технологических графиков на выполнение ремонтных работ. График технологического процесса содержит данные о рабочих операциях, последовательности их выполнения, продолжительности операции, о трудоемкости. Кроме графика и карт, технологический процесс должен быть обеспечен и конструкторской документацией — чертежами или эскизами детали, узла, агрегата. Технологический процесс ремонта составляется на основании технологических инструкций, технолого-нормировочных карт, специфических условий работы данного депо, его оборудования и пр. 1.1.5.ДЕКОМПОЗИЦИЯ Декомпозиция процесса – разделение процессов на более мелкие подпроцессы Главный процесс (УРОВЕНЬ 0) – основной производственный процесс в деятельности структурного подразделения. После выделения главного процесса его можно представить в виде серии взаимозависимых подпроцессов. Таким образом, сложный процесс заменяется структурированными подпроцессами первого уровня (основные процессы). Основные процессы (УРОВЕНЬ 1) – процессы, образовавшиеся в итоге декомпозиции главного процесса. Каждый из подпроцессов 1-го уровня затем вновь разбивается на ряд подпроцессов второго уровня (процессы). Процессы (УРОВЕНЬ 2) – процессы, образовавшиеся в итоге декомпозиции основных процессов. Подобное разбиение можно продолжать до определенного разумного предела. Подпроцессы (УРОВЕНЬ 3) – процессы, образовавшиеся в итоге декомпозиции процессов.  Уровень 0 Уровень 1 Уровень 2 Уровень 3 Рис.1.1. - Схема декомпозиции процессов в деятельности структурных подразделений |