Реферат на тему основные порты Северной и Южной Америки в Антлатическом океане. Реферат на тему основные порты Северной и Южной Америки в Антлат. Реферат по дисциплине География судоходства и морского и промысла
 Скачать 1.83 Mb.
|
|
Федеральное агентство по рыболовству Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Калининградский государственный технический университет» Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота Судоводительский факультет Кафедра судовождения Реферат по дисциплине «География судоходства и морского и промысла» на тему: «Основные морские порты Северной и Южной Америки в Атлантическом океане»
Калининград 2021г. ОглавлениеВведение Атланти́ческий океа́н — второй повеличине иглубине океан Земли, после Тихового океана, расположенный между Гренландией и Исландией на севере, Европой и Африкой на востоке, Северной и Южной Америкой на западе и Антарктидой на юге. Площадь 91,66 млн км², из которых около 16 % приходится на моря, заливы и проливы. Площадь прибрежных морей невелика и не превышает 1 % от общей площади акватории. Объём вод составляет 329,66 млн км³, что равно 25 % объёма Мирового океана. Средняя глубина — 3736 м, наибольшая — 8742 м (жёлоб Пуэрто-Рико). Среднегодовая солёность вод океана составляет около 35 %. Атлантический океан имеет сильно изрезанную береговую линию с выраженным делением на региональные акватории: моря и заливы. На побережье, тяготеющем к Атлантическому океану, расположены страны Северной и Южной Америки с одной стороны, Европы и развивающиеся страны Африки , с другой. Между странами этих континентов ведется интенсивный внешнеторговый обмен. Перевозка внешнеторговых грузов между всеми странами осуществляется преимущественно по морским региональным и океанским путям.  Порты США побережья Атлантического океана Порт Бостон  Морской порт Бостон (Boston) находится в северо-восточной части США на берегу залива Массачусетс Атлантического океана. Порт имеет внешнюю гавань, в которой расположены несколько островов, прикрывающих порт с моря и между которыми расположены входные фарватеры, и внутреннюю гавань, в которой находится основная часть порта. Акватория порта составляет около 120 кв. км. Основные характеристики порта: географическое положение: 42 ° 21.28 "с. ш. 71 ° 03.42 "з. д.; население: 554,6 тыс. чел.; площадь: 232,1 км. кв.; климат: морской; длина причального фронта: 20 км; глубина причального фронта: до 12,5 м; средняя величина прилива: до 3 м. Порт Бостон специализируется на: экспорте: зерна, муки, кожаных изделий, яблок, изделий из дерева и древесины, машинного оборудования, промышленных товаров; импорте: рыбы и рыбных продуктов, консервов, цемента, железной руды, нефтепродуктов, леса и лесоматериалов, хлопка, джута, нитратов. Суммарный грузооборот порта за год составляет свыше 23 млн. тонн. Погрузка и выгрузка товаров осуществляется при помощи высокотехнической судовой грузовой техники. На причалах порта размещены подъемники, полупортальные краны и электрические перегружатели. Одновременно причалы могут обслуживать до 80 судов, грузоподъемностью от 8 до 12 тыс. тонн. Для приема танкеров и нефтевозов в порту есть специальный нефтяной причал, который обслуживает суда длиной 183 м и с осадкой до 10,2 м. Для ремонта судов и кораблей в порту Бостон работают судостроительные предприятия и судоверфи, которые имеют в своем наличии 4 сухих, 3 плавучих дока и 3 слипа. Также есть док военно-морского флота длиной 228 м и шириной 34,7 м. Порт Нью-Йорк  Нью-Йорк (New York) является крупнейшим и ведущим портом США. Территориально находится на Атлантическом побережье, в устье р. Гудзон. В состав порта входят портовые районы, бассейн, более 1100 пирсов, причалов. Причальный фронт протяженностью порядка 121.5 км., глубины составляют до 14 метров. Ввозятся порт различные морские грузы, среди которых железная руда, нефтепродукты, каучук, автомобили, продовольствие, современное промышленное оборудование и пр. Общий оборот морских грузоперевозок для Нью-Йорка равен порядка 57.1 миллиона тонн, с обслуживанием 50 судов ежедневно. Пассажиропоток для региона превышает 1 миллион человек ежегодно. Для работ по погрузке и разгрузке задействованы в общей сложности 1200 кранов берегового и плавучего типа. В наличии 2 контейнерных терминала, позволяющих принимать и обслуживать контейнеры. Возведены в общей сложности 40 причалов, предназначенных для танкеров, современные и функциональные склады и нефтехранилища. Девять сухих и десять плавучих доков местных судоремонтных и судостроительных организаций позволяют предлагать любые услуги ремонта судов. Порт Норфолк  Но́рфолк (Norfolk) — город-порт в устье Чесапикского залива, в юго-восточной части штата Виргиния, США. В Норфолке расположена главная военно-морская база США в Атлантическом океане. Население составляет 238 832 жителей. Импорт: семена, кофе, консервы, фрукты и овощи, продукты, сахар, зерно, свекольная пульпа, железные и стальные изделия, хлопок, мешковина, мешки, круглый лес и бревна, древесная масса, бумага, табак, гипс, нитраты, жидкое топливо, болотный мох, автомобили и части, тракторы, руды, дубители, каучук, алюминий, шкуры, тапиока, исходные материалы для искусственных удобрений. Экспорт: молоко, консервы, фрукты, соевые бобы и продукты из них, расфасованные товары, зерно и зернопродукты, табак, текстильные товары, шерсть, бревна, круглый лес, продукты лесной промышленности, уголь, химикалии, железные и стальные изделия, автомобили и автомобильные части, тракторы и части к ним, машины и их части, патока, целлюлоза, огнеупорный кирпич, земляной орех, коренья и травы. Порт Чарльстон  Порт Чарльстона(Charleston) - морской порт, расположенный в Южной Каролине, США. Портовые сооружения расположены на землях трех муниципалитетов: Чарльстона, Северного Чарльстона и Маунт-Плезанта. Благодаря естественной гавани, город Чальстон был торговым центром колонистов. Через него экспортировались рис, хлопок, табак, индиго, пиломатериалы, меха и шкуры животных. Колония процветала. Порт сильно пострадал во время Гражданской войны. Крупные федеральные военные базы, созданные в начале XX-ого века значительно улучшили состояние порта. Порт Чарльстона обслуживает более 30 крупнейших мировых перевозчиков. Порт предоставляет погрузочно-разгрузочные средства и транспорт для перемещения контейнеров, средства для негабаритных грузов, услуги по эксплуатации круизных судов. Частными фирмами порта предоставляются дополнительно услуги по перевалке сыпучих товаров, таких как нефть, уголь и сталь. Портовое управление предоставляет сотни тысяч рабочих мест в государстве и за его пределами. В 2012 году порт Чарльстона стал 8-ым портом в Соединенных Штатах по стоимости груза, перевозимого через его доки, совокупный импорт и экспорт составили 63 млрд. долларов. Портовое управление Южной Каролины планирует дальнейшее развитие порта, для чего собирается инвестировать 1,3 млрд. долларов в новые и существующие объекты в течение последующих десяти лет. Импорт: продукты животноводства, бананы, фрукты, консервы, мясо, пряности, шерсть, хлопок, табак, спиртные напитки, лекарства, газетная бумага, асбест, удобрения, жидкое топливо, стекло, камедь, канифоль, автомобили, машины, бензин, пиломатериалы, железные и стальные изделия, красители, текстильные товары, волокнистые вещества, генеральные грузы. Экспорт: мука, овощи, табак, медикаменты, книги, алюминиевая руда, латунь, медь, химикалии, глина, уголь, хлопок, ферросплавы, боеприпасы, мебель, волос, изделия железные, стальные, кожевенные, текстильные, резиновые, бревна и пиленый лес, смазочные масла, машинное оборудование, железнодорожные вагоны и части, локомотивы, автомобили, машины, тракторы, транспортные средства. Порт Саванна  Саванна (Savannah) - порт США на Атлантическом побережье страны, на реке Саванна, в 24 км от её устья. Порт Саванна доступен для судов с осадкой до 11 м. Длина причального фронта свыше 10 км с глубиной 4,6—12 м. Через порт ввозятся следующие морские грузы: нефть и нефтепродукты, металлы, удобрения, продовольствие; вывозятся: хлопок, сельхозмашины, лесо-материалы, сельхозпродукты. Порт Джэксонвилл  Джексонвилл (Jacksonville) – порт и авиабаза ВМС США на Атлантическом побережье. Длинна причального фронта порта Джексонвилл составляет более 6 км с глубинами 9,1—11,5 м. Порт Джексонвилл специализируется на обработке следующих морских грузов - импорте нефти и нефтепродуктов, ген. грузов; в экспорте преобладают фосфаты и другие удобрения. Погрузка и разгрузка морских грузов осуществляется с помощью береговых и плавучих кранов (до 60) грузоподъёмностью 3—150 т. Имеются склады, грузовые площадки, причалы для танкеров, нефтехранилища. Суммарный оборот морских грузоперевозок порта составляет 16,4 млн. т. Судостроительные и судоремонтные предприятия порта Джексонвилл располагают 9 сухими доками, способны осуществлять ремонт судов всех типов. Авиабаза расположена южнее порта, имеет 4 ВПП (наибольшая 2400 X 90 м). Обеспечивает базирование самолётов базовой патрульной авиации. Импорт: нефть и нефтепродукты, генеральные грузы. Экспорт: фосфаты и другие удобрения. Порт Майами  Порт Майами (Miami) является одним из самых оживленных портов во всей Америке. Он играет большую роль в экономике не только Майами, а и всей страны, так как имеет двойное назначение, функционируя, и как круизная столица мира и как грузовые Ворота Северной и Южной Америки. Порт приносит более 17 миллиардов долларов в год для экономики Южной Флориды и имеет годовой грузовой тоннаж 7,5 млн., осуществляя при этом почти 4,3 миллиона пассажирских перевозок в год. Такое сочетание круизной и грузовой деятельности предоставляет около 176 тысяч рабочих мест. Вид и размеры порта Майами просто завораживающие, поэтому его посещение принесет Вам незабываемые впечатления. Вы только представьте себе - в настоящее время порт имеет восемь пассажирских терминалов, шесть портальных кранов верфи, семь Ro-Ro доков, четыре холодильных ярда для контейнеров, склады для навалочных грузов и девять портальных кранов для обработки контейнеров. Кроме того, в порту работают арендованные круизные и грузовые терминалы, которые также осуществляют обработку грузов и вспомогательного оборудования. Неудивительно, что порт Майами называют столицей мировой круизной индустрии, ведь он имеет возможность принять одновременно восемь судов с количеством пассажиров до 5500 человек в каждом. Штаб-квартиры и представительства многих крупнейших круизных компаний в мире так же располагаются в Майами, что лучшим образом отображается на качестве предоставляемых ими услуг. Поэтому, если вы давно планировали отправиться в круиз, непременно воспользуйтесь этой возможностью, находясь в Майами. Порт Мобил  Мобил (Mobil) - крупный морской и речной порт США в устье р. Мобил при впадении в Мексиканского залива (штат Алабама). Глубина на входных фарватерах 12,1—12,7 м, в гаванях— 8,2—12,1 м. Длина причального фронта свыше 11,5 км. Одновременно порт Мобил может принять до 135 судов грузоподъёмностью 5—10 тыс. т. За сутки в нём может быть обработано до 100 тыс. т морских грузов. В порт Мобил ввозятся следующие грузы: марганцевая и желез, руды, бокситы, чугун, нефть; вывозятся — уголь, зерно, нефтепродукты, бумага, стальные трубы, цемент, судовое оборудование. Суммарный оборот морских грузоперевозок порта Мобил составляет 54,8 млн. т. Причалы оснащены современным погрузочно разгрузочным оборудованием. Судостроительные и судоремонтные предприятия, располагающие сухим и 4 плавучими доками, 8 стапелями и слипами, обеспечивают строительство и ремонт танкеров и сухогрузов, а также ремонт кораблей до крейсеров включительно. Импорт: марганцевая и железная руды, бокситы, чугун, нефть. Экспорт: уголь, зерно, нефтепродукты, бумага ,стальные трубы, цемент, судовое оборудование. Порт Новый Орлеан  Одним из крупных городов США является Новый Орлеан(New Orlean). Город любят посещать туристы, любоваться его французским кварталом, прогуливаться по улицам Бурбон, Чарльз - Авеню, где сохранилось множество особняков 19 века. Не менее популярна своими антикварными лавками, бутиками, торговыми центрами и улица магазинов. Но Новый Орлеан известен не только историческим прошлым, наследием, это еще и морские ворота США, ведь порт Новый Орлеан - крупнейший порт в стране, пункт базирования ВМС. Поскольку город расположен на реке Миссисипи, от Мексиканского залива в 175 км, по этой причине к порту были обустроены 2 судоходных фарватера глубиной до 12 м. Один из каналов (искусственный) укороченный – 112 км. Длина причалов до 26 км, глубина – 15 м. Через порт ввозятся нефть, нефтепродукты, бананы, кофе, генеральные грузы, тростниковый сахар, натуральный каучук, селитра, бокситы, железная руда. Причем главным образом это импорт стран Латинской Америки. Вывозятся, в основном со Среднего Запада – хлопок, зерно, мука, соевые бобы, кукуруза, уголь, промышленные изделия, сырье. Общий оборот морских грузоперевозок составляет 177 млн. т. Порт Нового Орлеана оснащен современными механизмами погрузки/разгрузки грузов, складскими помещениями. Для работы с контейнерами, приема судов-контейнеровозов имеется контейнерный терминал. Для обработки танкеров – 27 причалов, нефтехранилища. Имеющиеся на судостроительных, судоремонтных предприятиях, сухие и плавучие доки могут обеспечить строительство с последующим ремонтом кораблей вплоть до крейсеров. У ВМС акватория, причалы общие с портом. Город тесно связан с деятельность порта, морской торговлей, поскольку на портовых, вспомогательных роботах занято до 150.000 человек, а по ежегодному грузообороту, превышающему 120 млн. т, он уступает лишь порту Нью-Йорка. Только в отличие от остальных крупных портов страны порт Нового Орлеана для жителей города является основным источником доходов. Поэтому открытие на р. Св. Лаврентий морского судоходства сделавшее Чикаго морским портом, увеличило конкуренцию и уменьшило значение порта Нового Орлеана. Также по этой причине для города и порта оказалось важно сооружение в окрестностях города, в Мишауде, ракетного комплекса НАСА, Национального управления аэронавтики, исследования космического пространства. Кроме этого все больший упор делается на развитие туристической индустрии, на обслуживание круизных лайнеров, развитие надлежащей инфраструктуры. Порт Хьюстон  Порт Хьюстон крупный американский порт, расположенный в одноименном городе на реке Баффало-Баю. Он располагается в штате Техас, от северного побережья Мексиканского залива его отделяют восемьдесят километров. Порт Хьюстон состоит из одноименного судоходного канала, который является путем сообщения с Мексиканским заливом, из части берегов Баффало-Баю, а также из плавучих пирсов и причалов. Глубина канала составляет от двенадцати до 12,7 метров, глубина причального фронта местами достигает двенадцати метров, а его длина составляет двадцать пять километров. Порт способен обслуживать около ста судов одновременно. Хьюстонский порт был построен относительно недавно на сборы от налогов и на сегодняшний день является довольно сложным портом с точки зрения грузов. В него ввозятся сталь, железная руда, бумага и сахар, а вывозятся такие грузы, как нефть и нефтепродукты, зерно, хлопок, а также продукция местных химических предприятий. Суммарные грузоперевозки порта Хьюстон по подсчетам составляют более пятидесяти миллионов тон. Погрузка товара и его разгрузка осуществляется с помощью плавучих и стандартных береговых кранов, которых в порту насчитывается более ста тридцати. На территории порта есть склады, нефтехранилища, открытые площадки для хранения груза, элеваторы. Судоремонтные отделы, а также предприятия по судостроению порта Хьюстон располагают плавучими доками, что позволяет оперативно совершать ремонтные и диагностические работы. Интересным является тот факт, что именно в порту Хьюстон располагается американский Центр космических исследований. С туристической точки зрения порт остается неинтересным, потому как данное направление не является приоритетным. Однако в конце 2012 года с двумя компаниями Princess Cruises и Norwegian Cruise Line и портом Хьюстона были заключены контракты на заход круизных судов. Подобные суда обслуживает круизный терминал, специально созданный для подобный целей. Он имеет название Bayport, и славится недоброй историей 2008 года, когда был полностью разрушен сильным ураганом. Но к 2011 году круизный терминал удалось полностью восстановить, небольшими темпами начиная прежнюю работу. Импорт: бананы, кофе, сахар, масла, кости, цемент, бумага, мешки, лес, гонт, каучук, сталь, генеральные грузы. Экспорт: мука, зерно, рис, хлопок, хлопковое семя, жмыхи, круглый лес, металлолом, сера, сырая нефть и продукты перегонки нефти, газовая сажа, химикалии. Заключение Атлантический океан занимает ведущее место в мировом судоходстве. Большая часть путей ведёт из Европы в Северную Америку. Основные судоходные проливы Атлантического океана: Босфор и Дарданеллы, Гибралтарский, Ла Манш, Па де Кале, Балтийские проливы (Скагеррак, Каттегат, Эресунн, Большой и Малый Бельт), Датский, Флоридский. Атлантический океан соединён с Тихим океаном искусственным Панамским каналом, прорытым между Северной и Южной Америками по Панамскомуперешейку Сантус, Рио-де-Жанейро (вывоз: железная руда, чугун, кофе, хлопок, сахар, какао-бобы, пиломатериалы, мясо, шерсть, кожа, ввоз: нефтепродукты, оборудование, уголь, зерно, цемент, продовольствие), Хьюстон (нефть, зерно, сера, оборудование), Новый Орлеан (руды, уголь, строительное сырьё, автомобили, зерно, прокат, оборудование, кофе, фрукты, продовольствие), Саванна, Нью-Йорк (генеральные грузы, нефть, химические грузы, оборудование, целлюлоза, бумага, кофе, сахар, металлы), Монреаль (зерно, нефть, цемент, уголь, лес, металлы, бумага, асбест, вооружение, рыба, пшеница, оборудование, хлопок, шерсть). Таким образом, порты побережья Атлантического океана являются ключевым сектором для мирового судоходства. Список литературы Основные порты мира – список, характеристика. URL: http://watercraft.pro/ Порт Майами –характеристика. URL: http://florida-inform.com/port_miami.php Порты США – список, характеристика URL: http://portsinfo.ru/ports/62-usa-ports Расположение портов США на побережье Атлантического океана URL:https://www.google.com/maps/d/embed?mid=1eUI3sF5eXYc6vn178UDGevqPT-4&msa=0&hl=ru&ie=UTF8&t=h&ll=38.84324838663659%2C-54.66228293952468&spn=59.878101%2C105.292969&z=4&output=embed |