№
п/п
|
Признаки
неисправности
|
Способы
поверки
|
Причины
неисправности
|
Способ
устранения
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
1
|
Наличие в масле бурового раствора
(для всех систем управления)
|
На щупе масляного бака следы эмульсии
|
Износ уплотнений штока плашечных превенторов
|
При необходимости
использовать систему аварийного управления
|
Износ уплотнений
кольцевого превентора
|
Заменить уплотнения
|
2
|
При включении электродвигателя вал не вращается (для всех пультов)
|
Слышно гудение в
электродвигателе
|
Обрыв одной из фаз
электродвигателя
|
Устранить причины сила
ми электротехнического персонала
|
Не слышен щелчок
магнитного пускателя
|
Оборвана цепь катушки магнитного пускателя или катушка сгорела
|
Автомат выключается
|
Короткое замыкание в цепи электродвигателя
|
3
|
При остановке электродвигателя он
продолжает работать
(для всех пультов)
|
Продолжение работы электродвигателя после остановки кнопкой или при срабатывании ЭКМ
|
"Приварены" контакты магнитного пускателя
|
Устранить причины силами электротехнического
персонала
|
4
|
Насос не создаёт давления
(для ГУП – 100 Бр2)
|
Вал насоса вращается
|
Неправильное направление вращения вала насоса
|
Переменить фазы
|
Гидравлическая жидкость не соответствует сезону эксплуатации
|
Заменить жидкость
|
Износ деталей насоса
|
Заменить насос
|
Засорён (заморожен)
фильтр на всасывающей линии
|
Очистить фильтр
|
5
|
Электродвигатель выключен, а насос
вращается
(для ГУП – 100 Бр2)
|
Слышен шум выходящей в бак жидкости. Вал насоса вращается в обратную сторону
|
Неисправен обратный клапан
|
Разобрать, промыть детали клапана; заменить клапан
|
6
|
При достижении давления 10,0 (14,0)
МПа электродвигатель не отключается.
При достижении 9,0 (13,0)Мпа
электродвигатель не включается
(для всех пультов)
|
Проверить пределы регулирования ЭКМ
|
Сбиты пределы
регулировки ЭКМ
|
Установить
соответствующие пределы регулирования давления
|
7
|
Электродвигатель работает, но давление в системе не поднимается или при достижении 10,0 (14,0) Мпа электродвигатель не отключается
(для всех пультов)
|
Проверить показания ЭКМ и сравнить с показания рабочих манометров
|
ЭКМ даёт заниженные показания. Давление
превышающее 10,0 (14,0) Мпа сбрасывается через регулирующий клапан
|
Оттарировать или заменить ЭКМ
|
8
|
Ручной насос не обеспечивает необходимой подачи (для всех пультов)
|
Снижено сопротивление при перемещении рычага насоса поршня низкого давления
|
Подсос воздуха через неплотности соединения
всасывающей линии или через сальниковое уплотнение
|
Подтянуть соединения всасывающей линии,
подтянуть болты фланца сальникового узла
|
Засорены клапаны
|
Осмотреть,
очистить клапаны
|
Перекачиваемая жидкость протекает через сальниковые уплотнения поршня низкого и высокого давления
|
Подтянуть фланец и гайку сальника, поджимающие манжеты. В случае сильного износа манжет – заменить
|
Утечка масла в
гидросистеме
|
Устранить утечку
|
9
|
Узлы ПВО (превенторы, задвижки)
срабатывают медленно
(для всех пультов)
|
Время закрытия ПП и ПК превышает, соответственно, 10 и 30 секунд
|
В масляном баке мало масла. Подсос воздуха
во всасывающей линии насоса
|
Долить масло. Проверить трубопровод от масляного бака до насоса, подтянуть соединения
|
Неисправен насос: не создаёт необходимого давления
|
См. п.п. 4.6
|
Трубопроводы от
распределителей к цилиндрам превенторов и задвижек имеют повышенное сопротивление или вообще не пропускают масло (забиты)
|
Разъединить трубопроводы, промыть их керосином, продуть сжатым воздухом
|
10
|
Колеблется давление в системе
(для всех пультов)
|
Пропуски масла через сливной патрубок предо
хранительного клапана
|
Износ рабочей поверхности седла предохранительного клапана
|
Удалить риски и царапины на рабочей поверхности седла
|
Загрязнено масло
|
Сменить масло и про
мыть клапан
|
11
|
При заправке ПГА азотом имеются утечки азота
(ГУП – 14, ГУП – 100 Бр2)
|
Шум в баке в начальный момент заправки ПГА азотом
|
Под уплотнитель клапана (в нижней части корпуса) попала грязь
|
Включить
электродвигатель и закачать в ПГА немного масла
|
Износился уплотнитель клапана
|
Снять клапан, разобрать, заменить уплотнитель
|
12
|
Во время проверки начального давления азота в ПГА имеются утечки азота
(ГУП – 14, ГУП – 100 Бр2)
|
Шум в баке по окончании слива масла из ПГА
|
Завис клапан или износился уплотнитель клапана
|
Стравить азот, снять клапан, разобрать, заменить уплотнитель
|
13
|
Течь масла по стыку фланца клапана и корпуса
(для ГУП – 14)
|
Потёки масла на корпусе клапана
|
Ослабло крепление корпуса клапана
|
Подтянуть гайки крепления корпуса
|
Износ уплотнительного кольца
|
Заменить кольцо
|
14
|
Падает давление азота в ПГА
(для всех пультов)
|
Пониженные показания манометра при проверке начального давления азота
|
Ослабла затяжка арматуры вентиля
|
Подтянуть гайки
|
Обнаружение
негерметичности арматуры вентиля мыльной эмульсии
|
15
|
После закачки масла до 14,0 Мпа ПГА не выдаёт жидкости для
(ГУП – 14, ГУП – 100 Бр2)
|
Увеличение времени
"закрытия – открытия" превенторов и задвижек
|
Утечка азота о потопление поплавка
|
Стравить азот. Слить масло из ПГА. Снять и разобрать клапан. Слить масло из поплавка, отремонтировать его.
|
Разбух в масле уплотнитель клапана (некачественная резина)
|
Заменить уплотнитель
|
16
|
Плашки превенторов не открываются гидроприводом (для всех пультов)
|
Штурвалы ручного управления отвёрнуты против часовой стрелки до упора, гидроуправление работает нормально
|
За плашкодержатели попали инородные частицы (предметы) или уплотнённый буровой раствор (шлам)
|
Провести очистку полостей превентора за плашкодержателями
|
17
|
Продолжительность между двумя
автоматическими запусками насоса меньше 8 часов. Уровень масла в баке падает
(для всех пультов)
|
Производится наружный осмотр превенторов и
задвижек, трубопроводов, резьбовых соединений основного и вспомогательного пультов
|
Потеря рабочей жидкости
из–за выхода из строя манжет уплотнения деталей приводных частей превенторов и задвижек
|
Заменить
изношенные манжеты уплотнений
|
Износ прокладок
на шарнирных коленах
трубопроводов,
распределителей, а также диафрагмы ПГА
|
Заменить изношенные прокладки и
при необходимости диафрагму
|
Недостаточно затянуты резьбовые соединения трубопроводов, узлов
основного и
вспомогательных пультов
|
Затянуть негерметичные соединения
|
Попадание инородных частиц между уплотняемыми поверхностями узлов
|
Провести очистку
уплотняемых поверхностей
|
18
|
Постоянное протекание жидкости в бак через выкидной трубопровод предохрани
тельного клапана и интервал между
автоматическими запусками насоса меньше 8 часов (для всех пультов)
|
Проверяется
автоматическое включение электродвигателя насоса при давлении 13,0 Мпа (ГУП – 14, GH6U – 76/2) и 9,0 Мпа для ГУП – 100 Бр2
|
Потеря рабочей жидкости из–за неисправности ЭКМ или неправильной его регулировки
|
Отрегулировать ЭКМ или устранить неисправность в электросети
|
Проверяется наличие пропуска жидкости разборкой
соединения выпускного крана
|
Выпускной кран для выпуска
из ПГА в бак не полностью закрыт или неисправен
|
Закрыть кран отказа или заменить
|
Проверяется наличие
пропусков жидкости при давлении меньше, чем 15,0 – 10,0 Мпа
(ГУП – 14, GH6U – 76/2)
|
Неправильная регулировка или выход из строя предохранительного клапана, загрязнено масло
|
Заменить предохранительный клапан, предварительно проверив параметры. Сменить масло, промыть клапан
|
Проверяется наличие потери жидкости путём отсоединения выкидной линии каждого
распределителя на основном пульте
|
Потеря герметичности золотников – распределителей основного пульта
|
Заменить неисправный распределитель
|
То же на вспомогательном пульте
|
Потеря герметичности распределителей
вспомогательного пульта
|
Заменить неисправный распределитель
|
Открыть превенторы и задвижки гидроприводом и проверить наличие пропусков жидкости на линии камеры закрытия на каждом превенторе и задвижке по отдельности
|
Износы прокладок между корпусом цилиндра и штоком поршня превенторов или гидроприводных задвижек
|
Заменить прокладки
|
19
|
После остановки насоса при выполнении одной операции давление понижается до нуля
(GH6U – 76/2)
|
Открыть кран для выпуска жидкости из ПГА и проверить начальное давление азота
|
Распределительная диафрагма ПГА порвана
|
Заменить диафрагму
|
20
|
Минимальное выпускное давление жидкости из ПГА падает (ниже 6,0 Мпа). Интервал времени для заполнения ПГА повышается (GH6U – 76/2)
|
Проверить манометры. Проверить герметичность для заполнения ПГА азотом мыльной эмульсией
|
Частичная потеря азота через арматуру для заполнения ПГА азотом
|
Заменить кран или при необходимости подтянуть резьбовые соединения ПГА дозаправляются азотом
|
21
|
После пуска насоса давление в гидросистеме
не повышается (для всех пультов)
|
Проверить положение крана на всасывающей линии насоса
|
Кран закрыт
Кран закрыт
Линия забита
|
Открыть кран
Закрыть кран
Очистить линию
|
Проверить положение выпускного крана из ПГА в бак
|
Насос всасывает воздух
|
Выпустить воздух из насоса через специальную пробку (GH6U – 76/2)
|
Проверить всасывающую
линию насоса
|
|
|
22
|
При пуске насоса давление в системе не повышается. Замечается понижение уровня масла в баке
(для всех пультов)
|
Проверить все соединения между пультами
управления и превенторами
|
Разрушение соедини
тельных трубопроводов или ослабление
соединительных элементов
|
Заменить трубопроводы. При необходимости под
тянуть ослабленные
резьбовые соединения
|
23
|
Резкие большие отклонения
отрегулированного давления регулирующим клапаном
(GH6U – 76/2)
|
Проверить отрегулированное давление по показаниям манометра
|
Попадание инородных частиц между клапаном и седлом регулирующего клапана
|
Произвести быстрый манёвр распределителем превентора или распределителем для отключения регулирующего клапана, предварительно фильтруется масло
|
Понижение уровня масла в верхней крышке регулирующего клапана до уровня резьбовых отверстий М10
|
Пополнить масло
|
24
|
Понижение давления и производительности при работе насоса
(GH6U – 76/2)
|
Уменьшение или
прекращение подачи жидкости насосом
|
Блокировка или поломка клапанов насоса
|
Деблокируются клапаны,
выявляются причины и при необходимости заменяются изношенные детали
|
Износ прокладок или сальников для уплотнения плунжеров
|
Поджимаются сальники
|
Засорён фильтр на
всасывающей линии
|
Прочистить фильтр
|
Негерметичность
всасывающей линии
|
Проверить герметичность всасывающей линии, всасывающего коллектора, удалить воздух из насоса через специальную пробку
|
Негерметичность деталей гидравлической всасывающей линии
|
Проверить герметичность деталей всасывающей и нагнетательных частей насоса и при необходимости заменить
уплотнения
|
25
|
Кратковременные вариации давления
(GH6U – 76/2)
|
Насос работает рывками
|
Ослабление сальника и потеря герметичности на плунжерах
|
Заменить клапан
|
Износ прокладки седла всасывающего или нагнетательного насоса
|
Заменить прокладки
|
Поломка пружины клапана
|
Заменить пружину
|
26
|
Утечки масла между корпусом насоса и корпусом сальника или между плунжерами и сальником
(GH6U – 76/2)
|
Удары в гидравлической части насоса
|
Ослабление сальника и потеря герметичности на плунжерах
|
Затянуть сальники,
уплотнения плунжеров
|
Ослабление болтов
крепления корпуса на
станине
|
Затянуть болты крепления корпуса насоса
|
Износ кольцевых резиновых прокладок или сальников
|
Если после подтягивания прокладок и сальников потеря жидкости не прекращается, насос останавливается, и заменяются изношенные прокладки и сальники
|
Потери масла через пробку нагнетания или в нагнетательной линии
|
Износ уплотнительной прокладки нагнетательного клапана
|
Заменить прокладку
|
Негерметичность
резьбовых соединений нагнетательной линии
|
Подтянуть резьбовые соединения
|
27
|
Двигатель насоса автоматически отключается
(GH6U – 76/2)
|
Большой расход электроэнергии. Манометры показывают нормальное давление
|
Частично засорился нагнетательный
трубопровод
|
Прочистить трубопровод
|
28
|
Потери масла на плунжерах ручного насоса
(GH6U – 76/2)
|
Осмотр ручного насоса без крышки во время его работы (если потеря масла продолжается и тогда, когда насос не работает), обратный клапан не обеспечивает герметичность при закрытии
|
Изношены резиновые
прокладки плунжеров
|
Заменить прокладки
|
29
|
Ручной насос не обеспечивает
производительности 0,01 – 0,02 л/двойной ход
(GH6U – 76/2)
|
Проверить всасывающую
линию насоса
|
Линия засорена инородными частицами, находящимися в масле
|
Очистить всасывающую линию после снятия насоса с бака
|
Проверить клапаны после снятия пробок для доступа
к ним
|
Негерметичность шариковых клапанов из–за износа седла
или ослабления пружины
|
Протереть сёдла. Заменить пружины.
|
Скачать 4.4 Mb.
;
- общий номинальный объём аккумуляторов, л;
- объём одного заправочного баллона с азотом;
- первоначальное давление азота в пневмогидроаккумуляторе при заправке, кгс/см2;
- давление азота в баллонах, кгс/см2;