Навигация по странице:1 Технические обслуживания , проводимые при подготовке танков к кратковременному хранению2 Дополнительные работы, проводимые при постановке танков на кратковременное хранение Корпус и башняСистема коллективной защитыСистема гидропневмоочистки приборов наблюдения3 Консервация узлов и агрегатовТрудоемкость работ для танков, бывших в эксплуатации Умеренной: С Жу102,5 108,7 114,5 118,2112,7 118,5 122,0 105,8108,7 114,5 118,2 101,8106,5 112,7 118,5 122,033,35 45,85 45,35 51,05 41,05
|
Книга. Руководство по хранению бронетанкового вооружения и техники, автомобильной техники в вооруженных силах российской федерации
1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| 12
| 13
| 14
| 1 Технические обслуживания, проводимые при подготовке танков к кратковременному хранению
| 1.1 Провести работы в объеме ТО-1, согласно инструкции по эксплуатации танков
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ПСТО, ЗИП машины
| 12
| 24
| 24
| 30
| 28
|
| 2 Дополнительные работы, проводимые при постановке танков на кратковременное хранение
| Корпус и башня
| 2.1 Проверить состояние и крепление надгусеничных полок, пылевых щитков, боковых экранов
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Молоток, плоскогубцы, ЗИП механика-водителя
| 0,7
| 0,7
| 0,7
| 0,7
| 0,6
| Проверять в объеме, установленном Инструкцией по эксплуатации машины
| 2.2 Проверить наличие и исправность бонок, скоб, защёлок, кронштейнов и деталей крепления снаружи машины
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Молоток, плоскогубцы, проволока, ЗИП механика-водителя
| 0,7
| 0,7
| 0,7
| 0,7
| 0,6
| Разрушение деталей не допускается
| 2.3 Проверить состояние уплотнений крышек, надежность крепления наружных топливных и масляных баков, дополнительных бочек, ящиков ЗИП и исправность замков
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП механика-водителя, ветошь, щётка
| 0,17
| 0,17
| 0,17
| 0,17
| 0,15
| Топливные и масляные баки должны быть установлены на резиновые прокладки. На шланговых соединениях допускаются волосные трещины на поверхностном слое. Крышки ящиков с ЗИП должны плотно закрываться и иметь исправные уплотнения
| 2.4 Проверить состояние защитных сеток над воздухоочистителем, радиаторами, воздухопритоком компрессора, защитой нагнетателя и трубы забора воздуха
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Сжатый воздух, ветошь, щётка, ключи
| 0,17
| 0,17
| 0,17
| 0,17
| 0,15
| Сетки не должны иметь порывов. При необходимости очистить от грязи и посторонних предметов
| 2.5 Проверить наличие лючков и пробок в корпусе и башне, а также состояние их уплотнений
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП механика-водителя, щётки, ветошь, запасные уплотнения люков и лючков
| 1,3
| 1,3
| 1,3
| 1,3
| 1,2
| Допускаются на уплотнениях мелкие трещины, не ухудшающие уплотнение стыков
| 2.6 Проверить лёгкость вращения командирской башенки
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Чистая ветошь, дизельное топливо, смазка, шприц-пресс
| 1,0
| 1,0
| 1,0
| 1,0
| -
| Башенка должна без заеданий и заклиниваний поворачиваться на 3600. При необходимости промыть дизельным топливом и смазать привод командирской башенки
| 2.7 Промыть и смазать шарниры крышек люков в башне и у механика-водителя, стопора, замки и механизм привода башенки
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Чистая ветошь, диз. топливо, смазка
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
|
| 2. 8 Зафиксировать в верхнем положении сиденья в башне и у механика-водителя
| +
| +
| +
| +
| +
| +
|
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| 0,3
|
| 2.9 Проверить состояние резинового уплотнения крыши МТО
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП механика-водителя, ветошь, запасное уплотнение
| 2,0
| 1,5
| 2,0
| 1,5
| 1,0
| Допускаются на уплотнении мелкие трещины, не ухудшающие уплотнение стыков. Отслоение, разрывы и вырывы не допускаются. При необходимости уплотнение заменить
| Силовая установка
| 2.10 Проверить состояние и герметичность соединений трубопроводов и шланговых соединений и крепление деталей и агрегатов двигателя и обслуживающих его систем
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП механика-водителя
| 1,5
| 1,0
| 1,5
| 1,0
| 1,3
|
| 2.11 Проверить состояние уплотнительных прокладок и колец под пробками заливных и сливных отверстий топливных и масляного бака
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП механика-водителя, ветошь
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| Разрушение уплотнительных прокладок и колец не допускается
| 2.12 Проверить состояние и степень загрязненности водяных (кроме танка Т-80) и масляных радиаторов
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Ветошь, сжатый воздух
| 0,8
| 0,7
| 0,8
| 0,7
| 0,6
| Поверхность радиаторов должна быть чистой. При необходимости обдуть их сжатым воздухом
| 2.13 Проверить регулировку и состояние паровоздушного клапана (ПВК)
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Прибор проверки паровоздушного клапана (ППК-2)
| 0,25
| -
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины и Инструкции по эксплуатации прибора для проверки герметичности
| 2.14 Проверить состояние воздухоочистителя, при необходимости, обслужить (промыть)
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Стенд для промывки кассет воздухоочистителя, дизельное топливо, ключи, смазка
| -
| 4,1
| 4,1
| 4,1
| 3,8
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.15 Проверить регулировку приводов управления агрегатами силовой установки и жалюзи
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Щуп наборный, линейка, ключи, плоскогубцы
| 2,4
| 2,3
| 2,4
| 2,2
| 2,1
| Проверять в случае обнаружения нарушения работы приводов, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.16 Проверить работоспособность подогревателя
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Спец. инструмент
| 0,3
| -
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| Проверять включением, при нормальной работе температура охлаждающей жидкости должна интенсивно повышаться. Отработавшие газы должны быть светло-серого цвета или бесцветными. При необходимости обслужить подогреватель в объеме, установленном Инструкцией по эксплуатации машины
| 2.17 Подготовить двигатель к пуску, пустить, прогреть и проверить его работу на всех режимах
| +
| +
| +
| +
| +
| +
|
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.18 Проверить, нет ли течи из систем двигателя
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Переносной светильник, ключи
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| Течь топлива, масла и охлаждающей жидкости не допускается
| 2.19 Проверить герметичность системы охлаждения двигателя
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Прибор проверки герметичности ППГУ
| 0,5
| -
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| Проверять в соответствии с приложением Б 9 Книги 2 к настоящему Руководству
| 2.20 Промыть фильтр грубой очистки топлива
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Отвёртка, ведро, кисть, ветошь, дизельное топливо
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| 0,6
| Промывать в сроки, установленные Инструкцией по эксплуатации машины
| 2.21 Промыть систему охлаждения от накипи и шлама
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Ключи, вода с трехкомпонентной антикоррозионной присадкой, ёмкость, воронка, ветошь
| 3,4
| -
| 3,4
| 3,4
| 3,4
| Промывать один раз в пять лет, руководствуясь указаниями Приложения Б10 Книги 2 к настоящему Руководству
| Трансмиссия
| 2.22 Проверить состояние и крепление деталей и агрегатов трансмиссии
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП механика-водителя
| 1,5
| 1,0
| 1,5
| 1,0
| 1,3
| Дефектные детали заменить. Проверку проводить в объеме, установленном Инструкцией по эксплуатации машины
| 2.23 Проверить, нет ли течи масла из агрегатов трансмиссии
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Переносной светильник, ключи
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| Течь топлива, масла и охлаждающей жидкости не допускается
| 2.24 Проверить уровень масла в агрегатах и баке трансмиссии, при необходимости дозаправить
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП машины, ветошь
| 0,17
| 0,18
| 0,18
| 0,18
| 0,15
| Уровень масла должен соответствовать требованиям Инструкции по эксплуатации машины
| 2.25 Проверить регулировку привода тормоза
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП машины
| 1,0
| 1,0
| 1,0
| 1,0
| 0,5
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| Ходовая часть
| 2.26 Проверить состояние узлов и болтовых соединений элементов ходовой части
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Спец. ключи, линейка металлическая, молоток
| 0,8
| 0,8
| 0,8
| 0,8
| 0,65
| Болты и гайки должны быть затянуты до упора. Состояние узлов ходовой части проверять в объеме, установленном Инструкцией по эксплуатации машины
| 2.27 Осмотреть гусеницы. Негодные детали и узлы заменить
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП машины
| 1,0
| 1,0
| 1,0
| 1,0
| 1,0
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.28 Окрасить гусеничные ленты, обода опорных, поддерживающих катков, направляющих и ведущих колёс
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Битумный лак БТ или эмаль чёрная, кисть, ветошь
| 16
| 16
| 16
| 16
| 14
| Не допускается попадание ГСМ на резиновый бандаж катков
| Вооружение
| 2.29 Расконсервировать (очистить от смазки) пушку, пулеметы, пусковые установки системы пуска дымовых гранат и проверить состояние и работоспособность деталей и механизмов пушки, пулемётов и системы пуска дымовых гранат
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП пушки и пулемётов, установка для химической чистки каналов стволов 05..3.54, раствор для очистки стволов пушек (РЧС), переносной светильник.
| 5,3
| 5,3
| 5,3
| 5,3
| 4,5
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.30 Проверить количество жидкости и давление в противооткатных устройствах пушки
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Тройник с манометром, динамометр, прибор для заправки жидкостью, прибор для оттягивания ствола, щуп для контроля утопания штырей в накатнике, жидкость ПОЖ-70
| 2,0
| 2,0
| 2,0
| 2,0
| 2,0
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.31 Смазать шестерню и сектор подъёмного механизма пушки
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Смазка, ветошь
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| Смазывать в сроки, установленные Инструкцией по эксплуатации машины
| 2.32 Очистить от грязи, пыли и продуктов коррозии АЗ (МЗ)
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Смазка, ветошь
| 1,0
| 1,0
| 1,0
| 1,0
| 1,0
| Обслужить, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.33 Проверить работоспособность АЗ (МЗ) в режимах ЗАГРУЗКА– РАЗГРУЗКА пятью циклами
| +
| +
| +
| +
| +
| +
|
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.34 Законсервировать пушку, пулеметы и пусковые установки системы пуска дымовых гранат
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП вооружения
| 10,0
| 10,0
| 10,0
| 10,0
| 8,2
| Консервацию выполнять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации пушки, пулеметов и Инструкции по эксплуатации машины
| 2.35 Проверить состояние стабилизатора вооружения
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| -
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| Проверять в объеме и сроки, установленные Инструкцией по эксплуатации СУО и Инструкцией по эксплуатации машины
| 2,36 Проверить уровень масла в приводах стабилизатора
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Масло МГЕ-10А
| 0,2
| 0,2
| 0,2
| 0,2
| 0,2
| Течь рабочей жидкости (масла) не допускается. При необходимости дозаправить
| 2.37 Проверить исправность блокировок при работе стабилизатора в вертикальной и горизонтальной плоскостях
| +
| +
| +
| +
| +
| +
|
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.38 Проверить характеристики стабилизатора
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Динамометр, хомут с карандашом, щит с миллиметровой бумагой
| 1,5
| 1,5
| 1,5
| 1,5
| 1,5
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.39 Проверить исправность и состояние оптических элементов приборов наблюдения и прицеливания (защитных стекол, призм, объективов), их чистоту и прозрачность
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Ветошь
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| Наличие трещин, царапин и налета не допускается
| 2.40 Проверить техническое состояние комплекса управляемого вооружения
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Оборудование КПМ, прибор контрольный ГТН-36, групповой ЗИП комплекта
| 6,0
| 6,0
| 6,0
| 6,0
| -
| Проверять в соответствии с требованиями Инструкции по эксплуатации комплекса
| Средства связи
| 2.41 Проверить работоспособность и состояние радиостанции и ТПУ
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП радиостанции и ТПУ, смазка
ГОИ-54п или масло К-17, ветошь, пергаментная бумага
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| Проверять включением, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.42 Законсервировать радиостанцию и ТПУ
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Смазка
ГОИ-54П или масло К-17, ветошь
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| Для консервации радиостанции и ТПУ выполнить следующие работы:
очистить от пыли и смазать смазкой ГОИ-54п или маслом К-17 все наружные металлические неокрашенные детали;
надеть на радиостанцию защитный чехол
| Электрооборудование
| 2.43 Проверить состояние стартера и генератора, надежность крепления проводов и выводов, очистить корпуса стартера и генератора от пыли
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Ключи, ветошь, вороток, плоскогубцы, отвёртка
| 0,5
| 0,3
| 0,5
| 0,3
| 0,4
| Очищать обдувом корпусов сжатым воздухом. Повреждение оплетки проводов, а также коррозия на выводах не допускаются
| 2.44 Проверить исправность сигнальных ламп, осветителей, внутреннего и наружного освещения
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП машины
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| Проверять включением, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.45 Проверить исправность контрольно-измерительных приборов и наличие зарядки АБ
| +
| +
| +
| +
| +
| +
|
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.46 Проверить работоспособность дорожной сигнализации
| +
| +
| +
| +
| +
| +
|
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| 0,2
| Проверять включением, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| Система коллективной защиты
| 2.47 Проверить состояние и работоспособность системы коллективной защиты
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Прибор контрольный КПК-11-2, ЗИП изделия ГО-27
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.48 Проверить работу клапанов воздухопритоков в башне и отделении управления, а также плотность закрывания клапанов нагнетателя (входного и выброса пыли)
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Ветошь
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| 0,25
| Выполнять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.49 Проверить массу заряда баллонов ППО и ручного огнетушителя
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Весы платформенные шкальные Ш-50-П или весы товарные
| 2
| 2
| 2
| 2
| 2
| Один раз в пять лет баллоны ППО, ручные огнетушителя типа ОУ-2 и воздушные баллоны подлежат переосвидетельствованию органами Котлонадзора
| ОПВТ
| 2.50 Проверить комплектность и состояние деталей ОПВТ
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| ЗИП ОПВТ, диз. топливо, ветошь
| 1
| 1
| 1
| 1
| 1
| Отсутствие деталей и узлов ОПВТ не допускается
| 2.51 Проверить состояние и крепление чехлов на пушке и ПКТ
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Прорезиненная ткань, клей 88НП
| 0,15
| 0,15
| 0,15
| 0,15
| 0,15
| Дефекты на чехлах устранить постановкой заплат, в случае невозможности ремонта заменить чехлы
| 2.52 Проверить состояние уплотнений люков башни, люка механика-водителя и крыш над силовым отделением
| +
| +
| +
| +
| +
| +
|
| 0,2
| 0,2
| 0,2
| 0,2
| 0,2
| Дефектные уплотнения заменить
| 2.53 Проверить работу водооткачивающего насоса (включением)
| +
| +
| +
| +
| +
| +
|
| 0,1
| 0,1
| 0,1
| 0,1
| 0,1
|
| Система гидропневмоочистки приборов наблюдения
| 2.54 Проверить работоспособность системы ГПО башни и механика-водителя
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Шланг, ведро
| 1
| 1
| 1
| 1
| -
| Проверять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины
| 2.55 Слить воду из бачков
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Ветошь
| 0,2
| 0,2
| 0,2
| 0,2
| -
| Слить при подготовке танков к осенне-зимней эксплуатации
| 3 Консервация узлов и агрегатов
| 3.1 Восстановить лакокрасочное покрытие внутри и снаружи объекта
| -
| -
| -
| +
| +
| +
| Кисти, лак, грунтовка, краски, растворитель
| 4,0
| 4,0
| 4,0
| 3,8
| 4,0
| В соответствии с Инструкцией по эксплуатации объекта
| 3.2 Законсервировать неокрашенные наружные металлические поверхности узлов и механизмов системы управления огнем, комплекса управляемого вооружения, системы коллективной защиты (ГО-27), радиостанции
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Консервационная смазка, масло, ветошь, кисти
| 1,1
| 1,1
| 1,1
| 1,0
| 1,1
| Консервировать смазкой К-17 или маслом НГ-203Б, НГ-203Р
| 3.3 Смазать кожаные ремни
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Масло, ветошь, кисти
| 0,7
| 0,7
| 0,7
| 0,7
| 0,7
| Смазывать тонким слоем касторового масла
| 3.4 Законсервировать двигатель (топливорегулирующую аппаратуру), топливный насос и компрессор АК-150СВ
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Агрегат АКД-1, обезвоженное масло
| 1,5
| 2,0
| 1,5
| 1,3
| 1,0
| Консервацию выполнять, руководствуясь указаниями Инструкции по эксплуатации машины и приложением Б11 Книги 2 к настоящему Руководству
| 3.5 Смазать рабочие поверхности подвижных частей (шарниров, замков, стопоров)
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Смазка ЦИАТИМ-201, ветошь
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| 0,5
| Смазывать тонким слоем
| 3.6 Проверить наличие и состояние ЗИП, при необходимости доукомплектовать; затем обернуть пергаментной бумагой, (кроме электроламп и предохранителей) и уложить на штатные места
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Бумага парафинированная, плоскогубцы
| 5,0
| 5,0
| 5,0
| 5,0
| 5,0
| Некомплектность инструмента и приспособлений не допускается
| 3.7 Снять аккумуляторные батареи, обслужить и установить на штатные места в машине
| +
| +
| +
| +
| +
| +
| Ключи, изоляционная лента
| 1,5
| 1,5
| 1,5
| 1,5
| 1,5
| Обслуживать, руководствуясь указаниями Руководства по свинцовым стартерным аккумуляторным батареям
| Трудоемкость работ для танков, бывших в эксплуатации
| Умеренной: С
Жу
|
| 108,7__114,5__118,2'>102,5
| 108,7
| 114,5
| 118,2
| 101,8
|
| 106,5
| 112,7
| 118,5
| 122,0
| 105,8
| Жаркой: Жж
ОЖж
|
| 102,5
| 108,7
| 114,5
| 118,2
| 101,8
|
| 106,5
| 112,7
| 118,5
| 122,0
| 105,8
| Промышленно-морской: Жм
ОЖм
|
| 102,5
| 108,7
| 114,5
| 118,2
| 101,8
|
| 106,5
| 112,7
| 118,5
| 122,0
| 105,8
| Трудоемкость работ для танков, полученных
с предприятий-изготовителей, ремонтных предприятий
|
| 33,35
| 45,85
| 45,35
| 51,05
| 41,05
|
|
Примечания: 1. Трудоемкость работ по подготовке танков к кратковременному хранению приведена без учета трудозатрат на устранение обнаруженных отказов и неисправностей.
2. При подготовке танков, полученных с предприятий-изготовителей, ремонтных предприятий, выполнить техническое обслуживание №1 и операции: 2.23; 2.33; 2.34; 2.35; 2.40; 2.41; 2.42; 3.2; 3.3; 3.4; 3.5.
|
| П р и л о ж е н и е Б.2 книга 2
к Руководству (раздел 2.5.2 книги 1)
| |
|
|