ТРОИЦКОМУ. Ремонт цистерн на поточной линии производится в следующей последовательности
 Скачать 13.08 Kb.
|
|
Ремонт цистерн на поточной линии производится в следующей последовательности: На 1-ой позиции: - разъединяют рычажную тормозную передачу вагона; - снимают неисправные крышки верхнего загрузочного люка; - демонтируют концевые краны и тормозные приборы; - снимают сливные и предохранительно-выпускные приборы; - снимают автосцепки; - очищают котел цистерны от краски и ржавчины; - проверяют состояние опор котла, устраняют неисправности стяжных хомутов; - ремонтируют лестницы котла и кронштейны помоста; - конвейером вагон подают на 2-ю позицию. На 2-ой позиции: - кузов поднимают при помощи электродомкратов, которые одновременно являются и опорами для поднятого кузова; - выкатывают тележки и подают в участок по ремонту тележек; - заменяют неисправные фрикционные аппараты, пятники; - выполняют электросварочные работы на раме вагона; - производят ремонт котла цистерны; - отремонтированные тележки подкатывают под вагон; - кузов опускают на тележки при помощи электродомкратов; - устанавливают отремонтированные автосцепки; - конвейером вагон подают на 3-ю позицию. На 3-ей позиции: - выполняют пневматическое испытание котла, сливных и предохранительно-выпускных приборов цистерны; - конвейером вагон подают на 4-ю позицию. На 4-ой позиции: - монтируют концевые краны и тормозные приборы; - соединяют рычажную передачу тормоза вагона; - испытывают тормоз вагона; - конвейером вагон подают на 5-ю позицию. На 5-ой позиции: выполняют работы по частичной окраске котла и рамы вагона; наносят трафареты на раму, котел вагона; предъявляют вагон приемщику вагонов; конвейером подают вагон за пределы участка на позицию накопления. |