Курсовая. инструкция на минику МИК. Руководство по эксплуатации рюиб. 466453. 617 Рэ содержание 1 Описание и работа 4 1 Описание и работа ккм 4

• Название: Руководство по эксплуатации рюиб. 466453. 617 Рэ содержание 1 Описание и работа 4 1 Описание и работа ккм 4
• Анкор: Курсовая
• Дата: 18.05.2023
• Размер: 0.84 Mb.
• Имя файла: инструкция на минику МИК.doc
• Тип: Руководство; #1142411
• страница: 3 из 20

2 Использование ККМ по назначению

4. 2.1 Подготовка ККМ к использованию

5. 2.1.1 Указания мер безопасности

Техническое обслуживание и ремонт ККМ должны производить специалисты, имеющие удостоверение на право обслуживания и имеющие квалификационную группу не ниже третьей.

Лица, не прошедшие инструктаж по технике безопасности, к работе на ККМ не допускаются.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОСТАВЛЯТЬ ККМ, ВКЛЮЧЕННУЮ БЕЗ ПРИСМОТРА.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ РАБОТА ПРИ СНЯТОМ КОЖУХЕ.

Запрещается проводить ремонтные работы при включенной ККМ. При ремонтных работах производить пайку разрешается паяльником с рабочим напряжением не более 36 В с исправной изоляцией токоведущих частей от корпуса и заземленным жалом.

При работе с ККМ необходимо принимать меры, исключающие ее удары и падение.

В случае возникновения отказа необходимо немедленно выключить машину.

6. 2.1.2 Порядок установки

ККМ относится к разряду автономных - портативных.

При выборе места для установки ККМ необходимо избегать попадания прямых лучей света на индикаторы ККМ.

В ККМ применены жидкокристаллические индикаторы. Максимальная контрастность изображения индикатора достигается в пределах угла обзора:

а) вверх- вниз от плюс 40 до минус 15 градусов;

б) вправо-влево от плюс 20 до минус 20 градусов относительно оси, перпендикулярной лицевой поверхности индикатора.

7. 2.1.3 Включение (выключение) ККМ

Электрическое питание ККМ осуществляется:

- от внешнего БП 9В, 3А, входящего в комплект поставки и подключаемого к сети переменного тока напряжением 230 В с отклонением от минус 15 % до плюс 10 % и частотой (50±1) Гц;

- от встроенного аккумулятора с номинальным напряжением 7,2 В и емкостью не менее 20000 мАч.

Допускается работа ККМ от БП и встроенного аккумулятора.

Разъем для подключения БП показан на рисунке 1, позиция 8.

Штекер шнура БП вставляется до упора в разъем ККМ в соответствии с рисунком 1, позиция 7.
Для подключения встроенного силового аккумулятора необходимо:

- снять крышку контейнера;

- подсоединить розетку жгута аккумулятора к разъему ККМ;

- установить встроенный аккумулятор в контейнер;

- установить крышку контейнера и закрутить винт ее крепления;

- подключить БП к ККМ и к сети переменного тока;

- выдержать ККМ в течение не менее восьми часов для зарядки встроенного аккумулятора.

ВНИМАНИЕ! ПОДЗАРЯДКУ ВСТРОЕННОГО АККУМУЛЯТОРА ПРОВОДИТЬ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ВЫШЕ 0^о С.

В ПРОЦЕССЕ ЗАРЯДА ВСТРОЕННОГО СИЛОВОГО АККУМУЛЯТОРА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ККМ ДОЛЖЕН НАХОДИТЬСЯ В ПОЛОЖЕНИИ «ВЫКЛЮЧЕНО».

Д ля контроля уровня заряда встроенного аккумулятора необходимо отключить БП от сети и от ККМ, включить ККМ. После выхода в основное меню (на индикаторе отобразится: ? ) нажать клавишу , на индикаторе отобразится уровень заряда аккумулятора:

――――――――

УР. НАПР

Количество надстрочных символов «―» обозначает уровень заряда аккумулятора. При полном заряде аккумулятора на индикаторе отображаются восемь надстрочных символов «―», при аккумуляторе, заряженном ниже допустимого уровня, на индикаторе мигает один надстрочный символ «―».

П римечание – При отсутствии аккумулятора и работе ККМ от внешнего БП на индикаторе мигают восемь надстрочных символов «―».

Повторное нажатие клавиши при подключенном блоке СКНО отобразит соединение

блока СКНО с сетью, после чего происходит автоматический запрос статуса СКНО и инициализация ККМ.

В случае регистрации ККМ в СККО на ленте распечатается сообщение:

ТЕСТ СКНО ЗАПРОС СТАТУСА СКНО ВЫП. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНА!

В случае отказа регистрации ККМ в СККО на ленте распечатается сообщение:

ТЕСТ СКНО ЗАПРОС СТАТУСА СКНО ВЫП. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ НЕ ПРОШЛА!

А на индикаторе отобразиться GS Х,

где Х =0–связь не установлена, либо 1–связь установлена.

П осле автоматического самотестирования на индикаторе отобразится текущая дата. Нажать клавишу , на индикаторе отобразится текущее время.

Нажать клавишу , на индикаторе отобразится: ? .

Можно приступать к работе.

ККМ может быть запрограммирована для конкретных условий работы. Первичное программирование осуществляется специалистом сервисной службы. В разделе 2 данного руководства приведены все возможные режимы программирования, которые позволят настроить ККМ на конкретные условия работы.

Подключение элемента резервного питания ОЗУ производится при проведении пусконаладочных работ.