Инструкция мотоблок. Инструкция на мотоблок BR-135G. Правила безопасности при работе с мотоблоком
 Скачать 0.81 Mb.
|
|
Руководство по эксплуатации бензинового мотоблока BR-135GA, BR-135GB, BR-135GBE, BR-135GC, BR-135GC(6), BR-135GCE, BR-135GCЕ(6) BR-135GD, BR-135GD(6), BR-135GDE, BR-135GDE(6), BR-135GE, BR-135GE(7), BR-135GEE, BR-135GEE(7) Правила безопасности при работе с мотоблоком Основные части и узлы мотоблока Комплектация Проверка перед эксплуатацией Моторное масло Воздушный фильтр Топливо Трансмиссионное масло Сборка мотоблока Сборка и установка фрез Сборка колес Сборка навесных узлов и деталей Монтаж рукоятки Запуск и остановка двигателя Порядок работы мотоблока Сцепление мотоблока Переключение передач Техническое обслуживание мотоблока Замена моторного масла Техническое обслуживание воздушного фильтра Очистка топливного фильтра Техническое обслуживание свечи зажигания Регулировка тросика сцепления Регулировка тросика дроссельной заслонки Транспортировка и хранение мотоблока Возможные неисправности Технические характеристики Гарантии изготовителя Гарантийные талоны СОДЕРЖАНИЕ 2 1. 2. 2.1. 3. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 5. 6. 6.1. 6.2. 7. 7.1. 7.2. 7.3. 7.4. 7.5. 7.6. 8. 9. 10. 11. 12. 3 4 4 5 5 6 6 7 7 7 7 8 8 9 10 10 10 11 12 12 13 13 14 14 14 15 16 17 18 Используйте мотоблок только по его прямому назначению - для культивации земель- ных участков. Перед началом работы всегда проверяйте, что мотоблок полностью и правильно собран. Проверьте правильность установки и надежность крепления всех элементов инструмента. Не оставляйте работающий мотоблок без присмотра. Мотоблок не предназначен для использования детьми или людьми с нарушениями двигательных функций, а также лицами, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического опьянения или под действием лекарственных препаратов. Используйте защитные наушники, очки или защитную маску. Запрещается работать босиком или в открытой обуви, надевайте проч- ную обувь во избежание травм. Не пользуйтесь мотоблоком, если не установлены крылья и защитные кожухи, а также, если уклон участка превышает 10 градусов. Заправляйте мотоблок бензином только на открытом воздухе и при неработающем двигателе. Если при заполнении бака бензин пролился, обязательно смените место запуска, отойдите не менее чем на 3 метра от места разлива. Запрещено заливать бензин при работающем или горячем двигателе. Не курите при заправке топливного бака и при работе с горючим. Пары бензина лег- ковоспламеняемы. Плотно закрывайте бензобак и канистры с бензином. Запускайте двигатель осторожно, держите ноги на расстоянии от вращающихся ножей. Не применяй- те инструмент в теплицах и закрытых пространствах во избежание отравления продукта- ми работы двигателя внутреннего сгорания. При работе на склонах заправляйте топливный бак до половины, во избежание разлива бензина. Двигайтесь перпендикулярно направлению уклона. Всегда выключайте мотоблок, когда оставляете его без присмотра, а также после использования, перед чисткой или транспортировкой. Предварительно убирайте с обрабатываемого участка все камни, проволоку, стекло и иные предметы, которые могут повредить фрезы мотоблока или нанести травму. Во время работы не приближайтесь на опасное расстояние к вращающимся фрезам, держите дистанцию, обеспечиваемую рукоятками мотоблока. Не меняйте установку регулятора скорости двигателя и не работайте на повышенных оборотах двигателя. Регулярно проверяйте мотоблок на предмет неисправностей и повреждений. При обнаружении повреждений любого рода немедленно прекратите использование мотоблока и передайте устройство в ближайший сервисный центр на диагностику и ремонт. Любые виды ремонта, кроме чистки и регулярного технического обслуживания, должны производиться в авторизованном сервисном центре. Бензиновый мотоблок применяется для обработки земли в садах и на приусадебных участках. Применение для любых других целей является нарушением. Производитель не несет ответственности в случае повреждений, возникших в результате неправильной эксплуатации мотоблока. 1. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С МОТОБЛОКОМ 3 Благодарим за приобретение мотоблока нашей торговой марки! Перед началом эксплуатации мотоблока внимательно прочитайте руководство по эксплуатации. Всегда храните данное руководство для последующего использования. Мы надеемся, что вам будет приятно работать с данным оборудованием. 2. ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ И УЗЛЫ МОТОБЛОКА 4 Топливный бак Рычаг управления заднего хода Ручка управления сцеплением Рычаг переключения передач Глушитель Стартер Сошник Защитный щиток Колесо Руль Кнопка ВКЛ/ВЫКЛ Аварийный выключатель зажигания Ручка управления газом 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 9 8 1 5 Фото 1 2.1. Комплектация Планка защиты передняя/задняя Рычаг переключения скоростей Ступица колеса Ремкомплект Нож фрез Ключ свечной Комплект ключей Крепления руля Сошник в сборе Вал фрезы Колесо Крылья 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 6 7 10 13 4 3 12 11 2 5 ВНИМАНИЕ! Двигатель и редуктор мотоблока маслом не заправлены. Перед тем, как приступить к эксплуатации мотоблока, необходимо залить моторное масло в двигатель и трансмис- сионное масло в редуктор. ВНИМАНИЕ! Работа двигателя при низком уровне масла может привести к серьезным поврежде- ниям и неисправностям. џ Открутите крышку маслозаправочного отверстия и тщательно вытрите встроен- ный в нее щуп (см. рис.1). џ Измерьте уровень масла, опустив щуп в горлышко масляного картера. џ Если уровень масла низкий, заполните картер рекомендуемым видом масла до вершины горлышка. Используйте моторное масло для 4-х тактного двигателя с воздушным охлаждением или эквивалентное высокоочищенное масло. Масло класса SAE 10W-30 рекомендуется для использования при любой температуре. ВНИМАНИЕ! Использование неочищенного моторного масла или масла для двухтактного двига- теля приведет к уменьшению срока эксплуатации двигателя. 3. ПРОВЕРКА ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ 3.1. Моторное масло Рис. 1 3 2 1 1. Маслозаправочное отверстие 2. Верхний уровень 3. Нижний уровень Установите мотоблок на ровную поверхность. Осмотрите его на предмет утечек масла и топлива, загрязнения двигателя. Проверьте, как работают рычаги, состояние кабелей и тросов, надежность крепления доступных деталей. 6 3.2. Воздушный фильтр На мотоблоке используется воздушный фильтр с масляной ванночкой. Перед началом работы необходимо (см. рис. 2): џ Отвинтить барашковую гайку, снять крышку фильтра и отсоединить детали; џ Осмотреть воздушный фильтр, на нём не должно быть грязи; џ Наполнить корпус фильтра до указанной отметки тем же маслом, которое используется в двигателе; џ Собрать фильтр. Рис. 2 1. Масляная ванна с уровнем масла 2. Воздушный фильтр 3. Крышка фильтра ВНИМАНИЕ! Загрязненный фильтр затруднит приток воздуха в карбюратор. Во избежание неис- правностей в работе двигателя регулярно чистите фильтр. Делайте это чаще, если двигатель используется в пыльных и тяжелых условиях работы. 3.3. Топливо Используйте автомобильный бензин с октановым числом не ниже 92 (предпочти- тельно неэтилированный) (см. рис. 3). ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте грязный бензин или бензин с содержанием масла. Избегай- те попадания в топливный бак воды, пыли или грязи. Производите заправку в хорошо проветриваемых местах с выключенным двигате- лем. Повреждение топливной системы или неисправности в работе двигателя происходит из-за использования несоответствующего или плохого топлива. Объем топливного бака: 3,6 л. Следите, чтобы уровень топлива не превышал красную ограничительную линию (см. рис. 3) Рис. 3 1. Красная ограничительная линия 7 3.4. Трансмиссионное масло Перед началом эксплуатации залейте чистое м а с л о в р е д у к т о р / к о р о б к у п е р е д а ч (1,5 литра). Масло должно быть на уровне MAX щупа. Используйте трансмиссионное масло SAE 80W90, SAE 85W90, TAG17 или аналогичное. Масло заливается на весь срок службы изделия. Перед каждым запуском контролируйте уровень масла (фото 2). Если обнаружена утечка, немедленно прекратите работу. Продолжайте работу только после устранения причины утечки. Последовательно установите ножи на фланцы оси фрезы (см. фото. 3) (устанавливай- те ножи таким образом, чтобы заточенные поверхности ножей при работе вращались вперед) и надежно закрепите их с помощью болтов, шайб и гаек. ВНИМАНИЕ! Неправильная сборка и установка ф р е з ( н а п р и м е р , н е п р а в и л ь н а я установка ножей) приведет к поломке мотоблока. Установка фрез на мотоблок осуществляется усилиями двух человек для предотвращения травматизма и «опрокидывания» мотоблока. 4. СБОРКА МОТОБЛОКА 4.1. Сборка и установка фрез 4.2. Сборка колес Выкрутите из каждого колеса по четыре ближних к центру болта (см. фото 4). Возьмите валы и выкручен- ные ранее болты и прикру- тите их к колесам используя ключ на 16 (см. фото 5). Колеса имеют направлен- ный протектор. Фото 4 Фото 5 Фото 2 Фото 3 8 4.3. Сборка навесных узлов и деталей Установите сошник (см. фото. 6) на раму мотоблока и отрегулируйте его высоту. Закрепите его надлежащим образом. Регулировка зависит от глубины вспашки и плот- ности почвы. Установите колеса (см.фото 7) или фрезы на оси редуктора, зафиксируйте их стопор- ными пальцами, пальцы зафиксируйте шплинтами. Установите на раму с помощью болтов и гаек планку защиты (см.фото 8), учитывая их левое и правое расположение. Фото 6 Фото 7 Фото 8 4.4. Монтаж рукоятки Демонтируйте скобу крепления рукоятки (см.фото.9).Установите рукоятку в проем (см.фото.10). Закрутите скобу рукоятки. Фото 9 Фото 10 9 џ Закройте воздушную заслонку (установите рычаг в положение «OFF») (см. рис. 5). ВНИМАНИЕ! Не закрывайте дроссельную заслонку, если двигатель теплый или температура окру- жающей среды высокая. џ Переместите переключатель запуска двигателя в положение «включить» (ON). џ Переместите ручку газа в положение «средний газ». џ Плавно потяните за рукоятку стартера, пока не почувствуете сопротивление, а затем с умеренной силой потяните ее на себя. 1. Воздушная заслонка 2. Положение «закрыто» (OFF) ВНИМАНИЕ! Строго запрещается резко отпускать рукоятку стартера, так как она может отскочить и ударить по двигателю. Необходимо плавно вернуть ее в исходное положение во избежа- ние повреждения стартера (см. рис.6). После запуска двигателя переведите рычаг воздушной заслонки в позицию «откры- то» (ON) (см. рис.7). Убедитесь, что сцепление выключено и переместите рычаг переключения в ней- тральное положение во избежание внезапного рывка мотоблока во время запуска двига- теля. Сцепление выключается посредством нажатия на рычаг сцепления, а включается – отпусканием рычага. џ Переместите топливный краник в положение «открыто» (ON) и убедитесь, что нет утечки топлива (см. рис. 4). 1. Топливный краник 2. Положение «открыто» (ON) 3. Сливной болт Рис. 4 5. ЗАПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ Рис. 5 10 Сцепление мотоблока обеспечивает передачу крутящего момента двигателя к редуктору. Когда рычаг сцепления нажат, то сцепление выключено и крутящий момент не передается на редуктор. При отпущенном рычаге сцепления редуктор включается (см. рис. 8). 1. Рычаг сцепления 2. Сцепление в положении ВЫКЛ 3. Сцепление в положении ВКЛ 6.2. Переключение передач (см. рис. 9) ВНИМАНИЕ! Если рычаг переключения передач не перемещается в желаемое положение, выжмите рычаг сцепления и слегка переместите мотоблок. При выключении двигателя выполните последовательно следующие действия: џ Поверните ручку газа в положение «Выключить» џ Установите переключатель двигателя в позицию «Выключить» (OFF) џ Переместите топливный краник в положение «Выключить» (OFF) џ Нажмите кнопку выключения двигателя 1. Рычаг воздушной заслонки 2. Положение «открыто» (ON) Рис. 6 Рис. 9 Рис. 7 6. ПОРЯДОК РАБОТЫ МОТОБЛОКА 6.1. Сцепление мотоблока Рис. 8 Переведите рычаг переключения в нейтральное положение.Включение передачи сопровождается характерным защелкиванием рычага в передачу. Переключение производится с выжимом сцепления и при полной остановке агрегата. Рис. 9 11 Проводите осмотры и техническое обслуживание в соответствии с приведенной ниже таблицей проведения технического обслуживания мотоблока. 7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОБЛОКА проверка уровня Через 1 год или через 300 часов Через 6 месяцев или через 100 часов работы Через каждые 3 месяца или 50 часов работы Первый месяц или через 20 часов работы Перед началом работ Моторное масло замена проверка замена Внутренний элемент воздушного фильтра Уплотнительное кольцо топливного фильтра очистка Зазор между стержнем клапана и толкателем очистка, регулировка Топливный бак и топливный фильтр очистка Трос сцепления регулировка Трос дроссельной заслонки регулировка Натяжение ремня регулировка Топливопровод проверка Каждые два года (При необходимости замените) (2) Х Х Х Х Х Х (1) Х (2) Х (2) Х Х Х Х Х (1) — Осуществляйте более частый осмотр и техническое обслуживание, если мотоблок используется в пыльных и тяжелых условиях работы. (2) — Данные операции производить в специализированном сервисе. Х — Работа выполняется пользователем. ВНИМАНИЕ! После первых 5 часов работы необходимо поменять моторное масло. Свеча зажигания очистка, регулировка Х Трансмиссионное масло проверка уровня Х 12 7.1. Замена моторного масла Необходимо производить слив масла, когда двигатель еще не остыл, в целях полного и быстрого слива масла. Под сливной горловиной поместите емкость для сбора масла, выверните пробку-щуп заливной горловины и отверните сливную пробку. Слейте масло, затем поставьте сливную пробку на место. Залейте рекомендованное моторное масло, проверьте уровень, установите пробку заливной горловины. Объем моторного масла составляет 0,6 л (см. рис.9). Вымойте руки с мылом после контакта с использованным маслом. Утилизируйте моторное масло должным образом, не загрязняйте окружающую среду. Не выливайте используемое масло на землю. 1. Пробка для слива масла. 2. Крышка маслозаправочного отверстия. 3. Верхний ограничитель уровня. Рис. 10 При техническом обслуживании необходимо: џ Отвинтить барашковую гайку, снять крышку фильтра и отсоединить детали џ Очистить воздушный фильтр, на нем не должно быть грязи џ Наполнить корпус фильтра до указанной отметки тем же маслом, которое исполь- зуется в двигателе џ Собрать фильтр 7.2. Техническое обслуживание воздушного фильтра Грязный воздушный фильтр может препятствовать поступлению воздуха в карбюра- тор. Чтобы предотвратить неисправности в работе карбюратора, регулярно производите очистку воздушного фильтра. ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте бензин или растворитель, чтобы очистить воздушный фильтр. Существует вероятность воспламенения. Никогда не используйте мотоблок без воздушного фильтра, это может стать причиной резкого увеличения износа двигателя. На мотоблоке используется воздушный фильтр с масляной ванночкой. 13 7.3. Очистка стакана топливного фильтра Переместите топливный кран в положение «Закрыто» (OFF), открутите гайку топливного фильтра и уплотнительное кольцо. Промойте детали в растворителе, тща- тельно прочистите их и снова установите на прежние места. Переместите топливный кран в положение «Открыто» (ON) и убедитесь, чтобы не было утечек (см. рис.11). 1. Уплотнительное кольцо 2. Гайка топливного фильтра Рис. 11 7.4. Техническое обслуживание свечи зажигания ВНИМАНИЕ! Во время работы двигателя глушитель сильно нагревается. Избегайте соприкосно- вения с глушителем. Чтобы двигатель работал нормально, свеча должна быть установле- на с правильным зазором и на ней не должно быть налета. ВНИМАНИЕ! Бензин – очень легковоспламеняющееся и взрывоопасное вещество. Не курите и убедитесь, что вблизи топлива нет пламени и искр. Снимите наконечник высоковольтного провода со свечи и выверните ее с помощью свечного ключа. Осмотрите свечу зажигания. Замените ее, если изолятор треснувший или обломленный. Измерьте зазор свечи щупом для измерения зазоров. Отрегулируйте расстояние, сгибая боковой электрод. Зазор должен быть 0,70 – 0,80 мм. Поместите шайбу на свечу зажигания и закрутите ее таким образом, чтобы избежать завинчивания с перекосом. Затяните свечу ключом, чтобы сжать шайбу (см.рис.12). Примечание: Свеча зажигания должна быть затянута соответствующим образом. Не полностью затянутая свеча может повредить двигатель. Рис. 12 14 7.5. Регулировка тросика сцепления Измерьте свободный ход сцепления на конце рычага (см. рис.13). Свободный ход должен быть 3-8 мм. Если ход тросика сцепления не соответствующий, отпустите стопорную гайку и закрутите или выкрутите регулировочный болт при необходимости. 1. Стопорная гайка 2. Регулировочный болт Рис. 13 1. Рычаг дроссельной заслонки 2. Регулировочная гайка 3. Стопорная гайка Рис. 14 7.6. Регулировка тросика дроссельной заслонки Измерьте свободный ход тросика на конце рычага (см. рис. 14). Свободный ход должен быть 5-10 мм. Если свободный ход не соответствующий, отпустите стопорную гайку и поверните регулировоч- ную гайку при необходимости. ВНИМАНИЕ! При транспортировке выключите топливный кран (положение OFF) и держите двига- тель в горизонтальном положении, чтобы избежать утечки горючего. Пары бензина или вытекшее топливо могут воспламениться. Прежде чем поставить двигатель на хранение: 1. Убедитесь, что в помещении для хранения мотоблока нет сырости и пыли. 2. На срок хранения бак должен быть заполнен топливом (не менее 1/2). џ Поверните топливный клапан в положение "выключить" (OFF), вытащите и освободите отстойник. џ Очистите отстойник от грязи. џ Вновь установите отстойник и тщательно его затяните. 3. Поменяйте масло в двигателе. 4. Выньте свечу и налейте 50-70 мл чистого машинного масла в цилиндр. 5. Проверните несколько раз коленчатый вал двигателя при помощи ручного стартера, чтобы масло равномерно распределилось, затем установите свечу зажигания. Медленно тяните ремень стартера, пока не почувствуете сопротивление. Продолжайте тянуть шнур стартера, пока паз на шкиве стартера не поравняется с отверстием на механическом стартере. В этой точке всасывающий клапан и выхлопной клапан закрыты. Это поможет защитить двигатель от внутренней коррозии. Совместите отметку на шкиве стартера с отверстием на корпусе механического стартера. 6. Накройте двигатель, чтобы предохранить его от пыли. 8. ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ МОТОБЛОКА 9. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ 15 1. Включить зажигание 2. Открыть топливный кран 3. Заправить бензином топливный бак 4. Старый бензин слить, заправить свежий 5. Почистить или заменить свечу зажигания, проверить высоковольтный провод 6. Прочистить воздушный фильтр 7. Долить масло 1. Не включено зажигание 2. Закрыт топливный кран 3. Нет бензина в топливном баке 4. Старый бензин 5. Нет искры 6. Засорен воздушный фильтр 7. Низкий уровень масла Двигатель не запускается Неисправность Причина Способ устранения 1. Откройте воздушную заслонку 2. Открыть топливный кран 3. Прочистить воздушный фильтр 4. Заменить свечу 1. Воздушная заслонка закрыта 2. Закрыт топливный кран 3. Засорен воздушный фильтр 4. Неисправная или загрязненная свеча зажигания Двигатель запускается, но потом глохнет 16 10. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Параметры Тип двигателя Глубина вспашки (мм) Ширина вспашки (мм) Мощность двигателя, л.с Объём системы смазки двигателя/редуктора (л) Объём топливного бака (л) BR-135GA 170F 150-350 800-1000 7,0 0,6/2,0 3,6 188F 150-350 800-1200 13,0 1,1/2,0 6,5 BR-135GС BR-135GС(6) BR-135GСE BR-135GСE(6) Параметры Тип двигателя Глубина вспашки (мм) Ширина вспашки (мм) Мощность двигателя, л.с Объём системы смазки двигателя/редуктора (л) Объём топливного бака (л) BR-135GD BR-135GD(6) BR-135GDE BR-135GDE(6) 190F 150-350 800-1200 15,0 1,1/2,0 6,5 177F 150-350 800-1200 9,0 1,1/2,0 6,0 BR-135GB BR-135GBE BR-135GE BR-135GE(7) 192F 150-350 800-1200 17,0 1,1/2,0 6,5 BR-135GEE BR-135GEE(7) 192FD 150-350 800-1200 17,0 1,1/2,0 6,5 17 Гарантийный срок эксплуатации мотоблока — 12 месяцев со дня продажи. В случае выхода из строя мотоблока в течение гарантийного срока эксплуатации по вине изготовителя владелец имеет право на бесплатный гарантийный ремонт при предъявлении гарантийного талона. Для гарантийного ремонта владельцу необходимо отправить мотоблок с приложением данного паспорта в гарантийную мастерскую в жесткой транспортной упаковке, обеспечивающей сохранность изделия. Удовлет- ворение претензий потребителя с недостатками по вине изготовителя производится в соответствии с законом РФ «О защите прав потребителей». При гарантийном ремонте срок гарантии мотоблока продлевается на время ремонта и пересылки. Гарантия не распространяется на мотоблоки с дефектами, возникающими в результа- те их эксплуатации с нарушениями требований паспорта, в т.ч.: џ механические повреждения в результате удара, падения и т.п.; џ повреждения в результате воздействия огня, агрессивных веществ; џ проникновения жидкостей, посторонних предметов внутрь изделия. Гарантия не распространяется: џ на механические повреждения (трещины, сколы и т.п.) и повреждения, вызван- ные воздействием агрессивных средств и высоких температур, попаданием инородных предметов в мотоблок, а также повреждения, наступившие всле- дствие неправильного хранения (коррозия металлических частей) и небрежной эксплуатации; џ на быстроизнашиваемые части (зубчатые ремни, резиновые уплотнения, сальники, защитные кожухи, смазку и т.п.), а также на сменные принадлежности и сменные быстроизнашиваемые приспособления, за исключением случаев повреждений вышеперечисленных частей, произошедших вследствие гарантий- ной поломки мотоблока; џ естественный износ мотоблока (полная выработка ресурса, сильное внутреннее или внешнее загрязнение); џ при появлении неисправностей, вызванных действием непреодолимой силы (несчастный случай, пожар, наводнение, удар молнии и др.) џ при поломке двигателя вызванной применением некачественного топлива. Инструкции, указанные в данном руководстве, не относятся к абсолютно всем ситуациям, которые могут возникнуть. Оператор должен осознавать, что контроль над практической эксплуатацией и соблюдение всех предосторожностей входит в его непосредственные обязанности. С условиями гарантии ознакомлен. Претензий к комплектации и внешнему виду не имею. 11. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ Телефон центрального сервисного центра: +7 (342) 214-52-12 www.fdbrait.ru Покупатель 1. 2. 3. 4. 18 ДЕЙСТВИТЕЛЕН ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ТАЛОН №1 На гарантийный ремонт мотоблока (Модель:___________) Серийный номер__________________________________________ Представитель ОТК________________________________________ (подпись, штамп) Заполняет торговая организация Продан_________________________________________________ (наименование и адрес предприятия) Дата продажи____________________________________________ М.П. Продавец________________/_____________________________/ (подпись) (ФИО) Корешок т алона №1 на г арантийный ремонт мо тоб лока (Мо дель:_________________________) (Изъят:_________”__________________201__г .) Испо лнит ель___________/_____________________) (подпись) (ФИО) ДЕЙСТВИТЕЛЕН ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ТАЛОН №2 На гарантийный ремонт мотоблока (Модель:___________) Серийный номер__________________________________________ Представитель ОТК________________________________________ (подпись, штамп) Заполняет торговая организация Продан_________________________________________________ (наименование и адрес предприятия) Дата продажи____________________________________________ М.П. Продавец________________/_____________________________/ (подпись) (ФИО) Корешок т алона №2 на г арантийный ремонт мо тоб лока (Мо дель:_________________________) (Изъят:_________”__________________201__г .) Испо лнит ель___________/_____________________) (подпись) (ФИО) 19 ДЕЙСТВИТЕЛЕН ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ТАЛОН №3 На гарантийный ремонт мотоблока (Модель:___________) Серийный номер__________________________________________ Представитель ОТК________________________________________ (подпись, штамп) Заполняет торговая организация Продан_________________________________________________ (наименование и адрес предприятия) Дата продажи____________________________________________ М.П. Продавец________________/_____________________________/ (подпись) (ФИО) Корешок т алона №3 на г арантийный ремонт мо тоб лока (Мо дель:_________________________) (Изъят:_________”__________________201__г .) Испо лнит ель___________/_____________________) (подпись) (ФИО) ДЕЙСТВИТЕЛЕН ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ТАЛОН №4 На гарантийный ремонт мотоблока (Модель:___________) Серийный номер__________________________________________ Представитель ОТК________________________________________ (подпись, штамп) Заполняет торговая организация Продан_________________________________________________ (наименование и адрес предприятия) Дата продажи____________________________________________ М.П. Продавец________________/_____________________________/ (подпись) (ФИО) Корешок т алона №4 на г арантийный ремонт мо тоб лока (Мо дель:_________________________) (Изъят:_________”__________________201__г .) Испо лнит ель___________/_____________________) (подпись) (ФИО) 20 Заполняет ремонтное предприятие (наименование и подпись предприятия) Исполнитель____________________/_________________________/ (подпись) (ФИО) Владелец _____________________________/_________________________/ (подпись) (ФИО) Дата ремонта__________________________ М.П. Утверждаю (Должность, подпись, ФИО руководителя ремонтного предприятия) Заполняет ремонтное предприятие (наименование и подпись предприятия) Исполнитель____________________/_________________________/ (подпись) (ФИО) Владелец _____________________________/_________________________/ (подпись) (ФИО) Дата ремонта__________________________ М.П. Утверждаю (Должность, подпись, ФИО руководителя ремонтного предприятия) 21 Заполняет ремонтное предприятие (наименование и подпись предприятия) Исполнитель____________________/_________________________/ (подпись) (ФИО) Владелец _____________________________/_________________________/ (подпись) (ФИО) Дата ремонта__________________________ М.П. Утверждаю (Должность, подпись, ФИО руководителя ремонтного предприятия) Заполняет ремонтное предприятие (наименование и подпись предприятия) Исполнитель____________________/_________________________/ (подпись) (ФИО) Владелец _____________________________/_________________________/ (подпись) (ФИО) Дата ремонта__________________________ М.П. Утверждаю (Должность, подпись, ФИО руководителя ремонтного предприятия) |