Курсовая. Разработка технологического процесса механообработки детали для специальности 15. 03. 01 Машиностроение
![]()
|
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «тюменский индустриальный университет» Институт промышленных технологий и инжиниринга Кафедра «Технология машиностроения» ![]() Курсовая работа по дисциплине: «Основы технологии машиностроения» на тему: «Разработка технологического процесса механообработки детали» для специальности: 15.03.01 «Машиностроение» профиль: «Технологии производства, ремонта и эксплуатации в машиностроении» КР.ОТМ.ТПМбп.17.01.000.19.ПЗ Выполнил: обучающийся группы ТПМбп-17-1 Губенко А.С. ___________________ Проверил: к.т.н., доцент кафедры «Технология машиностроения» Чернышов М.О.___________________ СОДЕРЖАНИЕна тему: «Разработка технологического процесса механообработки детали» 1 ![]() ![]() В современных условиях рыночной экономики ведущую роль в ускорении научно-технического прогресса призвано сыграть машиностроение, которое в кратчайшие сроки необходимо поднять на высший технический уровень. В этой связи первостепенной задачей являются разработка и массовое производство современной электронно-вычислительной техники. Производство с преимущественным применением методов технологии машиностроения при выпуске изделий называется машиностроительным. Цель машиностроения – изменение структуры производства, повышение качественных характеристик машин и оборудования. Предусматривается осуществить переход к экономике высшей организации и эффективности со всесторонне развитыми силами, зрелыми производственными отношениями, отлаженным хозяйственным механизмом. Такова стратегическая линия государства. Перед машиностроительным комплексом поставлена задача резко повысить технико-экономический уровень и качество машин, оборудования и приборов. Предметом исследования и разработки в технологии машиностроения являются виды обработки, выбор заготовок, качество обрабатываемых поверхностей, точность обработки и припуски на неё, базирование заготовок; способы механической обработки поверхностей – плоских, цилиндрических, сложнопрофильных и др.; методы изготовления типовых деталей – корпусов, валов, зубчатых колёс и др.; процессы сборки (характер соединения деталей и узлов, принципы механизации и автоматизации сборочных работ); конструирование приспособлений. ![]() ![]() 2 1. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА Служебное назначение и конструкция детали По заданию курсовой работы деталью, на которую необходимо разработать технологический процесс механической обработки является деталь типа «Вал». Вал – это деталь машин, предназначенная для передачи крутящего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на нём деталей и опор. ![]() Анализ технических условий на изготовление детали Деталь – вал, изготавливается из стали 45 ГОСТ 1050-2013 поковкой на ГКМ, поэтому конфигурация поверхностей не вызывает значительных трудностей при получении заготовки. Данный материал используется для деталей невысокой прочности, испытывающих незначительные напряжения. ![]()
Таблица 1.2.2 – Механические свойства стали 45 ГОСТ 1050-88
Исходя из служебного назначения детали «Вал» производим анализ технических условий, указанных в чертеже. Служебное назначение детали, нормы точности и технические условия на неё является следствием служебного назначения и технических условий на сборочную единицу, в которую входит деталь. Значения шероховатости на отдельных поверхностях детали, соответствуют тем видам обработки, которые можно получить на стандартном оборудовании. Технические требования, которые следует учитывать при разработке: 1. Твёрдость 180 … 220 HB; 2. Неуказанные радиусы скруглений 1,6 мм. max; 3. Внешний осмотр 100% по ГОСТ 166-80; 4. Неуказанные предельные отклонения размеров H14; h14; ± ![]() 5. Маркировать краской. ![]() 2 Все вышеперечисленные ТУ сформулированы, верно, в соответствии с рекомендуемыми и в достаточном количестве для выполнения служебного назначения вала. Анализ технологичности детали ![]() Качество изготовления продукции определяется совокупностью свойств процесса ее изготовления, соответствием этого процесса и его результатов установленным требованиям. В машиностроении показатели качества изделия тесно связаны с точностью обработки деталей машин. Технологический анализ позволяет улучшить технико-экономические показатели технологического процесса. В современном машиностроении обработка снятием стружки даже в весьма развитых отраслях доходит до 30 … 40 % от общей трудоемкости изготовление машин. Поэтому технологичность деталей, подвергающихся механической обработке, имеет большое значение: каждая деталь должна изготавливаться с минимальными трудами и материальными затратами. Эти затраты можно сократить в значительной степени от правильного выбора вариантов технологического процесса, его оснащения, механизации и автоматизации, применения оптимальных режимов обработки и правильной подготовки производства. Чем меньше трудоемкость и себестоимость изготовление детали, тем она технологичнее. На трудоемкость изготовления детали оказывают особое влияние ее конструкция и технические требования на изготовление.
Таблица 1.3.1 – Качественная оценка технологичности ![]() 3
![]() Способность материалов поддаваться резанию принято называть их обрабатываемостью. Обрабатываемость материала тем лучше, чем выше скорость резания, меньшие силы резания и чище обработанная поверхность. В большинстве случаев за критерий обрабатываемости принимают скорость резания, обеспечивающую некоторую наиболее целесообразную в данных условиях стойкость инструмента. Обрабатываемость материала оказывает большое влияние на производительность и себестоимость готовой детали, а значит, является критерием оценки технологичности. Обрабатываемость стали зависит в основном от структуры, содержания углерода и легирующих компонентов. С увеличением содержания углерода в стали, обрабатываемость ее ухудшается, исключая частоту поверхности, которая улучшается. С повышением содержания углерода понижается теплопроводность стали, что увеличивает температуру резания, возрастают твердость и прочность. Все это приводит к снижению скорости резания. Учитывая все вышеупомянутое, а также то, что материал углеродистая сталь 45, по техническим условиям имеющая твердость 180 НВ, обрабатываемость материала детали резанием в целом можно признать удовлетворительной. ![]() 4 Вывод: деталь «Вал» имеет конструкцию, которую можно признать технологичной, так как удовлетворяет 80% требований при отработке конструкции на технологичность. ![]() Она характеризуется расчетом ряда показателей, характеризующих отдельные свойства. Для оценки технологичности конструкции могут быть использованы следующие показатели: Коэффициент унификации: Ку= ![]() где: ![]() ![]() Коэффициент точности обработки детали: Кт= ![]() где: ![]() ![]() Коэффициент использования материала: Ким= ![]() где: ![]() ![]() 5 ![]() ![]() Определение типа производства Тип производства влияет на построения технологического процесса изготовления червячного колеса и организацию работы на предприятии. На первом этапе проектирования технологического процесса тип производства ориентировочно может быть определён в зависимости от годового объёма выпуска детали и её массы. Таблица 1.4.1 – Выбор типа производства по программе выпуска
Годовой объём выпуска вала составляет 200 штук, а масса детали равна 9,1 кг по таблице 1.4.1 эти параметры соответствуют среднесерийному производству. 1.5 Определение вида заготовки ![]() 6 ![]() В машиностроении для получения заготовок наиболее широко применяют следующие методы: • Литье; • обработку металлов давлением; • сварку; • паковку; • штамповку; • сортовой прокат; • комбинация различных методов. Каждый метод содержит большое число способов получения заготовок. Вид заготовок и способ их изготовления для конкретной детали определяется такими показателями как: • Материал; • конструктивная форма; • серийность производства; • масса заготовки. Материал является одним из важных признаков, определяющих метод получения заготовок. Наиболее широко используются материалы, объединенные в 7 групп. Код группы определяется по таблице 1.5.1 на основе данных чертежа детали. Таблица 1.5.1 – Классификация материалов по группам
![]() 7 ![]()
Конструктивные формы деталей общего машиностроения делятся на 14 видов, но нас интересуют первые 2 вида. Соответствующий код выбирается на основе сравнения реальной детали с описанием типовых деталей, представленных в таблице 1.5.2. Чтобы найти серийность производства необходимо знать массу детали (согласно чертежу) и конкретную программу выпуска. Так как определение серийности было описано этапом ранее, пропускаем этот шаг. Таким образом, определив коды по каждому из четырех факторов, составим перечень возможных видов и способов получения заготовок для данной детали согласно таблице 1.5.3. Таблица 1.5.2 – Конструктивная форма детали
![]() 8 ![]()
Масса детали – 9,12 кг. Годовая программа выпуска – 200 штук. Определяем основные показатели детали: Материал Сталь 45 ГОСТ 1050-73, код – 1. Конструктивная форма – основные признаки детали в соответствии с чертежом, код – 2. ![]() 9 Серийность производства – в соответствии с заданием, код – 1. ![]() По КИМ предложенной детали и описанным выше характеристикам определяем с помощью классификатора, что для изготовления такого типа детали лучше всего подойдет штамповка на ГКМ, то есть код 8. Наиболее широко ГКМ применяются в крупносерийном и массовом производстве для штамповки деталей, имеющих преимущественно форму тел вращения, усложненных боковыми отростками, поднутрениями, сквозными отверстиями и т.п. На ГКМ можно штамповать поковки массой от 0,1 до 100 кг. ГКМ имеют следующие основные преимущества: 1. Высокая производительность, достигающая (при изготовлении мелких и средних поковок) 400-900 поковок в час. 2. Высокое качество получаемых поковок. 3. Экономное расходование металла, так как на ГКМ обычно штампуют без облоя. 4. Высокая точность и чистота поверхности получаемых поковок. 5. Наличие двух взаимно перпендикулярных плоскостей разъема штампов обеспечивает получение таких форм поковок, которые невозможно получить при штамповке на другом штамповочном оборудовании с одной плоскостью разъема, например поковки со сквозным отверстием, с глубокой глухой полостью, со стержнем и прошитым утолщением и др. |