|
|
Презентация Прокопьев. Разработка электропривода намоточного устройства линии хда, цех 11, ао Белорецкий металлургический комбинат
Министерство образования и науки Российской Федерации Филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования “Магнитогорский государственный технический университет им. Г. И. Носова.”
Графическая часть бакалаврской работы
Тема: “Разработка электропривода намоточного устройства линии ХДА, цех №11, АО «Белорецкий металлургический комбинат»”.
Разработал: Прокопьев А.Д.
Проверил: к.т.н., доцент Сарапулов О.А.
1. SVD/2 – размотчик бунта. 2. PW 150 - прижимной ролик. 3. RD 140/S - механическое устройство удаления окалины. 4. SA-CLR – устройство смазки. 5. MTO 760/2 - машина холодной деформации с централизованной системой водного охлаждения, резервуаром циркуляции, градирни и вспомогательного оборудования. 6. BVD 1250 намотчик.
Кинематическая схема
Шпуля
Электродвигатель
Ременная передача
Требования, предъявляемые к электроприводу намоточного устройства:
- Предварительный выбор натяжения, создаваемого моталкой.
- Автоматическое поддержание заданного натяжения во всех режимах работы агрегата (пуск, работа на установившейся скорости, торможение, кратковременная остановка).
- Толчок привода вращения барабана моталки на заправочной скорости в обе стороны.
- Аварийная остановка привода вращения барабана при срабатывании защиты двигателя или питающего преобразователя путем динамического торможения с одновременным наложением тормоза.
Принципиальная схема
Функциональная схема системы управления
Структурная схема системы управления
Структурная схема контура тока
Переходный процесс контура тока
Структурная схема контура потока
Переходный процесс контура потока
Структурная схема контура скорости
Переходный процесс контура скорости
P0323
|
Максимальный ток двигателя
|
274
|
P0335
|
Тип охлаждения двигателя
|
2
|
P0500
|
Технологическое применение
|
2 (PM240)
|
P0640
|
Предел тока
|
2
|
P0922
|
PROFIDrive выбор телеграммы
|
1
|
P0970
|
Сброс параметров привода
|
1
|
P1080
|
Минимальная скорость
|
1
|
P1082
|
Максимальная скорость
|
14
|
P1120
|
Датчик разгона; время разгона
|
9
|
P1121
|
Датчик разгона; время торможения
|
9
|
P1300
|
Режим работы управления/регулирования
|
2
|
P1900
|
Идентификация двигателя и измерение при вращении
|
2
|
P1905
|
Параметры, настройка, выбор
|
1
|
P2196
|
Использование момента, масштабирование
|
1
|
P3900
|
Завершение быстрого ввода в эксплуатацию
|
1
|
Параметр
|
Описание
|
Значение
|
P0010
|
Привод, ввод в эксплуатацию, фильтр параметров
|
1
|
P0015
|
Макрос приводного устройства
|
1
|
P0100
|
Стандарт двигателя IEC/NEMA
|
1
|
P0205
|
Использование силовой части
|
1
|
P0230
|
Привод; тип фильтра со стороны двигателя
|
1
|
P0300
|
Выбор типа двигателя
|
2
|
P0301
|
Выбор кодового номера двигателя
|
2
|
P0304
|
Номинальное напряжение двигателя
|
385
|
P0305
|
Номинальный ток двигателя
|
169
|
P0306
|
Число включенных параллельно двигателя
|
1
|
P0307
|
Номинальная мощность двигателя
|
85000
|
P0308
|
Коэффициент ном. Мощности двигателя
|
0.94
|
P0309
|
Ном. КПД двигателя
|
0.92
|
P0310
|
Номинальная частота двигателя
|
60
|
P0311
|
Номинальная частота вращения двигателя
|
60
|
Спасибо за внимание! |
|
|
Скачать 1.71 Mb.