логистика. Конспект лекций для студентов обучающихся по специальности 080502с Экономика и управление на предприятии строительства

• Название: Конспект лекций для студентов обучающихся по специальности 080502с Экономика и управление на предприятии строительства
• Анкор: логистика
• Дата: 13.12.2022
• Размер: 2.3 Mb.
• Имя файла: Logistika_Konspekt_lekcii.docx
• Тип: Конспект лекций; #843892
• страница: 1 из 28

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию
Московский государственный открытый университет

Чебоксарский политехнический институт (филиал)
Кафедра менедмента
В.Н. Уляков
ЛОГИСТИКА
Конспект лекций

для студентов обучающихся по специальности

080502-с «Экономика и управление на предприятии строительства»,

080507 «Менеджмент организации»


ЧЕБОКСАРЫ – 2013
Рецензенты:

Заведующий кафедрой «Экономическая теория »

Волжского института (филиала) МАДИ, г. Чебоксары,

к.э.н., доцент ХХХХХХХХХХ Х. Х.

Заведующий кафедрой экономики

Чебоксарского политехнического института (филиала) МГОУ,

к.э.н., доцент Зыряева Н.П.

Уляков, В.Н.

Логистика/конспект лекций для студентов, обучающихся по специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии строительства» и 080507 «Менеджмент организации» – Чебоксары, ЧПИ (филиал) МГОУ, 2013. – 180 с.

© Уляков В.Н., 2013

© ЧПИ (филиал) МГОУ

Содержание
Тема 1. ЛогистикА: сущность, основные понятия, задачи и функции 6

1. 
   Конку­рентные преимущества и логистика 6
   
2. 
   Логистика: сущность, объект и предмет. Основные понятия логистического менеджмента 10
   
3. 
   Факторы и этапы развития логистики 11
   
4. 
   Цели, задачи и функции логистики 14
   
5. 
   Оперативные цели логистического управления 14
   

Тема 2. Потоковые процессы и затраты в логистике 15

1. 
   Потоковые процессы как предмет логистики 15
   
2. 
   Виды потоков в логистике 17
   
3. 
   Затраты в логистике 20
   

Тема 3. Логистические системы и их элементы. Управление

цепями поставок 24

1. 
   Логистические системы и их классификация 24
   
2. 
   Классификация ЛС по сложности построения и уровню управления 26
   
3. 
   Логистические цепи/цепи поставок 27
   
4. 
   Процессная декомпозиция в логистике 28
   
5. 
   Управление цепью по­ставок – Supply Chain Management (SCM) 31
   

Тема 4. сущность и Функции логистического менеджмента 33

1. 
   Компетентность в логистике 33
   
2. 
   Взаимодействие логистики с другими областями менеджмента фирмы 34
   
3. 
   Логистический менеджмент» и его назначение в фирме 37
   
4. 
   Логистический цикл и менеджмент заказа 39
   
5. 
   Инструментарий логистического менеджмента 40
   
6. 
   
   

Тема 5. Внутрипроизводственная логистика. Базовые

логистические концепции и системы 46

1. 
   Сущность и функции производственного/операционного менеджмента 46
   
2. 
   Логистическая технология и базовые логистические подсистемы 50
   
3. 
   Концепция/технология Requirements/resource planning-RP и базовые логистические подсистемы/модули 52
   
4. 
   Логистическая технология «вытягивания» 59
   

Тема 6. Закупочная логистика 67

1. 
   Логистикаснабжения: сущность, понятия, задачи и функции 67
   
2. 
   Стратегия закупочной деятельности 68
   
3. 
   Управление закупочной деятельностью и закупочные процедуры 71
   
4. 
   Технологии в закупочной деятельности 75
   
5. 
   Исследование закупочной деятельности 80
   
6. 
   Организация службы закупок и требования к персоналу 81
   
7. 
   Правовые аспекты снабжения 84
   

Тема 7. физическое распределение и Дистрибьюция в логистике 92

1. 
   Сущность, задачи и функции дистрибьюции 92
   
2. 
   Дистрибутивные каналы и сети 93
   
3. 
   Логистические посредники в дистрибьюции 96
   
4. 
   Функции и классификация торговых посредников 97
   
5. 
   Обслуживание потребителей и качество сервиса 100
   

Тема 8. Логистика запасов 105

1. 
   Запасы: сущность, классификация и цели управления 105
   
2. 
   Классификация запасов и затрат на содержание запасов 106
   
3. 
   Модели управления запасами 107
   
4. 
   Оптимальный размер заказа для формирования запаса 110
   
5. 
   Метод ABC 112
   

Тема 9. Логистика складирования 114

1. 
   Система складирования 114
   
2. 
   Складское хозяйство как элемент/звено ЛС 116
   
3. 
   Логистический процесс на складе 119
   
4. 
   Логистический процесс грузопереработки на складе 121
   
5. 
   Упаковка и тара в логистическом менеджменте 123
   

Тема 10. Транспортировка в логистике 126

1. 
   Транспорт и логистика 126
   
2. 
   Основные способы транспортировки (виды перевозок) 127
   
3. 
   Выбор логистических посредников транспортной логистике 131
   
4. 
   Транспортно-экспедиционное обслуживание 132
   

Тема 11. Логистические информационне системы 136

1. 
   Логистические информационные системы 136
   
2. 
   Логистические информационно-компьютерные технологии 139
   
3. 
   Технология электронного документооборота EDI 143
   
4. 
   Информационные технологии в бизнесе 145
   
5. 
   Кодирование и сканирования штриховых кодов в логистике 147
   

Тема 12. Логистическое администрирование 150

1. 
   Логистическое администрирование: сущность и задачи 150
   
2. 
   Логистические стратегии 151
   
3. 
   Контроллинг в логистических системах 153
   
4. 
   Сбалансированная система показателей логистики 154
   
5. 
   Бенчмаркинг в логистике 159
   
6. 
   Аудит логистики 161
   
7. 
   Бережливое производство и шесть сигм в управлении качеством в логистике164
   
8. 
   Аутсорсинг в логистическом менеджменте и логистические провайдеры 170
   

Рекомендуемая литература 173

Глоссарий

Тема 1. ЛогистикА: сущность, основные понятия, задачи и функции

1.1. Конку­рентные преимущества и логистика

В бизнесе существует простое правило: то, что вчера было уникальным явлением, завтра будет нормой. Если вы стоите на месте, то вы фактически движетесь назад, поскольку товар или услуга при этом вырождается в предмет потребления. [Кверк, Создавая связи. Стр. 295].

В условиях быстрой изменчивости рынка традиционные методы конкурентной борьбы уже не обеспечивают преимуществ фирмы в течение долгого периода, так как ценность этих тради­ционных сильных сторон, которые вызывают у них гордость, могут исчезнуть.

С учетом многообразия и многоаспектности данного по­нятия ценность – нечто особенное, чем субъект или объект управле­ния владеет (содержит в себе), стремится сохранить либо иметь в будущем [Фатхутдинов. Упр.конкурентоспособностью орг.192 с.].

Ценности могут быть превращены в какой-либо вид эффекта: технический, социальный, экономический или политический. Ценности могут превратиться в базисные или второстепенные, стратегические или тактические конку­рентные преимущества, реализуемые вне или внутри биологи­ческой, социальной или производственной системы в гло­бальном, локальном или индивидуальном масштабе. Из всех вновь приобретаемых ценностей наиболее эффек­тивными для системы являются базисные стратегические цен­ности.

На основе различных подходов к классификации конкурентных преимуществ предлагается осуществлять их классификацию по следующим признакам [Фатхутдинов. 205 с.]:

1. 
   отношению к системе;
   
2. 
   сферам возникновения преимущества;
   
3. 
   содержанию фактора преимущества;
   
4. 
   времени реализации преимущества;
   
5. 
   месту реализации преимущества;
   
6. 
   виду получаемого конечного результата.
   

Задачи специалиста по стратегическому управлению и его команды в области управления конкурентными преимущества­ми и конкурентоспособностью объектов сводятся к следующим:

1. 
   анализ, отбор и обоснование конкурентных преиму­ществ и факторов конкурентоспособности объектов;
   
2. 
   развитие слабых сторон объекта и создание новых кон­курентных преимуществ;
   
3. 
   формирование цели функционирования и развития объ­екта;
   
4. 
   фокусирование факторов конкурентоспособности на цель или «сжатие» всех конкурентных преимуществ в «лазер­ный луч»;
   
5. 
   «направление лазерного луча» на цель.
   

Реализация конкурентного преимущества опирается на сущность ценности, явившейся источником по­лучения преимущества (материальные, нематериальные, де­нежные, социальные и другие ценности), и зависит от ее со­держания, источника происхождения, динамичности прояв­ления масштаба распространения и других условий.

Конкурентное преимущество системы – некая экс­клюзивная ценность, которой обладает система и которая дает ей превосходство перед конкурентами [Фатхутдинов. 200 с.].

Каким же образом происходит процесс формирования ценности, обеспечивающей конкурентные преимущества и как с течением времени определение ценности изменяется?

Если в 50-70-е гг. XX в. основной продукт или услуга были для организации главным приоритетом, то по мере того, как конкуренция становилась все более жесткой, а товары  массо­выми, росла убежденность в том, что для построения основного продукта требуется большее.

В ре­зультате глобальных изменений, происходящих в мире в 80-е, удовлетворенных клиентов найти становится все сложнее. Клиенты были больше заинтересованы в том, что они могли бы получить, применив продукт для решения своих проблем, а не в деталях самого продукта. В условиях увеличение притязательности потребителей крупнейшие мировые корпорации в качестве оружия конкурентной борьбы все больше используют техно­логии, которые увеличивают степень понимания индивидуальных потребителей и предлагают лучший способ доступа к ним.

Эти тенденции подтверждается идеей «расширенного товара» Теодора Левита, суть которой заключается в том, что для концентрации маркетингового усилия недостаточно одних лишь осязаемых свойств товара.

У
прощенно идею «расширенного» товара можно представить в виде набора страт четырех уровней, базовым из которых является непосредственно продукт, несущий ключевые функ­ции и свойства (рис. 1.1).

Рис. 1.1. Концепция совокупного продукта

Как следует из приведенной модели совокупный продукт включает четыре уровня []:

• 
  базовый продукт  универсальные потребности покупателя, которые должны быть удовлетворены;
  
• 
  ожидаемый продукт  минимальный набор ожиданий клиента;
  
• 
  расширенный продукт  предложение продавца значительно превосходит ожидания клиента или то, к чему он привык;
  
• 
  потенциальный продукт  все, что потенциально может быть сделано с этим товаром и принесет пользу покупателю.
  

Как видно из приведенной схемы, клиенты со временем стали смещать ценность на добавленные элементы, изменяя баланс между «центром» и добавленными элементами предло­жения, изменяя тем самым сущность ценности. Таким образом, добавленная ценность была меньше связана с «центром»  будь то продукт или услуга  и больше со способами применения товаров.

Это привело к изменению традиционных различий между сервисными и производственными компаниями. Организации вынуждены были стать такими же профессионалами в обеспечении новых добавленных услуг и решений, как и в произ­водстве своего основного продукта.

Для полноты описания сущности ценности и процесса ее формирования данную концепцию следует дополнить знаменитой цепочкой создания стоимости М.Портера, одного из ведущих мировых специалистов в области конкуренции, обосновавшего в 80-е г. теорию конкурентных преимуществ, – основной инструмент конкурентного преимущества. Согласно этой модели в создании стоимости участвуют основные и вспомогательные виды деятельности видов деятельности, при этом к первому относятся внутренняя и внешняя логистика, производственный процесс, маркетинг и продажи, обслуживание, а ко второму – материально-техническое обеспечение, технологическое развитие, управление персоналом и инфраструктура компании. Стоимость – это то, что покупатели готовы оплачивать: высокая стоимость обуславливается либо низким уровнем цены по сравнению с ценой конкурентов на аналогичный продукт, либо предоставлением уникальных выгод, оправдывающих более высокую цену [Портер.С.27].

Анализ этих моделей позволяет сделать вывод, что со временем основная задача бизнес-организации сместилась в сторону определения уникальных способов предоставления дополнительной ценности, которые конкурентам будет сложно имитировать, создавая, та­ким образом, основу для устойчивого конкурентного преимуще­ства. И как раз логистика, основанная на системном подходе, – уникальный инструмент удовлетворения потребностей конечного потребителя путем предоставления того товара, который ему нужен, в нужной ему форме, в нужное для него время и по конкурентоспособной цене. Главное преимущество, которое дает логистика - это наличие товара на рынке по цене, привлекательной для потребителя и качеству сервиса.

На рисунке 1.2 приведены некоторые способы увеличения ценности для потребителя через совершенствование про­цессов логистики, а также снижения издержек на ее создание.



Рис. 1.2. Логистика и ценность для клиента

Следовательно, ценность для клиента создается, когда воспри­ятие преимуществ, полученных в результате сделки, превышает общие эксплуатационные издержки (за­траты на содержание товарно-материальных запасов, расходы на техническое обслуживание, эксплуатационные расходы, за­траты на утилизацию и т.д.).

Таким образом, преимущества логистики проявляются в виде таких показателей кон­курентоспособности, как самый высокий уровень имеющихся в наличии товаров на рынке и низкая степень морального устаревания товаров. Преимущества логистики создаются в основном тремя способами - на основе качества, времени и затрат. Есть еще и четвертый путь, контролирующий изменчивость процессов логистики. Это преимущество в надежности.

Переводя сказанное о конкурентных преимуществах на логистику, следует исходить из ее общего предназначения – обеспечить «наличие», т.е. выполнение правила «7R». Помимо снижения издержек и повышения вероятности нали­чия (требуемых элементов) управление логистикой также стремится:

1. 
   к снижению степени конфликтности между подсистемами, занимаю­щимися потоками материалов и информации, стимулированию сотруд­ничества и координации;
   
2. 
   сокращению времени, затрачиваемого в каждом звене цепи начиная со снабжения и кончая доставкой потребителю, т.е. времени выполнения цикла заказа;
   
3. 
   достижению максимально возможного уровня обслуживания потребителей и удовлетворения их запросов, добиваясь необходимой комбинации наличия продукции и ее надежности;
   
4. 
   контролю и там, где это возможно, сокращению запасов материалов, незавершенного производства и готовой продукции, чтобы добиться оптимального уровня запасов;
   
5. 
   поощрению желания повышать качество таким образом, чтобы и закупа­емые материалы, и продукты, где они используются, были именно теми, которые необходимы, и чтобы это достигалось все время с первого раза.
   

Таким образом, логистика в современных условиях является мощнейшим инструментом получения стратегических конкурентных преимуществ, так как может влиять как на общие эксплуатационные издержки, так и на воспринимаемые клиентами преимущества.

1.2. Логистика: сущность, объект и предмет. Основные понятия логистического менеджмента

Логистическую концепцию для организаций бизнеса можно трактовать как основную точку зрения (руководящую идею) на логистику как на платформу поддержки бизнеса и инструментарий оптимизации ресурсов фирмы при управле­нии товарно-материальными потоками, связанной с информацией и сервисом

Логистика - это наука об управлении и оптимизации материальных потоков, потоков услуг и сопутствующих им информационных и финансовых потоков фирмы в определенной микро- и макроэкономической среде для достижения поставленных перед ней целей.

Интерес менеджмента в промышленно развитых странах во второй половине 20в. к логистике связан:

1. 
   со сменой приоритетов хозяйственной практики от управления производством к управлению потоковыми процессами;
   
2. 
   с необходимостью комплексного подхода к решению проблем движения материальных ценностей в процессе воспроизводства, который предполагает согласование во времени и в пространстве процессов, связанных с материальными и информационными потока­ми, производством, менеджментом и маркетингом;
   
3. 
   с внедрением в хозяйственную практику теории компромиссов.
   

В литературе дается ряд определений логистики, из которых следует выделить определение, данное Советом логистического менеджмента США (CLM) в 1985 г.: