Умные СТО. Умные СТО реферат. Реферат По дисциплине "Введение в профессиональную деятельность" На тему "Умные сто" Студент группы 11МХ
 Скачать 1.84 Mb.
|
|
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования “Орловский государственный университет имени И.С. Тургенева” Политехнический институт имени Н.Н. Поликарпова Кафедра мехатроники, механики и робототехники Реферат По дисциплине “Введение в профессиональную деятельность” На тему “Умные СТО” Выполнил: Студент группы 11МХ Деникин Виталий Евгеньевич Проверил: д.т.н., профессор Савин Л.А Орёл 2021 Содержание Введение…………………………………………………………………………..3 1. Основные сведения…………………………………………………………….4 1.1 Сервисные роботы……………………………………………………………4 2. СФС объекта……………………………………………………………………7 3. Перспективы развития…………………………………………………………8 Заключение………………………………………………………………………..9 Список используемой литературы……………………………………………..10 Введение Экономический кризис и карантинные меры ударили по многим сферам бизнеса. Однако данная ситуация может стать идеальной для того, чтобы компании пришли к идеи комплексной автоматизации процессов. Исключением не стал и рынок автосервиса, который в настоящее время расширяется с каждым днем, благодаря этому потребители могут делать выбор между сервисными станциями. Станции техобслуживания (далее СТО) представляет собой комплекс сооружений и механизмов (подъёмники, шиномонтажный станок, балансировка, стенд развала-схождения, установка для замены масла, промывки топливной системы, рихтовочное и покрасочно-сушильное оборудование, стенды и проверочники для диагностики электроцепей автомобиля), а также ручной и пневматический инструмент, собранные в одном месте для комплексного ремонта и обслуживания автомобилей. Современные СТО имеют собственные склады запчастей, расходных материалов и комплектующих 1. Основные сведения Умные СТО объединяет в себе функции, необходимые для эффективного управления предприятием авторемонтной отрасли. В систему входит множество взаимосвязанных IT-модулей, каждый из которых выполняет конкретный набор задач. Такое решение контролирует качество и скорость выполнения заказа, работу call-центра, рассчитывает необходимое количество запчастей и планирует загрузку автосервиса. Благодаря автоматизации ключевых процессов предприниматели могут сократить расходы на ФОТ за счет оптимизированной загрузки, которая приводит к сокращению человекочасов при увеличении выработки. Превосходное оборудование для СТО сегодня позволяет не только осуществить ремонт транспортного средства, но и провести точнейшую диагностику и регулярное техобслуживание. В настоящее время многие СТО предлагают самые различные услуги: установка различных устройств (к примеру систем навигации, безопасности), тюнинг. Постепенно ручные работы начинают отходить на задний план 1.1 Сервисные роботы Сервисный робот — это автоматическое устройство, которое помогает людям, выполняя рутинную, удаленную, опасную или повторяющуюся работу. Как правило, они автономны и/или управляются встроенной системой управления с возможностью ручного управления. Международная организация по стандартизации определяет «сервисного робота» как робота, «который выполняет полезные задачи для людей или оборудования, исключая приложения промышленной автоматизации» Согласно ISO 8373 роботы должны обладать «определенной степенью автономности», которая представляет собой «способность выполнять намеченные задачи на основе текущего состояния и ощущений, без вмешательства человека». Для сервисных роботов эта степень варьируется от частичной автономии — включая взаимодействие человека и робота — до полной автономии, то есть, без активного вмешательства человека. Поэтому статистика Международной федерации робототехники (IFR) по сервисным роботам включает системы, основанные на некоторой степени взаимодействия человека с роботом или даже на полном телеуправлении, а также полностью автономные системы. Количество автомобилей с каждым годом растет, пропорционально этому растет рынок услуг по ремонту и обслуживанию. Ремонт современного автомобиля достаточно сложный и трудоемкий процесс. Несмотря на то, что существует множество приспособлений, упрощающих работу механика, она по-прежнему отнимает много сил и времени. Для сокращения времени работы и трудоемкости был спроектирован робот-помощник, который позволил бы переложить выполнение на него некоторых операций, тем самым упрощая процесс ремонта и обслуживания автомобиля. Робот-помощник представляет собой колесную платформу со следующим оснащением: манипулятор, емкости для инструмента, микрофон, видеокамера, синтезатор речи, монитор, а также емкость для некоторых запасных частей. Управление роботом осуществляется голосовыми командами, в течение нескольких секунд команда обрабатывается, а затем робот-помощник начинает выполнять поставленные задачи. Функциональные возможности робота на основе восприятия голосовой команды: Подача необходимого инструмента Получение запасных частей со склада Поиск и выведение на экран монитора, необходимой для механика, информации по ремонту или обслуживанию автомобилей Действия манипулятора должны быть точно рассчитаны, иначе точность позиционирования будет существенно снижена, и возможность выполнения манипулятором своих задач уменьшится. Количество сегментов манипулятора и степень свободы самого манипулятора, как и схвата, ограничено его подвижностью. Манипулятор будет иметь три сегмента, а схват сможет вращаться вдоль продольной оси и поворачиваться в вертикальной плоскости. Также выходное звено будет иметь дополнительное движение для зажима детали. Кроме того, манипулятор должен поворачиваться вокруг своей оси. В качестве движущей силы манипулятора используются серводвигатели по следующим причинам: точность двигателей весьма высока; робот точно «знает», в какое положение необходимо определить каждое звено манипулятора; аккумулятор сможет обеспечить достаточное количество циклов работы серводвигателей; усилия, создаваемого серводвигателями, будет достаточно для решения повседневных задач робота. Определение абсолютного положения схвата манипулятора (рисунок 1) в пространстве решается математическим методом.  Рисунок 1. Схема манипулятора Робот-помощник существенно сократит время ремонта или технического обслуживания за счет того, что возьмет на себя часть несложных работ. Используя этого робота, механик сможет, не отвлекаясь на вспомогательные операции, качественно выполнить ремонт и техническое обслуживание автомобиля. 2. СФС объекта Структурно–функциональная схема – вид графической модели системы, разъясняющий процессы, протекающие в отдельных функциональных цепях установки или установки в целом. На схеме изображают функциональные части изделия (элементы, устройства, функциональные группы) и связи между ними. Графическое построение схемы должно наглядно отражать последовательных функциональных процессов, происходящих в изделии. Действительное расположение в изделии элементов и устройств может не учитываться. Функциональные части и связи между ними изображают в виде условных графических обозначений. Структурно-функциональная схема сервисного робота представлена на рисунке 2.  Рисунок 2. СФС Схема непосредственно состоит из следующих элементов: автоматизированные захваты, автоматический привод смены инструментов, привод высокой точности позиционирования, привод автоматического управления 7-ю осями, сенсоры. 3. Перспективы развития В последние пару лет произошёл качественный скачок в техническом оснащении и технологическом обустройстве автосервисов. Что касаемо системы, которую я рассматривала, то преспектив развития у неё несколько: Алгоритмизация Внедрение IT-систем в разы облегчает весь процесс диагностики и ремонта автомобилей. В программе уже есть чёткие алгоритмы работы для каждого сотрудника, онлайн-планировщик для регулирования загрузки СТО, Равномерное распределение обязанностей Умная платформа автоматически распределяет задачи между сотрудниками СТО для равномерной загрузки персонала и улучшения производительности. Малолюдность Новое оборудование требует новых знаний, с одной стороны, сокращение рабочих мест примерно вполовину, особенно на волне мирового кризиса, а с другой стороны, переквалификацию и более высокие требования к занятым специалистам, способным работать с программами, анализировать данные и оперативно реагировать. Сокращение времени В отличие от ручных работ, осуществляемых людьми, автоматизированные механизмы значительно сокращают время работы, потраченное на диагностику и ремонт автомобиля Заключение В заключении своего реферата, хотелось бы сделать несколько выводов. Безусловно, и дилерские центры и автопроизводители осознают необходимость перехода на новую модель взаимодействия с клиентами в отделе сервиса. При этом процесс непростой — многие из технологий и бизнес процессов представляют из себя отдельный проект, который требует продуманного подхода, чтобы обеспечить ожидаемый эффект. Дилерские центры и автопроизводители, которые начнут первыми продуманно разрабатывать сами процессы и технологии их поддержки, окажутся у переднего рубежа новой эпохи автобизнеса и получат стратегические конкурентные преимущества. Список используемой литературы Поезжаева Е. В. Промышленные роботы: учеб.пособие: в 3ч. / Е. В. Поезжаева. — Пермь: Изд-во Перм. гос. тех. ун-та,2009. — Ч.2. — 185 с. Проблемы механики современных машин: Материалы V международной конференции. — Улан-Удэ: Изд-во ВСГУТУ, 2012. — Т. 3. — 276с., ил. — Поезжаева Е. В., «Шагающий робот с контурной системой управления», с.227. «Сервисные роботы» // Википедия [Электронный ресурс] ru.wikipedia.org «Цифровая трансформация автосервиса» // [Электронный ресурс] https://automarketolog.ru/czifrovaya-transformacziya-avtoservisa/ |