Разработка бизнесплана по организации услуг доставки в г. Тихвин Ленинградской области
 Скачать 0.89 Mb.
|
|
Автономное образовательное учреждение высшего образования Ленинградской области «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ, ФИНАНСОВ, ПРАВА И ТЕХНОЛОГИЙ» ФАКУЛЬТЕТ МЕНЕДЖМЕНТА, СОЦИАЛЬНОЙ РАБОТЫ И ТУРИЗМА КАФЕДРА УПРАВЛЕНИЯ СОЦИАЛЬНЫМИ И ЭКОНОМИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине «Сервисная деятельность» на тему «Разработка бизнес-плана по организации услуг доставки в г. Тихвин Ленинградской области» Направление подготовки 43.03.01 Сервис Выполнил студент группы 206 Жихарев А.А. Научный руководитель: к.э.н., доцент Танина А.В. Гатчина 2021 Содержание Введение. 3 1 Теоретические основы бизнес планирования. 5 1.2 Отечественный и зарубежный опыт по организации доставки товаров 13 2 Бизнес план по организации услуг доставки в г. Тихвин Ленинградской области. 2.1 Основные разделы плана. 20 Основные цели: доставка товаров и мебели из магазина IKEA и Leroy Merlin силами своей семьи, без привлечения дополнительных сотрудников, с возможностью оказания погрузо-разгрузочных услуг. 20 2.2 Экономическое обоснование 21 Заключение. 27 Использованные источники 28 Введение.Социально-экономические преобразования в обществе диктуют создания все новых и новых бизнеса и, соответственно, услуг, обеспечивающих функционирование этих бизнесов, обладающие способностью эффективно и качественно решать проблемы, например, услуг доставки. В связи с этим перед бизнесменами встает важная задача развития потенциала своего дела, что в свою очередь требует совершенствования рынка услуг. Система услуг доставки товаров призвана обеспечить потребителя товарами из магазинов, даже сильно удаленными от клиента. Подобные услуги играют решающую роль в формировании не только рынка услуг, но и даже, казалось бы, независящих от него рынков, например, мебельного. Все вышеизложенное определило актуальность курсовой работы. Целью курсовой работы является аналитика рынка услуг доставки товаров в Тихвинском районе Ленинградской области. Исходя из указанной цели, можно выделить частные задачи, поставленные в курсовой работе: -на основе анализа аналоговых бизнес планов выявить содержание, понятие и структуру бизнес-плана, основные направления по его формированию; -изучить особенности услуг доставки товаров и предпочтений потенциальных клиентов; -разработать рекомендации, направленные на целесообразность идеи, дать анализ его экономической эффективности. Объектом исследования в курсовой работе является рынок услуг по доставке товаров. Предметом исследования в курсовой работе является рынок логистических услуг города Тихвина и Тихвинского районе Методологической основой исследования в курсовой работе явились научные труды отечественных и зарубежных специалистах по бизнесу и логистике, публикации о транспортной системе Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Для решения поставленных задач и проверки гипотезы в курсовой работе использовались следующие методы исследования: -теоретический анализ схожих бизнес планов, выявление содержания, понятия и структуры бизнес-плана, основных направлений по его формированию на основе литературы, научных изданий; -анализ и обобщение передового логистического опыта предприятий соответствующей отрасли; -анализ произведений отечественных и зарубежных писателей и профессоров ВУЗов. 1 Теоретические основы бизнес планирования.1.1 Структура бизнес-плана. Существующие условия реализации деятельности многих новых предприятий вынуждают их руководство заблаговременно формировать бизнес-план для ликвидации существенных ошибок на ранних периодах осуществления деятельности, нерационального внедрения средств. Руководство будущих компаний желает получить инвестиции для открытия и последующего развития деятельности. Инвесторы редко предоставляют существенные финансовые ресурсы предпринимателям, не имеющим качественно составленный бизнес-план. Сегодня бизнес-план является основным условием реализации эффективного формирования и развития компании в будущих периодах. У теоретиков и практиков отсутствует универсальное четкое понимание сущности и структуры формирования бизнес-плана. Это может привести к существенным проблемам в формировании и последующем осуществлении бизнес-планирования. Сегодня бизнес-план является обязательным условием осуществления предпринимателем будущей деятельности по конкретным причинам, среди них: - с помощью бизнес-плана возможно проработать четкую идею, а также на этапе планирования выявить возможные риски и недостатки, своевременно их ликвидировать; - бизнес-план понижает риски финансовых вложений в заведомо убыточные проекты, которые сложно выявить без соответствующего анализа; - с помощью бизнес-плана возможно проанализировать потребность будущей организации в ресурсах для осуществления некоторой предпринимательской идеи; - инвесторы зачастую считают бизнес-план обязательным условием при выделении инвестиций на конкретное бизнес-предложение. К основным задачам бизнес-плана можно отнести: - формирование долговременных и краткосрочных целей фирмы, а также ее стратегии и тактики ее достижения; - выбор определенных направлений в осуществляемой деятельности фирмы, а также определение целевых рынков, места фирмы на рынке; - определение ассортимента и показателей товаров и услуг, которые фирма может предложить потребителю; - оценка финансового положения предприятия и сопоставления их с материальными ресурсами и поставленными целями. Можно сказать, что бизнес-план может выполнять следующие функции, такие как: - используется как инструмент, позволяющий оценивать финансовые результаты в тот или иной период; - необходим при разработке определенной концепции; - внедряется как инструмент получения финансового ресурса; - позволяет реализовать стратегию предприятия [9]. То есть бизнес-план рассматривается как возможность анализа некоторых аспектов и перспектив в деятельности фирмы с целью обоснования целей и воплощения стратегии в материальном виде. Специалисты выделяют некоторую установленную структуру бизнес-плана с наиболее часто используемыми разделами: - резюме; - описание отрасли и история формирования организации; - описание бизнес-организации; - исследование внешней среды организации; - план маркетинга; - производственный план; - финансовый план; - анализ возможных рисков и специфики снижения их влияния; - приложения. Процесс формирования бизнес-плана отражается творческим, однако трудоемким, разрабатывает потенциальные бизнес-процессы, уточняют потенциальную успешность будущего проекта при условиях турбулентности. Уточнение данных элементов бизнес-плана помогает увеличить шансы на формирование успешной бизнес-идеи относительно документа, понизить риски нецелевого вложения средств. По мнению Головкова Е. С., в современном бизнес-плане важно выделить реализацию следующих подпроцессов: - анализ и подробное описание бизнес-идеи. Здесь дается основное уточнение того, чем будет заниматься будущая компания и как правильно расценивать её деятельность на рынке; - поиск и сбор всей необходимой информации при исследовании разрабатываемого бизнес-проекта. Здесь уточняется важность и актуальность выводимого товара или услуги на рынок, возможная востребованность среди потребителей; - реализация аналитических исследований относительно уточнения эффективности бизнес-идеи; - формирование бизнес-плана в виде основного документа с характеристикой всех обязательных разделов, относительно деятельности компании [2]. Данный автор предлагает особый порядок формирования бизнес-плана для наибольшей успешности его будущего применения: - формирование решения об открытии собственного бизнеса. Уточнение направления деятельности организации, её расположения и предпочтительных каналов продвижения услуг/товаров; - исследование собственных возможностей и ресурсов, умений и навыков к анализу и составлению бизнес-плана. Составление начальных элементов бизнес-плана; - уточнение услуг и продуктов, производство или реализация которых будет иметь итоговую цель данного бизнес-плана. Здесь акцент делается на качестве товаров и услуг, которые будут предлагаться потребителям при выходе организации на рынок. Выделяется назначение товара или услуги, ценность и предполагаемый спрос; - исследование рынка конкретной услуги или товара. Здесь уточняется целевой рынок, а также проводится исследование потенциальных потребителей, кому может быть интересно получение услуг/товаров организации; - прогноз сбыта товара или услуги. Здесь важно учитывать влияние конкурентов на новую организацию, установить существенные признаки, гарантийные обязанности и базисную цену товаров и услуг. Для потребителей обосновываются позитивные и отрицательные качества товаров, преимущества перед конкурентами; - создание плана производства товара или услуги. Здесь планируется возможный объем реализации будущих товаров в первые периоды деятельности организации; - создание плана маркетинга и возможной рекламной кампании. В рамках этого элемента планируется система организации сбыта товаров и услуг, она базируется на совокупности маркетинговых инструментов, особенностей прогнозирования рынка и повышения спроса с помощью льгот, рекламы; - создание организационного плана. Здесь прописываются все главные направления того, какие усилия важно приложить для того, чтобы бизнес-план был оправдан, определяются обязанности лиц, принимающих решения в организации; - формирование общего плана и стратегии реализации основной хозяйственной деятельности; - формирование учетной политики и реализация ведения бухгалтерского учета; - разрешение основных проблем в области страхования будущего бизнеса. Страхование предусматривается как возможность ликвидации последствий наступления кризисной ситуации, так называемого предугадывания рисков всех типов; - создание и осуществление финансового плана. Здесь целостно и последовательно обосновывается общая эффективность и целесообразность проекта бизнес-плана, определяются сильные и слабые стороны будущей деятельности. Также здесь можно исследовать предназначения поступлений и применения инвестиционных средств; - обработка резюме бизнес-плана. В резюме вырабатывается некоторая законченная мысль о том, что могут получить инвесторы и сам руководитель от внедрения проекта в жизнь. Здесь же указываются целевые рынки, а также место компании на них при начале реализуемой деятельности. Можно выделить схему, отражающую основные элементы формирования бизнес-плана (рисунок 1).  Рисунок 1 – Основные элементы формирования бизнес-плана Сегодня бизнес-планирование непременно должно ориентироваться на вероятность наступления рисков, конъюнктуру рынка, создание модели поведения организации при изменении ситуации с трудовыми, материальными и финансовыми ресурсами [6]. При действующих реалиях российской экономики, для соответствующего обеспечения будущего успешного функционирования организации, система менеджмента в себе должна иметь методы и навыки оптимальной оценки состояния конкурентной среды, а также ситуации на внутренних и внешних рынках. В целом, в рамках реализуемой практики современных предприятий состав вышеперечисленных разделов бизнес-плана может меняться относительно масштабов и организации деятельности. Любая организация формирует бизнес-план, исходя их своих нужд, формирует пути для эффективного его осуществления. Не существует два абсолютно одинаковых бизнес-плана, основной и наиболее важной чертой каждого из них – уникальность, которая отличает организации друг от друга, внося в их деятельность некоторые оригинальные элементы. Базовые разделы бизнес-плана, описанные выше позволяют проанализировать главные особенности функционирования компании в будущем, исследовать, как будет проходить достижение всех поставленных целей и разрешение задач. Бизнес-план не является статичным документом, все его разделы могут быть обновлены, в них внесены соответствующие изменения и поправки. Подобные изменения могут связываться с изменениями во внешней среде, новыми тенденциями рынка, на котором будет реализовывать свою деятельность организация. Предпринимательская деятельность в последние годы всё больше набирает обороты, при этом понятие бизнес-плана и отдельных видов его формирования занимает весомое место в мировой практике. Бизнес-планирование определяется обособленной плановой работой руководителей, которая напрямую связана с реализуемой предпринимательской деятельностью. Если не сформировать оптимально данный процесс, ни одна компания не сможет приносить дохода и соответствующих результатов, тем самым, руководство планирует успешное совершенствование, исследует показатели рынка и конкурентов, прогнозируя будущие перспективы развития [1]. Некоторые специалисты выделяют алгоритм пошагового формирования бизнес-плана (рисунок 2).  Рисунок 2 – Алгоритм формирования бизнес-плана Бизнес-планирование отвечает за общее разрешение тактических и стратегических задач, стоящих перед компанией. Оптимальное планирование обязательно требует усилий, вложений, но взамен может обеспечить существенные выгоды: - создается перспективное мышление менеджеров и руководства компании; - формируется фундамент для создания процесса принятия успешных управленческих решений; - повышается возможность обеспечения деятельности компании в области информирования; - понижаются все риски реализуемой предпринимательской деятельности; - правильно координируются процессы, а также решения участников бизнеса; - производится подготовка к различным изменениям условий: экономических, рыночных, а также осуществляется процесс прогнозирования [2]. Любой бизнес-план под собой предполагает получение некоторого эффекта (рисунок 3).  Рисунок 3 – Результаты и элементы бизнес-плана Все бизнес-планы, как правило, отличаются по присутствующим целям самого бизнес-планирования. Бизнес-планирование «для себя» является идеальным способом самоконтроля. Зубдинова Т. классифицирует современные бизнес-планы следующим образом: - по конкретной цели (для внутреннего применени или для внешнего применения и будущего представления); - по соответствующему объекту (в целом для бизнеса или для отдельного подразделения); - по типу проекта (организационный, технический, социальный, комплексный, экономический); - по общему масштабу проекта (небольшой, средний, крупный) [5]. 1.2 Отечественный и зарубежный опыт по организации доставки товаровСегодня сфера организации доставки товаров претерпевает изменения как в отношении российских логистических систем, так и зарубежных. Всему виной пандемия и введенные ограничения, связанные с распространением коронавирусной инфекции. Зачастую за рубежом разного рода транспортно-экспедиционные компании реализуют широкий ассортимент логистических функций и операций, соответственно, желают захватить существенную протяженность каналов производителей, взаимодействуя в одной территориальной зоне по итоговому признаку товаров. Зарубежные фирмы производители при взаимодействии с грузоотправителями и логистическими организациями существенно снижают уровень расходов, которые связаны с грузопереработкой, транспортировкой и хранением товаров, соответственно, повышают качество общего логистического сервиса. Российские и зарубежные компании, занимающиеся организацией перевозок товаров, расширяют качественное и количественное пространство осуществления услуг. Некоторые из российских компаний, имеющих довольно крупные грузовые терминалы, реализуют складское долговременное хранение грузов производителей, в некоторых случаях реализуют выкуп товаров, осуществляя функции крупных оптовых торговых посредников [12]. Улучшение качества сервиса российских компаний, организующих данную деятельность происходит под влиянием: - интеграции активности логистических потоков; - консолидации продукции; - обеспечения долговременной прибыли за счет устойчивых каналов сбыта. Среди наиболее активно развивающихся российских организаций, занимающихся доставкой товаров, можно выделить: - ДА-Транс; - Авторитет; - МашПроцесс; - TTG; - Деловые линии; - ПЭК; - СДЭК; - DPD; - DHL; - Монополия. Большинство из них организуют региональные и международные перевозки совершенно различным видом транспорта, с сопровождением экспедитора. В то же время, всемирно известная корпорация TNT, в себе несет 200 отделений по осуществлению грузоперевозок в разных странах, может предложить своим клиентам довольно расширенный ассортимент услуг: - распределение грузов со специализированных дистрибутивных центров; - управление разного рода логистическими цепями товаропроизводителей; - осуществление логистических экологически чистых проектов; - прямое пополнение разного рода производственных запасов производителей [10]. В случае с российскими и зарубежными компаниями, можно выделить общий алгоритм осуществления доставки товаров (рисунок 4).  Рисунок 4 – Алгоритм доставки товаров В России сегодня активно используется отраслевая конфигурация в плане логистического управления перевозками. Данная конфигурация сформирована для предприятий, которые каждый день сталкиваются с разрешением вопросов транспортной логистики. Подобные вопросы подразумевают обособленный вектор планирования основных действий участников процесса передвижения товаров. Важно, чтобы действия участников процесса перевозки товаров были согласованы, цепочка логистики в себе имела единую технологию транспортировки, которая подходит для всех присутствующих видов транспорта, применяемых в процессе транспортировки и складировании товаров. Стоит отметить функциональные возможности данной системы конфигурации (рисунок 5).  Рисунок 5 – функциональные возможности данной системы конфигурации перевозки грузов Система организации перевозки грузов в себе имеет взаимосвязанные подсистемы: - подсистема управления справочной и нормативной информацией; - подсистема управления основными потребностями в перевозках грузов; - подсистема выполнения заданий на определенные грузовые перевозки; - подсистема создания рейсов; - подсистема формирования ресурсов обеспечения рейсов; - подсистема мониторинга выполнения рейсов; - подсистема тарифной реализуемой политики; - подсистема реализации управления взаимодействиями; - подсистема управления обособленным доступом к заказам; - подсистема, реализующая аналитическую отчетность; - подсистема представления информации в рамках интерактивных карт [8]. Главной целью всех современных предприятий при условии рыночной экономики является получение максимальной прибыли при минимальных затратах. Конкурентоспособность является довольно важным показателем развития транспортного предприятия в условиях жесткой конкуренции и снижения наличия ресурсов. Присутствие конкурентной борьбы заставляет многие предприятия выискивать новые способы увеличения их конкурентоспособности. На данный момент логистика является актуальным фактором повышения конкурентоспособности. Она помогает успеху предприятия на рынке. Главной задачей логистики, а также её ключевым элементом отражается обслуживание потребителей, исполнение заказов на доставку товаров точно в срок. Роль транспортной логистики в настоящее время непрерывно растет, в реальной жизни она эффективно удовлетворяет большинство потребительских запросов, которые формируются в рамках экономических и социальных процессов по транспортировке товаров и услуг по всему миру, применяя при этом международную логистику. Для того чтобы достичь в России полноценной трансформации – рынок интегрированных услуг должен базироваться на транспортно-экспедиторском рынке. Здесь необходимы не только общие усилия участников данного рынка, но и усилия отдельных органов государственной власти. Сегодня железнодорожное и авиатранспортное сообщение характеризуется одним из наиболее востребованных сегодня для перевозки разного рода грузов. Они используются с давних времен, совершенно не утратили своей актуальности и сегодня. Транспортировка грузов определенным транспортом подходит для перевозки грузов конкретных категорий. Незначительная стоимость данной транспортировки может делать её оптимальной, подходит для перевозки существенных партий грузов. Автомобильный транспорт, по времени транспортировки, безусловно, уступает авиа доставке, однако имеет приоритет перед морскими тренировками. Железнодорожный вид транспорта зачастую используется в качестве мультимодальной доставки, в данном случае на контейнеровоз грузится контейнера с грузом, который отправляется в пункт назначения. Реализуя железнодорожные перевозки, многие компании осуществляют транснациональное взаимодействие, доставляя грузы из стран СНГ, Европы и Китая в Россию. Можно сказать, что международные железнодорожные перевозки могут подходить для транспортировки всех категорий товаров, даже тех, которые требуют специальных условий: - продовольствие; - сырье; - насыпные товары; - негабаритные товары. Любое направление современных грузоперевозок сегодня отличается специфическими особенностями. Важно учитывать условия перевозки, при формировании логистических схем доставки товаров. Данный фактор отражается существенным условием при реализации доставки грузов определенным видом транспорта из стран ЕС, так как на границе важно перегружать вагоны или вовсе менять тележки состава. Меньше времени занимает перегрузка вагонов. В течение многих лет налаживались транспортные пути и внешнеэкономические связи между странами, соединенными авиа и железнодорожным, авто-сообщением. Строились данные пути по стандартам, которые не требуют существенного перегруза, что облегчает процесс транспортировки груза. Низкая плотность отдельных дорог отмечается существенной особенностью направления при большой протяженности путей. Доставка товаров подчинена особым правилам: - своевременная организация сбора данных о перевозке; - удовлетворение потребностей конечных потребителей; - учет возможного снижения уровня потребления ресурсов при грузоперевозках; - соблюдение действующих с марта 2020 года санитарно-эпидемиологических условий организации перемещения грузов в рамках одной страны, а также за её пределами; - плодотворное взаимодействие компаний на рынке организации грузоперевозок; - своевременный учет конкурентных позиций крупных компаний на региональном и международном рынке организации перевозок. Разные страны формируют обособленные системы организации перевозки грузов, они подчиняются как национальному законодательству, так и отдельным нормам, стандартам. Однако, все организуемые перевозки должны подчиняться нормам международного права, а также принятым соглашениям между отдельными странами. 2 Бизнес план по организации услуг доставки в г. Тихвин Ленинградской области. Основные цели: доставка товаров и мебели из магазина IKEA и Leroy Merlin силами своей семьи, без привлечения дополнительных сотрудников, с возможностью оказания погрузо-разгрузочных услуг. |
| Сильные стороны | Слабые стороны |
| Высокий спрос Возможность подъема на этаж Оперативность Отсутствие офиса Практически нулевые затраты на организацию приема заказов Гибкость бизнеса Выбор интервала доставки Работа по договору Дополнительная услуга-страхование товара | Не везде ловит связь для приема заказов Ограниченные часы приема заказов Невозможность экспресс-доставки Ограничения по весу и габариту груза |
| Возможности | Угрозы |
| Расширение географии Расширение автопарка Перестройка структуры бизнеса Низкий уровень конкуренции Возможность предоставления дополнительных услуг Услуга сборки заказа в магазине | Рост цен на топливо Поломка автомобиля Форс-мажорные обстоятельства Возможность попасть в ДТП Человеческий фактор Затрудненное движение в пиковые дни/часы Рост цен на страховые услуги Угроза закрытия магазинов |
При помощи карты позиционирования же можно определить целевую аудиторию для своего плана. Она содержит в себе четыре квадрата, каждый соответствует своему сегменту рынка. По осям располагаются пары сравнения, например, цена-качество, или, как в моем случае, цена- скорость доставки.
Карта позиционирования с конкурентами
Рисунок 6 - карта позиционирования.
По оси Xуказана цена ( в рублях), по оси Yуказан минимальный срок доставки ( в днях).
Условные обозначения и сравнительный анализ
Таблица 2 – Условные обозначения и сравнительный анализ
| Порядковый номер (номер на карте) | Название | Цена | Сроки ( скорость доставки) |
| 1 | /dostavka_tikhvin | 3000*рублей | Рейсы осуществляются 2 раза в неделю |
| 2 | IKEA | 6300*рублей | По согласованию, от 2 и более рабочих дней |
| 3 | Leroy Merlen | 8285* рублей | По согласованию, от 2 и более рабочих дней |
| 4 | Наша компания | 2500* рублей | Рейсы осуществляются по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Возможны переносы сроков поставки в зависимости от загруженности. |
*- Цены, представленные в таблице рассчитаны на основе массово-габаритной характеристики товара.
Таблица 3 – Ценовая политика для магазина ИКЕА.
| Вес и габарит товара | Доставка «День-в-день» | Доставка на следующий день |
| До 10 кг, не более 200 см по 3 измерениям | 750 | 500 |
| 11-150 кг, не более 300 см по 3 измерениям | 1250 | 1000 |
| 150-250 кг, не более 400 см по 3 измерениям | 1500 | 1250 |
| 250-400 кг, не более 2 метров по 3 измерениям | 1750 | 1500 |
| 400-1000 кг, не более 3.5 метров по 3 измерениям | 2350 | 2100 |
| 1000 кг и более, не более 5,5 метров по 3 измерениям | 2750 | 2500 |
Таблица 4 – Ценовая политика для магазина ЛеруаМерлен.
| Вес и габарит товара | Доставка «День-в-день» | Доставка на следующий день |
| До 10 кг, не более 200 см по 3 измерениям | 750 | 500 |
| 11-150 кг, не более 300 см по 3 измерениям | 1250 | 1000 |
| 150-250 кг, не более 400 см по 3 измерениям | 1500 | 1250 |
| 250-400 кг, не более 2 метров по 3 измерениям | 1750 | 1500 |
| 400-1000 кг, не более 3.5 метров по 3 измерениям | 2350 | 2100 |
| 1000 кг и более, не более 5,5 метров по 3 измерениям | 2750 | 2500 |
Например, существует потребность в доставке из ЛеруаМерлен в Тихвин 1500 кг ЦПС. Согласно ценам, указанным на сайте магазина доставка будет стоить P=F+S*k, где P- цена услуги, S- расстояние от магазина до Тихвина, k- цена за доп. км. Несложно посчитать, что цена услуги от магазина будет составлять P=1820+ 200*40=9820 рублей.
Согласно моему бизнес-плану, такая доставка для потребителя обойдется всего в 4000 рублей, без каких-либо потерь качества оказываемой услуги.
Заключение.
Бизнес-план является одним из основополагающих документов, формирующих фундамент для стратегического развития организации. Для любой организации существуют различные стратегии поведения обеспечивающих им конкурентоспособность. Одним из таких вариантов является выпуск нового вида продукта. В таком случае составление бизнес-плана является неотъемлемым элементом формирующим успешность.
Сегодня выделяются разного рода тенденции, наблюдаемые как в РФ, так и зарубежных странах. Основные из них ориентированы на необходимость развития сервиса организации доставки товаров, удовлетворения главных потребностей потребителей.
Область организации доставки товаров сегодня получила новый виток развития, при обособленных условиях совершенствования обслуживания логистических потоков.
Использованные источники
Безрукова Е. Г. Клишина Ю. Е. Понятие бизнес-плана и его значение// Будущее науки – 2019 г. 42-45 с.;
Головков Е. С. Бизнес-план в системе бизнес-планирования предприятия// Наука и образование: будущее и цели устойчивого развития. Материалы международной научно-практической конференции, 2020 г. 579-592 с.;
Киракосьян А. А. Бузовский П. Ю. Гончаренко Л. Н. Структура и основные виды бизнес-планов// Электронный научно-методический журнал омского ГАУ, №4, 2017 г. 18 с.;
Киселев А. А. Бизнес-план организации: сущность и назначение плана в организации// Альманах мировой науки, №2, 2021 г. 78-79 с.;
Корнеев А. С. Бизнес-план как основа проекта// Отраслевая экономика: проблемы, перспективы, тенденции развития, №2, 2019 г. 30-31 с.;
Кудрявцева И. И. Мустафина Ю. Р. Евсеенкова А. Ю. Бизнес-планирование на предприятии// Теория и практика технических, экономических и организационно-технологических решений. Сборник научных трудов, 2017 г. 163-166 с.;
Леонов С. А. Принципы эффективной разработки бизнес-плана// Дневник науки, №12, 2020 г. 46 с.;
Максимова Е. И. Тенденции развития транспортной системы// Аспирант, №4, 2020 г. 69-71 с.;
Неустроева Е. М. Бизнес-план// Наука, образование, общество, №2, 2019 г. 204-206 с.;
Новожилов М. В. Иванова А. И. Перспективы развития транспортной системы в Санкт-Петербурге// Экономика, право, инновации, №2, 2020 г. 10-16 с.;
Пивоварова Д. М. Классификация бизнес-планов// Глобализация и региональное развитие, №2, 2019 г. 323-327 с.;
Суслова Т. В. Интеллектуальные транспортные системы: перспективы развития в российском транспортном комплексе// Молодой ученый, №2, 2020 г. 20-22 с.;
Тудвасева Е. Ю. Бизнес-план и планирование и на предприятии// Бизнес и дизайн, №3, 2020 г. 3 с.;
. Шматко А. Д. Боцзинь Ф. Роль инноваций для развития транспортной системы// Международный журнал гуманитарных и естественных наук, №5, 2020 г. 164-167 с.;
FRMall- Каталог франшиз [Электронный ресурс] URL: https://frmall.ru/biznes-plany/post-instrukciya-po-sozdaniyu-biznes-plana/. Дата обращения: 01.03.2021.
Негреева В.В., Кузнецова Е.Д, «Оптимизация логистической деятельности транспортно-экспедиторской фирмы» /Негреева В.В., Кузнецова Е.Д// Научный журнал НИУ ИТМО. Серия «Экономика и экологический менеджмент» № 2, 2016 - с.65.