Лабораторный практикум № 2 На тему: «Разбор бизнес-модели Uber».. ЛП 2. Разбор бизнесмодели Uber
 Скачать 32.48 Kb.
|
|
НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ ЧАСТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ ФИНАНСОВО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «СИНЕРГИЯ» Лабораторный практикум № 2 На тему: «Разбор бизнес-модели Uber». Обучающийся Маликов Максим (ЛБДо-202гд) Руководитель Шибанова Анна Анатольевна МОСКВА 2023 Задание 1. Uber (Убер) — американская международная публичная компания из Сан- Франциско, создавшая одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси или частных водителей и доставки еды. С помощью приложения Uber заказчик резервирует машину с водителем и отслеживает её перемещение к указанной точке. В большинстве случаев водители используют свои собственные автомобили, а также машины таксопарков или партнёров. В большинстве стран 67 % оплаты переходят водителю, 33 % перечисляются Uber. Uber в России и постсоветском пространстве 13 июля 2017 года «Яндекс.Такси» и Uber подписали соглашение об объединении бизнеса, сервисов заказа такси и доставки еды. Компании решили вложить в объединённую структуру 325 миллионов долларов, слияние было закончено в феврале 2018 года. Рынок онлайн-заказа такси и доставки еды России и СНГ был поделен совместным с Uber предприятием. Предприятие получило название MLU B.V и датскую юрисдикцию. 61 % MLU B.V контролируется Яндексом, 37,96 %, оставшееся распределено менеджменту компании. Обе стороны соглашения передали совместному предприятию право использования бренда на оговоренных территориях, оставляя право на конкуренцию в других странах. Для оказания услуг новым предприятием была выбрана технологическая платформа Яндекса. Объединение компаний принесло стабильный рост количества поездок и прибыли объединенной компании в 2018 и в 2019 годах. По состоянию на апрель 2020 года, объединенная с Яндексом компания присутствовала в 374 крупных городах и 20 странах. Задание 2. Первоначально Uber рассматривал как платформу для экономии затрат, которая позволяет сопоставить владельцев автомобилей с пустыми местами и клиентов, направляющих в один и тот же пункт назначения - истинное совместное использование поездок. Как и аналогичные компании, Uber подвергся критике за обращение с водителями как независимых подрядчиков , нарушение работы такси бизнеса, и увеличение заторов на дорогах . Когда она находилась под руководством бывшего генерального директора Трэвиса Каланика, компанию критиковали за несколько неэтичных действий. Задание 3. Глобальной целью нынешнего партнерства заявлена «модернизация индустрии грузовых перевозок с помощью интеллектуальной автоматизации бизнес-процессов и расширенного доступа к сети подключенных и надежных водителей». По словам президента SAP Digital Supply Chain Халы Зейн, поиск и бронирование грузов зачастую бывают самым сложным элементом цепочки поставок. «Наше комбинированное решение позволит преодолеть существующие трудности за счет автоматизированного подхода, который упрощает бизнес- процессы, обеспечивает ощутимую экономию средств и в конечном итоге создает лучший клиентский опыт. Добавление Uber Freight в нашу бизнес-сеть SAP Logistics поможет заказчикам оптимизировать логистику и поставить своих клиентов в центр цифровой цепочки поставок», — прокомментировала топ-менеджер. По мнению старшего директора Uber Freight Билла Дригерта, для крупнейших мировых грузоотправителей решающее значение в успехе бизнеса сегодня имеет эффективно работающая цифровая цепочка поставок. Задание 4. Дело в том, что в это же время сотни, а порой даже тысячи людей вызывают машины, чтобы доехать в центр. Вечер субботы, выходного дня… Разумеется, многим хочется отдохнуть. Более того: водители-партнеры Uber сами определяют, по какому графику работают. Это означает, что, например, вечером выходного дня водителей на улицах может быть меньше обычного. Сервис Uber работает онлайн, сравнивая спрос (сколько запросов на машины в разных районах города) и предложение (сколько водителей-партнеров в этих районах) в режиме реального времени. Если возникает риск, что водителей не хватит, Uber повышает цены. Задание 5. Возможность рассчитать стоимость поездки доступна до заказа поездки. Указанная стоимость поездки приводится для справки и не является окончательной, поскольку зависит от загруженности дорог, погоды и других факторов. При расчете стоимости не учитываются скидки или промоакции. Отображаемые маршруты приводятся только для примера и могут не совпадать с маршрутом, на основании которого рассчитана стоимость. Существует 2 способа рассчитать стоимость поездки. СПОСОБ 1 Вы можете рассчитать стоимость поездки для различных вариантов транспорта перед выбором места отправления. 1. Находясь в приложении, проведите пальцем, чтобы зайти в панель "Заказать Uber". 2. Нажмите "РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ ПОЕЗДКИ". 3. Введите пункт назначения в виде конкретного адреса либо названия объекта. 4. Для выбора других вариантов транспорта используйте ползунок внизу экрана. 5. Сравните рассчитанные стоимости поездки. СПОСОБ 2 Рассчитать стоимость поездки можно после выбора варианта транспорта и указания места отправления (до непосредственного заказа). 1. Находясь в приложении, нажмите "УКАЗАТЬ МЕСТО ПОСАДКИ". 2. Нажмите "СТОИМОСТЬ ПОЕЗДКИ". 3. Введите пункт назначения в виде конкретного адреса или названия объекта. В российском подразделении Uber ввели фиксированную систему расчёта тарифов за поездку. Пользователь сможет узнать стоимость услуги ещё до посадки в машину, после чего сумма не будет меняться на протяжении пути. Как объяснили в компании, пересчёт произойдёт только в том случае, если время или маршрут поездки «значительно» изменятся. Ранее в приложении Uber показывалась примерная стоимость поездки, которая менялась в зависимости от времени и количества километров. По новому алгоритму учитывается предполагаемое время в пути, стоимость подачи автомобиля, примерная загруженность дорог и примерная длина маршрута. По стандартному тарифу будут считать в том случае, если длина пути или время поездки «значительно» отличаются от предварительных расчётов. В компании не пояснили, что именно считается «значительным», но сказали, что туда точно войдут прогнозы по пробкам. Задание 6. Существующие рынки обслуживаются большим количеством локальных и региональных игроков. Слишком большим, как показывает практика — современное программное обеспечение и новые идеи могут существенно упростить эти структуры. Сервис, работающий по принципу «On-Demand», способен не только переиграть лидеров ниши, но и переформатировать целые бизнес-сектора. Недаром многие говорят о гибели рынка такси, каким мы его знаем. Согласно SherpaVentures, предприятия «on-demand» завоевывают массовые рынки дешево через устранение анонимности. Например, бесплатное приложение UberRides предоставляет рейтинги водителей, что является формой саморегуляции сервиса. Кроме того, экономика «on-demand» существенно ускоряет взаимодействие между клиентами и поставщиками услуг, облегчая при этом сотрудничество и обмен средствами. Uber так легко и быстро обеспечивает предоставление услуги, так как, по сути, любой человек со смартфоном и автомобилем является потенциальным работником для бренда. В совместной работе и коллективном доступе через смартфон нет ничего нового, но Uber стал первым брендом, применившим эти принципы к экономике «on-demand» в массовом масштабе. Во многом успех бренда зависит от технологии GPS, выводящей всех доступных водителей сразу на карту. К тому же все финансовые операции осуществляются внутри приложения, так что деньги не переходят в другие руки. Столь гладкий и чистый процесс привлек миллионы пользователей по всему миру, а также вдохновил множество новых стартапов. Задание 7. Компания предоставляет услуги по вызову такси через свой бизнес мобильности, услуги по доставке продуктов питания, продуктов питания и другие услуги через свой бизнес доставки, а услуги по доставке грузов - через свой бизнес грузовых перевозок. Платформа Uber предназначена для связи людей и предприятий, нуждающихся в этих услугах, с частными лицами и предприятиями, которые их предоставляют1 Uber работает в высококонкурентных отраслях мобильности и доставки по всему миру, а также в сфере логистики в США и Канаде. Компания Uber привлекала около 11,5 млрд долл. в 14 раундах от венчурных инвесторов и фондов частных инвестиции. В августе 2016, по некоторой информации, Uber достигла договорённости о продаже своей дочерней компании Uber China компании Didi. Didi, в свою очередь, собирается инвестировать 1 млрд долларов в Uber Global. По итогам девяти месяцев 2020 года выручка составила 8,9 млрд долларов, убыток составил 5,8 млрд долларов (меньше по сравнению с аналогичным периодом 2019 года на 12 и 22 % соответственно). Убыток на акцию составил 3,33 доллара против 6,79 год назад. Задание 8. №1. Лифт Убер Lyft, как и Uber, позволяет пользователям просматривать карту из приложения для смартфона. Водитель может отслеживать свою поездку в режиме реального времени, указывая свое местоположение. Lyft основана в Калифорнии и работает в 300 штатах, совершая 18.5 миллиардов поездок каждый месяц; по состоянию на середину 2017 года ее рыночная капитализация составляла 7.5 млрд долларов. И хотя у Lyft нет такого влияния, как у Uber, Lyft является самым популярным конкурентом Uber в Соединенных Штатах. Его популярность выросла с момента его запуска в 2012 году благодаря пушистым розовым усам, которые можно увидеть на приборных панелях и передней части автомобиля. Эта транспортная фирма облегчает потребителям поиск поездок, облегчая их узнавание. Он предоставляет услуги более чем в 220 городах страны, включая Вьетнам, Филиппины, Таиланд, Сингапур, Малайзию и Индонезию. Операции Lyft сравнимы с Uber в том смысле, что пользователи могут просматривать карту через приложение для смартфона. Затем они могут использовать эту информацию, чтобы указать свое местоположение и отслеживать свою поездку. № 2. DidiChuxing DidiChuxing, ранее DidiKuaidi, — китайская компания по совместному использованию поездок, которая использует свое приложение для предоставления таких услуг, как DiDi Chauffeur, Didi Test Drive, вызов такси, DiDi Minibus и частный прокат автомобилей DiDi. № 3. Grab Grab — сингапурская фирма, которая через свое мобильное приложение предлагает различные логистические услуги и услуги такси в Азии, включая Филиппины, Вьетнам, Малайзию, Индонезию и Мьянму. В конце 2016 года компания запустила в своем приложении функцию обмена текстовыми сообщениями, позволяющую водителям и водителям общаться. Языковой перевод также стал возможен через службу обмена сообщениями, что устранило ранее существовавший языковой барьер. К июню 2017 года в ее сети зарегистрировано более миллиона водителей, а ее приложение было загружено и установлено на более чем 45 миллионах устройств в Южной Азии. его услуги в настоящее время доступны в 30 городах в 6 странах. первый запуск Grab состоялся в 2012 году, и теперь его штаб-квартира находится в Сингапуре. № 4. Cabify Cabify считается самой безопасной службой такси на рынке. Современные автомобили, профессиональные водители и гео-отслеживание помогают предоставлять лучшие в своем классе услуги. Это также позволяет клиентам сохранять контроль над своим выбором во время путешествия. Cabify также имеет простую и открытую модель ценообразования. Cabify доступен в ряде стран, включая Испанию, Мексику, Чили, Бразилию, Перу, Аргентину и Португалию. №5. Snapp Snapp известен как иранский «Uber» с более чем 1.5 миллионами водителей и присутствием в 34 городах. Это одно из самых популярных приложений для заказа поездок в Иране с такими функциями, как доставка продуктов и еды, а также приложение для бронирования поездок. № 6. Яндекс Такси Яндекс Такси — российская многонациональная компания, занимающаяся информационными технологиями, которая предлагает услуги по совместному использованию автомобилей и еду. службы доставки в России, Восточной Европе, Африке и на Ближнем Востоке. Это также одна из ведущих мировых компаний, занимающихся разработкой технологий беспилотных автомобилей. Яндекс такси был впервые запущен Яндекс НВ, российской многонациональной фирмой, которая предлагает более 70 онлайн-сервисов своим пользователям во многих странах мира. Задание 9. - Выручка $6,85 млрд (+136% г/г), что хуже прогнозов аналитиков — $6,09 млрд - Скорректированная EBITDA составила $168 млн против -$359 млн годом ранее. Результат выше средней оценки Уолл-стрит — $134 млн - Чистая убыток составила $5,9 млрд против убытка $108 млн в прошлом году - EPS составил -$3,04, что ниже прогноза аналитиков — $0,27 Uber сообщила, что общий объем валовых заказов составил $26,45 млрд, что превзошло ожидания аналитиков — $25,96 млрд. В сегменте поездок валовые заказы составили $10,72 млрд (+58% г/г), что немного ниже ожиданий — $10,76 млрд. Общий объем заказов на доставку составил $13,9 млрд (+12% г/г), что выше прогноза — $13,77 млрд. Касательно огромного убытка, компания пояснила, что убыток в размере $5,6 млрд пришелся на инвестициями в Grab Holdings, Aurora Innovation и Didi Global. Uber также заявила, что убытки включали компенсационные расходы на акции в размере $359 млн. Дара Хосровшахи, исполнительный директор гиганта по перевозке и доставке, в своем заявлении говорил о выходе бизнеса из пандемии. Так, в апреле общее количество заказов на поездки превысило уровень 2019 г. во всех регионах. Причины падения. Акции Uber упали вслед за конкурентом — Lyft, отчитавшимся ранее и напугавшим инвесторов слабым прогнозом по скорректированной EBITDA. Компания заявила, что потратит больше средств, чтобы мотивировать водителей вернуться на платформу, и эти затраты будут влиять на итоговую прибыль в текущем квартале. Uber и Lyft борются с нехваткой водителей, что увеличило стоимость поездок. Инвесторы также обеспокоены ростом стоимости топлива и возможных новых штаммов коронавируса. В Uber падение было сдержаннее за счет сегмента по доставке еды, который больше привлекает водителей. У Lyft нет службы доставки. Акции Uber находятся в нисходящем тренде еще с февраля 2021 г. В начале мая 2022 г. цена обновила годовой минимум, совпадающий с осенними минимумами 2019 г. Акции находятся под всеми скользящими средними на дневном графике. Для продолжения фазы восстановления покупателям потребуется преодолеть $30 снизу вверх. Далее открывается дорога по тесту $32, где проходит EMA50. Взятие этого уровня позволит в дальнейшем протестировать $34–36. В пользу такого движения говорит перепроданность по дневному RSI Негативным сигналом послужит снижение под $27, тогда ориентиры опустятся к годовому минимуму и ниже. По данным WSJ, до отчета 37 из 44 рекомендаций были на покупку, 3 — держать и лишь одна на продажу. Средний таргет — $57,1. |