Реферат. Правила погрузки и разгрузки строительной техники на трал
 Скачать 16.1 Kb.
|
|
Правила погрузки и разгрузки строительной техники на трал. При данном виде работ персонал может быть подвержен воздействию различных опасных и вредных производственных факторов. Таковыми являются: - движущие части и механизмы оборудования установленного на автомобилях; - повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны; - повышенный уровень шума на рабочем месте; - возможное получение травм при обрыве троса; - недостаточное освещение и неудовлетворительные метеорологические условия в рабочей зоне. - возможное опрокидывание спецтехники при погрузке-выгрузке с прицепа- тяжеловоза Работы по погрузке (разгрузке) автотракторной техники и спецтехники на транспортное средство проводятся по распоряжению с обязательной регистрацией в «Журнале регистрации работ, выполняемых по распоряжению». Ответственные за проведение работ обязаны обеспечить и лично присутствовать на месте проведения работ при погрузке и разгрузке техники и грузов. Перед началом погрузки (разгрузки) необходимо: - проверить исправность тягача, соединение дышла с прицепом и сцепной петли с дышлом, (состояние шкворневого соединения при перевозке полуприцепами) систему электрооборудования, тормозную систему и т.д. Обеспечить освещение места производства работ (при проведении работ в темное время суток); - установить автопоезд на ровную твердую горизонтальную площадку, затормозить полуприцеп стояночным тормозом, подложить противооткатные упоры, затормозить тягач, установить упорные лапы; - установить направляющие брусья на платформе полуприцепа в соответствующее положение и надежно закрепить. - опустить въездные трапы из транспортного положения в рабочее и установить их по колее транспортируемой техники. Трапы перед началом погрузки (разгрузки) должны быть очищены от снега, масла, льда и других веществ, которые могут вызвать скольжение. Упоры против бокового скольжения прицепа (полуприцепа) должны быть предварительно установлены по ширине гусениц загружаемого транспортного средства. - гусеницы техники, подлежащей погрузке (выгрузке) должны быть очищены от снега, льда и прочих загрязнений. - выполнить прочие действия рекомендуемые заводом изготовителем для конкретного прицепа, полуприцепа. При погрузке необходимо: - остановиться перед автопоездом на расстоянии 3 длин техники подлежащей погрузке, - провести оценку правильности направления движения и соосность погружаемой техники с прицепом (полуприцепом). Проверка осуществляется путём перемещения в прямолинейном направлении на 1.5 длины погружаемой техники. При этом, ИТР ответственными за безопасное производство работ осуществляется координирование её движения с целью обеспечения соосности. на малой скорости, плавно, без рывков, без остановки (во избежание пробуксовки) въехать на платформу полуприцепа строго по установленным трапам. Остановка на наклон- ной части полуприцепа (трапах) запрещается. Машинисту автотракторной техники при движении по трапам и на прицепе (полуприцепе) запрещается менять направление движения и производить повороты. - автотракторную технику расположить на полуприцепе таким образом, чтобы рас пределение массы полуприцепа с грузом на дорогу и на седельное устройство тягача от полу прицепа соответствовало Руководству по эксплуатации. Центр тяжести груза должен совпа дать с продольной осью прицепа (полуприцепа). Перед транспортировкой необходимо: - затормозить погруженную технику стояночным тормозом, заглушить двигатель. Машинисту автотракторной техники запрещается находиться в кабине техники во время ее транспортировки. - закрепить технику за крюки растяжками, обеспечивающими её надежное положение - установить и закрепить трапы в транспортном положении. - после погрузки лицо ответственное за безопасное производство работ обязан проверить погрузку и дать разрешение водителю тягача на движение. Разгрузка техники Разгрузку техники с прицепа (полуприцепа) необходимо выполнять в следующей последовательности: Проверить исправность тягача, соединение дышла с прицепом и сцепной петли с дышлом, (состояние шкворневого соединения при перевозке полуприцепами) систему электрооборудования, тормозную систему и т.д. Обеспечить освещение места производства работ (при проведении работ в темное время суток); Установить автопоезд на ровную твердую горизонтальную площадку, затормозить полуприцеп стояночным тормозом, подложить противооткатные упоры, затормозить тягач, установить упорные лапы; Опустить въездные трапы из транспортного положения в рабочее и установить их по колее транспортируемой техники. Трапы перед началом разгрузки должны быть очищены от снега, масла, льда и других веществ, которые могут вызвать скольжение; Выполнить прочие действия рекомендуемые заводом изготовителем для конкретного прицепа, полуприцепа. По команде лица ответственного за безопасное производство работ, на малой скорости, плавно, без рывков, без остановки (во избежание пробуксовки) съехать с платформы полуприцепа строго по установленным трапам. Остановка на наклонной части полуприцепа (трапах) запрещается. Машинисту автотракторной техники при движении по трапам и на прицепе (полуприцепе) запрещается менять направление движения и производить повороты. Автотракторную технику разместить на площадке таким образом, чтобы имелась возможность разместить въездные трапы в транспортное положение. Какие либо манёвры на разгрузочной площадке разгружаемой техникой запрещены до отъезда автопоезда и получения команды от лица ответственного за безопасное производство работ |