Принцип работы электромагнитного пускателя (обучение молодых электрослесарей)
 Скачать 31 Kb.
|
18B для питания БДУ).
U и, следовательно, в обоих случаях реле К1 будет выключено.ПРИНЦИП РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ (ОБУЧЕНИЕ МОЛОДЫХ ЭЛЕКТРОСЛЕСАРЕЙ). Пользуясь схемой ,,Стенд для проверки блоков управления и защит пускателей” и самим стендом можно проводить эффективное обучение молодых слесарей. Существует множество учебников для электрослесарей подземных, да и есть, в конце – концов, паспорта на пускатели со схемами и описанием. Но, к сожалению, очень просто и толково объяснить молодому электрослесарю принцип работы электромагнитного пускателя не может ни вышеуказанная литература, ни многие опытные ,,асы”. Пускатель, как и множество другой аппаратуры в шахте, управляется диодом. Почему это так, в чем прелесть диода? Посмотрите на схемы управления реле постоянного тока (РИС.1) диодом (часто катушка реле К1 шунтируется конденсатором для сглаживания пульсаций и, соответственно, повышения постоянной составляющей питающего напряжения). Питающее напряжение |
Так в чем же прелесть применения диода для управления аппаратурой в шахте? Да в том, что производится полный контроль целостности линии управления от диода до аппаратуры.
Если хоть один провод линии будет в обрыве, реле К1 не ,,увидит” диод (в первом случае К1 не получит питания, а во втором – на катушке реле К1 будет постоянно переменное напряжение) и, соответственно, диодом уже невозможно управлять работой реле, оно будет постоянно выключено.
Если будет короткое замыкание в линии, то в первом случае на катушку реле К1 будет постоянно подаваться переменное напряжение, во втором – источник питания вообще будет закорочен (за питающий трансформатор не беспокойтесь, его вторичная обмотка намотана высокоомным проводом в целях искробезопасности и никакая беда трансформатору от короткого замыкания его вторичной обмотки не грозит).
В обоих случаях реле К1 будет постоянно выключено. Управлять им можно будет только после устранения повреждения линии управления.
Если диод расположен в двухпостовой вынесенной кнопке, то при кратковременном нажатии на кнопку «Пуск» диод VD1 подключается на контакт 10 разъема блока дистанционного управления БДУ, срабатывает реле К5 БДУ и включается реле РП в пускателе (РИС.2). Естественно, все это будет, если исправны все блоки управления и защит пускателя, нет утечки на ,,землю” изоляции кабеля, рабочие и пусковые токи электродвигателей соответствуют норме и выставленным токам уставок блоков защит пускателя.
Реле РП своим контактом подает напряжение на контакторную катушку, контакты которой замыкаются и механизм ,,поехал”.
Чтобы выключить реле К5 БДУ и, соответственно, пускатель, необходимо кратковременно нажать кнопку «Стоп». В этом случае БДУ не ,,видит” диод VD1 и выключается, пускатель в исходном, выключенном состоянии. Очень часто пускатель управляется другой аппаратурой, например: АУК.1М, РВИ, УМК… В этом случае диод VD1 расположен в данной аппаратуре, двухпостовая кнопка в этом случае убирается (в целях безопасности управление механизмом в шахте с разных точек запрещена). Одним словом, БДУ – это выключатель. Есть диод – БДУ включен, нет – выключен.
Блок контроля изоляции БКИ выключит или не даст включиться пускателю, если есть утечка напряжения силового кабеля на ,,землю” (используется нормально замкнутый контакт реле БКИ).
То же самое сделает нормально замкнутый контакт реле ТЗП при превышении номинального тока (с выдержкой времени около 3с) и нормально замкнутый контакт реле ПМЗ при превышении максимального (пускового) тока (мгновенно). Реле ПМЗ – поляризованное, и если сработала максимальная токовая защита, пускатель не включить и через год, пока не нажать кнопку ,,Взвод ПМЗ” при включенном разъединителе пускателя.
Принцип работы электромагнитного пускателя легко усвоить, рассмотрев функциональную схему пускателя ПВИ-125БТ (РИС.3).
Контактор К1.1 включает или выключает электродвигатель привода исполнительного механизма. Он включен в том случае, если сработало промежуточное реле РП К2.1, которое, в свою очередь, включено, если не стоят на аварии:
- блок максимальной токовой защиты ПМЗ;
- блок токовой защиты от перегрузки ТЗП;
Блок контроля изоляции БКИ.
Кроме того, должно сработать реле в БДУ. БДУ управляется (в нашем случае) двухпостовой кнопкой.
Ток в нагрузке контролируется трансформаторами тока T1N, T2N и блоками ПМЗ, ТЗП.
Блок БКИ становится на аварию при нарушении изоляции обмоток электродвигателя или подходящему к нему кабелю. Кстати, при прозвонке электродвигателя мегомметром необходимо ,,поднять” концы его обмоток, т.к. совместно с блоком БКИ обмотка двигателя обязательно укажет утечку на ,,землю” (бывали случаи выдачи ,,на гора” исправных электродвигателей, проверенных совместно с БКИ).
Силовой трансформатор Т1 обеспечивает напряжение