Главная страница

расчет закрытых конических передач. закрытая коническая. Расчет закрытых конических передач Исходные данные


Скачать 145.7 Kb.
НазваниеРасчет закрытых конических передач Исходные данные
Анкоррасчет закрытых конических передач
Дата03.05.2021
Размер145.7 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлазакрытая коническая.docx
ТипДокументы
#201101



  1. Расчет закрытых конических передач

  2. Исходные данные


Исходные данные для расчета закрытой конической передачи выбирают из сведенных в таблицу результатов кинематического расчета силового привода.

В качестве исходных данных выбирают значения мощностей, вращающих моментов, частот вращения на валах шестерни (ведущего звена в передаче) и колеса (ведомого звена в передаче). Учитывая вышеизложенное, исходными данными для расчета являются значения, представленные в таблице 1.1.

Таблица 1.1 – Исходные данные для расчета закрытой конической передачи

Наименование параметра,

единица измерения

Обозначение

Исходные данные примера

Вращающий момент на валу шестерни, Н·мм

T1

30993

Вращающий момент на валу колеса, Н·мм

T2

133899

Частота вращения шестерни, мин-1

n1

709

Частота вращения колеса, мин-1

n2

157,555

Передаточное число передачи

u

4,5

Срок службы передачи, час

Lh

20000

Наличие реверса

есть; нет

есть
  1. Выбор материала зубчатых колес, назначение упрочняющей обработки


Таблица 1.2 – Основные характеристики выбранного материала

Марка стали

Диаметр заготовки, мм

Предел прочности σB, МПа (Н/мм2)

Предел текучести σT , МПа (Н/мм2)

Твердость, НВ (средняя)

Термо-обработка

50

до 80

σB1 = 750

σT1 = 450

HB1 = 235

улучшение

50

свыше 80

σB2 = 630

σT2 = 375

HB2 = 205

улучшение
  1. Определение допускаемых напряжений


Таблица 1.3 – Определение допускаемых контактных напряжений для HB ≤ 350

Параметр

Формула

Расчет

Результат

– предел контактной выносливости при базовом числе циклов перемены напряжений, МПа





540





480

– допускаемые контактные напряжения, МПа





491





436

– расчетное контактное напряжение, МПа



должно быть





должно быть



464


ZN1 = 1; ZN2 = 1 – коэффициенты долговечности, приLhбольше 10000 часов

SH = 1,1 – коэффициент безопасности (запаса прочности) ГОСТ 21354–87

Таблица 1.4 – Определение допускаемых напряжений изгиба для колес с HB ≤ 350

Параметр

Формула

Расчет

Результат

– предел изгибной выносливости при базовом числе циклов перемены напряжений, МПа





423





369

– допускаемые контактные напряжения, МПа





157





141

SF= 1,75 – коэффициент безопасности (запаса прочности) ГОСТ 21354–87

YN2 = 1; YN2 = 1 – коэффициенты долговечности при Lh больше 10000 часов

YAкоэффициент, учитывающий реверсивность движения,

YA = 1 – для нереверсивного движения,

YA = 0,65 – для реверсивного движения (нормализованных и улучшенных сталей)



  1. Определение геометрических параметров конического зацепления


Таблица 1.5 – Основные геометрические параметры зацепления

Формула

Расчет

Результат

Принято

Из условия контактной прочности определяют

внешний делительный диаметр колеса de2, мм и принимают поГОСТ 12289-76

Кн – коэффициент нагрузки принимают от 1,25 до 1,4

1,35





253

250

Определяютmte– внешний окружной модуль, мм

и принимают поГОСТ 9563-60





1,5…2,5

2*

*Рекомендуют принимать такие стандартные значения модуля mte, которым соответствует целое число зубьев колеса z2 (методом подбора)

Число зубьев колеса





125

целое

125

Число зубьев шестерни





27,77

целое

28

Уточняют передаточное число





4,46

Расхождение с исходным значением, %





0,888 %

**должно быть

**Расхождение с исходным значением должно быть не более 3 %.

Если условие не соблюдается, тогда увеличивают или уменьшают z2 на единицу

и корректируют модуль зацепленияmte

Таблица 1.6 – Расчет геометрических параметров конических колес

Формула

Расчет

Результат

Углы делительных конусов, град.

шестерни (1) и колеса (2)

шестерни (1) и колеса (2)
















Внешние делительные диаметры колес, мм





56





250

Внешние диаметры окружностей выступов, мм





59,904





250,864

Внешние диаметры окружностей впадин, мм





51,315





248,963

Внешнее конусное расстояние, мм





128,097

Ширину зубчатого венца b=b1= b2, мм

принимают по Ra40 ГОСТ 6636–69





целое

38

Среднее конусное расстояние, мм





109,09

Коэффициент ширины венца по внешнему конусному расстоянию





0,296

Средние делительные диаметры, мм





47,712





213

Средний модуль, мм





1,704



  1. Проверочные расчеты передачи


Таблица 1.7 – Условие прочности по контактным напряжениям

Формула

Расчет

Результат

Коэффициент ширины шестерни по среднему диаметру





0,796

Определяют среднюю окружную скорость, м/с

и назначают степень точности изготовления колес





1,77

Степень точности

8

Уточняют коэффициент нагрузки,





1,3125

Kкоэффициент, учитывающий неравномерность распределениянагрузки между зубьями. Для прямозубых колес K = 1

1

Kкоэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца

1,25

среднее значение

KHvдинамический коэффициент

1,05

Проверяют условие прочности по контактным напряжениям, Н/мм2



1115,023

*должно быть





Проверяют погрешность в процентах (%) недогрузка (+), перегрузка (−)





1,07 %

*Допускается недогрузка на 10 % и перегрузка на (−5 %). Если условие прочности не выполняется, то увеличивают степень точности, либо увеличивают b2, не выходя за пределы рекомендуемых. Если это не дает должного эффекта, то назначают другие материалы и расчет повторяют с пункта 3.

Таблица 1.8 – Условие прочности по изгибным напряжениям

Формула

Расчет

Результат

Определяют приведенное число зубьев шестерни и колеса









28,688

578

Определяют по ГОСТ 21354–87 коэффициенты формы зуба

YF1

YF2

3,81

3,60

Проводят сравнительную оценку прочности на изгиб зубьев шестерни и колеса









41,2

39,16

Дальнейший расчет ведут по минимальному значению

найденных отношений для одного из колес

Определяют коэффициент нагрузки





1,375

K – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями: K = 1 – для прямозубых колес

1

K – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца

1,1

KFvкоэффициент динамичности

1,25





113

*должно быть

*Возможна большая недогрузка.

Если условие прочности не выполняется, то задаются большим значением модуля mm, не изменяяdae2, то есть не нарушая условия контактной прочности.

Если это не дает положительного эффекта,

то назначают другие материалы и расчет повторяют с пункта 3


  1. Определение сил, действующих в зацеплении


В конической передаче сила нормального давления раскладывается на три составляющие: окружную, радиальную и осевую силы.

Таблица 1.9 – Расчет сил, действующих в конических прямозубых зацеплениях

Формула

Расчет

Результат

Окружные силы, в ньютонах (Н)





1309

Радиальная сила шестерни равна осевой силе колеса, в ньютонах (Н),

α = 20ºугол зацепления





463

Осевая сила шестерни, равна радиальной силе колеса, в ньютонах (Н),

α = 20º – угол зацепления





102

Силы нормального давления, в ньютонах (Н), α = 20º – угол зацепления








1394



  1. Конструирование конических зубчатых колес


Таблица 1.10 – Расчет элементов конструкции зубчатого колеса

Элемент

Размеры,

мм

Формула

Расчет

Результат

(принято по Ra20 или Ra40)

Обод

диаметр

то же, что и внешний диаметр окружностей выступов, берут

из таблицы 1.6.

daе2=250

250

толщина

С= (3,0…4,0)mm

должно быть С ≥ 8 мм,

где mm – модуль средний нормальный берут из

таблицы 1.6

(3,0…4,0) 
1,704

5,11…6,81

8

ширина

то же, что и ширина зубчатого венца колеса и шестерни, из таблицы 1.6

b = 38

38

Ступица

диаметр внутренний

dкдиаметр вала под колесом берут из расчета тихоходного вала

dвал = dк=50

50

диаметр наружний для…

стали

dст = (1,55…1,6)·dвал

для стали

(1,55…1,6)·50
!!

77,5…80,0

80

чугуна

dст= (1,65…1,7dвал

легких и цветных сплавов

dст = (1,7…1,8)·dвал

длина(урез)

Lст = (1,2…1,5dвал

(1,2…1,5)·50

60,0…75,0

40

Диск

толщина

С = (0,1…0,17)·Re,

но не менее 10 мм

(0,1…0,17)·128

12,8…21,8

14

радиусы закруглений

R ≥ 6…8 мм

7

уклоны ковочные, штамповочные

𝛾 = 7…10°

8

Отверстия

внутренний диаметр обода

D0=dfe2 –2·b

размер окончательно определяется на стадии вычерчивания колеса

248,963–2·38

173,8

174

диаметр центровой окружности

Dотв=0,5 (D0 + dст)

0,5·(174+80)

127

127

диаметры отверстий в диске

dотв=0,25(D0 dст)

0,25·(174-80)

23.5

24

Фаска

размер

f = 0,5mm

0,51,704

0,852

1

угол

= 45º





написать администратору сайта