Письмо для запроса. Решение для контроля и мониторинга всех параметров локомотива. Тахографический контроль автотранспорта Оформите заявку по телефону
 Скачать 2.81 Mb.
|
 Исх. № 31 от «27» октября 2016 г. Менеджеру ООО «Лента» Анастасии Кузнецовой Уважаемая Анастасия! Предлагаем воспользоваться передовой системой контроля и управления автотранспорта, которая позволит оптимизировать расходы на содержание автопарка. Наша компания готова предоставить индивидуальное решение подходящее Вашей компании, основанное на 17-ти летнем опыте работы. ЗАО «ЕНДС» осуществляет весь спектр навигационных услуг от производства собственного сертифицированного оборудования, поставки датчиков уровня топлива, всей линейки CAN-оборудования, до комплексных платформ на базе 1С. Оборудование отвечает национальным стандартам Российской Федерации ГОСТ Р 56084-2014, ГОСТ Р 56054-2014 и соответствует приказу № 285 Минтранса России. Мы реализуем комплексные решения (информация детально приведена в приложении к письму): Многофункциональный мониторинговый - аналитический комплекс «Навигатор-С2016» реализующий любые задачи с использованием современной линейки оборудования, приведенной в приложении. Комплексная автоматизированная система управления автопарками. Решение для предприятий АПК интегрировано в решение 1С Бухгалтерия, Весовая, управление агрохолдингом, Панорама. Комплексное решение для контроля и мониторинга всех параметров локомотива. Тахографический контроль автотранспорта Оформите заявку по телефону: 8 800 250-49-53 доб. 143 Савенков Павел – начальник отдела стратегического развития или направьте запрос на эл. адрес: spv@ends-russia.ru, и мы предоставим лучшее решение на рынке!  Генеральный директор В.В. Абрамов ЗАО «ЕНДС» Приложение № 1 Навигационное оборудование ГЛОНАСС/GPS Основные технические параметры УТП-М-21-3.408.3. – новинка 2016 года Встроенные антенны ГЛОНАСС/GPS, GSM; 128 битное шифрование при передаче данных на серверное ПО; Поддержка протокола EGTS; Ввод PIN-кода (для предотвращения миграции к конкурентам); Реализован вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема и GPS-приемника; Получение информация LBS от 3-х ближайших базовых станций; Удаленное считывание данных (файл .ddd) с тахографа (Штрих-М, АТОЛ, Меркурий, VDO Continental и др.); Степень защиты корпуса: IP 54; Интерфейс RS-485 с возможностью подключения до 6 ДУТ; Интерфейс 1-Wire с возможностью подключения до 4 цифровых датчиков температуры и/или для использования идентификации водителя; Проводной интерфейс USB для настроек, передачи данных и управления; Реализован выбор передаваемых параметров для экономии трафика в роуминге; Поддержка протокола EGTS; Реализована возможность управления по SMS и GPRS; До 3 абонентов для SMS-оповещения; Формирование событий по снижению/превышению температуры; Одновременная передача телеметрии на 3 IP-адреса; Определение работы двигателя по напряжению в бортовой сети автомобиля; Программируемый акселерометр (как датчик: перемещения, наклона слабого, сильного удара); Встроенная Li-Po батарея с напряжением 3,7 В ёмкостью до 1000 мА•ч Габариты устройства с разъемами 99,5x72x22,5 мм.   Стоимость оборудования от 4 400р.  УТП-М-21-3.410.1. - флагман линейки оборудования Соответствует требованиям приказа № 285 Минтранса России, Национальным стандартам Российской Федерации ГОСТ Р 56084-2014, ГОСТ Р 56054-2014. Удаленное считывание данных (файл .ddd) с тахографа (Штрих-М, АТОЛ, Меркурий, VDO Continental и др.); Протокол ЕГТС; Ввод PIN-кода (для предотвращения миграции к конкурентам); Работа в зонах неуверенного покрытия GSM (сверхчувствительный GSM-приемник «МХ1ХХХ»); Датчик вскрытия корпуса; Степень защиты корпуса: IP 54; Интерфейс RS-485 с возможностью подключения до 6 ДУТ; Интерфейс RS-232 с возможностью подключения одного цифрового ДУТ; Интерфейс CAN (1939); Интерфейс 1-Wire с возможностью подключения до 4 цифровых датчиков температуры и/или для использования идентификации водителя; Определение работы двигателя по напряжению в бортовой сети автомобиля; Подключение дисплея водителя с отображением основных параметров телеметрии; Одновременная передача телеметрии на 3 IP-адреса; До 5 абонентов для SMS-оповещения; Поддержка CAN-адаптеров: CAN-LOG и CANTEC; Обновление прошивки и смены настроек по каналу GPRS или CSD; Голосовая связь с водителем; Возможность работы с 2 SIM-картами; Возможность использования Micro SD-карты ёмкостью до 32 ГБ для расширения памяти; Встроенная Li-Po батарея с напряжением 3,7 В ёмкостью до 1500 мА•ч; Габариты устройства с разъемами 99,5x99,5x22,5 мм.   Стоимость оборудования от 6 500 р.  Приложение № 2 Комплексная автоматизированная система управления автопарками. Оператор навигационно-телематических услуг ЗАО «ЕНДС» и разработчик системы управления автоперевозками ООО «ВеллДан софт» (г. Москва) разработали совместное комплексное решение «АСУ АТП - WDS: Управление автоперевозками» с использованием ГЛОНАСС/GPS технологий на базе 1С: Предприятие 8.3 и системы спутникового мониторинга «Навигатор-С2016». Система «Управление автоперевозками» обеспечивает комплексную автоматизацию информационно-технологической деятельности диспетчерских, производственно-технических и плановых подразделений АТП. Преимущества системы: Разделение учета по организациям и подразделениям - определяется правами доступа и позволяет пользователям раздельно вести все операции и формировать отчетность по отдельным предприятиям и подразделениям, и в это же время - оперативно управлять операциями в целом с отчетностью по всему холдингу. Система позволяет контролировать на ежедневной основе все имеющиеся заявки на автоперевозки - разовые/периодические, и распределять эти заявки на автомобили с учетом их собственных графиков работы, технологических состояний готовности (исправен, ТО, ремонт и т.д.), а также учитывать графики работы закрепленных за автомобилями водителей и их готовность (больничные, отпуска и т.д.). Возможность автоматической загрузки в систему внешних документов. Настройка на произвольные виды и форматы документов. Управление большими объемами данных (до 10 000 транспортных средств, до 500 000 путевых листов, до 500 пользователей одновременно при интенсивном вводе документов). Система итоговой аналитической отчетности любой сложности с оценкой эффективности использования автотранспорта. Возможность осуществлять автоматическую выдачу, прием и предварительную обработку путевых листов (ПЛ) водителями - без участия диспетчера, с помощью терминала, оборудованного сканером (для сканирования штрих-кодов ПЛ и бейджей водителей). Кроме того, с помощью «Рабочего стола водителя» (стационарного устройства или мобильного приложения) водитель может видеть маршрут перевозки, устанавливать логистические статусы исполнения заявки, видеть заявки, подаваемые в режиме online, общаться с диспетчером и другими водителями с помощью «Чата». Заказчик так же имеет возможность самостоятельно подавать заявки всех видов, получать предварительный расчет стоимости исполнения заказов на автоперевозки, в режиме online отслеживать заявки с помощью «Рабочего стола заказчика». Возможность работы системы, как в облачном, так и в настольном режиме. Поддержка обмена данными с мобильными и web-приложениями. Приложение № 3 Тахографический контроль автотранспорта. Тахо́граф — контрольное устройство, устанавливаемое на автотранспортные средства. Предназначено для регистрации скорости, режима труда и отдыха водителей и членов экипажа. Транспортные средства, подлежащие оснащению тахографами: Транспортные средства, используемые для перевозки опасных грузов; Автобусы категорий М2 и M3; Транспортные средства категорий N3 (свыше 15 тонн); Транспортные средства категорий N2 (от 3,5 до 12 тонн); Школьные автобусы; Краны-манипуляторы; С 1 июля 2016г. оснащается автотранспорт с аналоговыми тахографами по ЕСТР; С 1 января 2018г. оснащается автотранспорт с цифровыми тахографами по ЕСТР; С 1 января 2018г. оснащаются транспортные средства с тахографами без СКЗИ, установленные сервисными центрами. ЗАО «ЕНДС» авторизовано Минтрансом России, как сервисная мастерская по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту российских (РФ230) и европейских (RUS462) тахографов. Установка осуществляется на основании ЛСЗ №0002765 №76 от 22 января 2015г., выданной ЗАО «ЕНДС» Управлением ФСБ России. Мастерская является удостоверяющим центром по выдаче карт для работы с российскими и европейскими тахографами. Предлагаемые услуги: Поставка любых моделей тахографов, соответствующих требованиям Приказа № 36 от 13 февраля 2013 г. Минтранса России; Замена и активация НКМ (блока СКЗИ); Установка и калибровка тахографов; Гарантийное и постгарантийное обслуживание; Изготовление карт водителя и предприятия (СКЗИ и ЕСТР); Замена и установка цифровых спидометров и датчиков скорости; Услуги по считыванию и хранению информации с карт водителя и предприятия; Обучение персонала автотранспортных предприятий. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ОДНОВРЕМЕННО С ОБОРУДОВАНИЕМ ГЛОНАСС/GPS, ДЕЙСТВУЮТ СКИДКИ!   |