миир. Величкин_РГР№2. Расчет требуемого снижения транспортного шума на селитебной территории

• Название: Расчет требуемого снижения транспортного шума на селитебной территории
• Дата: 07.10.2021
• Размер: 1.4 Mb.
• Имя файла: Величкин_РГР№2.docx
• Тип: Реферат; #243022

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Тюменский индустриальный университет»

Кафедра строительные конструкции

Расчетно-графическая работа № 2 по теме:

«Расчет требуемого снижения транспортного шума на селитебной территории»

(г. Таганрог)

Выполнил:

студент группы ПГСб-19-2

Величкин Максим

Проверила:

Белявская О.Ш.

Тюмень, 2021

Содержание




стр.

Введение ................................................................................................................... 3

1. Исходные данные ................................................................................................ 5

2. Расчет требуемого снижения транспортного шума.......................................... 7

2.1 Расчет уровня звука от неэкранируемого участка………………………...…8

2.2 Расчет уровня звука от экранируемого участка…………………………….12

Заключение………………………………………………………………………..17

Список литературы ............................................................................................... 18

Приложение А (схема)

Введение

Наиболее эффективными строительно-акустическими средствами снижения транспортного шума на селитебной территории городов и других населенных пунктов являются экраны, размещаемые между источниками шума и объектами защиты от шума. Экранами могут служить придорожные подпорные, ограждающие и специальные защитные стенки, а также искусственные элементы рельефа местности, а именно: земляные кавальеры, насыпи, выемки.

Экранами могут служить также здания, в помещениях которых допускаются уровни звука более 50 дБА (здания предприятия бытового обслуживания населения, торговли, общественного питания, коммунальных предприятий и т.д.), жилые и общественные здания с усиленной звукоизоляцией наружных ограждающих конструкций и с централизованными или индивидуальными устройствами проточной вентиляции, совмещенными с глушителями шума, а также жилые здания, в которых со стороны источников шума расположены окна подсобных помещений и не более чем одной жилой комнаты многокомнатных квартир.

Акустический расчет состоит из следующих этапов:

а) выявление источников шума и определение их шумовых характеристик;

б) выбор расчетных точек;

в) разбивка территории застройки на участки, отличающиеся по условиям распространения шума;

г) определение уровней звука в расчетных точках

д) определение допустимых уровней звука в расчетных точках;

е) определение требуемого снижения уровней звука в расчетных точках.

Для обеспечения требуемого снижения уровней звука выбирают в зависимости от конкретных условий наиболее целесообразные и экономические средства защиты от шума и производят их расчет и проектирование.

Таганрог

Город в Ростовской области России. Порт на берегу Таганрогского залива Азовского моря (в 66 км от областного центра — Ростова-на-Дону). Образует городской округ город Таганрог. Является самым западным городом области. Крупнейший транспортный узел на острове: место пересечения автодорог регионального значения, железнодорожная станция и аэропорт.

Население: 248 269 чел. (2021 г.)

Площадь: 95 км²

Климат относительно сухой.

Снеговая нагрузка 100 кг/м² (II район).

Ветровая нагрузка — 38 кг/м² (III район).

Климатический район — III Б.

1. Исходные данные

Задание:

Определить требуемое снижение уровня звука на площадке жилого микрорайона, подобрать средство защиты от шума.

1) Основной источник шума

Основными источниками шума на исследуемом участке являются транспортные потоки с интенсивностью движения не менее 100 ед/ч и потоки железнодорожных поездов на улицах и дорогах, ограничивающих или пересекающих его территорию.

Шумовая характеристика транспортных потоков — эквивалентный уровень звука , дБА.

ул. Ломакина = 85 дБА ;

Лагерный переулок = 80 дБА ;

2) Ширина проезжей части

ул. Ломакина – 10 м ;

Лагерный переулок – 4 м ;

3) Число полос движения

ул. Ломакина – 4 полосы;

Лагерный переулок – 2 полосы;

4) Расстояние от края проезжей части до края здания

Расстояние от края проезжей части ул. Ломакина до края:

здание А – 7 м ;

Расстояние от края проезжей части Лагерный переулок до края:

здание Б – 12 м ;

здание В – 12 м .

5) Высота зданий

Высота здания А – 28,5 м (5 этажей);

Высота здания Б – 28,5 м (5 этажей);

Высота здания В – 28,5 м (5 этажей);

6) Ширина зданий

Ширина здания А – 19 м ;

Ширина здания Б – 19 м ;

Ширина здания В – 17 м ;

7) Озеленение

На данной территории озеленение практически отсутствует. Растут только немногочисленные кустарники, посажены ряды молодой осины. Данное количество озеленения никак не защищает селитебную территорию от транспортного шума.



Рис. 1.1 – «Фото территории со спутника»

2. Расчет требуемого снижения транспортного шума

Расчетные точки на площадках отдыха микрорайонов и групп жилых домов, на площадках детских дошкольных учреждений, на участках школ следует намечать на ближайшей к источнику шума границе площадок на высоте 1,5 м от уровня поверхности площадок.

Если площадка частично находится в зоне звуковой тени экрана, а частично в зоне попадания прямых звуковых лучей, то расчетная точка должна находиться вне зоны звуковой тени.

Разбивка территории застройки на отдельные участки, отличающиеся по условиям распространения шума, производится в следующих случаях:

а) между источником шума и расчетной точкой расположены экраны;

б) шум в расчетную точку поступает с двух или более улиц, или дорог;

в) улица или дорога в пределах застраиваемого участка изменяет свое направление.

В этих случаях из расчетной точки на плане застраиваемого участка проводят лучи через края экранов, через точки пересечения улиц или дорог, а также через вершины углов поворота улиц или дорог до пересечения с осью первой полосы движения транспортных средств.

α₁=8˚

α₂=82˚

α₃=45˚

α₄=45˚

α₅=86˚

α₆=4˚

2.1 Расчет уровня звука от неэкранируемого участка

Уровень звука , дБА, в расчетной точке от i-го неэкранированного участка улицы или дороги следует определять по формуле:



где – шумовая характеристика транспортного потока или потока железнодорожных поездов, дБА;

– снижение уровня звука, дБА, в зависимости от расстояния между источником шума и расчетной точкой, определяемое по разд. 3 настоящего Руководства;

– снижение уровня звука, дБА, вследствие влияния покрытия территории, определяемое по разд. 3 настоящего Руководства;

– снижение уровня звука, дБА, вследствие затухания звука в воздухе, определяемое по разд. 3 настоящего Руководства;

– снижение уровня звука, дБА, полосами зеленых насаждений, определяемое по разд. 3 настоящего Руководства;

– снижение уровня звука, дБА, вследствие ограничения угла видимости улицы или дорог из расчетной точки, определяемое по разд. 3 настоящего Руководства;



где r _n— кратчайшее расстояние, м, между расчетной точкой (РТ) и акустическим центром источника шума (ИШ), определяемое по формуле;

r _о — кратчайшее расстояние, м, между базисной точкой, в которой определена шумовая характеристика источника, и акустическим центром источника шума, r _о = 7,5 м ;



где S _n — длина проекции расстояния rn на отражающую плоскость, м;

h _рт — высота расчетной точки над отражающей плоскостью, м;

h _иш -высота акустического центра источника шума над отражающе плоскостью, м.







где d — расчетное расстояние, м, определяемое по формуле

d = S/cos 45° = 1,4 S; при ;



где – коэффициент поглощения звука в воздухе в дБА/100м, =0,5 дБА;



где — постоянная затухания звука, составляющая для различных полос зеленых насаждений от 0,02 до 0,15 дБ/м; при расчете следует принимать среднее значение постоянной затухания звука, равное 0,08 дБ/м;

В — ширина полосы зеленых насаждений, м.



где — угол видимости экранированного или неэкранированного участка улицы или дороги из расчетной точки, град.

Неэкранированный участок 1:

;

;

;

;

;

;

d = 36/cos 45° =50,4;

;

;



;

.

Неэкранированный участок 3:

;

;

;

;

;

;

d = 36/cos 45° =50,4;

;





;

.

Неэкранированный участок 4:

;

;

;

;

;

;

d = 35/cos 45° = 49,48 ;

;





;

.

Неэкранированный участок 6:

;

;

;

;

;

;

d = 35/cos 45° = 49,48 ;

;









2.2 Расчет уровня звука от экранируемого участка

Уровень звука L_{Ai экр}, дБА, в расчетной точке от i-го экранированного участка улицы или дороги следует определять по формуле:



где – снижение уровня звука, дБА, i-м экраном;



Снижение уровня звука экраном-стенкой следует определять по кривым в зависимости от разности длин путей звукового луча , м, и вида источника шума.

Разность длин путей звукового луча , м, в соответствии с расчетными схемами экранов, приведенными на рис. 2.2, следует определять по формуле



где a – кратчайшее расстояние между акустическим центром источника шума и верхней кромкой экрана;

b – кратчайшее расстояние между расчетной точкой и верхней кромкой экрана;

с – кратчайшее расстояние между акустическим центром источника шума и расчетной точкой;







Значения a, b и c рассчитаны графическим способом (рис. 2.2).



Величина определяется в следующем порядке:

1) определяют углы и в градусах (рис. 2.2);

2) определяют расчетный показатель К по номограмме в завсимост от углов и в градусах;

3) определяют дополнительное снижение уровня звука экраном-зданием, дБА, по номограмме в зависимости от толщины здания W, м, расчетного показателя К.

Экранированный участок 2:

;

;

;

; (т.к. участок экранируемый)

;

;

d = 36/cos 45° =50,4;

;

;



;

;

;

= 166°, = 164°, тогда К = 9,4 ;

;

;

.

Экранированный участок 5:

;

;

;

;

;

;

d = 35/cos 45° = 49,48 ;

;







;

;

= 155°, = 157°, тогда К = 9,6 ;

;

;

.

Полученные значения сведем в таблицу 2.1.

Табл. 2.1



Заключение

Шум считают в пределах нормы, когда он как по эквивалентному, так и по максимальному уровню не превышает установленные нормативные значения.

Сравним полученные в ходе данной работы значения с нормативными (из табл. 1 СП 51.13330.2011 «Защита от шума»).

Максимальный уровень звука = 65,45 дБА (на 3 неэкранированном участке).

Максимальный уровень звука для жилых комнат квартир в дневное время (7:00 – 23:00) = 55,0 дБА.

Эквивалентный уровень звука для жилых комнат квартир в дневное время (7:00 – 23:00) = 40,0 дБА.

Расчетное значение не превышает максимальное, но превышает эквивалентное, значит делаем вывод, что уровень звука не соответствует требованиям. Можно порекомендовать рядовую посадку деревьев, благодаря которым площадь шумового затенения станет больше, что благоприятно скажется на проживающих.

Список литературы

1. 
   СП 51.13330.2011 Защита от шума. Актуализированная редакция СНиП 23-03-2003 (с Изменением N 1), М.: НИИСФ РААСН,20.05.2011- 140 с.
   
2. 
   https://ru.wikipedia.org/wiki/Таганрог