тт. Расчет основных параметров механизмов и агрегатов подметальноуборочных машин

• Название: Расчет основных параметров механизмов и агрегатов подметальноуборочных машин
• Дата: 18.11.2021
• Размер: 478.85 Kb.
• Имя файла: simulyator_matematiki.docx
• Тип: Курсовая; #275754
• страница: 3 из 5

2 Расчет основных параметров механизмов и агрегатов

Таблица 1 - Зарубежная вакуумная подметально-уборочная машина

Показатель	МКПУ-1
Базовое шасси	ЗИЛ- 43362
Двигатель шасси, модель мощность, кВт/л.с.	ЗИЛ- 508.10
	110/150
Дополнительный двигатель мощность, кВт/л.с.	-
	-
Объем бункера для смета, м3	10
Объем цистерны для увлажнения, м3	0,75
Ширина обрабатываемой полосы, м	2,8
Скорость, км/ч: рабочая транспортная	7,5…13,5
	50
Число и диаметр лотковых щеток, м	2
Масса загружаемого смета, кг	4700
Снаряженная масса, кг	6345
Полная масса, кг	3925
Длина, мм	7750
Ширина, мм	2500
Высота, мм	2850
Производитель	РАРЗ, Ряжск

Таблица 2 - Технические характеристики цилиндрических подметальных щеток

Внешний диаметр щетки R, мм	450, 550	400, 500, 550	550	550, 700	750	750, 900	750, 900	700	800	1160
Диаметр барабана щетки Rb, мм	101	110	164	180	200	220	254	280	300	495
Диаметр полипропи-ленового ворса, мм	1,5…3,5

Расчет включает: определение вместимости бункера длясмета, бака для воды и других емкостей; тяговый и энергетический расчет, а также расчет на прочность основных элементов машины.

При определении вместимости бункера рекомендуется на основе накопленного опыта принимать значения величин, входящих в приведенную формулу.

Рабочая скорость машины выбирают в зависимости от условий работы. При значительном загрязнении прилотковой полосы подметание производится на скорости 3…6 км/ч (0,83…1,67 м/с), при небольшой засоренности на скорости 7…9 км/ч (1,94…2,5 м/с). При незначительной засоренности вне прилотковой полосы подметание покрытий осуществляется на повышенной скорости 12…15 км/ч (3,33…4,17 м/с). В соответствии с принятыми нормативами при систематической уборке дорожных покрытий на основных магистралях города плотность загрязнений не должна превышать 30 г/м². На улицах, пересеченных проездами, не имеющими усовершенствованных покрытий, а также на проездах второстепенного значения, плотность загрязнений не должна превышать соответственно 50 и 80 г/м².

Оптимальный период работы машины до заполнения бункера составляет 3,5…4 часа при плотности загрязнений 50…80 г/м². Так как заполнение резервуара водой, используемой для обеспыливания процесса подметания, требует значительно меньших затрат времени, чем выгрузка смета из бункера, наиболее часто принимается, что в течение периода заполнения бункера сметом производится одно дополнительное наполнение резервуара водой. Объемная плотность смета колеблется в широких пределах, зависящих от вида убираемых загрязнений: при наличии опавших листьев, бумаги колеблется в пределах 0.8…1,1 т/м³, при уборке загрязнений, состоящих преимущественно из грунта и песка, т/м³. Коэффициент использования вместимости бункера принимают: .

Вместимость бункера для смета определяем по формуле (1) (м³):

где – ширина подметания, м; (В = 2,8 м)

– рабочая скорость машины при подметании, м/с; ( = 2,78 м/с)

– среднее значение загрязнений на дороге перед подметанием, г/м²;( = 40 г/м²)

– продолжительность подметания, определяется периодом заполнения бункера, ч; ( = 3,5 ч)

– объемная плотность смета, т/м³; ( = 1 т/м³)

– коэффициент использования вместимости бункера.( = 0,9)

Определяем вместимость резервуара для воды, м³:

где – ширина полосы увлажнения, м; ( )

– удельный расход воды при увлажнении, г/м²; ( = 20 г/м²)

– продолжительность опорожнения резервуара для воды, ч;( =0,5 =1,75 ч)

– коэффициент использования вместимости резервуара для воды. ( = 0,9)