понятие и виды правосудия. Рассмотрим существующие категории преступлений (см рисунок )
 Скачать 150.89 Kb.
|
|
В соответствии с УК РФ основными признаками, характеризующими преступление, являются общественная опасность, способность деяния причинить вред охраняемым уголовным законом интересам. Рассмотрим существующие категории преступлений (см. рисунок 1.1.).  Рисунок 1.1. – Категории преступлений Точной уголовно-правовой оценкой отдельного общественно опасного деяния выступает квалификация преступлений согласно уголовному праву. Сущность квалификации преступлений определяется процессом установления точного соответствия признаков совершенного общественно опасного деяния с признаками, которые предусматриваются нормами уголовного закона (см. рисунок 1.2.). Полномочия квалификации преступлений возложена на отдельные органы и должностные лица: следователей, дознавателей, прокуроров и судей. Так же стоит выделить неофициальную квалификацию, установление которой может осуществляться любым человеком.  Рисунок 1.2. – Квалификация преступлений В соответствии со статьей УК РФ юридический состав преступления составляет объект, субъект, объективная сторона и субъективная сторона. Основной объект преступления – нарушения ПДД и эксплуатации транспортных средств – состоит в трактовке самого преступления – это обеспечение безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. В качестве дополнительного объекта данного преступления выступает здоровье и жизнь человека.  ПРИЗНАКИ ОБЪЕКТИВНОЙ СТОРОНЫ ПРЕСТУПЛЕНИЯ Рассмотрим существующие признаки объективной стороны преступления (см. рисунок 1.1.)     Обязательные для материальных составов преступлений Обязательные для формальных составов преступлений Факультативные, присущие всем составам преступлений       Общественно опасное деяние   Место и время Общественно опасное деяние Обстановка и способ Причинная связь  Орудия и средства Общественно опасные последствия Рисунок 1.3. – Признаки объективной стороны преступления Исходя из данных рисунка 1.3.. можно сделать вывод, что нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств следует отнести к первой группе признаков объективной стороны преступления: - совершение данного преступления определяется фактом нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, что приводит к наступлению тех или иных общественно опасных последствий – как указывают части 1,3 и 5 статьи 264 УК РФ; - наличие причинной связи между деянием и последствиями; - материальный состав нарушения ПДД и эксплуатации транспортных средств. Необходимо отметить, что статья 264 УК РФ имеет бланкетную диспозицию, которая предполагает в целях установления деликта ссылается на иные нормативно-правовые акты, не обладающие уголовно-правовым характером. Другими словами, для уточнения признаков состава предусмотренного данной статьей преступления необходимо обращение к нормам, которые устанавливают правила дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. К таким нормам прежде всего следует отнести: - Правила дорожного движения РФ1; - Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по безопасности дорожного движения, утвержденные Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения». Так же необходимо отметить, что состав данного преступления включает нарушение правил движения и эксплуатации конкретных видов механических транспортных средств. Рассмотрим, что относится и не относится статьей 264 УК РФ к механическим транспортным средствам (см. таблицу 1.1.2 Таблица 1.1. – Виды механических транспортных средств, входящих ы состав преступления – нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
Стоит отметить, что в качестве механических ТС могут выступать любые дорожные, строительные, сельскохозяйственные и другие специальные машины (экскаватор, грейдер, автокран, скрепер, автопогрузчик и т.п.). Таким образом, в качестве предмета преступления выступают автомобиль, трамваи либо другое механическое транспортное средство. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 «О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») механическое транспортное средство определяется как любое транспортное средство, приводимое в движение двигателем. В отечественной литературе предпринимаются попытки дать определение рассматриваемого понятия. Так, Н.П. Осадчий дает следующее определение механическому транспортному средству: «ТС, которое приводится в движения двигателем и порядок движения которого строго регламентируется ПДД, а так же другими правилами эксплуатации механических ТС».4 Данная формулировка не делает закон качественнее, более того, наличие такого определения вопреки мнению автора не облегчит правоприменительную деятельность, а, наоборот, усложнит ее. Пожалуй, лучшим выходом был бы отказ вообще от уголовно-правового определения механического транспортного средства, так как его понятие дано в законодательстве иной отраслевой принадлежности, что вполне согласуется с бланкетной диспозицией нормы. По мнению Н.И. Пикурова, предметом преступления, предусмотренного ст. 264 УК РФ, «является любое самоходное механическое устройство, имеющее автономную систему управления, выполняющее основную или вспомогательную функцию перемещения грузов, людей, установленного на нем оборудования или выполнения иных работ, связанных с дорожным движением. Оно должно обладать конструктивными признаками, перечисленными в Правилах дорожного движения, соответствовать требованиям, предъявляемым для государственной регистрации автотранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации, а также иным нормативным актам, принятым в соответствии с ФЗ «О безопасности дорожного движения» и Правилами дорожного движения». 5 В целом данный подход не вызывает возражений. Однако следует заметить, что «работы, связанные с дорожным движением», могут и не включать в себя дорожное движения как таковое (поэтому они и «связаны», а не заключаются в движении). Следовательно, в этом случае самоходное транспортное средство не будет признаваться предметом рассматриваемого преступления. Данная категория преступления включает 2 составляющих: - нарушение ПДД. - нарушение правил эксплуатации ТС. В качестве примера данных нарушений можно назвать превышение установленной правилами скорости, неправильно совершенный обгон, выезд на встречную полосу движения, а так же осуществление управления автомобилем в состоянии опьянения. - нарушение правил эксплуатации, которые состоят, к примеру, в выезде на технически неисправном транспортном средстве на проезжую часть, организации перевозке людей на необорудованном для этих целей транспорте, а так же при условии превышения тоннажа и габаритов перевозимых грузов и т.п. Согласно статьей 264 УК РФ ответственность за нарушение ПДД и эксплуатации транспортных средств обусловлена условием наступления тяжкого вреда здоровью потерпевшего. В качестве потерпевшего может выступать любой участник дорожного движения движения, за исключением лица, управляющего транспортным средством. В случае если указанные последствия не наступили можно считать, что у преступления отсутствует состав. При этом нельзя не учесть возможность привлечения лица, причинившего вред к административной, дисциплинарной и гражданско-правовой ответственности.6 При условии наступления перечисленных событий по результатам нарушения других правил, к примеру в процессе погрузки или разгрузки товаров, выполнении дорожных работ и т.д., содеянное не может квалифицироваться в соответствии с положениями статьи 264 УК РФ. Такие деяния в соответствии с формой вины необходимо рассматривать как преступления против личности или же как нарушение правил при осуществлении различного вида работ (ст. 216 УК РФ). Положения Особенной части УК РФ применяются относительно преступлений, когда лицом, управляющим транспортным средством умышленно, оно было использовано умышленно в целях причинения вреда здоровью потерпевшего. 7 Так же, исходя их схемы особое внимание при анализе состава преступления отводится определению причинной связи между нарушением установленных норм и наступлением вредных последствий, угрожающих жизни и здоровью потерпевшего. Стоит отметить, что неисследованность данного обстоятельства может привести к ошибкам в квалификации. 1 Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 24.03.2017) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") 2 "Уголовный кодекс Российской Федерации" от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 03.04.2017) 3 п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 9 декабря 2008 г. N 25 "О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения" 4 Осадчий Н.П. Уголовно-правовые средства обеспечения безопасности дорожного движения: проблемы теории и практики: Автореф. дис. ... канд. юрид. наук. М., 2013. – 315 с. 5 Пикуров Н.И. Квалификация транспортных преступлений: Научно-практическое пособие. М., 2012. С. 49 6 "Уголовный кодекс Российской Федерации" от 13.06.1996 N 63-ФЗ (ред. от 03.04.2017) 7 п. 15 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 9 декабря 2008 г. N 25 "О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения" |