1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
6. Ремонтное оборудование
|
6.1
|
.Стенд для разборки, сборки и регулирования сцеплений автомобилей с дизельными двигателями, Р724.
|
Кочубеевский з-д "АСО", РСФСР
|
Настольный, с пневмоприводом; усилие сжатия пружины сцепления, кН, 20 (2.0 ТC) при давлении воздуха.мйа.0,5 (5 кгс/ см2) •Масса, кг " 69 580õ490õ505
|
305
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
6.2
|
.Стенд для 'разборки, сборки и регулировки сцеплений автомобилей, Р207
|
|
Настольный, с пневмоприводом. Усилие сжатия пружин, кН, 15 (1,5 TC) при давлении воздуха, мПа, 0,5 (5 кгс/см2-). Масса, кг - 64. 625х565х 405
|
325
|
ТР
|
|
1
|
2
|
1
|
2
|
2
|
|
2.
|
2
|
6.3.
|
, Стенд для разборки и сборки ГМП автобусов, Р636
|
Гремячинский з-д "АСО", РСФСР
|
Стационарный, полноповоротный, с электроприводом
|
608
|
ТР
|
|
|
|
|
|
|
I
|
2
|
|
6.4.
|
Стенд для ^разборки и сборки коробок передач ЗИЛ-130, P20I
|
и
|
Стационарный, полноповоротный, масса ,кг - 24. 692õ195õ540
|
210
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
2
|
|
|
|
6.5
|
Стенд для сборки и разборки редукторов заднего моста автобусов и грузовых автомобилей, Р640
|
п
|
Стационарный, универсальный с поворотным столом и электроприводом
|
619
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
.2
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
6.6.
|
Стенд для сборки и разборки карданных валов автомобилей
|
Гипроавтотранс,
РСФСР
|
Стационарный, крепление ремонтируемых изделий - ручное, двумя призмами. Масса, кг -53. 2015х1236х600мм
|
Договорная
|
ТО
ТР
|
1
1
|
1
1
|
2
2
|
1
1
|
1
1
|
2
2
|
|
|
|
6.7
|
Стенд для ремонта автомобильных двигателей, P64I
|
Гремячинский з-д "АСО", РСФСР
|
Стационарный, унифицированный с ручным приводом. Предназначен для разборки и сборки двигателей легковых автомобилей
|
600
|
ТР
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
3
|
|
|
|
6.8.
|
Стенд для разборки и сборки головок блоков цилиндров автомобильных двигателей ГАЗ
|
Гипроавтотранс, РСФСР
|
Стационарный, поворотный, универсальный. Зажим изделий - пневматический. Давление подводимого воздуха, мПа, 0,2-0,4 (2-4 кгс/см2).
Масса, кг- 24,5.
1070õ640õ1272
|
Договорная
|
ТР
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
|
|
|
6.9.
|
Стенд для разборки и сборки рессор автомобиля,
Р203
|
Бесланский з-д "АС01 РСФСР
|
1 Стационарный, с пневмоприводом. Макс. усилие, развиваемое механизмом, кН, 25 (2.5 Тс). Масса .кг - 240. 1225õ90õ103^
|
340
|
TP
|
|
1
|
1
|
|
1
|
1
|
|
1
|
1
|
6.10
|
Стенд для разборки и сборки У-образных карбюраторных двигателей грузовых авто
|
Свирский
АСО РСФСР
|
Стационарный, электромеханический с поворотом двигателя вокруг оси. Угол поворота, град»-360. Частота вращения двигателя, об/мин. 4*6, мощность установленная, кВт - 0,55. 1400õ660õ1200. Масса. кг - 250
|
1240
|
TP
|
|
|
|
1
|
2
|
2
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
6.11
|
Стенд автоагрегатный для сборки и разборки двигателей ЯМЗ, Р790
|
Кандадакшский авторемонтный
з-д, "АСО", Пермский з-д "Автоагрегат", РСФСР
|
Стационарный электромеханический для разборки и сборки двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238. Частота вращения двигателя, об/мин- 3, 1670õ800õ1036. Масса. кг-- 260
|
2200
|
ТР
|
|
|
|
|
1
|
2
|
|
|
|
6.12
|
Стенд автоагрегатный для сборки и разборки двигателей КамАЗ, P79I
|
Кандалакшский авторемонтный
з-д "АСО". РСФСР
|
Стационарный, электромеханический для сборки и разборки двигателей КамАЗ-740 и КамАЗ-7403. Частота вращения двигателя, об/мин- 2,5. 1360õ1000õ985. Масса, кг - 255
|
2200
|
ТР
|
|
|
|
|
2
|
3
|
|
|
|
6.13.
|
Стенд обкаточно-тормозной для КП ЗИЛ-130, 2/15 11001M
|
Электрогорский опытно-экспериментальный
РСФСР
|
Стационарный. Производительность, шт./ч-2,6. Давление в пневмосети, мПа- 0,4-0,6. Мощность установленная, кВт- 18,5. 2510õ990õ1050.Масса, кг-900
|
19500
|
ТР
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
|
6 14
|
Стенд для обкатки дизельных двигателей, 2/15 П8009
|
|
Стационарный. Производительность шт/смену: для двигателей КамАЗ-740- ' 3,3; для двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 - 2,1. Пределы регулирования частоты вращения ротора электромашины, об/мин.: в режиме двигателя -500-I400; в режиме генератора - I600-2600. Номинальный крутящий момент, кгм - 115
|
23000
|
ТР
|
|
|
|
|
1
|
1
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|
|
|
Мощность установленная, кВт-160. Площадь, занимаемая стендом, м2 - 30. Масса, кг-3600
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.15.
|
.Стенд обкаточно-тормозной,
2/15 П80П
|
НПО "Авто-ремонт"
г, Саратов
|
Стационарный. с индикаторной муфтой для карбюраторных двигателей
|
17940
|
ТР
|
|
|
1
|
|
|
1
|
|
|
|
6.16.
|
.Стенд автоагрегатный для двигателей ЯМЗ, Р790
|
Кандалакшский авторемонтный
з-д "АСО"
РСФСР
|
Стационарный, электромеханический. Частота вращения двигателя, об/мин- 3. 1670^860õ1036. Масса, кг-- 260
|
2300
|
ТР
|
|
|
|
I
|
I
|
2
|
I.
|
I
|
I
|
6.17.
|
Стенд автоагрегатный для двигателей
КамАЗ, P79I
|
11
|
Стационарный, электромеханический. Частота вращения двигателя, об/мин- 2,5. 1360õ1000õ985. Масса. кг -255
|
2300
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
6.18.
|
Установка для прессовки шкворней грузовых автомобилей, НЭ-76/312
|
Главмосавтотранс
|
Передвижная, электрогидравлическая для выпрессовки шкворней поворотных цапф переднего моста автомобилей ГАЗ, ЗИЛ и КамАЗ. Мощность эл. двигателя насоса кВт- 2,2. Давление в гидросистеме, мПа- 20. (200 кгс/см2). Усилие вы— прессовки, мПа, 2650 (2б500кгс/см2). Масса, кг-282. 1690õ550õ1020
|
Договорная
|
ТР
|
|
|
|
|
1
|
2
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
6.19.
|
Пресс электрогидравлический,
Р340
|
Грозненский опытно-экспериментальный з-д "AСO" ПО "Дальремонт", Калужский АРЗ, Стелитомакский "Автозапчасть", Бийский АРЗ, РСФСР
|
Стационарный, электрогидравлический. Макс. усилие, кН - 500. Рабочее давление, мПа - 25. Ход штока, мм- 250, ход винта,мм-90.' Расстояние между столом и штоком, мм - 900. 2050õ1630õ640-.
Масса, кг-715
|
3168
|
ТО
ТР
|
|
1
|
1
|
|
1
|
1
|
|
1
|
1
|
6.20
|
Станок для шлифовки клапанов,
PI08
|
Чистопольский з-д "АСО",
РСФСР
|
Настольный, электромеханический. Предназначен для шлифовки клапанов, толкателей и коромысел . газораспределительного механизма двигателя
|
850
|
ТР
|
I
|
I
|
2
|
1
|
I
|
2
|
I
|
1
|
1
|
6.21.
|
Установка для сверления тормозных накладок.
PI75.
|
То же
|
Переносная, электромеханическая. Частота колебания ротора, Гц 0-13, диаметр клапанов, мм- ; 20-65. 360õ80õ180. Масса, кг- 4,5
|
700
|
ТР
|
I
|
2
|
3
|
I
|
2
|
5
|
I
|
2
|
3
|
6.22
|
Установка для шлифовки клапанных гнезд двигателей,
PI76
|
|
Переносное, электромеханическое. Частота вращения головки, об/мин-9300, диаметр гнезд, мм - 25-60.
Масса, кг- 10,2
|
350
|
ТР
|
I
|
2
|
3
|
I
|
2
|
3
|
I
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
6.23
|
Устройство для притирки клапанов,
PI77
|
|
Переносное, электромеханическое. Частота 'вращения головки, об/мин-0-9300, диаметр гнезд, мм - 25-60, мощность эл.двигателя,кВт-0,18.' 312х/2õ238.Масса, кг.-Ю,4
|
250
|
ТР
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
2
|
2
|
3
|
6.24.
|
Стенд для притирки клапанов двигателей ЗИЛ и ГАЗ,
378
|
Саратовское ПКБ "Автоэкс",
г. Саратов, РСФСР
|
Стационарный, электромеханический; частота вращения клапанов, об/мин - 90. Мощность эл. двигателя, кВт-1,5.. 950õ900õ1200. Масса, кг-55О
|
4745
|
ТР
|
|
1
|
2
|
|
1
|
2
|
|
1
|
2
|
6.25.
|
.Установка для срезки изношенных накладок с тормозных колодок, PI74
|
Чистопольский з-д, "АСО", РСФСР
|
Стационарная с электроприводом» со сменными планшайбами для крепления тормозных колодок грузовых автомобилей
|
2000
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
2
|
|
|
|
6.26.
|
Пресс для клепки фрикционных накладок , Р335
|
То же
|
Настольный с пневмоприводом, с комплектом сменных бойков и обжимок. Развиваемое усилие, кН , 24 (2,4 Тс). Максимальный ход штока, мм - 35. Масса, кг-60
|
440
|
ТР
|
I
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
I
|
2
|
2
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
6.27.
|
Установка для расточки тормозных барабанов,
P 159
|
|
Стационарная. Предназначается для расточки тормозных барабанов в сборе с колесами и обточки накладок тормозных колодок автобусов и грузовых автомобилей. Предельные диаметры обрабатываемых изделий, мм ЗО0-750. Масса. кг - 1320. 1820õ900õ2750
|
4I75
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
6.28
|
Станок для расточки тормозных барабанов и обточки накладок тормозну колодок автомобилей Р 114
|
|
Стационарный. Предназначен для расточки, шлифовки тормозных барабанов и обточки накладок тормозных колодок автобусов и грузовых автомобилей* Предельные диаметры. обрабатываемых изделий, мм-
|
3330
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
|
|
350-750. Масса, кг-790. 1880õ1150õ2750
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.29.
|
Пост для замены агрегатов и
узлов автобусов и грузовых автомобилей, ПУМ-1
|
НТО "Автотранстехника",
Беларусь
|
Используется для замены КПП, редукторов, рессор, передних и задних мостов на осмотровой канаве
|
7130
|
ТР
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
1
|
1
|
1
|
6.30.
|
Пост для замены агрегатов грузовых автомобилей, Р637
|
Псковский з-д "ACO".
РСФР
|
Включает: канавный подъемник и комплект приспособлений для замены агрегатов на осмотровой канаве
|
10300
|
ТР
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
6.31.
|
Пост механизироанньй для замены агрегатов грузовых автомобилей, Р658
|
Псковский опыноэкспериментальный
з-д "AСO" Чебоксарский АРЗ" ПО Дальремонт Заволжский АРЗ, РСФСР
|
Стационарный. Занимаемая площадь, м2-, 50,, потребляемая мощность, кВт- 9,9. Масса, кг- 3970. Включает в себя: подъемник П-150, манипулятор П255, устройство для замены рессор - П247, тележки для колес П252, установки С223 и С508, гайковерты ИП 3113A и ИП 3106A, пост Р637
|
18400
|
ТР
|
|
|
|
1
|
2
|
|
|
|
|
6.32.
|
Станок для расточки цилиндров двигателей, 247
|
Станкостроительный з-д им. Фрунзе
(г. Майкоп)
|
Диаметр расточки, мм-65-165. Мощность эл. двигателя, кВт-1,7. 1405õ1800õ2000
|
7520
|
ТР
|
|
|
2
|
|
1
|
2
|
|
1
|
|
6.33,
|
Станок хонинговальный, ЗБ833
|
Мелитопольский станкостроительный завод им. 23-го Октября
|
Вертикальный. Диаметр обработки, мм - 80-165. Мощность эл двигателя, кВт-2,8
|
8850
|
ТР
|
|
|
2
|
|
2
|
|
1
|
1
|
|
|
|
завод им. 23-го Октября
|
Габариты, мм- 1380õ1120
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.34.
|
Станок для шлифовки шеек коленчатого вала двигателя, ЗА-423
|
Лубенский станкостроительный
з-д Коммунар"
|
Мощность эл. двигателя, кВт- 7,0. 4600õ2100
|
Усл.
8100
|
ТР
|
|
|
1
|
|
|
1
|
|
1
|
1
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
6.35.
|
Стенд обкаточно-тормозной для обкатки двигателей (ГОСНИТИ)
КИ 5543
|
Измаильский з-д ремонтно-технологического оборудования,
Украина
|
Стационарный, для обкатки и испытания двигателей. Скорость вращения электромашины, об/мин- 500-1400. В тормозном режиме, об/мин-1700-3000. Наибольшая тормозная мощность, кВт-11О, 4 (150 л.с.) при скорости вращения, об/мин-3000 .
|
20000
|
ТР
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
1
|
6.36.
|
Стенд обкаточно-тормозной для обкатки двигателей (ГОСНИТИ)
КИ 5540
|
Зарайский механический з-д, РСФСР
|
Стационарный, для обкатки и испытания двигателей. Скорость вращения эл. машины в режиме двигателя, об/мин-500-1400. В тормозном режиме, об/мин- 1700-3000. Наибольшая тормозная мощность, кВт -23O
|
13000
|
ТР
|
|
|
|
|
|
1
|
|
|
1I
|
6.37.
|
Горн кузнечный на два огня
|
Гипроавтотранс, РСФСР
|
Стационарный, для нагрева деталей в процессе ковки. Расход кузнечного угля, кг/ч-16-20- Расход воздуха на дутье м3/ч - 300. Масса, кг-180. 2400õ1130õ805
|
Договорная
|
ТР
|
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
1
|
1
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
7.6
|
Стенд для демонтажа и монтажа шин, СДШ-2М
|
Винницкий' и Полтавский производственные отделы НПО "Автотранспорт
Украина
|
Стационарный, электромеханический. Размер демонтируемых шин, мм-200-508 т 320-508. Максимальное усилие, развиваемое на винте, Н (кг) - 90000 (9200). Максимальный ход винта, мм- 550. Частота вращения планшайбы, мин-1.1-25. Двигатель привода, тип -4АП2МА6УЗ. Мощность, кВт- 3. Частота вращения вала, мин-1 -1000. Редуктор привода,
тип - Ч100-31,5-325КПУ2.
2440õ1370õ890. Масса, кг-380
|
2620
|
ТР
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
I
|
2
|
2
|
7.7.
|
Устройство для монтажа и демонтажа шин колес с трехсекционными ободами, 4520
|
Полтавский ПО НПО "Автотранспорт',
Украина
|
Гидравлический, ручной. Усилие на штоке, Н(кгс) - 30000 (3000). Усилие на рукоятке насоса, Н(кгс)- 160 (16). Максимальное давление рабочей жидкости, мПа (кгс/см2) -10 (100). Масса, кг- не более 40. 825õ450õ890
|
380)-
|
TP
|
|
|
|
1
|
|
|
|
1
|
2
|
7.8
|
Установка для проверки камер
|
Первомайский АРЗ ТПО "Авторемонт" Украина
|
Стационарная, пневматическая, - производительность, кам/час-10, емкость ванны - м3 - 0,35, давление воздуха, мПа - 0,4-0,6. Масса, кг-85, 1620õ720õ1600
|
786
|
TP
|
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
|
7.9
|
Клетка предохранительная для обеспечения безопасности при накачке шин
|
Гипроавтотранс, РСФСР
|
Подвесная, с противовесом. 1200õ1200õ500
|
Договорная
|
TP
|
|
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
7.10
|
Комплект приспособлений и инструмента для обработки местных повреждений шин
|
Симферопольский
АРЗ ТПО "Авторемонт"
Украина
|
40 наименований инструмента.
Масса, кг - 12,5. -450õ330õ130
|
560
|
ТР
|
2
|
2
|
3
|
2
|
2
|
3
|
2
|
2
|
3
|
7.11.
|
.Набор инструмента шиноремонтника,
Ш 308
|
Казанский опытно-экспериментальный з-д "АСО" РСФСР
|
Габариты., мм - 450õ330õ140.
Масса, кг - 12,5
|
757
|
ТР
|
2
|
2
|
3
|
2
|
2
|
3
|
2
|
3
|
3
|
7.12.
|
Устройство для клеймения шин, Ш 309
|
Новгородское ПО "АСО",
РСФСР
|
Температура поверхности клейма, °С - 550-600. Рабочее напряжение, В -'7. Потребляемая мощность, Вт- 350.
Масса, кг - 15. 300õ275õ245
|
156
|
ТР
|
|
1
|
1
|
|
1
|
1
|
|
1
|
1
|
7.13.
|
Спредер пневматический, 6I84M
|
Кочубеевский з-д "АСО",
РСФСР
|
Стационарный, с пневматическим подъемником. Размер обслуживаемых автомобильных покрышек, мм -от 155-330 до 370-508. Рабочее давление воздуха, мПа-0,6. Масса, кг- 170. 885õ805õ2260
|
582
|
ТР
|
|
|
|
|
|
1
|
|
1
|
1
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
7.14.
|
.Мульда универсальная с электрическим подогревом, 116
|
|
Размеры ремонтируемых Покрышек, мм - от 240-508 до 260-508. Максимальный размер ремонтируемых повреждений, мм - 150. Рабочая температура вулканизации, град 143. Мощность нагревателей, кВт - 6,5. 830õ560õ1020.
Масса, кг - 350 -(без комплекта)
|
1978
|
ТР
|
|
|
|
|
1
|
2
|
|
1
|
2
|
7.15
|
Мульда универсальная с электромаслянным подогревом, Ш117
|
Кочубеевский з-д "ACO" РСФСР
|
Размер ремонтируемых покрышек, мм - от 260-508 до 300-560. Максимальный размер ремонтируемых повреждений, мм - 150. Рабочая температура вулканизации, град-143. Мощность нагревателей, кВт-9.0. 880õ850õ1020. Масса, (без комплекта), кг-347.
|
376
|
ТР
|
|
|
|
|
1
|
2
|
|
1
|
2
|
7.16.
|
Вулканизационный аппарат для ремонта камер и местных повреждений покрышек, ОШЗ-48
|
Аягузский
авторемонтный
з-д,
Казахстан
|
Стационарный, с автоматическим регулированием температуры в диапазоне, К, 350-700
(1OO-2000C),количество постов, 4. Масса, кг 150.
1000õ500õ1500
|
390
|
ТР
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
7.17
|
Электровулканизатор для ремонта камер,
ш113
|
Новгородское
ТО "АСО" РСФР
|
Стационарный. Размер рабочей поверхности нагрева, мм -220õ180. Температура рабочей поверхности нагревателя, град 143. Мощность нагревательного элемента, Вт- 800. 230õ350õ1505. Масса, кг- 40
|
192
|
ТР
|
I
|
2
|
2
|
1
|
2
|
.2
|
1
|
2
|
2
|
7.18
|
Электровулканизатор для ремонта наружных повреждений покрышек и камер шин,
6134
|
|
Стационарный. Размеры вулканизационной плиты, мм -170õ220 Размер устраняемого повреждения камеры или покрышки, мм-до 100. Рабочая температура • плиты, град 143. Время нагрева до рабочей температуры, мин 30. Мощность нагревательного элемента, кВт- 0.55 335õ280õ525. Масса, кг
|
85
|
ТР
|
1
|
2
|
4
|
2
|
2
|
3
|
2
|
2
|
3
|
|
|
|
без принадлежностей - 25; с принадлежностями, - 34,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.19
|
Электровулканизатор для ремонта наружных повреждений покрышек и камер шин, 6140
|
Новгородское ПО “ACO”. • РСФСР
|
Стационарный. Размер вулканизационной плиты, мм 270õ300. Размер устраняемого повреждения камеры или покрышки, мм -–о 150. Рабочая температура плиты, град 143. Время нагрева до рабочей температуры, мин. – 40. Мощность нагревательного элемента кВт- 0,97. 405õ350õ630. Масса, кг: без принадлежностей- 38, с принадлежностями -–55
|
106
|
ТР
|
I
|
2
|
4
|
2
|
2
|
3
|
2
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
7.20
|
Привод шероховального инструмента, 6225
|
Казанский опытно-экспериментальный з-д "АСО", РСФСР
|
Электрический, подвесной, передвижной, с гибким валом типа B-1O1, об/мин - 2850. Масса, кг - 39. 2320õ240
|
407
|
ТР .
|
2
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
2
|
2
|
2
|
7.21
|
Наконечник манометром к воздухораздаточному шлангу, 458M1
|
Бежецкий
з-д АСО' РСФСР
|
Переносный для легковых автомобилей. Верхний предел измерения, мПа - 0,4 (4 кгс/см2), Цена деления мПа, 0,01 (0,1 -кгс/см2). Длина наконечника со шлангом и трубкой, мм - 800
Масса, кг - 0,75
|
21i
|
ЕО TO-I ТО-2
|
2
1
1
|
3
2
1
|
4
3
2
|
1
1
|
2
2
|
3
2
|
1
1
|
2
2
|
2
2
|
7.22.
|
Наконечник с манометром к воздухораздаточному шлангу, 458М2
|
|
Переносный, для автобусов и грузовых автомобилей. Верхний предел измерения мПа- 1,0 (10 кгс/см2). Длина наконечника со шлангом и трубкой, мм -800. Масса, кг - 0 8
|
22
|
ЕО TO-I ТО-2
|
|
|
|
2
1
1
|
3
2
2
|
4
3
2
|
2
1
1
|
3
2
2
|
4
2
2
|
7.23
|
Рабочий манометр для периодического измерения давления в шинах легковых автомобилей и микроавтобусов, ГОСТ 9921-68
|
Октябрьский
з-д
"Автоприбор" РСФСР
|
Переносный, с ценой деления, кПа, 10 (0,1 кгс/см2), верхний предел измерения, кПа, 300 (3 кгс/см)
|
5
|
TO-I
|
2
|
3
|
4
|
|
|
|
|
|
4
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
7.24
|
Рабочий манометр для периодического измерения давления в шинах грузовых автомобилей и автобусов, ГОСТ 9921-68
|
|
Переносный цена деления, кПа, 20 (0,2 кгс/см2), верхний предел измерения, кПа, 1000 110 кгс/см2)
|
8
|
ЕО
|
|
|
|
3
|
4
|
4
|
3
|
4
|
4
|
7.25
|
Пистолет для ошиповки,
Ш 304
|
|
|
80
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-
|
7.26
|
Пистолет для
ошиповки,
Ш 305
|
|
|
80
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Скачать 1.33 Mb.