РГЗ Основы динамики автотранспорта. РГЗ Основы динамики автомобильного транспорта. Расчет динамической характеристики автомобиля газ53А
![]()
|
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «БЕЛГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. В.Г.ШУХОВА» (БГТУ им. В.Г. Шухова) Кафедра «Организация и безопасность движения» Расчетно-графическое задание по дисциплине «Основы динамики автомобильного транспорта» Тема «Расчет динамической характеристики автомобиля ГАЗ53А» Выполнила: Студентка группы ТТП-21 Добрыднева В.С. Проверил: ст.пр. Кущенко С.В. Белгород 2015 Содержание Введение…………………………………………………………………………………...3 Исходные данные для выполнения РГЗ…………………………………………………4 1. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя.…………………………….5 2 Расчет передаточных чисел агрегатов трансмиссии………………………………….6 3Расчет динамической характеристики автомобиля……………………………………7 4 Номограмма Яковлева…………………………………………………………………10 5 Приемистость автомобиля …………………………………………………………...12 6 Мощностной баланс автомобиля……………………………………………………..14 7 Топливная экономичность автомобиля ……………………………………………...19 Заключение…………….…………………………………………………………………21 Список литературы………………………………………………………………………22 ВВЕДЕНИЕ Цель расчетно-графического задания оценка технико-эксплуатационных свойств различных типов и марок автомобилей и определение влияния разнообразных факторов на их эксплуатационные свойства. Поставленная цель достигается путем выполнения расчетов и построения, развернутых тягово-скоростных характеристик автомобилей характеризующих их потребительские свойства с последующим анализом параметров автотранспортной техники. Эксплуатационные свойства – это свойства автомобиля, посредством которых реализуются: средние скорости транспортирования; расход топлива, связанный с транспортированием; безопасность движения автомобиля, выполняющего свои производственные функции; возможность движения по дорогам различного качества. Тягово-скоростными свойствами называют совокупность свойств, определяющие возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой диапазоны изменения скоростей, предельные интенсивности разгона и торможения автомобиля при его работе на тяговом режиме работы в различных дорожных условиях. Показателями тягово-скоростных свойств автомобиля являются: скоростная характеристика; время разгона; максимальная скорость; эффективная мощность двигателя; динамический фактор. Также одним из основных показателей эксплуатационных свойств автомобиля является топливная экономичность. Топливная экономичность – это совокупность свойств, определяющих расходы топлива при выполнении автомобилем транспортной работы в различных условиях эксплуатации. Она характеризуется расходом топлива автомобилем в различных условиях, связанных с выполнением его работы по перевозке грузов и пассажиров. Исходные данные для выполнения РГЗ Снаряженная масса автомобиля (G0) -32,5 кН Полная масса автомобиля (Ga) -74,0 кН Длина автомобиля-6395 мм Габаритная ширина-2380 мм Габаритная высота-2220 мм Максимальная мощность (Pmax) - 84,6 кВт Обороты коленчатого вала при максимальной мощности- 3200 об/мин Максимальный крутящий момент (Mmax) - 284,4 Н*м Частота вращения при максимальном крутящем моменте (nM) – 2000-2200 об/мин Максимальная скорость автомобиля (Va max) - 88 км/ч Размер шин-240-508 Удельный минимальный расход топлива-323 г/ кВт*ч 1. Расчет внешней скоростной характеристики двигателя Δn=(8000-1000)/10=700 a,b,c- коэффициенты=1 a,b,c- коэффициенты =1 Таблица 1.-Параметры внешней скоростной характеристики двигателя автомобиля
Рисунок 1.-Внешняя скоростная характеристика карбюраторного двигателя |