Правовое положение САБ-1. Правовое положение служб авиационной безопасности аэродромов (аэропортов) и эксплуатантов
 Скачать 79.51 Kb.
|
|
Доклад на тему «Правовое положение служб авиационной безопасности аэродромов (аэропортов) и эксплуатантов» слайд 2 Правовое положение АБ делится на 2 категории: САБ аэропортов САБ эксплуатантов Стоит начать с определения Службы Авиационной Безопасности. Согласно Приказу №222 Федеральной Авиационной Службы России, САБ — это самостоятельное структурное подразделение аэропорта, она осуществляет в аэропорту комплекс мероприятий по обеспечению безопасности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность, а также усиливает (дополнительно) меры безопасности в период повышенной угрозы воздушному транспорту или чрезвычайных обстоятельств. слайд 3 Задачи САБ Аэропорта: предотвращение и пресечение (совместно с органами ФСК России и МВД России) попыток захвата (угона) воздушных судов; осуществление в установленном порядке досмотра членов экипажей в целях предотвращения доставки на борт воздушного судна оружия, боеприпасов, взрывных устройств. Также разрешается проверка состава экипажа. обеспечение охраны территории аэропорта и расположенных на ней объектов, включая авиационную технику, зоны рабочих секторов; организация контролируемых зон в аэропортах и обеспечение пропускного режима; разработка программ и организация обучения членов экипажей воздушных судов, сотрудников подразделений и служб эксплуатантов воздушных судов и других организаций, расположенных на территории аэропорта, мерам по обеспечению авиационной безопасности; осуществление надзора за соблюдением норм, правил и процедур по авиационной безопасности эксплуатантами воздушных судов и организациями, базирующимися на территории аэропорта или пользующимися его услугами; предоставление эксплуатантам воздушных судов дополнительных услуг по авиационной безопасности на договорных условиях. Согласно приказу Минтранса №76, САБ аэропорта имеет право на: Недопуск к полету пассажиров всех категорий, отказывающихся от предполетного досмотра; Изымать в установленном порядке с составлением акта оружие, боеприпасы, взрывчатые, легковоспламеняющиеся и другие опасные вещества и предметы, которые могут быть использованы для совершения акта незаконного вмешательства, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, Законом Российской Федерации "О милиции". слайд 4 САБ аэропорта должна быть обеспечена: служебными и складскими помещениями, а также оборудованием и мебелью для них; автотранспортом для обеспечения деятельности службы; средствами радио- и телефонной связи; предметами форменной и специальной одежды гражданской авиации и другими материальными средствами слайд 5 ПРИМЕРНЫЙ ВАРИАНТ СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ СЛУЖБЫ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АЭРОПОРТА  слайд 6 САБ эксплуатанта: Согласно приказу МинТранса РФ от 17.10.94 №76 «О введении в действие Типового положения о службе авиационной безопасности аэропорта», САБ эксплуатанта является самостоятельным структурным подразделением авиапредприятия (эксплуатанта) и подчиняется его Генеральному директору. Основной целью деятельности САБ является организация и осуществление, в пределах своей компетенции, мероприятий по обеспечению авиационной безопасности, безопасности жизни и здоровья пассажиров, персонала авиапредприятия (эксплуатанта) во время выполнения ими служебных обязанностей, предотвращению актов незаконного вмешательства (АНВ) в деятельность авиапредприятия (эксплуатанта), а также попыток нанесения ему экономического ущерба. Задачи САБ эксплуатанта: Предотвращение совместно с САБ аэропорта, правоохранительными органами и другими федеральными органами исполнительной власти актов незаконного вмешательства в деятельность авиапредприятия (эксплуатанта) Контроль сохранности багажа авиапассажиров и грузов, перевозимых ВС авиапредприятия (эксплуатанта). Организация взаимодействия с САБ аэропорта, других авиапредприятий (эксплуатантов), с правоохранительными и другими федеральными органами исполнительной власти Российской Федерации в интересах обеспечения авиационной безопасности авиапредприятия (эксплуатанта). Организация обучения членов экипажей ВС, персонала авиапредприятия (эксплуатанта) вопросам авиационной безопасности. |