Практическое задание 2 задание 1

• Название: Практическое задание 2 задание 1
• Дата: 25.12.2022
• Размер: 102.68 Kb.
• Имя файла: PZ_No_1_voprosy_dlia_studentov_12016224.docx
• Тип: Документы; #862613

Практическое задание № 2
ЗАДАНИЕ 1. Используя данные рис.1 и справочный материал, заполните табл.1 нижеприведенными операциями логистики в зависимости от уровня развития ее на предприятии.

Для этого необходимо номер операции занести в соответствующий столбец таблицы:

1) погрузка сырья на транспортное средство;

2) транспортировка сырья от поставщиков на склад;

3) транспортировка сырья со склада на производство;

4) производство продукции;

5) разгрузка готовой продукции на складе;

6) маркировка продукции на складе;

7) взвешивание продукции на складе;

8) пакетирование готовой продукции на складе;

9) погрузка на транспортное средство готовой продукции на складе;

10) транспортировка готовой продукции потребителям;

11) разгрузка готовой продукции у потребителя;

12) взвешивание сырья на складе;

13) лабораторный анализ сырья на складе;

14) транспортировка готовой продукции на промежуточный склад хранения;

15) разгрузка сырья на промежуточный склад;

16) сортировка готовой продукции на складе


Рис. 1. Уровни развития логистики на предприятии

Таблица 1 Результат распределения операций по уровням развития логистики

Уровни развития логистики на предприятии
1-й	2-й	3-й	4-й

Справочно:

Уровни (стадии) развития логистики

В развитии логистических систем конкретных предприятий можно выделить четыре последовательных стадии (уровня) развития.

Па первой стадии логистика в организации (предприятии) затрагивает складирование и транспортировку готовой продукции. Логистические стратегии на этой стадии пока еще не разрабатываются, а логистические функции выполняются по принципу непосредственного реагирования на ежедневные изменения спроса и возникающие сбои в процессе распределения продукции.

На второй стадии логистика объединяет процессы обслуживания заказчиков, обработки заказов, складирования, управления запасами готовой продукции, транспортировки. Другими словами, на второй стадии происходит интеграция всех логистических функций, выполняемых при распределении готовой продукции. На этой стадии могут формироваться стратегии распределения товаров.

На третьей стадии к логистике, сформированной па предыдущем уровне, добавляется еще одна функциональная область. Предприятия вводят логистический подход в снабжении, логистика в этой области охватывает доставку сырья, материалов на предприятие, управление запасами материалов, незавершенного производства, закупку сырья, материалов, проектирование логистических систем. 

На четвертой стадии  формируется интеграция закупа, производства и распределения, для этого формируют планы загрузки производственных мощностей на основе планов продаж и распределения но каналам сбыта. Также интегрируются все функциональные области логистики, предприятия решают вопросы проектирования логистических систем, возможны выходы на глобальный уровень работы с учетом законов разных стран.

Переход от стадии к стадии может быть постепенным или скачкообразным (как результат внутри- и межорганизационного слияния). Постепенный переход от стадии к стадии занимает от шести месяцев до двух лет, а переход от первого до четвертого уровня развития — около 20 лет.
ЗАДАНИЕ 2. Ответьте на вопросы, используя справочный материал

Вопрос 1. Каковы функции логистики?

Варианты ответов на вопрос 1

1. 
   Выбор тары.
   

1. 
   Определение оптимального размера поставляемой партии товаров.
   
2. 
   Формирование благоприятного общественного мне­ния о производителе товаров и услуг.
   

2. 
   Управление запасами.
   
3. 
   Установление цен на транспортные услуги.
   

3. 
   Управление технологическим процессом производства продукции.
   

4. 
   Выбор условий поставки ресурсов.
   
5. 
   Реклама.
   

9. Выбор поставщиков — продавцов материальных ресурсов.

10. 
    Организация складирования и хранения.
    

10. 
    Прогноз платежеспособного спроса на продукцию фирмы.
    
11. 
    Управление движением внешних и внутренних материальных потоков.
    

10. 
    Управление финансами на предприятии.
    
11. 
    Рыночные исследования.
    
12. 
    Выбор транспорта.
    

Справочныйматериалдляответанавопрос 1

Служба логистики во главе с управляющим (или ди­ректором) по логистике решает следующие задачи:

1. 
   планирование запасов;
   
2. 
   управление транспортом и организация перевозок;
   
3. 
   организация складского хозяйства;
   

4. 
   выполнение заказов;
   
5. 
   организация складских операции на региональных
   складах;
   
6. 
   исследования в области логистики;
   
7. 
   совершенствование логистической системы;
   
8. 
   организация процесса снабжения;
   
9. 
   организация процесса сбыта;
   

10. 
    установление хозяйственных связей;
    
11. 
    управление информационными потоками.
    

Вопрос 2. Какие ситуации, положения или материаль­ные потоки относятся к микрологистике?

Вопрос 3. Какие ситуации, положения или материаль­ные потоки относятся к макрологистике?
Вариантыответовнавопросы 2 и 3

1. 
   Через склад оптовой торговой базы проходит 10 500 т грузов в год.
   
2. 
   Глобальная логистическая стратегия предусматрива­ет торгово-экономические связи между странами.
   
3. 
   Телевидение 3 часа в неделю убеждает бизнесменовлетать самолетами Аэрофлота.
   
4. 
   Грузы доставляются на Крайний Север сначала реч­ным, а затем морским транспортом.
   
5. 
   Ежегодно грузооборот транспортного комплекса Рос­сии составляет до 10 млрд т.
   
6. 
   Грузооборот склада (т/год) в 15 раз превышает средний запас (т).
   
7. 
   1% роста расходов на рекламу увеличивает сбыт продукции фирмы на 1400 ед./мес.
   
8. 
   Обновив свою продукцию, фирма увеличила спрос нанее на 6700 комплектов в год.
   
9. 
   Товарооборот склада составил 7500 холодильников в год.
   
10. 
    28 поставщиков обслуживают четырех потребите­лей так, что суммарные расходы минимальны.
    
11. 
    Исследования рынка показали, что фирма может увеличить спрос на свой товар на 17%.
    
12. 
    Страны Европейского сообщества (ЕС) формируют единый внутренний рынок.
    
13. 
    Внутрицеховая транспортно-складская логистика рассматривает цех как систему.
    
14. 
    Вероятность срыва поставок из Японии в США втрое ниже средней по другим поставщикам.
    
15. 
    Концерн ШЕЛЛ (США) занимается нефтью — от сква­жин до автозаправочных станций по всему миру.
    

Справочныйматериалдляответанавопросы 2 и 3

Материальный поток в логистике — продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций (транспортировки, складирования и др.) и отнесенная к временному интервалу. Размерность материального потока: единица количества груза/единица количества времени. Например: т/год, шт./ч, контейнеров/ сутки и т. п.

Когда материальный поток относят не к временному ин­тервалу, а к моменту времени, он переходит в запас (на­пример, отправленный, но еще не поступивший к получа­телю груз — запас в пути).

Логистическая система— адаптивная система с обрат­ной связью, выполняющая те или иные логистические фун­кции и логистические операции, состоящая, как правило, из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внеш­ней средой.

Логистическая система обеспечивает доставку товаров и изделий в заданное место, в установленное время, в нуж­ном количестве и ассортименте, в максимально возможной степени подготовленными к производственному или лично­му потреблению при оптимальном уровне издержек.

Макрологистическая система — это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, располо­женных в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой опреде­ленную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.

Для успешного функционирования макрологистической системы международного уровня инфраструктура экономики группы стран должна отвечать следующим требованиям:

• 
  единое экономическое пространство;
  
• 
  единый рынок без таможенных препятствий;
  
• 
  согласованное транспортное законодательство;
  
• 
  сопряженная транспортная техника;
  
• 
  развитая правовая среда.
  

Микрологистические системы являются подсистема­ми, структурными составляющими макрологистических си­стем. К ним относят отдельные предприятия, территори­ально-производственные комплексы. Микрологистическая система интегрирует процессы производства, снабжения и сбыта, транспортно-складских и погрузочно-разгрузочных работ предприятия.

Вопрос 4. Какие производственные вопросы решает ло­гистическое подразделение фирмы?

Вопрос 5. Как руководство фирмы помогает работе своей службе логистики?

Вопрос 6. Какую пользу приносит служба логистики в плане "легко выполняемого бизнеса"?

Вариантыответовнавопросы 4, 5, 6

1. 
   Руководство фирмы направило на курсы двоих сотрудников службы логистики.
   
2. 
   Финансовый директор выделил деньги на компьютер­ные программы для решения транспортных задач.
   
3. 
   Фирма, одна в регионе, выполняет заказы на перевозку механизмов массой до 80 т.
   

4. 
   В осенне-весеннюю распутицу фирма доставляет товары клиентам вертолетом.
   
5. 
   Разработана методика компьютерных расчетов оптимального уровня складских запасов.
   
6. 
   Зарплата начальника цеха определяется объемом реа­лизации готовой продукции.
   
7. 
   Создана компьютерная база данных о поставщиках и клиентах фирмы.
   
8. 
   Издан красочный рекламный буклет, посвященный но­вым товарам и услугам фирмы.
   
9. 
   До 95% заказов фирма получает за 2—3 месяца впе­ред по электронной почте.
   

10. 
    На складе внедрена система связи между диспетчером и постами погрузки и разгрузки.
    
11. 
    Фирма приглашает на работу троих выпускников вузов по специальности логистика.
    
12. 
    70% годовой премии выделено отделам материаль­но-технического обеспечения и сбыта.
    
13. 
    При отсутствии газа печи завода автоматически переходят на отопление мазутом.
    
14. 
    Заключен договор на поставку хлебозаводу в III кв. текущего года 1300 т муки.
    
15. 
    При выходе из строя двух станков заказ выполнен в срок на резервном оборудовании.
    

Справочныйматериалдляответанавопросы 4, 5 и 6

Перечень задач, решаемых на предприятии службой ло­гистики, перечислен в справочном материале к вопросу 4.

Оценка качества работы службы логистики заключена в термине "легко выполнимый бизнес", который подразуме­вает следующее:

1. 
   Фирма получает заказы без особых усилий с примене­нием электронной системы обмена информацией.
   
2. 
   Запасы, возможности фирмы обеспечивают отгрузку продукции в соответствии с требованиями потребителей
   точно в запланированный срок.
   

3. 
   При отсутствии необходимых ресурсов предусмотре­ны альтернативные варианты снабжения.
   
4. 
   Глубокое проникновение на рынок.
   
5. 
   Создание специфической рыночной ниши.
   
6. 
   Предоставление потребителю ряда уникальных ус­луг.
   

Вопрос 7. В чем заключается научность логистики?

Вопрос 8. Что такое конкретность логистики?

Вопрос 9. В чем состоит конструктивность логистики?

Вопрос 10. В чем проявляется системность логистики?

Вариантыответовнавопросы 7,8,9,10

1. Использование водного транспорта уменьшило транспортные расходы фирмы на 3 руб./т.

2. Фирма последовательно устраняет все узкие места в логистической цепи.

3. Заведующий складом с дипломом кандидата экономи­ческих наук получает повышенную зарплату.

4. Фирма приобрела компьютерную программу оптимизации розничной торговой сети.

5. 
   Изменение маршрутов движения сократило износ транспортных средств на 18%.
   
6. 
   Бухгалтерия фирмы подтвердила высокую экономиче­скую эффективность службы логистики.
   
7. 
   Транспортная фирма изменяет свои тарифы в стро­гой зависимости от изменения цен на горючее.
   

8. 
   Контроль движения грузов в пути существенно сократил потери товаров.
   
9. 
   По рекомендации службы логистики цех организовал послепродажное обслуживание.
   

10. 
    Расчетом определено количество складов, которые целесообразно построить в регионе.
    
11. 
    Ценообразование поручено службам маркетинга
    

12. 
    Диспетчерская составляет график загрузки авто­транспорта на неделю вперед.
    
13. 
    Изменение упаковки сократило потери товаров на 7%.
    
14. 
    Методами математического программирования оптимизировано использование ресурсов.
    
15. 
    На складе ведется учет прихода и расхода каждой единицы хранения.
    

Справочныйматериалдляответанавопросы 7, 8, 9 и 10

Основополагающие принципы логистики:

1. Системность:

• 
  формирование потока, выделение перемещающих­ся и изменяющихся объектов в качестве отдельной управ­ляемой подсистемы и применение по отношению к ней системного подхода;
  
• 
  достижение взаимодействия логистики с маркетингом и производством;
  
• 
  организация планирования, производства, сбыта, за­купок, хранения и транспортировки как единого материального потока логистической цепи.
  

2.Научность:

• 
  усиление расчетного начала на всех стадиях управления потоком от планирования до анализа, выполнение подробных расчетов всех параметров траектории движе­ния потока;
  
• 
  признание за квалифицированными кадрами статуса самого важного ресурса логистических структур фирмы.
  

3.Конкретность:

• 
  четкое определение конкретного результата как цели перемещения потока в соответствии с техническими, экономическими и другими требованиями;
  
• 
  осуществление движения с наименьшими издержка­ми всех видов ресурсов;
  

♦ руководство логистикой со стороны учетно-калькуляционных подразделений или структурных органов, результаты работы которых измеряются полученной прибылью.

4. Конструктивность:

• 
  диспетчеризация потока, непрерывное отслеживание перемещения и изменения каждого объекта потока и оперативная корректировка его движения;
  
• 
  тщательное выявление деталей всех операций ма­териально-технического обеспечения и транспортировки товаров.
  

Вопрос 11. Какие ситуации и положения относятся к производственной логистике?

Вопрос 12. Какие ситуации и положения относятся к транспортной логистике?

Вопрос 13. Какие ситуации и положения относятся к логистике склада?

Вопрос 14. Какие ситуации и положения относятся к распределительной логистике?

Вариантыответовнавопросы 11, 12, 13, 14

1. 
   Грузы на большие расстояния дешевле всего перевозить речным транспортом
   
2. 
   В тянущей системе управления материальными потоками на производстве материальные запасы в 6—7 раз мень­ше, чем в толкающей.
   
3. 
   Автомобильный транспорт способен доставить груз в любую точку региона.
   
4. 
   Трубопроводный транспорт является наиболее надежным из всех видов транспорта.
   
5. 
   Рациональное размещение распределительных центров в районе минимизирует сумму складских и транспортных затрат.
   
6. 
   Удельные издержки на хранение товаров тем ниже, чем быстрее оборачиваются запасы.
   
7. 
   Торгово-посредническая фирма производит 40%-ную наценку на стоимость товаров.
   
8. 
   Торговая фирма считает экономически целесообразным арендовать, а не строить склад.
   
9. 
   Транспортные расходы в значительной мере зависят от массы груза и расстояния перевозки.
   

10. 
    Фирма сознательно использует производственные мощности в среднем только на 70%.
    
11. 
    Самыми дорогостоящими являются перевозки воз­душным транспортом.
    
12. 
    Численность постоянных рабочих фирмы — 200 чел.; временных работников — 500 чел.
    
13. 
    Оптовая продовольственная база обслуживает все магазины района.
    
14. 
    Унифицированная и стандартизованная тара позволяет рациональнее использовать объем склада.
    

15. Фирма перешла к выпуску только той продукции, на которую имеются заказы.

Справочныйматериалдляответа навопросы 11, 12,13,14

Исходя из конкретно выполняемых операций единого логистического процесса, логистику можно подразделить на функциональные области (отдельные виды):

• 
  производственная логистика, связанная непосред­ственно с производственным процессом;
  
• 
  транспортная логистика, занимающаяся вопроса­ми перемещения и транспортировки материальных ре­сурсов;
  
• 
  распределительная логистика, занимающаяся вопросами сбыта, реализации готовой продукции предприятия;
  
• 
  информационная логистика, предназначенная для информационного обслуживания логистических систем.
  

Производственная логистика

Толкающая система в сфере производства представ­ляет собой систему подачи материалов, деталей или узлов в производственный процесс (или с предыдущей технологи­ческой операции на последующую) по команде централь­ной системы управления.

Толкающая система в торговле: стратегия сбыта, на­правленная на опережающее (по отношению к спросу) формирование товарных запасов на складах оптовых и роз­ничных торговых предприятий.

Тянущая система в сфере производства — это систе­ма подачи деталей и комплектующих изделий с предше­ствующей технологической операции на последующую в со­ответствии с заказом звена, выполняющего последующую операцию.

Тянущая система в торговле: стратегия сбыта, направ­ленная на опережающее (по отношению к формированию товарных запасов) стимулирование спроса на продукцию в розничном торговом звене.

Распределительная логистика выполняет следую­щие задачи:

• 
  выбор схемы передачи продукции от производителя к потребителю (через агентскую фирму, склады оптовой или розничной торговли, предприятия посылочной торговли и др.);
  
• 
  размещение распределительных центров (складов) в регионе.