Расследование несчастных случаев на производстве. Реферат Мауыт Аян РБ-19-01. Расследование несчастных случаев
 Скачать 1.47 Mb.
|
|
МИНОБРНАУКИ РОССИИ РГУ НЕФТИ И ГАЗА (НИУ) ИМЕНИ И.М. ГУБКИНА Факультет инженерной механики (ФИМ) Кафедра промышленной безопасности и охраны окружающей средыОценка: Рейтинг: Лектор: _________ ___Иванова М.В._____ (подпись) (фамилия, имя, отчество) _____________________________________________ (дата) РЕФЕРАТ по дисциплине: Безопасность жизнедеятельности на тему: Расследование несчастных случаев ВЫПОЛНИЛ: Студент группы РБ-19-01 (номер группы) Мауыт Аян Ерсинулы (ФИО) Мауыт А. (подпись) 05.04.2021г. (дата) Москва 2021г. Содержание Введение 3 Катастрофа на Тенгизе 5 Пожар на месторождении Уртабулак 11 Пожар на платформе Гюнешли 15 Введение Нередко на промышленном предприятии происходят аварийные ситуации. Вне зависимости от характера их возникновения, тяжести итогов и иных факторов, проводится техническое расследование чрезвычайных ситуаций на предприятии. Техническим расследованием причин аварии на опасном производственном объекте является комплекс мер, направленных на обнаружение факторов, которые привели к появлению аварийной ситуации или несчастному случаю на предприятии. Аварией на производстве признается нештатная ситуация, которая угрожает здоровью работников, целостности всего здания, а также окружающей среде. Техническое расследование аварии направлено на установление обстоятельств и причин аварии, размера причиненного вреда, разработку мер по устранению ее последствий и мероприятий для предупреждения аналогичных аварий на данном и других опасных производственных объектах. Техническое расследование причин аварии производится специальной комиссией В ходе расследования комиссия: - производит осмотр, фотографирование, в необходимых случаях видеосъемки, составляет схемы и эскизы места аварии и составляет протокол осмотра места аварии; - взаимодействует со спасательными подразделениями; - опрашивает очевидцев аварии, получает письменные объяснения от должностных лиц; - выясняет обстоятельства, предшествующие аварии, устанавливает причины их возникновения; - выясняет характер нарушения технологических процессов, условий эксплуатации оборудования; - выявляет нарушения требований норм и правил промышленной безопасности; - проверяет соответствие объекта или технологического процесса проектным решениям; - проверяет качество принятых проектных решений; - проверяет соответствие области применения оборудования; - проверяет наличие и исправность средств защиты; - проверяет квалификацию обслуживающего персонала; - устанавливает причины аварии и сценарий ее развития на основе опроса очевидцев, рассмотрения технической документации, экспертного заключения и результатов осмотра места аварии и проведенной проверки; - определяет допущенные нарушения требований промышленной безопасности и лиц, допустивших эти нарушения; - предлагает меры по устранению причин аварии, предупреждению возникновения подобных аварий; - определяет размер причиненного вреда, включающего прямые потери, социально - экономические потери, потери из-за неиспользованных возможностей, а также вред, причиненный окружающей природной среде. Расчет экономического ущерба от аварии осуществляется организацией, на объекте которой произошла авария, по методикам, утвержденным в установленном порядке. Документ об экономических последствиях аварии подписывается руководителем организации, проводившей расчет. Финансирование расходов на техническое расследование причин аварии осуществляется организацией, эксплуатирующей опасный производственный объект, на котором произошла авария. Тему несчастных случаев мы рассмотрим со стороны аварий на буровых, исходя из моей специальности и заинтересованности в этой сфере. Основными причинами несчастных случаев/аварий в бурении являются: - Небезопасные условия труда. Безответственные работодатели пытающиеся сэкономить на всем подряд, в том числе и на безопасности работников. - Неправильное техническое обслуживание. Буровые установки являются сложными и опасными механизмами поэтому они требуют качественного и своевременного технического обслуживания, к тому же оборудование необходимо обслуживать правильно, но это уже следующая причина несчастных случаев. - Недостаток подготовки работников. Необученные, неподготовленные работники очень часто становиться причиной несчастных случаев на производстве. Для бурения данный показатель особенно важен, потому-что от правильных действий работников на буровой, зависит не только не только их собственная жизнь, но и жизнь их коллег. Все остальные причины, такие как пожары, разливы, падения, зажатия – это следствие данных основных причин.[3] Ниже мы рассмотрим 3 несчастных случая на буровых. Катастрофа на Тенгизе. 30 лет назад в Прикаспии на скважине №37 месторождения Тенгиз произошла небывалая техногенная катастрофа, о которой в те годы не сообщали. Тенгизскую аварию, которую героически удалось ликвидировать лишь через год, даже сравнивают с чернобыльской трагедией 1986 года. “Спичка” для газонефтяной свечи.  Рисунок 1 – Фонтан огня В годы советской власти о катастрофах подобного уровня молчали. За этим следили все соответствующие органы СССР вплоть до Комитета государственной безопасности – КГБ и Центрального комитета Коммунистической партии – ЦК КПСС. Лишь спустя десятилетия участники ликвидации самого крупного и не имевшего аналогов газонефтяного фонтана в истории Советского Союза, да и в мировой практике, рассказывают, с какими невероятными сложностями они тогда столкнулись. Невозможно было даже подступиться к огромному огненному факелу и заглушить его – земля буквально горела под ногами, спецодежда пожарных и противофонтанщиков воспламенялась. Экологии был нанесен колоссальный ущерб. На яркий огонь летели и сгорали тысячи и тысячи птиц. В окружающую среду попали гигантские объемы нефти и газа с сероводородом, отравляя вокруг все живое... Июнь 1985 года. Тенгиз. Нефтяники, геофизики и буровики со всего Советского Союза работают над тем, чтобы в скорейшие сроки выполнить программу по испытанию и исследованию глубоких подсолевых скважин и получить большую нефть. Разведочная скважина № 37 Балыкшинского объединения “Эмбанефть” была заложена для уточнения геологического строения структуры и оценки запасов нефти. Специалисты работали при аномально высоком пластовом давлении, большом содержании сероводорода. – 23 июня 1985 года бурение проходило в штатном режиме, отклонений от технологического регламента не наблюдалось, – рассказывает Вячеслав ЛЮБИН, в те годы начальник отдела пожарной охраны Гурьевской (ныне – Атырауская) области, он руководил штабом пожаротушения скважины № 37-Тенгиз. – Но в 14 часов 20 минут при бурении последних двух метров на глубине 4 467 метров начались сложности, произошло поглощение бурового раствора.  Рисунок 2 – Ликвидаторы аварии в теплоотражающих костюмах Попытки решить проблему оказались безуспешны. В 15.30 неуправляемый фонтан из нефти и газа высотой более двухсот метров воспламенился. Еще через 12 минут от высокой температуры металлические конструкции буровой вышки деформировались, и она… упала. – Было горячо даже на значительном расстоянии от горящего нефтяного факела, а горело все на 450–500 квадратных метрах, – продолжает Вячеслав Любин. – Мы столкнулись с тем, с чем еще не знали, как справиться. Тогда не существовало литературы по методике и тактике тушения газонефтяных фонтанов с такими сложными характеристиками, как большое содержание сероводорода и высокое давление в скважине. В те годы не выпускали специальную пожарную или противофонтанную технику. Стало очевидно, что проведение работ на скважине будет очень тяжелым и продолжительным. Для разработки мер по ликвидации гигантского огненного фонтана был создан штаб, в него вошли представители различных служб во главе с первым заместителем министра нефтяной промышленности СССР Валерием ИГРЕВСКИМ – не просто чиновником, а знаменитым ученым, одним из крупнейших в мире специалистов по ликвидации мощнейших нефтяных и газовых фонтанов. Первоначально пожарным службам надо было обеспечить работу противофонтанщиков по изучению состояния устья скважины и очистке его от металлоконструкций. – Так как горение на скважине приняло распыленную форму, то говорить об успешной работе противофонтанных подразделений без охлаждения водой раскаленных металлоконструкций не было смысла. Требовалось огромное количество воды, а ее в районе скважины не было, – отмечает Вячеслав Любин. Пришлось строить водовод в 13 километров и искусственные водоемы. Противофонтанщики работали под прикрытием пожарных, которые с помощью своих стволов подавали воду, охлаждая территорию вокруг скважины и металлоконструкции. Это стоило поистине огромных усилий, смелости и даже героизма. Температура воздуха достигала 100 градусов! Пожарные рукава с водой воспламенялись и горели как свечки. Люди проваливались в заполненные кипящей водой неровности на земле, получая серьезные ожоги. Из-за высокой температуры и большого процента минеральных солей (устье скважины охлаждали соленой водой) вода быстро кристаллизировалась и закупоривала отверстия стволов. К тому же людям приходилось ощущать воздействие серной кислоты, образующейся при взаимодействии воды с продуктами сгорания. Было решено направить очередную группу людей к устью горящей скважины, чтобы они обеспечивали подачу воды. Несмотря на меры безопасности, 29 октября 1985 года погиб помощник командира отряда Полтавской военизированной противофонтанной части министерства геологии Украинской ССР Владимир БОНДАРЕНКО. – В последующем в честь него была названа улица в вахтовом поселке Тенгиз и возведен памятник около устья скважины № 37, – вспоминает Вячеслав Любин. Внушительный факел продолжал освещать казахстанскую степь днем и ночью. Усилия противофонтанных служб и пожарных, съехавшихся со всего Советского Союза, не приносили результата. Было ясно, что традиционными методами и техническими средствами из-за высокой концентрации токсических компонентов и огромного запаса нефти ликвидировать фонтан сложно Впервые в условиях тепловой радиации при большом содержании в нефти высокотоксичных газов была разработана система дистанционного наведения запорной арматуры и герметизации устья горящего фонтана. Определили главные стратегические направления – опробовать бурение двух технологических наклонных скважин с выходом на аварийный ствол на глубине 3 500 метров с последующим применением глубинных взрывов. Из ФРГ доставили противовыбросовое оборудование, из Голландии – установку для спуска труб под давлением. В ликвидации фонтана участвовали работники военизированных частей миннефтепрома и министерства геологии СССР, пожарных частей Гурьевской, Мангышлакской, Актюбинской и других областей, завода “Союзнефтемашремонт”, а также иностранные специалисты. – В условиях горящей струи фонтана необходимо было создать надежное устье и на нем разместить запорную арматуру для последующего глушения скважины, – рассказывает Клышбек КУАНДЫКОВ, в 1985 году – командир взвода Прикаспийского военизированного отряда противофонтанной части. – Оборудование и металлоконструкции растаскивали тракторами, бульдозерами в очень тяжелой атмосфере неполного сгорания нефти и высоченной температуры. Фонтанщики в огнедышащую скважину отправлялись в спецкостюмах и противогазах. В обычной одежде ближе чем на 150 метров к скважине просто было не подойти. Именно при ликвидации газонефтяного фонтана на Тенгизе испытывали новый теплоотражательный материал – асбестофиниловую ткань. Отрезки материала нашивали на места возможных прогаров существовавшей тогда спецодежды пожарных и на расстоянии 4 метров от устья скважины проверяли в течение трех минут. Риск, безусловно, был велик, но все прошло благополучно. Впоследствии из этой ткани изготавливали теплоотражательные костюмы двух видов – легкие, в которых можно было работать в условиях сильной температуры целых 15 минут, и тяжелые, напоминающие костюмы космонавтов. – Расчленить нагромождения металлоконструкций помогала военная техника – танк Т-54. Если менялось направление ветра, изменялась обстановка на скважине, сразу начинали передислокацию людей и техники, – продолжает Клышбек Куандыков. – Отстрел нагромождения металла помог частично очистить устье. В скважине находилась колонна бурильных труб, через минут пять после отстрела, они стали вращаться и медленно подниматься. А дальше за 15–17 минут в воздух выбросило 3 840 метров бурильных труб общим весом 152 тонны. Спекшийся грунт и железобетонный фундамент на устье не могли взять ни экскаватор, ни мощные бульдозеры. Требовались взрывные работы – ничего подобного в таких условиях в мировой практике не делали. Но другого выхода не было. С 1 по 24 октября произвели 12 взрывов. Зарядами дробили бетонное основание буровой, делали дренажные воронки и канавы. После расчистки площадки для охлаждения подходов к устью в струю газонефтяного фонтана стали подавать воду – 160 литров в секунду. – Под такой водяной защитой готовили многотонное запорное оборудование. Первоначально дистанционное его наведение на устье горящей скважины закончилось неудачей, никак не удавалось добиться герметичности, – говорит Клышбек Куандыков. – Только с третьей попытки – 31 декабря 1985 года в 18.00 – “замок” сел на устье скважины, в 23.30 его удалось надежно закрепить. Впервые в практике ликвидации нефтяных фонтанов с большим содержанием сероводорода была разработана и применена система гидроцилиндров. С их помощью противовыбросовое оборудование навели на горящий фонтан. В результате резко понизилась температура воздуха и грунта. Дальше стали готовиться к окончательному задавливанию скважины и ее цементированию. Но полное глушение фонтана удалось завершить только через 400 дней после аварии – 27 июля 1986 года. [4] Расследование Когда случилась авария на 37-ой скважине, то на первых порах пошли разговоры, что в этом якобы виноваты казахские специалисты, - мол, работать не умеют. Но государственная комиссия министерства нефтяной промышленности во всем разобралась. Надо отдать ей должное, она кропотливо изучала всю документацию, вела тщательное разбирательство, и пришла к выводу, что вины эмбинских буровиков нет. Комиссия посетила все скважины, где работало 12 буровых бригад (все казахские), со всеми переговорили, с каждым отдельно. Все специалисты - и в теории, и на практике - оказались на высоте. Таким образом был спасен имидж эмбинских буровиков. Но почему же тогда случилась авария? Комиссия пришла к заключению, что главный инженер Балыкшинского управления разведочного бурения Черкасов Федор Дмитриевич дал неправильное указание. В тот злополучный момент, на профессиональном сленге нефтяников, нельзя было подымать инструмент. Начальник буровой, ныне покойный Лес Онайбаев, говорил Федору Дмитриевичу, что поднимать инструмент нельзя, это опасно. Есть инструкция, в которой четко прописано, что делать в таких случаях. Однако Черкасов не стал слушать своего подчиненного и взял всю ответственность на себя, расписавшись в журнале буровых работ. Впоследствии, при разбирательстве, записи в этом журнале сыграли свою роль при определении виновного. Его осудили на четыре года. кроме того, ряд руководителей лишились своих должностей. Дерево отказов                         Нехватка опыта и знаний при крупных авариях Не предусмотрены минимальные меры пожарной безопасности Приказ инженера поднять бурильный инструмент Поглощение бурового раствора Фонтан (Пласт с высоким давлением) Отсутствие плана по ликвидации аварий Отсутствие противовыбросового оборудования Техногенная катастрофа на Тенгизе   Начальство согласовало действия инженера, которые привели к аварии Пожар на Уртабулак. Уртабулак – газовое месторождение на территории Узбекистана. Активная разработка месторождения велась в советские годы. Авария с выбросом природного газа произошла 1 декабря 1963 года. Долото попало в пласт аномально высокого пластового давления с пластовым давлением порядка 300 атмосфер и высоким содержанием сероводорода. Ошибка была в том, что было не использовано специальное оборудование из стали, противостоящей агрессивной среде. Под огромным давлением бурильная колонна была выдавлена из скважины и мощный фонтан газа воспламенился. Под напором газа буровая вышка рухнула и частично расплавилась. Противовыбросовое оборудование, сдерживающее давление и поток газа разрушилось, и факел увеличился. Факел горел в течении трёх лет (1074 дня), фонтан газа достигал высоты 120 метров, объём сгораемого газа составлял 12 миллионов кубических метров в сутки. За всё время сгорело около 14 миллиардов кубических метров.  Рисунок 3 – Факел Уртабулак Из-за высокой температуры к факелу было невозможно подойти ближе, чем на 250—300 метров. Местность вокруг была покрыта копотью, в окрестностях скважины изменилось поведение животных. Для защиты от жары вокруг факела зимой с помощью бульдозеров был насыпан песчаный бруствер. Для тушения факела применялись различные методы, использовавшиеся в то время, в том числе и применение артиллерии, но огонь не был потушен. Руководитель работ К. И. Мангушев описал первое посещение места аварии в своих воспоминаниях: Странное ощущение было, когда вертолёт коснулся земли: вибрация усилилась, шум мотора потонул в океане сплошного гула, глухих взрывов. Рёв сотен реактивных двигателей, шум канонады — всё это был его голос, голос фонтана… Отсюда до фонтана было метров шестьсот… Вся дальняя часть долины была смазана призрачными пологами марева, колыхавшимися вблизи факела. То, что сверху казалось махонькой пепельницей, оказалось валом песка, нагруженным вокруг устья скважины на расстоянии, куда зимой смогли дойти бульдозеры… Отсюда наклонённый факел уходил в небо и терялся где-то в мареве. Как хоровод дьяволят, вокруг факела то тут, то там возникали и пропадали песчаные вихри — настоящие самумы. Всё, что могло гореть вокруг, давно сгорело. Теперь это была действительно мёртвая раскалённая земля. Живому здесь места не осталось. По ночам стаи перелётных птиц и тучи насекомых, привлечённые светом, попадали в эту огненную пляску смерти и, падая, сгорали, часто даже не долетев до земли. «Как же здесь работали люди? Какое надо иметь мужество, чтобы подойти к жерлу ада?» — подумалось невольно. Действительно, чтобы подойти к устью скважины и что-то там делать, нужен крепкий дух, да и тело крепкое нужно. А ведь буровики работали вон там, ведь это они вытащили оттуда оборудование, расчистили устье скважины. Невероятно… Весной 1966 года для тушения фонтана был предложен метод подземного подрыва термоядерного заряда. Эту идею одобрили на уровне правительства и поручили выполнять КБ-11 (современный ВНИИЭФ), так как у них уже был опыт разработки промышленного заряда для проекта «Чаган». Общим руководством работ занимался специалист по нефтяным и газовым месторождениям К. И. Мангушев. Его кандидатура была предложена в том числе по причине того, что он принимал активное участие в успешном эксперименте по подрыву аналогичного заряда ранее. Первоначально к работам был привлечён высший уровень руководства атомного проекта — ЦК КПСС поставил задачу академику, президенту РАН М. В. Келдышу. В качестве консультантов проекта были привлечены физик академик М. Д. Миллионщиков и директор института физики Земли академик М. А. Садовский. После всестороннего обсуждения проблемы привлечённые консультанты подтвердили, что подрыв термоядерного заряда с перекрытием канала скважины является единственным приемлемым вариантом для решения этой задачи.[1] Поскольку взрыв был нужен для выхода из аварийной ситуации, работы выполнялись с максимально возможной скоростью. Чем быстрее будет потушен факел, тем меньший объём газа будет утрачен в результате выгорания. Несмотря на это, была проведена тщательная геологическая подготовка, был проведён ряд вылетов комиссии на местность. Эти командировки проходили в экстремальных условиях, когда температура достигала +40…+50 °С в тени. Испытания бурового оборудования проводились на полигоне в Московской области. В результате этих испытаний были определены угол шахты, глубина заложения заряда, конструктивные особенности устройств. Сам заряд создавался в КБ-11 под руководством опытных физиков-ядерщиков Владимира Сергеевича Лебедева и В. А. Разуваева. Особенностью разработки была «чистота» термоядерного заряда, то есть в продуктах взрыва должно было содержаться минимальное количество осколков деления, а основная энергия выделяться за счёт термоядерного синтеза. За подрыв заряда отвечала специально созданная комиссия под руководством Е. П. Славского. Решение о дате подрыва было утверждено на заседании Политбюро ЦК КПСС, которое возглавлял лично Л. И. Брежнев. Для закладки заряда была пробурена наклонная штольня, в которой заряд был помещён на глубине 1500 метров под поверхностью земли. В этой точке была достаточно высокая температура, поэтому опущенный в точку подрыва заряд пришлось дополнительно охлаждать. Подрыв ядерного заряда был произведен 30 сентября 1966 года, результат был полностью достигнут. Газовая скважина была пережата слоями породы, фонтан пламени погас через 22 секунды после подрыва. [5]  Рисунок 4 – Спуск в скважину термоядерного заряда КБ-11 Дерево отказов   Катастрофа Уртабулак    Фонтан газа (пласт с аномальным давлением)    Бурение без защитного оборудования (трубы из специальной стали и ПВО)               Отсутствие плана по ликвидации аварий и осложнений Отсутствие геологических данных Отсутствие геофизических данных     Неквалифицированное руководство Неквалифицированная буровая бригада Пожар на платформе Гюнешли. Стационарная нефтяная платформа № 10 месторождения «Гюнешли» была построена в 1984 году, эксплуатируется с 1986, срок годности – до 2034 года, последний капремонт перед аварией прошла в 2007. Оператор – компания SOCAR (Государственная нефтяная компания Азербайджанской Республики), на момент аварии платформа добывала 950 тонн нефти и 1 млн м³ газа в день. 48 человек по штатному расписанию, однако в день пожара там работали ещё и буровики, что доводит общую численность людей, оказавшихся не в то время не в том месте, до 63 человек. [2] Хронология событий. Вечером четвёртого штормом оторвало стойку газопровода, повредив трубу. Газ, прежде ужатый до сотни с лишним атмосфер, немедленно вспыхнул. Газопровод перекрыли, но огонь уже перекинулся на скважины. Пожар разгорался. (см. Рис.5)  Рисунок 5 – Пожар на платформе Смеркалось. Стало ясно, что пора эвакуировать персонал и тушить пожар. К месту пожара уже подошли несколько судов. С платформы начали спускать шлюпки с людьми, но в условиях продолжающегося шторма опускать их в воду побоялись, справедливо опасаясь, что их волны ударят об опоры раньше, чем их успеют подобрать спасатели. Потому они болтались на семи ветрах в десятке метров над водой, пока спасатели безуспешно пытались пришвартоваться к платформе. В итоге одна шлюпка сорвалась с подвески, рухнула в море и рассыпалась (удалось спасти только двоих), а вторая не повторила её судьбу лишь потому, что её заклинило между опор. К тому моменту уже окончательно стемнело, и спасательную операцию пришлось отложить до утра. Прилетевшие утром спасатели хоть и не смогли посадить вертолёт на горящую платформу, но сумели эвакуировать народ из застрявшей шлюпки и с самой платформы. Дальше оставалось лишь искать и вылавливать тела. 23 тела так и не нашли, 8 выловили. Пожар потушили лишь 10 февраля следующего года, но даже после этого спутниковый мониторинг фиксировал утечки нефти. Пожар на "Гюнешли" стал самым крупным не только с момента обретения независимости Азербайджаном, но и в целом с начала морской нефтегазодобычи на Каспии, ведущей отсчет с 1949 года.  Рисунок 6 – Платформа после пожара Расследование По факту пожара было возбуждено уголовное дело по статье 225.2 (нарушение правил пожарной безопасности, приведшее к тяжелым последствиям), создана оперативно-следственная группа из числа сотрудников Генпрокуратуры и МЧС. Распоряжением президента Азербайджана Ильхама Алиева была создана госкомиссия, руководителем которой назначен премьер-министр Артур Расизаде. Комиссия объявила, что никто не виноват (вернее, виновата погода). Так что слухи о тотальном бардаке в организации (о котором свидетельствуют многочисленные аварии последних лет) следует считать необоснованными. Ещё более необоснованными следует считать обвинения SOCAR в коррупции (в 2013 году Global Witness и радио Свобода опубликовали расследования, выявившие, что большинство контрактов по обслуживанию месторождений были заключены с никому не известным азербайджанцем Анаром Алиевым, купившим одну из своих компаний у свекра президента SOCAR Ровнага Абдуллаева; сам свекр, Адем Алиев, также был владельцем офшорных компаний, за которыми скрывались его доходные контракты с государственной нефтяной компанией. Работники, ругающие порядки и условия работы в SOCAR на различных профильных форумах, вне всякого сомнения, куплены конкурентами. Поскольку компания не торопится публиковать результаты внутреннего расследования причин пожара, все версии причин этой трагедии не выходят за рамки абстрактного теоретизирования. Дерево отказов   Пожар на платформе Гюнешли Пожар  Повреждение газопровода       Волной снесло стойку, державшую газопровод Отсутствие капитального ремонта(замена труб)    Шторм Халатные проверки Заключение Рассмотрев данную тему, было изучено большое количество статей, в которых кратко, но информативно рассказывалось о происшествии, причинах и её расследованиях. Некоторая информация про выбранные мной аварии была засекречена или строго регламентирована, по распоряжению организации тех или иных предприятий, а то и государств. Первая авария показывает, к чему приводит халатность. Инженер пренебрёг инструкцией, в которой полностью описаны чёткие действия в какой-либо аварийной ситуации. Человеческий фактор одна из основных причин многих несчастных случаев. Остальные аварии связаны с природным фактором: неконтролируемым, самопроизвольным выходом в окружающее пространство вещества и/или энергии. Самопроизвольное высвобождение энергии приводит к промышленным взрывам, а вещества – к взрывам, пожарам и химическому загрязнению окружающей среды. Большое количество нормативно-правовых актов, регулирующих порядок расследований, оформления, учёт несчастных случаев на производстве. даёт нам понять, что государство, в лице его законодательных органов, старается принять все необходимые меры для искоренения несчастных случаев, предотвращения аварий, либо снижениях данных случаев до минимума. К сожалению, полностью обезопасить работников и предприятия практически невозможно, т.к. в связи с развитием технического прогресса и разработкой новых технологий производства, предусмотреть всё нереально. Список использованных источников Википедия [Энциклопедический ресурс] / Свободная энциклопедия – Статья «Урта-Булак». 2020г. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/Урта-Булак (Дата обращения 05.04.2021). [1] Википедия [Энциклопедический ресурс] / Свободная энциклопедия - Статья «Пожар на платформе Гюнешли». 2020г. URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/Пожар_на_платформе_Гюнешли (Дата обращения 05.04.2021). [2] Клуб инженеров по охране труда [Сайт-Форум] – Статья «ПОРЯДОК ТЕХНИЧЕСКОГО РАССЛЕДОВАНИЯ ПРИЧИН АВАРИЙ НА ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТАХ». 2019г. URL: http://dvkuot.ru/index.php/tk/375-opo (Дата обращения 06.04.2021). [3] LiveJournal [Сетевое сообщество] – Статья «Как тушили самый большой нефтяной фонтан в мире - Тенгиз». URL: https://picturehistory.livejournal.com/5696090.html (Дата обращения 06.04.2021). [4] Youtube [Видеохостинг] – Видеоролик «ПОЖАР ДЛИВШИЙСЯ 1074 ДНЯ ПОТУШИЛИ ЯДЕРНЫМ ВЗРЫВОМ. НЕВЕРОЯТНЫЕ ПРОЕКТЫ СССР». 2018г. URL: https://www.youtube.com/watch?v=F-CTeBbokJE (дата обращения 05.04.2021). [5] |