|
|
Включение и выключение компрессоров. Ручное включение и выключение компрессоров. Ручное включение и выключение компрессоров
Современный рынок компрессоров центробежного типа
Крупнейшими производителями центробежных компрессоров являются компании из Китая и США, причем на долю американских фирм (среди основных можно назвать Carrier, York, McQuay (Daikin) и Trane) приходится почти три четверти от общего количества выпускаемых в мире холодильных компрессоров данного типа. Также среди изготовителей центробежных компрессоров выделяются датская компания Danfoss, японские компании MHI, Hitachi, Ebara, корейские LS Mtron, Finetec Century, китайские Midea и Gree.
На предприятиях в Европе и США благодаря умеренному климату используются в основном одноступенчатые центробежные чиллеры, тогда как в Азиатском регионе большее распространение получили двухступенчатые системы с экономайзером – более дорогие по начальной стоимости, они обеспечивают повышенную холодильную мощность, необходимую для районов с жарким климатом. Центробежные компрессоры большой мощности оснащаются высоковольтными электромоторами, которые наряду с высокой холодопроизводительностью отличаются большой энергозатратностью.
В отличие от винтового компрессора, повышенная холодопроизводительность компрессора центробежного типа может достигаться либо путем увеличения скорости вращения крыльчатки, либо благодаря использованию нескольких крыльчаток. Однако с повышением частоты вращения крыльчатки существенно увеличивается потребляемая агрегатом мощность, что ведет к росту электропотребления холодильного оборудования. В случае неполной нагрузки компрессора его производительность изменяется с помощью лопатки направляющего аппарата, установленной на входе в компрессор; открываясь и закрываясь, она может регулировать производительность холодильного агрегата.
Современные условия функционирования предприятий промышленного холодоснабжениявынуждают производителей холодильного оборудования вести постоянные конструкторские разработки, направленные на достижение повышенной холодопроизводительности агрегатов, снижение энергозатрат, а также повышение экологичности их работы.
Разработка компрессоров для холодильного оборудования с системами частотного регулирования
Ужесточение требований к энергоэффективности оборудования заставляет производителей совершенствовать свою продукцию, повышая ее производительность и экономичность. Одно из перспективных направлений этой работы — внедрение в конструкцию центробежного компрессора частотно-регулируемых приводов (VFD-моторов), с помощью которых достигается значительное повышение сезонной эффективности холодильного оборудования. Уже сейчас есть возможность купить холодильный компрессор с электромотором, оснащеннымсистемой частотного регулирования; хотя пока такие агрегаты очень дорогие, их использование обеспечивает существенную экономию электроэнергии. С помощью частотно-регулируемого привода обеспечивается гибкое управление производительностью холодильных чиллеров: при неполной нагрузке компрессора для холодильного оборудования скорость вращения индукционных электромоторов переменного тока уменьшается, благодаря чему снижается производительность агрегата и уменьшается его энергопотребление.
В данный момент все ведущие производители холодильного оборудования проводят разработки по усовершенствованию конструкции центробежных компрессоров вообще и систем частотного регулирования в частности. Так с развитием электроники частотно-регулируемые приводы делаются все дешевле и компактнее, а алгоритмы их управления – точнее.
Внедрение электромоторов с постоянными магнитами в конструкцию центробежных компрессоров
Одной из самых главных тенденций в разработке центробежных компрессоров большой мощности является применение электромоторов с постоянными магнитами (PM-двигателей) в их конструкции. В сочетании с технологией безмасляного подвеса ротора, благодаря которой уменьшаются потери на компенсацию силы трения, промышленные чиллеры, оснащенные центробежными компрессорами нового поколения, способны обеспечивать холодопроизводительность до 10630 кВт. Так компании Mitsubishi Heavy Industries, Midea и Greeуже наладили выпуск холодильных чиллеров, в которых реализовано бесконтактное вращение ротора в управляемом магнитном поле. Компании Johnsons Controls, Trane и Daikin решили возникающие технологические проблемы при достижении холодильной мощности свыше 200 холодильных тонн путем разработки мотора на постоянных магнитах, в которых вал конструируется либо на магнитном подвесе, либо на керамических подшипниках, которые смазываются хладагентом. Кроме упомянутых технологий ведущими компаниями на рынке холодоснабжения разрабатывается конструкция подшипников с газовой смазкой.
Датская компания Danfoss еще больше усовершенствовала конструкцию центробежного компрессора, соединив напрямую крыльчатку и двигатель, что до сих пор считалось делом технически очень сложным. Компактный компрессор Данфоссновой конструкции (модель Turbocor) оснащен мотором с постоянными магнитами, соединенным напрямую с крыльчаткой, которая может вращаться со скоростью более 10000 оборотов в минуту. Новая модель имеет безмасляный магнитный подвес вала и обеспечивает холодопроизводительность 250-700 холодильных тонн.
Разработки центробежных компрессоров для веществ с низким потенциалом глобального потепления (ПГП)
Большое внимание при усовершенствовании конструкции центробежных компрессоров уделяется повышению экологичности их эксплуатации. Практически все современные центробежные чиллеры работают на хладагенте ГФУ 134а, который имеет высокий коэффициент ПГП и поэтому по результатам Монреальского протокола его эксплуатация в холодильных машинах должна быть ограничена. Одним из перспективных заменителей является ГФО 1234ze: имея схожие с ГФУ 134а характеристики, он безопасен для экологии, хоть и имеет большой коэффициент воспламеняемости. Для переориентации холодильных машин на использование ГФО 1234ze не нужны кардинальные конструкционные изменения, и исследования по его внедрению уже проводятся производителями как холодильных компрессоров, так и холодильных агентов.
В последние годы на европейском рынке появились чиллеры, которые работают на хладагенте нового поколения ГФО 1233zd(E): являясь заменой неэкологичного хладагента ГХФУ 123, его использование не угрожает ни окружающей среде, ни здоровью человека (нетоксичен, не ядовит). Кроме того, уже разработаны экологичные холодильные машины с компрессорами центробежного типа, в качестве хладагента в которых используется вода.
 
Серия Turbocor TG от Danfoss для хладагентов с низким ПГП позволяет производителям чиллеров создавать благоприятные для климата устойчивые решения, которые также поддерживают правила хладагента для снижения прямых и косвенных выбросов CO2, таких как европейское регулирование F-газов и регулирование US SNAP.
Подобно текущим компрессорам серии ТТ, компрессоры серии TG представляют собой бесцентровые центробежные компрессоры с переменной скоростью вращения и магнитным подшипником. Эти продукты обеспечивают исключительную эффективность энергопотребления при полной и частичной нагрузке и отличаются небольшими габаритами, малым весом, низкой вибрацией, очень низким уровнем шума, интеллектуальными элементами управления и плавностью запуска. Холодопроизводительность снижается примерно на 25% при использовании эквивалентной модели с использованием R134a, но эффективность использования энергии несколько повышается.
Новые модели компрессоров TG230, TG390 и TG520 разработаны для стандартных температурных приложений.
TG230 - обеспечивает номинальную мощность 230 кВт (65 тонн) в условиях с водяным охлаждением и 175 кВт (50 тонн) в условиях с воздушным охлаждением. Компрессор TG230 доступен для номинальных входных напряжений сети 400В, 460В и 575В.
TG390 - Предназначен для чиллеров с водяным охлаждением и обеспечивает номинальную мощность 390 кВт (110 тонн). TG390 доступен для номинального входного напряжения 380 В, 400 В, 460 В и 575 В.
TG520 - Предназначен для чиллеров с водяным охлаждением и обеспечивает номинальную мощность 520 кВт (150 тонн). TG520 доступен для номинального входного напряжения 380В, 400В и 460В.
Также доступна новая модель компрессора для сред с высокой температурой.
TG230 MT поставляется с тем же диапазоном, что и стандартная версия температуры, но с возможностью расширения до температуры испарения -10 оC.
В дополнение к этим моделям, TG310 был обновлен и включает новую модель для номинального входного напряжения сети 380В. Ранее TG310 был доступен только для моделей 400 и 460 В.
 
Carrier 19DV – последнее поколение холодильных машин, которое было представлено специалистам в 2016 году на выставке в Пекине. В этой холодильной машине собраны все последние разработки компании: двухступенчатый центробежный компрессор, безмасляные керамические подшипники, пленочный испаритель, контроллер PIC5+ нового поколения. Агрегат имеет самые высокие параметры холодильной эффективности: COP 7.0 при полной нагрузке и IPLV 11.7 при частичных нагрузках, причем разработчикам удалось обеспечить стабильную работу чиллера при уровне загрузки 10%. В чиллере используется хладагент PUREtec R-1233zd(E), имеющий низкий потенциал глобального потепления GWP1 и более высокую эффективность, чем R134a. Помимо этого данный фреон малотоксичен, негорюч и является официальной заменой R-123. На данный момент серия состоит из 3 типоразмеров с холодопроизводительностью от 2100 до 2800 кВт.
Керамические подшипники, используемые в компрессоре холодильной машины, не содержат масла и смазываются хладагентом, а прямой привод с высокоскоростным мотором позволяет добиться высокой эффективности и исключительной надежности: отсутствуют риск течи масла и затраты на эксплуатацию, связанные с маслом, меньшее количество деталей обеспечивает больший срок службы без поломок.
Пленочный испаритель уникальной конструкции за счет легкого истечения пузырьков минимизирует аэродинамические потери. Его конструкция от объемного бассейна в испарителе, что привело к минимизации объема фреона в системе.
Изменения также коснулись и системы управления агрегатом: новый контроллер PIC5+ имеет дружественный интерфейс, перемещаемую панель управления и быстрое удаленное подключение, а облачное хранение данных за весь цикл жизни чиллера в случае возникновения неполадок позволит лучше диагностировать поломку.
 Чиллеры с новым хладагентом и оценка энергоэффективности жидкостного охлаждения: новости от Carrier и 2bm
09 марта 2017 г. | Категория: Мир
К омпания Carrier выпустила на рынок США чиллеры с новым более устойчивым хладагентом, а датский эксперт в проектировании и строительстве дата-центров 2bm выбрал компанию Iceotope и ее решения по жидкостному охлаждению для «будущих энергоэффективных ЦОДов».
Снижение парникового эффекта с новыми чиллерами
Центробежный чиллер AquaEdge 19DV использует охлаждающую жидкость R1233zd(E) с низким потенциалом влияния на глобальное потепление. Помимо этого, установка обладает большей энергоэффективностью в сравнении с предыдущими моделями, благодаря модернизации технологии сжатия воздуха для его последующего охлаждения, а также интеграции интеллектуальной технологии регулировки числа оборотов компрессора.
Впервые продукт был представлен в Пекине на выставке China Refrigeration Expo в 2016 году, а запущен в Китае в декабре того же года. В феврале 2017 он появился на американском рынке на выставке AHR Expo (Airconditioning Heating and Refrigeration Expo) в Чикаго.
Новый хладагент R1233zd(E) является альтернативой более распространенному R123, который впервые был использован конкурентом Carrier – компанией Trane в их центробежных водяных чиллерах CenTraVac серии Е.
Ставка на энергоэффективность через охлаждение
Компания 2bm специализируется на строительстве ЦОДов и недавно закрепила свои позиции на европейском рынке, получив сертификат CEEDA (Certified Energy-Efficient Datacenter Award, Сертификация энергоэффективности ЦОД). Для достижения еще больших результатов компания объявила о том, что в ее будущих дата-центрах будут использовать системы жидкостного охлаждения компании Iceotope.
Основываясь на принципе жидкостного погружения оборудования, система Iceotope покрывает блейд-серверы диэлектрическим хладагентом Solvay Galden. При это создается замкнутая среда, в которой тепло отводится жидкостью, а затем передается по водным каналам к охлаждающей плате. Вода циркулирует через стойку, и может быть впоследствии собрана и заново использована для других предприятий, например, для центрального теплоснабжения.
Представители Iceotope утверждают, что Solvay Galden отводит тепло намного быстрее воды и задает установке необходимую мощность быстрее воздуха. В компании 2bm заявляют, что дата-центры, укомплектованные этой «безвентиляторной» технологией, могут сократить до 40% ТСО.
Многие интеграторы, строящие ЦОДы, уже давно с неохотой рассматривают адаптацию своих ИТ-решений под жидкостное охлаждение, опасаясь, что эта технология не закрепится на рынке. Однако сейчас этот вид охлаждения является наиболее перспективным для дата-центров, предоставляя возможности не только для традиционных ЦОДов, но и для модульных решений. |
|
|
Скачать 1.66 Mb.