Главная страница

методические рекомендации по действиям подразделений фпс. 18 Методические рекомендации по действиям подразделений федераль. Противопожарной службы при тушении пожаров и проведении аварийноспасательных работ


Скачать 1.72 Mb.
НазваниеПротивопожарной службы при тушении пожаров и проведении аварийноспасательных работ
Анкорметодические рекомендации по действиям подразделений фпс
Дата31.03.2023
Размер1.72 Mb.
Формат файлаrtf
Имя файла18 Методические рекомендации по действиям подразделений федераль.rtf
ТипМетодические рекомендации
#1027797
страница10 из 21
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   21


9.1. Общие положения.


При пожаре возможны:


- сложные условия ведения действий по тушению пожаров, связанные с планировкой, малым количеством входов и проемов, наличие большого количества людей и материальных ценностей;


- взрывы, обильное выделение токсичных продуктов и дыма при воздействии огня на складируемые продукты;


- растекание горящего расплава полимерных материалов, способствующее распространению пожара на горящем этаже и вниз;


- обрушение металлоконструкций, стеллажей и образование завалов в проходах;


- возникновение мощных вертикальных конвективных потоков высокотемпературных продуктов горения;


- высокая скорость распространения пожара.


При ведении действий по тушению пожаров необходимо:


- уточнить место размещения материальных ценностей и принять меры к их эвакуации или защите, используя погрузочно-разгрузочные средства;


- подавать стволы при пожаре в торговом зале через основные входы и окна фасада, а также с других сторон для защиты прилегающих помещений и кладовых;


- подавать перекрывные стволы для тушения, распыленную воду, пену, огнетушащие порошки и инертные газы;


- использовать при необходимости водяные стволы с большим расходом;


- проверить верхние этажи при размещении объекта на первых этажах или в подвале и при необходимости подать стволы для предотвращения развития пожара;


- обеспечить защиту соседних сооружений;


- использовать дымовые люки и автомобили дымоудаления для удаления дыма и управления газовыми потоками;


- принять меры к установлению причины пожара и обеспечить сохранность вещественных доказательств до прибытия следственно-оперативной группы;


- соблюдать правила охраны труда и техники безопасности при выполнении поставленных задач.


9.2. Тушение пожаров в зданиях из легких металлических конструкций с горючими полимерными утеплителями.


При пожаре возможны:


- быстрое и скрытое распространение огня по полимерному утеплителю внутри стеновых и кровельных панелей;


- образование новых очагов внутри здания от горящего расплава полимерного утеплителя и битума;


- деформация и обрушение покрытия и незащищенных конструктивных элементов.


При ведении действий по тушению пожаров необходимо:


внутрь здания - подавать при развившихся пожарах стволы с большим расходом одновременно в нескольких направлениях для охлаждения несущих конструкций покрытия, колонн нижнего пояса, кровельных и стеновых панелей, а также для тушения очагов и защиты материальных ценностей;


на покрытие здания - подавать водяные стволы для тушения и предотвращения распространения огня. Вскрывать кровлю для удаления дыма и снижения температуры, создавать разрывы в утеплителе;


использовать светоаэрационные фонари, вентиляционные каналы как исходные позиции для боевых участков;


на наружные стеновые панели - подавать стволы с большим расходом для охлаждения и тушения с одновременным вскрытием конструкций и созданием разрывов;


- использовать порошок и распыленную воду из стволов с малым расходом для тушения очагов и защиты материальных ценностей внутри сооружения;


- учитывать возможность перехода огня через пояса в ограждающих конструкциях, противопожарные стены и перегородки;


- проверять тщательно в стеновых и кровельных панелях наличие скрытых очагов горения путем вскрытия или прощупыванием;


- соблюдать правила охраны труда и техники безопасности при выполнении поставленных задач.


9.3. Тушение пожаров в высотных механизированных стеллажных складах.


При пожаре возможны:


- возникновение мощных, высокотемпературных, вертикальных конвективных потоков при горении продуктов хранения;


- высокая скорость распространения пожара;


- образование завалов в результате обрушения стеллажных конструкций.


РТП должен принимать все основные решения по тушению пожара только после консультации со специалистами объекта, а действия по тушению пожаров осуществлять во взаимодействии с техническими службами объекта.


При ведении действий по тушению пожаров необходимо:


- организовать при возможности подачу стволов на горящие стеллажи с верхних отметок;


- подавать лафетные стволы и стволы с большим расходом со стороны продольных проходов, а в поперечных проходах подавать стволы с малым расходом или стволы-распылители;


- следить за состоянием и организовать подачу стволов на защиту стеллажных и несущих конструкций сооружения;


- использовать для защиты негорящих стеллажей воздушно-механическую пену или распыленную воду;


- обеспечить сменную работу личного состава ГДЗС. Организовать орошение пожарных, работающих в зоне высоких температур;


- организовать с помощью обслуживающего персонала объекта эвакуацию складируемых горючих материалов;


- использовать дымовые люки и автомобили дымоудаления для управления конвективными потоками;


- соблюдать правила охраны труда и техники безопасности при выполнении поставленных задач.

Глава 10

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА ПОКРЫТИЯХ БОЛЬШИХ ПЛОЩАДЕЙ

При пожаре возможны:


- быстрое распространение огня по пустотам и нижней поверхности покрытий, сильное задымление;


- необходимость выполнения трудоемких работ по вскрытию;


- значительная удаленность очагов пожара от наружных входов в здание.


При ведении действий по тушению пожаров необходимо:


- использовать в качестве исходных позиций противопожарные зоны и стены, обеспечивая сосредоточение там необходимого количества стволов;


- подавать стволы на тушение и защиту в двух направлениях - внутрь здания и на покрытие;


- производить ликвидацию горения снизу водяными стволами с большим расходом, на покрытии - водяными стволами с большим и малым расходом. Одновременно подавать стволы на охлаждение несущих конструкций в зоне пожара;


- использовать имеющиеся системы сухотрубов для подачи огнетушащих веществ;


- учитывать возможность перехода огня как под противопожарной зоной, так и по кровле;


- создать при необходимости разрывы в покрытии при быстром распространении огня;


- проверить тщательно по окончании тушения пожара стеновые и кровельные панели с целью ликвидации скрытых очагов горения внутри них;


- соблюдать правила охраны труда и техники безопасности при выполнении поставленных задач.

Глава 11

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА ТРАНСПОРТЕ

11.1. Тушение пожаров подвижного состава на железнодорожном транспорте, на товарных и сортировочных станциях.


При пожаре возможны:


- наличие большого количества подвижного состава с пассажирами и различными грузами;


- наличие развитой сети железнодорожных путей, занятых составами, затрудняющих подъезд пожарной техники и прокладку рукавных линий к горящему составу;


- быстрое распространение огня внутри пассажирских и грузовых вагонов, переход огня на соседние поезда, здания и сооружения;


- наличие узких протяженных разрывов между составами, способствующих быстрому распространению огня на большую площадь;


- взрывы и интенсивное горение железнодорожных цистерн с ЛВЖ, ГЖ, сжиженными углеводородными газами (далее - СУГ);


- растекание легковоспламеняющихся, горючих, ядовитых и токсичных жидкостей из цистерн и образование загазованных зон на прилегающей территории;


- наличие угрозы людям, находящимся в вагонах горящего и соседних поездов, персоналу и населению станции, возникновение паники;


- непрекращающееся движение поездов и локомотивов;


- сложность выяснения вида горящих и находящихся в соседних вагонах (цистернах) веществ, материалов;


- отсутствие или удаленность водоисточников, недостаточное противопожарное водоснабжение;


- наличие электроконтактных сетей, находящихся под высоким напряжением;


- разрушение тоннельной отделки в начале развитой стадии пожара;


- неприспособленность тоннеля для вынужденной эвакуации большого количества пассажиров и значительная протяженность маршрута эвакуации;


- выход из строя технических средств обеспечения эвакуации (аварийного освещения, вентиляции и др.);


- удаленность очага пожара от открытого участка трассы;


- ограниченность пространства, задымление и высокая температура в зоне действий по тушению пожаров подразделений;


- трудность доступа к месту проведения работ из-за возможных завалов внутри тоннеля;


- наличие оборудования и кабельных сетей, находящихся под напряжением.


При ведении действий по тушению пожаров необходимо:


- установить у диспетчера местонахождение горящего или аварийного подвижного состава, вид и количество горючих материалов, ядовитых и взрывчатых веществ, наличие подъездов к нему, номер его аварийной карточки по перевозочным документам;


- принять все меры по спасанию и эвакуации людей из опасной зоны пожара, поражения отравляющими и взрывчатыми веществами;


- потребовать у энергодиспетчера до начала тушения выдачи письменного подтверждения или объявления по радиосвязи с указанием номера приказа и времени снятия напряжения в районе прохождения контактной электросети и заземления;


- установить время отправки к месту пожара бригады для снятия остаточного напряжения, аварийно-спасательных формирований и ремонтно-восстановительных поездов;


- выяснить принятые меры по расцепке и эвакуации горящих или соседних вагонов (цистерн, платформ), поездов;


- установить возможность перевода горящего вагона (вагонов) на крайние пути;


- установить уклон местности, состояние ливневой канализации, куда попадают стоки, какие меры необходимо предпринять для предотвращения попадания ЛВЖ, ГЖ, АХОВ в городскую канализацию или в водоемы;


- определить возможность вывода подвижного состава из тоннеля;


- выяснить место и размер пожара, пути его распространения;


- определить направление движения продуктов горения, границы зоны задымления;


- поддерживать постоянную связь с поездным диспетчером отделения дороги, привлекая его для выяснения обстановки и консультации по вопросам эвакуации подвижного состава и передвижения поездов;


- организовать разведку водоисточников для организации подачи воды в перекачку путем подвоза или затребовать подачу железнодорожных цистерн с водой;


- использовать пути и способы прокладки рукавных линий с учетом движения поездов в подземных пешеходных переходах, по пешеходным и автомобильным мостам, под рельсами или вдоль путей, в разрывах между вагонами. В исключительных случаях допускается прокладка магистральных рукавных линий под путями (за исключением главных);


- подавать огнетушащее вещество только после выяснения вида груза и обеспечения личного состава подразделений пожарной охраны СИЗОД, защитной одеждой;


- взаимодействовать с местным железнодорожным техническим персоналом и аварийно-спасательными формированиями;


- организовать при необходимости защиту и отвод негорящих вагонов состава и со смежных путей из опасной зоны, в первую очередь вагонов со взрывчатыми, радиоактивными и отравляющими грузами, цистерн с ЛВЖ, ГЖ и СУГ;


- не допускать проведения через зону пожара вагонов (цистерн) со взрывоопасными грузами, при невозможности эвакуации организовать непрерывное охлаждение их с двух сторон;


- принимать неотложные меры по эвакуации цистерн с СУГ при горении их на железнодорожной станции под прикрытием 3 - 4 порожних платформ, не прерывая их охлаждения;


- производить тушение грузов в контейнерах через вскрытые механизированным инструментом отверстия, проемы;


- производить тушение хлопковой продукции распыленными струями с добавками поверхностно-активных веществ (далее - ПАВ), подачу стволов производить через верхние и боковые люки, а в цельнометаллических вагонах необходимо открывать дверные проемы;


- организовать устройство обваловки или лотков для стока в безопасное место при растекании горючей жидкости и невозможности устранить течь из поврежденных цистерн, а также запретить их эвакуацию;


- организовывать при горении разлитых на железнодорожных путях жидкостей и других материалов охлаждение ходовой части подвижного состава и рельсов для предотвращения их деформации;


- назначить из должностных лиц станции ответственных за обеспечение охраны труда;


- соблюдать правила охраны труда и техники безопасности при выполнении поставленных задач.


На перегоне (в пути следования):


- потребовать у соответствующих служб железной дороги отправки к месту пожара маневровых локомотивов, пожарных и восстановительных поездов, платформ для погрузки пожарной техники, доставки ее и цистерн с водой к месту пожара, обесточивания электросети и снятия остаточного напряжения с контактных проводов;


- соблюдать правила охраны труда и техники безопасности при выполнении поставленных задач.


1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   21


написать администратору сайта