«Проектирование привода общего назначения». Курсовая Кряжев. Проектирование привода общего назначения

• Название: Проектирование привода общего назначения
• Анкор: «Проектирование привода общего назначения
• Дата: 29.11.2022
• Размер: 1.07 Mb.
• Имя файла: Курсовая Кряжев.docx
• Тип: Пояснительная записка; #820117
• страница: 2 из 4

Расчет геометрических параметров передачи.
1.Действительное межосевое расстояние:

.

2.Делительный диаметр шестерни:

.

3.Делительный диаметр колеса:

мм.

Проверка: мм.

4.Начальный диаметр:

мм – шестерни;

мм – колеса.

5.Диаметры вершин зубьев:

мм – шестерни;

мм – колеса.

6.Диаметры впадин зубьев шестерни и колеса:

мм;

мм.

7.Ширина колеса:

мм.

8.Ширина шестерни:

мм.
Проверочный расчет на контактную прочность.
1. Окружная скорость:

м/с

Принимаем 9-ю степень точности.

2. Коэффициент динамической нагрузки:

1,05.

3. Коэффициент концентрации нагрузки:

1.

4. Коэффициент нагрузки:

.

5. Коэффициент неравномерности распределения нагрузки между зубьями:

;

6. Коэффициент торцевого перекрывания:



7. Коэффициент повышения прочности косозубой передачи по контактной напряженности:



8. Контактное напряжение:

Недогрузка не превышает 10%.
Проверочный расчет зубьев на изгибающую прочность.
1.Эквивалентные числа зубьев шестерни и колеса:

- шестерни;

- колеса.

2.Коэффициенты формы зуба шестерни и колеса:

- шестерни;

- колес.

3. Коэффициент динамической нагрузки:



4. Коэффициент концентрации нагрузки:



5. Коэффициент нагрузки:



_{6. Коэффициент неравномерности распределения нагрузки между зубьями: X}



7. Коэффициент повышения прочности косозубой передачи по напряжениям изгиба:



8. Напряжение изгиба:





Расчет ведем по т. к. оно наименьшее

МПа
Проверка на кратковременную перегрузку.

1. 
   Максимальное контактное напряжение:
   

2. 
   Максимальное изгибное напряжение
   

.

2.3 Нагрузка валов редуктора


Окружная сила на шестерне и колесе:

;

Радиальная сила на шестерне и колесе:

;

Осевая сила на шестерне и колесе:

.

Проектный расчет валов

Быстроходный вал:



1. Диаметр выходного конца:







Примем по ГОСТ 21424-75
2. Диаметр вала под подшипник:





3. Диаметр упорной ступени вала:

.

4. Предварительно выбираем шарикоподшипники радиальные однорядные
Условное обозначение 210:



Грузоподъемность:

динамическая

статическая

Тихоходный вал:


1. Диаметр выходного конца:
;
Примем по ГОСТ 21424-75 80 мм ;

2. Диаметр вала под подшипник:

;
3. Диаметр вала под колесом:

;
4. Диаметр упорной ступени вала:


5. Предварительно выбираем шарикоподшипники радиальные однорядные:
Условное обозначение 217:

;

;

;

мм

Грузоподъемность:

динамическая 83.2 кН;

статическая .

Эскизная компоновка редуктора

Цель эскизной компоновки – определение положения элементов передач относительно опор (подшипников).

Эскизная компоновка редуктора выполняется в соответствии с требованием ЕСКД на миллиметровой бумаге формата А1 карандашом в тонких линиях желательно в масштабе 1:1 должна содержать одну проекцию – разрез по осям.

Шестерня и колесо вычерчиваются в виде прямоугольников. Длина ступицы колеса принимается равной ширине венца и не выступает за пределы прямоугольника. Зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса мм, где мм - толщина стенки корпуса редуктора . Зазор от окружности вершин зубьев колеса (шестерни) до внутренней стенки корпуса мм.

Предварительно выбираем шарикоподшипники радиальные однорядные и схему установки «враспор». Параметры подшипников легкой серии выбираем по диаметру и занесем в таблицу:

Вал	Подшипники
	Обозначение	d∙D∙B(T),мм
Б/х вал	210		35.1	19.8
Т/х вал	217		83.2	53

Принимаем расстояние от торца подшипников до внутренней стенки корпуса редуктора мм.

Расстояния от торца подшипника вала до точки приложения его радиальной реакции определяют по формуле:

мм - быстроходный вал;

мм -тихоходный вал.

Измерением находим расстояния между реакциями:

1. 
   быстроходного вала ;
   
2. 
   тихоходного вала .
   

Определение опорных реакций быстроходного вала. Построение эпюр моментов. Проверочный расчет подшипников.



Рис.1. Эпюры моментов быстроходного вала

Дано:

,

,

.

,

.

1. 
   Плоскость XZ
   

;

;





Проверка:



Расчет моментов:

1-ый участок:

;

;
м;

2-ой участок:

;

;
м;

2. 
   Плоскость YZ
   

;







Проверка:


Расчет моментов:

1-ый участок:

;

;
м;

2-ой участок:

;
м;	.

Определяем суммарные реакции:




Проверяем предварительно выбранный шариковый радиальный подшипник 210 легкой серии:

;

;

;



Грузоподъемность:

динамическая кН;

статическая .

Определяем эквивалентную нагрузку из формулы:



K_б =1.3 - коэффициент безопасности;

- температурный коэффициент;

- коэффициент вращения.
Опора А.







Принимаем .



Расчетная долговечность :

тыс.ч. ;


Опора В.

Принимаем .

Расчетная долговечность :

тыс.ч. ;



Определение опорных реакций тихоходного вала. Построение эпюр моментов. Проверочный расчет подшипников.


Дано:

,

,

.

0,089

0,496