вопросы для жкзамена. Птэ устанавливают
 Скачать 52.69 Kb.
|
|
Вопросы по ПТЭ Что устанавливают ПТЭ и в каком разделе установлены правила обеспечения безопасности движения поездов и маневровой работы для работников локомотивного хозяйства. ПТЭ устанавливают систему организации движения поездов, функционирования сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава, а также определяют действия работников железнодорожного транспорта при технической эксплуатации железнодорожного транспорта Российской Разница по высоте между продольными осями автосцепок в грузовом поезде ? 100 Что регламентирует техническо-распорядительный акт (ТРА) станции? Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции (ТРА) является нормативным актом станции, регламентирующим обеспечение безопасности движения в местных условиях, и его требования являются обязательными для работников всех служб железных дорог. На каком основании производится закрытие и открытие перегона или железнодорожных путей общего пользования? производятся в соответствии с распорядительным актом диспетчера поездного перед началом и по окончании работ, оформленным в форме письменного уведомления, телефонограммы или телеграммы Что должны обеспечивать путевые устройства АЛСН? устройства автоматической локомотивной сигнализации должны обеспечивать передачу на локомотив, мотор-вагонный подвижной состав, специальный самоходный подвижной состав информации о показаниях путевых светофоров, к которым приближается поезд, а также информацию о занятости или свободности впереди лежащих блок Максимальная высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов у локомотивов, пассажирских (без пассажиров) и грузовых порожних вагонов? 1080 Разница по высоте между продольными осями автосцепок между локомотивом и первым груженым вагоном грузового поезда (не более 110 Что является маневровым составом? группа вагонов или один вагон, сцепленные с локомотивом, производящим маневры Дайте определение предохранительный и улавливающий тупик. тупиковый путь, предназначенный для предупреждения выхода подвижного состава на маршруты следования поездов. Разница по высоте между продольными осями автосцепок между локомотивом и единицей специального подвижного состава (не более)?100 Какой локомотив является вспомогательным? высылаемый на перегон для доставки поезда, имеющего вынужденную остановку, в том случае, если он не может быть вывезен целиком или по частям поездным локомотивом Какой локомотив является подталкивающим локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву Кто является ответственным за техническое состояние автосцепных устройств и правильное сцепление вагонов в составе поезда перед отправлением на железнодорожных станциях? осмотрщик вагонов Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках пути и на кривых радиусом 350 м и более? 1520 Основные сигнальные цвета, применяемые в сигнализации, связанной с движением поездов и маневровой работой. ЗЖКЛБС В каком общем случае машинисту поезда выдается справка о тормозах формы ВУ-45? После полного опробования тормозов в поезде, а также после сокращенного Каким должно быть расстояние между осями смежных путей на станциях на прямых участках? 4800 Определение неправильного железнодорожного пути? путь, по которому осуществляется движение поездов в направлении, противоположном специализированному направлению. В каких случаях запрещается приступать к производству ремонтных работ? до ограждения Что означает понятие "светофор открыт"? ЗЖЛБ На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте более 1200 мм? должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,5 м На каком расстоянии должны быть отчетливо различимы днем и ночью из кабины управления подвижной единицей сигнальные огни светофоров входных, предупредительных, проходных, заградительных и прикрытия: на прямых участках пути / в кривых участках пути? 1000мм/400 Каким поездам разрешается проследовать без остановки проходной светофор с красным огнем, на котором установлен условно-разрешающий сигнал? грузовым. На каком расстоянии от предельных столбиков пересечения (сплетения) железнодорожных путей или начала разводного моста устанавливаются светофоры прикрытия? не ближе 50 м Максимально допускаемая скорость при следовании по свободному пути одиночного локомотива или маневрового состава локомотивом вперед с включенными и опробованными автотормозами (не более)? не более 60 км/ч Какую функцию выполняет автоматическая локомотивная сигнализация (АЛСН) на участках, оборудованных автоблокировкой (АБ)? Является дополнением к автоблокировке Максимальная высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов у ССПС: в порожнем состоянии? 1080 Максимально допускаемая скорость при движении маневрового состава локомотивом вперед, а также одиночной единицы ССПС по свободному пути? не более 40 км/ч В каком случае производится ограждение остановившегося на перегоне пассажирского поезда (при действующих средствах сигнализации и связи)? при затребовании восстановительного или пожарного поезда, а также вспомогательного локомотива Минимальный уровень напряжения на токоприемнике подвижного состава при переменном и постоянном токе? не менее 21 кВ при переменном токе, 2,7 кВ при постоянном токе и не более 29 кВ при переменном токе и 4 кВ Какое средство является основным для передачи указаний при маневрах? радиосвязь В чем главное отличие между полным и сокращенным опробованием автотормозов? с проверкой состояния тормозной магистрали и действия тормозов у всех вагонов сокращенное опробование — у двух хвостовых вагонов Как обязан действовать работник железнодорожного транспорта при обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения? немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устранению неисправности. Каким должно быть расстояние между осями путей на двухпутных перегонах на прямых участках? не менее 4100 мм Ширина колеи, при которой закрывается движение? менее 1512 мм или более 1548 мм Минимальное количество тормозных башмаков, которое должно быть на поездном локомотиве и моторвагонном поезде? 4 Чем является график движения поездов? это графическое отображение движения поездов на масштабной сетке Что должен обеспечивать сводный график движения поездов? удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов; безопасность движения поездов Определение «Габарит железнодорожного подвижного состава» подвижной состав который должен помещаться Вопросы по автоматическим тормозам подвижного состава Заклинивание колесных пар, причины возникновения. неполноценный инструктаж локомотивных бригад, неправильное управление тормозами из-за разбрызгивания смазки при проходе наливных поездов и плохого ухода за буксами низкое качество ремонта примерзание колодок Классификация и принцип действия автоматических тормозов. Стояночные (ручные) - ими оборудованы локомотивы, пассажирские вагоны и около 15% грузовых вагонов; Пневматические - ими оснащен весь подвижной состав с использованием сжатого воздуха Электропневматические - ими оборудованы пассажирские локомотивы и вагоны, электропоезда и дизельные поезда; Электрические (динамические или реверсивные) - ими оборудованы отдельные серии локомотивов и электропоездов; Сжатый воздух выбрасывается из магистрали в атмосферу через кран машиниста, давление в ней снижается, воздухораспределитель разъединяет тормозной цилиндр с атмосферой, соединяя его с запасным резервуаром. При этом поршень тормозного цилиндра, сжимая возвратную пружину, действует на рычажную передачу. Расположение тормозного оборудования на ЭПС. Назначение главных резервуаров. Предназначены для создания запаса сжатого воздуха требуемого давления, необходимого для нормальной работы тормозной системы Назначение регулятора давления. Для автоматического включения и отключения компрессоров предназначены регуляторы давления поддержания давления в главных резервурах Назначение крана машиниста 395. Кран машиниста предназначен для дистанционного управления пневматическими и электропневматическими тормозами поезда. Положения крана машиниста 395. Положение I — отпуск и зарядка Положение II — поездное Положение III — перекрыша без питания магистрали 4 с питанием Положение VЭ ■— электропневматическое торможение без разрядки магистрали Положение V — служебное торможение Положение VI — экстренное торможение Назначение запасного резервуара. предназначены для хранения запаса сжатого воздуха, необходимого для торможения Назначение воздухораспределителя 292. Воздухораспределители предназначены для наполнения сжатым воздухом тормозных цилиндров при торможении; выпуска воздуха из тормозного цилиндра в атмосферу при отпуске тормозов, а также зарядки запасного резервуара из тормозной магистрали. Назначение электровоздухораспределителя 305. изменяет давление сжатого воздуха в тормозных цилиндрах и поддерживает его в требуемых пределах Назначение компрессора. Накачивает воздух и распределяет в резервуары Назначение тормозной рычажной передачи. устройство для передачи усилия от поршня тормозного цилиндра через шток или усилия привода ручного тормоза на тормозные колодк Назначение авторежима. предназначены для автоматического регулирования давления в тормозном цилиндре Назначение авторегулятора. позволяет устранить ручную регулировку рычажных передач и поддерживать выход штока ТЦ в установленных пределах. Назначение разобщительного крана. служит для включения и выключения воздухораспределителей Назначение тормозного цилиндра. преобразующий давление сжатого воздуха в механическую энергию, которая передаётся через тормозную рычажную передачу на тормозные колодки Назначение концевого крана. предназначен для перекрытия тормозной магистрали по обоим концам Порядок выключения тормоза на вагоне. на трубе, идущей от тормозной магистрали к воздухораспределителю, перекрыть разобщительный кран; - при помощи отпускного клапана выпустить воздух из запасного резервуара; - подвязать отпускной клапан в отпущенном состоянии проволокой или веревкой; - внимательно осмотреть колесные пару на предмет ползунов с перемещением колесных пар; - убедиться, что тормозные колодки отошли от поверхности катания, а шток тормозного цилиндра «сел» на место внутрь корпуса. Назначение крана вспомогательного тормоза 254. предназначен для управления тормозами локомотива. отпускное (подвижная втулка буфера отпуска утоплена в прилив верхней части); 2- поездное; 3 -6 - тормозные Вопросы по электрооборудованию ЭПС Токоприемник Т-5м1. Токоприемник ТЛ-13у. Электропневматические контакторы. Электромагнитные контакторы. Групповой переключатель ПКГ-040. Быстродействующий выключатель типа БВП-5-02. Быстродействующий контактор типа БК-78Т. Вилитовый разрядник РМВУ-3,3. Переключатель вентиляторов типа ПВ-048 и ПВ-021. Индуктивно-емкостный фильтр. Главный разъединитель ГР-1Б. Быстродействующий контактор защиты КЗ. Реостатный контроллер 1КС.009. Реверсивно-тормозной переключатель 1П.004.У2. Дифференциальное реле Р104Б. Быстродействующий выключатель ВБ-11. Быстродействующий выключатель ВБ-6 (выключатель защиты торможения). Междувагонные соединения. Трансформаторы. Контроллер машиниста 1КУ.039.У3 |