Главная страница
Навигация по странице:

  • Преимущества и недостатки кислотных и щелочных аккумуляторов видны из следующих сравнений: - вес щелочных аккумуляторов значительно меньше кислотных, что уменьшает тару вагона;

  • - механическая прочность щелочных аккумуляторов выше , чем кислотных благодаря конструкции пластин;

  • - щелочные аккумуляторы не боятся кратковременных коротких замыканий, глубоких разрядов и длительных перезарядов, что характерно для кислотных аккумуляторов;

  • - при отключенном состоянии кислотный аккумулятор теряет в течение одного месяца около 20% емкости, щелочной аккумулятор такой процент емкости теряет за 9 месяцев;

  • - при эксплуатации кислотные аккумуляторы выделяются вредные и опасные пары и газы, что отсутствует у щелочных аккумуляторов;

  • Благодаря своим преимуществам в пассажирских вагонах Белорусской железной дороги устанавливаются щелочные аккумуляторные батареи.

  • Наиболее часто на судах морского и речного флота, применяют свинцово-кислотные аккумуляторные батареи сеификатом РРР и РМРС типов 6СТ-132Р и 6СТ-190Р. Расшифровка обозначения

  • 6 - количество аккумуляторов в аккумуляторной батарее СТ - стартерная 132, 190 - ёмкость аккумуляторной батареи в А·ч

    		•

    Аккумуляторы. Презентация на тему Аккумуляторы


    Скачать 0.69 Mb.
    НазваниеПрезентация на тему Аккумуляторы
    АнкорАккумуляторы
    Дата06.05.2022
    Размер0.69 Mb.
    Формат файлаpptx
    Имя файлаАккумуляторы.pptx
    ТипПрезентация
    #514836

    Бюджетное профессиональное образовательное учреждение Омской области  "Колледж инновационных технологий, экономики и коммерций"  

    Презентация на тему: Аккумуляторы 

    Выполнил: Кукарцев Иван Александрович  группа 438 ММС 

    Преподаватель: Казакова С.В 


    Омск-2021

    План


    z

    Типы аккумуляторов
    Назначение аккумулятора на судне
    Устройство аккумуляторов
    Область применения  аккумуляторов
    Технико-экономическое сравнение аккумуляторов
    Требование речного регистра к аккумуляторам
    Источники

    Типы аккумуляторов


    z

    Щелочные

    Кислотные

    Аккумулятор — источник питания, в котором при разряде энергия химической реакции преобразовывается в электрическую, а при заряде — наоборот.

    Своё название щелочные аккумуляторы получили от вида электролита, необходимого для их работы.

    План

    Назначение аккумулятора на судне 


    z

    Аккумуляторы электрической энергии широко применяют на судах в качестве резервного, аварийного, а иногда и основного источника электроэнергии. От аккумуляторов питаются различные виды связи и сигнализации: телефонная, звонковая, противопожарная, температурно-тревожная и т. п. Аккумуляторы служат источником питания малого аварийного освещения, радиоаппаратуры и т. п. Аккумуляторы применяют и для питания гребных электрических установок дизель-электрических подводных лодок. Однако аккумуляторы обладают существенными недостатками, такими, как относительно низкий к. п. д., большая первоначальная стоимость, недолговечность, необходимость тщательного ухода за ними, значительный вес, выделение взрывоопасных и вредных газов и др.


    План

    Устройство аккумуляторов


    z

    корпус, внутри которого залит электролит; 
    положительный контактный вывод; 
    отрицательный контактный вывод; 
    положительная пластина (анод); 
    отрицательная пластина (катод); 
    пробка, внутри которой заливная горловина (есть не у всех современных аккумуляторов).


    План

    z

    Аккумулятор широко используют на транспорте, железнодорожные вагоны, троллейбусы, машины -- гибриды, электрокары, троллейбусы и даже огромные «Белазы» -- используют специальные аккумуляторы для движения. И это не привычные аккумуляторные батареи, которые стоят в наших автомобилях и требуют дополнительного сервиса по зарядке и контроль уровня электролита и его плотности. Аккумуляторы использующиеся на транспорте -- это тяговые аккумуляторные батареи, разработанные специально для работы силовых агрегатов и двигателей. Такие аккумуляторные батареи обладают продолжительным сроком службы. Тяговым аккумуляторам не страшны постоянные нагрузки и частота зарядки. Гелевый электролит в таких аккумуляторах препятствует выделению газа, что сохраняет срок службы пластин. Кроме того аккумуляторные батареи такого класса защищены от вскипания и работают в режиме заряд -- разряд. 


    План

    Технико-экономическое сравнение аккумуляторов 


    z

    Преимущества и недостатки кислотных и щелочных аккумуляторов видны из следующих сравнений:
    - вес щелочных аккумуляторов значительно меньше кислотных, что уменьшает тару вагона;
    - механическая прочность щелочных аккумуляторов выше, чем кислотных благодаря конструкции пластин;
    - щелочные аккумуляторы не боятся кратковременных коротких замыканий, глубоких разрядов и длительных перезарядов, что характерно для кислотных аккумуляторов;
    - щелочные аккумуляторы длительное время могут находиться в разряженном состоянии, что недопустимо для кислотных аккумуляторов;
    - при отключенном состоянии кислотный аккумулятор теряет в течение одного месяца около 20% емкости, щелочной аккумулятор такой процент емкости теряет за 9 месяцев;
    - при эксплуатации кислотные аккумуляторы выделяются вредные и опасные пары и газы, что отсутствует у щелочных аккумуляторов;
    - коэффициенты полезного действия и отдачи по емкости у кислотных аккумуляторов выше, чем у щелочных;
    - срок хранения щелочного аккумулятора 42 месяца, кислотного – 12 месяцев.
    Благодаря своим преимуществам в пассажирских вагонах Белорусской железной дороги устанавливаются щелочные аккумуляторные батареи.


    План

    Требование речного регистра к аккумуляторам 


    z

    Наиболее часто на судах морского и речного флота, применяют свинцово-кислотные аккумуляторные батареи сеификатом РРР и РМРС типов 6СТ-132Р и 6СТ-190Р.
    Расшифровка обозначения:
    6 - количество аккумуляторов в аккумуляторной батарее
    СТ - стартерная
    132, 190 - ёмкость аккумуляторной батареи в А·ч
    Р - наличие сертификата об одобрении изделия Российским Морским (Речным) Регистром судоходства.
    Стартерными кислотные аккумуляторы (батареи аккумуляторов) называют потому, что основное своё применение они нашли в качестве источников электрической энергии для питания электрических стартеров, использующихся для пуска различных двигателей внутреннего сгорания.


    План

    Источники


    z

    https://batareykaa.ru/kislotnye-akkumuljatory-i-ih-harakteristiki/
    https://pue8.ru/elektrotekhnik/815-shchelochnye-akkumulyatory-ustrojstvo-printsip-dejstviya-dostoinstva-i-nedostatki.html
    https://flot.com/publications/books/shelf/chainikov/53.htm
    https://vuzlit.ru/696842/primenenie_akkumulyatorov
    https://www.calc.ru/Ustroystvo-Akkumulyatora.html
    https://studopedia.ru/13_129912_sravnenie-kislotnih-i-shchelochnih-akkumulyatorov.html
    https://www.alfaakb.ru/faq/26/


    План

    написать администратору сайта