Неисправность буксоых узлов. Практическая работа №13 Назарян по Мукушеву. Проверка работы автосцепного устройства шаблоном 873
 Скачать 16.41 Kb.
|
|
Практическая работа №13 Тема: Проверка работы автосцепного устройства шаблоном 873 Цель работы: научиться производить замеры с помощью специальных шаблонов для определения исправности работы не сцепленных автосцепок. Оборудование: автосцепка СА3, шаблон 873. Краткие теоретические сведения: Исправность работы не сцепленных автосцепок проверяют шаблоном 873. Ширина зева отвечает предъявляемым требованиям, если шаблон при повороте в направлении большого зуба не проходит мимо его носка (рис. 1, а). При проверке длины малого зуба шаблон устанавливают в положение 1 (рис. 1, б). Между шаблоном и зубом обязательно должен быть зазор. Расстояние от тяговой поверхности большого зуба до ударной стенки зева проверяют постановкой шаблона в положение 2. В исправной автосцепке шаблон не войдет в пространство между указанными поверхностями и между ним и носком большого зуба будет зазор. Эти операции выполняют в зоне не выше и не ниже 80 мм от продольной оси корпуса. Толщину замка контролируют установкой шаблона в положение показанное на рис.1,в. Если вырез в листе шаблона меньше толщины замка, то замок исправен. Для проверки действия предохранителя от саморасцепа шаблон устанавливают перпендикулярно к ударной стенке зева так чтобы лист шаблона упирался в лапу замкодержателя а угольник прикрепленный к листу – в тяговую поверхность большого зуба (рис.1,г) Автосцепка годна если замок при нажатии на него уходит в карман корпуса не более чем на 20мм от кромки малого зуба. Этим же шаблоном проверяют, надежно ли механизм сцепления удерживается в расцепленном состоянии. Шаблон устанавливают в положении показанное на рис.1, г; при помощи валика подъемника приводят механизм в расцепленное положение а затем валик отпускают. Автосцепка годна если механизм удерживается в расцепленном положеии а после прекращения нажатия на лапу шаблоном возвращается в состояние готовнсти к сцеплению. Шаблоном 873 может быть так же проверена разность между продольными осями двух сцепленных автосцепок. Для этого шаблон упирают выступом в нижнюю поверхность замка автосцепки расположенной выше. Если при этом между шаблоном и нижней поверхностью замка автосцепки, расположенной ниже будет зазор (рис.1, д), то разность между их продольными осями не превышает допустимого значения (100 мм для автосцепок между вагонами грузового поезда Порядок выполнения С помощью шаблона 873 согласно рисунку 1 произвести замеры и сделать вывод о пригодности автосцепки Содержание отчета Эскизы проверяемых деталей и шаблона Вывод о пригодности австосцепки. Контрольные вопросы 1 Как проверить разность между продольными осями автосцепки? 2 На какое расстояние должен упасть замок при исправной автосцепке? 3 Какие параметры можно проверить шаблоном 873 Ответы на контрольные вопросы Для этого шаблон упирают выступом в нижнюю поверхность замка автосцепки расположенной выше. Если при этом между шаблоном и нижней поверхностью замка автосцепки, расположенной ниже будет зазор то разность между их продольными осями не превышает допустимого значения (100 мм для автосцепок между вагонами грузового поезда Автосцепка годна если замок при нажатии на него уходит в карман корпуса не более чем на 20мм от кромки малого зуба. Шаблоном 873 можно проверить такие параметры: проверка действия предохранителя, проверка ширины зева, проверка длины малого зуба, проверка механизма, проверка толщины замка, разность между продольными осями двух сцепленных автосцепок, расстояние до ударной стенки зева. Вывод: Научился производить замеры с помощью специальных шаблонов для определения исправности работы несцепленых автосцепок |