Решение о допуске членов экипажа воздушного судна к выполнению своих функций при выполнении международных полетов с аэродрома
 Скачать 0.82 Mb.
|
|
171. В течение какого количества месяцев возможно предъявить претензию к перевозчику при внутренних воздушных перевозках? - 6 172. Когда составляется коммерческий акт? - При выдаче багажа пассажиру или груза грузоотправителю/грузополучателю, если имеется неисправность багажа или груза (несоответствие, повреждение, недостача и т.д.) 173. В каком размере несет ответственность перевозчик за просрочку доставки пассажира, багажа или груза? - В размере 25 % установленной федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более, чем 50 % провозной платы 174. В каком размере несет ответственность перевозчик за утрату, недостачу или повреждение (порчу) вещей, https://psv4.vk.me/c415930/u21415052/docs/a171439010c0/P…59ElZaZb7wwV-UlyJHG1MZ1kYnqH7CBuYo5ECXYXDcnL1KWDQ 23.06.16, 15:05 Стр. 21 из 57 находящихся при пассажире? - В размере их стоимости, а в случае невозможности ее установления – в размере не более 11 тысяч рублей 175. В каком размере несет ответственность перевозчик перед пассажиром за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, принятых к воздушной перевозке без объявления ценности? - В размере их стоимости, но не более 600 рублей за килограмм веса багажа или груза 176. В каком размере несет ответственность перевозчик перед пассажиром за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, груза, принятых к воздушной перевозке с объявлением ценности? - В размере объявленной ценности 177. Несет ли перевозчик ответственность за сохранность находящихся при пассажире вещей? - Да, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) этих вещей произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, либо умысла пассажира 178. Когда наступает ответственность перевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа или груза? - С момента принятия их к перевозке и до выдачи грузополучателю или до передачи их согласно установленным правилам другому гражданину или юридическому лицу в случае, если не докажет, что перевозчиком были приняты все необходимые меры по предотвращению причинения вреда или такие меры невозможно было принять 179. В какой момент заканчивается период воздушной перевозки пассажира? - в момент покидания аэродрома 180. С какого момента берет начало воздушная перевозка пассажира? - С момента прохождения пассажиром предполетного досмотра для посадки на воздушное судно 181. Каков срок предъявления претензии к перевозчику при международных воздушных перевозках в случае повреждения багажа? - Не позднее, чем через 7 дней со дня получения багажа 182. Каков срок предъявления претензии к перевозчику при https://psv4.vk.me/c415930/u21415052/docs/a171439010c0/P…59ElZaZb7wwV-UlyJHG1MZ1kYnqH7CBuYo5ECXYXDcnL1KWDQ 23.06.16, 15:05 Стр. 22 из 57 международных воздушных перевозках в случае повреждения (порчи) груза? - Не позднее, чем через 14 дней со дня получения груза 183. Каков срок предъявления претензии к перевозчику при международных воздушных перевозках в случае просрочки доставки багажа или груза? - Не позднее 21 дня со дня передачи багажа или груза в распоряжение лица, имеющего право его получения 184. Международное воздушное право регулирует: - Отношения между государствами по поводу использования воздушного пространства - Отношения по поводу организации международных воздушных сообщений - оба верны 185. Членом IATA может стать - авиакомпания 186. IATA – это - Международная ассоциация воздушного транспорта 187. В качестве членов в ICAO входят: - Государства 188. Высшим органом управления ICAO является: - Ассамблея 189. ICAO – это: - Международная организация гражданской авиации - Специализированное учреждение ООН 190. Что из перечисленного ниже является страховым случаем при воздушной перевозке? - Причиненный вред жизни или здоровью пассажира воздушного судна - Причиненный вред багажу пассажира воздушного судна - Причиненный вред вещам, находящимся при пассажире воздушного судна - все верные 191. Является ли обязательным страхование жизни и здоровья членов экипажей воздушных судов при исполнении ими служебных обязанностей? - да, является 192. На какую сумму застрахован каждый член экипажа? - Не менее, чем тысяча минимальных размеров оплаты труда, установленных федеральным законом на момент заключения договора страхования https://psv4.vk.me/c415930/u21415052/docs/a171439010c0/P…59ElZaZb7wwV-UlyJHG1MZ1kYnqH7CBuYo5ECXYXDcnL1KWDQ 23.06.16, 15:05 Стр. 23 из 57 193. Каков срок предъявления претензии к перевозчику при международных воздушных перевозках в случае утраты багажа, груза, почты? - В течение 18 месяцев со дня прибытия воздушного судна в аэропорт пункта назначения 194. В каком размере перевозчик обязан обеспечить выплату компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке, здоровью пассажира? - Не более двух миллионов рублей - В сумме, определяемой исходя из характера и степени тяжести повреждения здоровья Обеспечение авиационной безопасности 1. Понятие АНВ в деятельность в области авиации - АНВ - противоправные действия (бездействие), угрожающие безопасной деятельности в области авиации, повлекшие за собой несчастные случаи с людьми, материальный ущерб, захват или угон воздушного судна либо создавшие угрозу наступления таких последствий 2. Целью предполетного досмотра ВС являются - Поиск ВВ, ВУ , оружия боеприпасов и других веществ, с помощью которых можно совершить АНВ. - Выявление посторонних лиц на борту. 3. Осмотр каждого участка выполняется в последовательности - Пол, кресла, стены, потолок. 4. В каких случаях и где ВС подлежит дополнительному досмотру на земле. - В случаях получения информации об угрозе акта незаконного вмешательства ВС подлежит дополнительному досмотру на специально выделенной стоянке 5. Кто имеет право отстранить пассажира, нарушившего правила поведения на борту ВС от полета: - КВС 6. У какой категории пассажиров оружие, боеприпасы и спецсредства на период полета не изымаются? - Сотрудники Федеральной службы охраны Российской Федерации, Государственной фельдъегерской службы при Правительстве Российской Федерации, находящиеся при исполнении своих служебных обязанностей, а также военнослужащие и сотрудники других государственных военизированных организаций, имеющими https://psv4.vk.me/c415930/u21415052/docs/a171439010c0/P…59ElZaZb7wwV-UlyJHG1MZ1kYnqH7CBuYo5ECXYXDcnL1KWDQ 23.06.16, 15:05 Стр. 24 из 57 соответствующие командировочные предписания и осуществляющими сопровождение конвоируемых лиц 7. К оборудованию ВС в целях обеспечения авиационной безопасности относится - Надежно запирающиеся и отпирающиеся с рабочего места каждого пилота пуленепробиваемыми дверями и перегородками, изолирующими пилотскую кабину от пассажирского салона 8. Где перевозятся оружие, боеприпасы на борту ВС? - В изолированном багажном отсеке, в металлическом ящике 9. После погрузки на борт оружия, спецсредств, боеприпасов уполномоченное лицо передает членам экипажа -Акт приемки оружия на период перевоза на воздушном судне в одном экземпляре 10. При получении информации об АНВ в деятельность экипажа ВС и уголовном действии против пассажиров( получении сигнала « Опасность» от бортпроводников, угрозы и требования самих правонарушителей) КВС полагается руководствоваться следующими рекомендациями - Немедленно принять меры по предотвращению проникновения в кабину. 11. В случае, когда ВС с пассажирами на борту находится на стоянке, при поступлении сообщения о наличии на борту взрывного или зажигательного устройства КВС должен - Сообщить членам экипажа об угрозе взрыва (пожара) дать указания о подготовке к срочной высадке пассажиров, об усилении наблюдения за ними, обеспечения спокойствия и порядка на борту. 12. При обнаружении подозрительного предмета, вызывающего опасение за состояние безопасности, при проведении досмотра ВС в полете: - Оповестить орган УВД и запросить рекомендации специалистов по ВУ. Удалить пассажиров от места нахождения подозрительного предмета на безопасное расстояние (не менее 4-х рядов кресел). При невозможности переноса подозрительного устройства, его необходимо накрыть увлажненными мягкими материалами (одеялами) толщиной не менее 25 см., поглощающими энергию взрыва. https://psv4.vk.me/c415930/u21415052/docs/a171439010c0/P…59ElZaZb7wwV-UlyJHG1MZ1kYnqH7CBuYo5ECXYXDcnL1KWDQ 23.06.16, 15:05 Стр. 25 из 57 13. Может или нет применяться ручной( контактный) метод досмотра, при проведении предполетного досмотра пассажиров, членов экипажа воздушного судна, авиационного персонала - Да 14. Воздушные суда для производства полетов, технического обслуживания и ремонта или для охраны передаются - От экипажа - ИТП на ТО или хранение, если стоянка при смене экипажей превышает 1 час. Прием – передача ВС оформляется в бортовом журнале. 15. Авиационная безопасность это - Состояние защищенности авиации от незаконного вмешательства в деятельность в области авиации 16. Что является высшим органом ИКАО -Ассамблея 17. Какая конвенция обязывает государства обеспечить возвращение контроля за ВС его командиру и взятие под стражу предполагаемых преступников, а так же требование скорейшего предоставления пассажирам и экипажу ВС продолжить свой полет: - Токио 1963 г. 18. Какой нормативный документ устанавливает правовые основы обеспечения АБ в ГА РФ - Воздушный кодекс 19. Какой нормативный документ ICAO регламентирует защиту международной ГА от актов незаконного вмешательства. -17 20. Запрещено перевозить на борту воздушного судна членами экипажа и пассажирами в зарегистрированном багаже следующие опасные предметы и вещи. - Пистолеты, револьверы, винтовки, карабины и другое огнестрельное, газовое, пневматическое оружие, электрошоковые устройства, кортики, стилеты, десантные штык-ножи, за исключением случаев и, в порядке, установленном законодательством Российской Федерации 21. Пропускной режим в аэропортах, авиапредприятиях организациях и учреждениях ГА предназначен для - Исключения возможности несанкционированного доступа физических лиц и транспортных средств в контролируемую зону аэропорта( авиапредприятия) https://psv4.vk.me/c415930/u21415052/docs/a171439010c0/P…59ElZaZb7wwV-UlyJHG1MZ1kYnqH7CBuYo5ECXYXDcnL1KWDQ 23.06.16, 15:05 Стр. 26 из 57 22. Внутриобъектовый режим в контролируемой зоне аэропорта предназначен для: - Исключения возможности бесконтрольного перемещения персонала , транспортных средств, пассажиров в контролируемой зоне аэропорта 23. Доступ в контролируемую зону аэропорта членов экипажа ВС осуществляется: - По специальным удостоверениям ( идентификационным картам ) установленного образца для членов экипажа ВС ГА РФ при наличии полетного задания после прохождения досмотра 24. Что является нарушением пропускного и внутриобъектового режима в контролируемой зоне аэропорта? - Нахождение на территории без пропуска на верхней одежде 25. Порядок проведения предполетного досмотра членов экипажа ВС - Предполетный досмотр членов экипажа воздушного судна проводится в пунктах досмотра на общих основаниях или в пунктах досмотра, оборудованных на контрольно- пропускных пунктах аэропорта, при наличии задания на полет. 26. Если во время полета экипаж ВС получил информацию об угрозе взрыва, провел досмотр ВС и не обнаружил взрывного устройства, то повторный досмотр ВС проводится: - После посадки ВС, заруливания на изолированную стоянку и эвакуации пассажиров. Безопасность полетов 1. Контроль работоспособности минимального летного экипажа старший бортпроводник обязан осуществлять каждые 40 минут полета в дневное время 2. При заправке, дозаправке, сливе топлива из воздушного судна во время нахождения на его борту пассажиров, в зоне обслуживания воздушного судна должны находиться: - Подвижные средства пожаротушения 3. При заправке, дозаправке, сливе топлива из воздушного судна во время нахождения на его борту пассажиров, должны быть созданы условия для быстрой и безопасной эвакуации людей, включая наличие не менее 2 трапов при двух и более входных дверях https://psv4.vk.me/c415930/u21415052/docs/a171439010c0/P…59ElZaZb7wwV-UlyJHG1MZ1kYnqH7CBuYo5ECXYXDcnL1KWDQ 23.06.16, 15:05 Стр. 27 из 57 4. При заправке, дозаправке, сливе топлива из воздушного судна во время нахождения на его борту пассажиров, табло «Не курить» и световые указатели аварийных выходов - включены 5. При заправке, дозаправке, сливе топлива из воздушного судна во время нахождения на его борту пассажиров, табло «Застегнуть ремни»: - выключены 6. Когда бортпроводник должен выполнить «30-ти секундный настрой» - перед каждым взлетом и посадкой ВС 7. Что такое «30-ти секундный настрой»? - стандартная процедура авиакомпании, включающая в себя мысленное повторение действий бортпроводника при эвакуации пассажиров 8. Кто проводит брифинг по безопасности для пассажиров, сидящих у аварийных выходов? - старший бортпроводник 9. Предполетный инструктаж пассажиров о мерах обеспечения безопасности включает в себя информацию о расположении и использовании: - ремней безопасности -аварийных выходов - авиационных спасательных жилетов - кислородных масок - инструкций по безопасности 10. Когда осуществляется посадка на борт ВС пассажиров отдельных категорий (инвалидов, заключенных)? - до посадки всех пассажиров 11. Каковы особенности размещения пассажиров с грудными детьми на один блок кресел? - такие пассажиры размещаются только на тех рядах кресел, над которыми установлены кислородные блоки с количеством кислородных масок не менее четырех 12. Какие категории пассажиров запрещено размещать у аварийных выходов? - пассажиров с детьми - несопровождаемых детей и подростков - беременных женщин - больных пассажиров и инвалидов - пассажиров с животными https://psv4.vk.me/c415930/u21415052/docs/a171439010c0/P…59ElZaZb7wwV-UlyJHG1MZ1kYnqH7CBuYo5ECXYXDcnL1KWDQ 23.06.16, 15:05 Стр. 28 из 57 13. Каковы требования к рядам кресел, расположенных у аварийных люков? - запрещено размещать ручную кладь под сиденьями кресел - подушка сиденья кресла должна быть ниже кромки аварийного люка - спинки кресел, расположенных перед аварийными люками не откидываются назад, а кресел, за аварийными люками – вперед - столики на спинке кресла в районе аварийных люков имеют дополнительные фиксаторы; 14. Когда летный экипаж отключает табло «Застегнуть ремни»? - после того, как все селекторы дверей будут переведены в положение DISARMED 15. Кто подает команду бортпроводникам на перевод рычагов селекторов в положение DISARMED? - КВС 16. Что должен сделать старший бортпроводник (бортпроводники) при возникновении нештатной ситуации в полете? - немедленно сообщить об этом командиру ВС 17. Разрешается ли продолжать обслуживание пассажиров питанием в условиях сильной турбулентности? - нет, обслуживание должно быть прекращено, бортпроводникам необходимо занять места на станциях и застегнуть ремни безопасности 18. При прогнозировании сильной турбулентности или при внезапном попадании в условия сильной болтанки, командир ВС - Включает табло "Застегнуть ремни".Информирует пассажиров по системе РА, подает бортпроводникам специальную команду 19. При заправке, дозаправке, сливе топлива из воздушного судна во время нахождения на его борту пассажиров, пассажиры привязными ремнями должны быть - Не пристегнуты 20. О том, что будет производиться заправка, дозаправка, слив топлива с пассажирами на борту, должны быть предупреждены - Экипаж воздушного судна, обслуживающий персонал и пассажиры 21. При заправке, дозаправке, сливе топлива из воздушного https://psv4.vk.me/c415930/u21415052/docs/a171439010c0/P…59ElZaZb7wwV-UlyJHG1MZ1kYnqH7CBuYo5ECXYXDcnL1KWDQ 23.06.16, 15:05 Стр. 29 из 57 судна во время нахождения на его борту пассажиров, вместе с ними на борту должен находиться - Специально подготовленный персонал, способный применять средства пожаротушения, проинструктировать и организовать аварийную эвакуацию в случае необходимости 22. Контроль работоспособности минимального летного экипажа старший бортпроводник обязан осуществлять каждые 15 минут полета в ночное время 23. ВС обеспечивается аварийным освещением, которое - независимо от основного источника электропитания - автоматически срабатывает при потере стандартного электропитания - визуально указывает путь к аварийным выходам в наполненной дымом кабине - обеспечивает освещение внутри и снаружи самолета при эвакуации - не создает дополнительной опасности в случае разлива топлива 24. Экипаж ВС обеспечивает информирование всех лиц на борту о месте размещения и общем порядке использования основного БАСО, предназначенного для - коллективного пользования 25. Эксплуатант информирует пассажиров - о месте размещения и общем порядке использования основного БАСО, предназначенного для коллективного пользования 26. Аварийно-спасательное оборудование, которое, как ожидается в случае аварии будет использоваться или применяться экипажем или пассажирами - является доступным, надежным, легко распознаваемым, а методы его применения указываются с помощью четкой маркировки 27. Авиационные спасательные жилеты располагаются в местах - чтобы человек мог легко достать его со своего кресла 28. Количество на борту спасательных жилетов, если необходимо, состоит из: - спасательных жилетов или равноценных индивидуальных плавсредств, по одному на каждого находящегося на борту человека 29. Предписанное аварийно-спасательное оборудование является: https://psv4.vk.me/c415930/u21415052/docs/a171439010c0/P…59ElZaZb7wwV-UlyJHG1MZ1kYnqH7CBuYo5ECXYXDcnL1KWDQ 23.06.16, 15:05 Стр. 30 из 57 - доступным, надежным, и легко распознается, а методы его применения указываются с помощью четкой маркировки 30. Профилактические комплекты на борту ВС - должны быть – один или два 31. Количество комплектов первой помощи должно соответствовать числу пассажиров: - 0-100 пассажиров – 1 комплект 32. Каждый член кабинного экипажа ВС занимает предусмотренное место - во время взлета и посадки или по указанию командира ВС 33. Экипаж ВС обеспечивает информирование всех лиц на борту о месте размещения и общем порядке использования основного БАСО, предназначенного для: - коллективного пользования 34. |